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“REFINERIA GUALBERTO VILLLARROEL”

TANQUES DE ALMACENAMIENTO

RCBA-MAN-PIN Virgilio Arze Castro RCBA-MAN-PIN


“REFINERIA GUALBERTO VILLLARROEL”

TANQUES DE ALMACENAMIENTO

1 INTRODUCCIÓN

Son equipos de calderería pesada, sujetos a presión atmosférica,


normalmente en la faja de 0 a 0,5 Psi y destinados principalmente para
almacenar petróleo y sus derivados, estos equipos se encuentran en
refinerías, bases de distribución, oleoductos, parques industriales, etc.

Actualmente son construidos en diferentes capacidades desde 100 barriles (16


m3) hasta 1.000.000 barriles (159.000 m3)

Los componentes principales son:

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2 CLASIFICACIÓN DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO

Los tanques de almacenamiento se clasifican según la naturaleza


de techo en:
Tanques de techo fijo.
Tanques de techo móvil
Tanques de techo con diafragma flexible
Tanques de techo flotante

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Una selección de tipo de tanque en función de producto almacenado se tiene en


la Norma N- 270.

PRODUCTO ALMACENADO TIPO DE TANQUE

Productos petróleo crudo, leves de Tanque atmosférico de techo flotante


gasolina, nafta leve. Tanque atmosférico para pequeña
presión (API 650 apéndice F)
Tanque para baja presión de techo
cónico (N-1964)
Gasolina de aviación Tanque atmosférico de techo cónico
con techo interno flotante.
Tanque atmosférico para pequeña
presión (API 650 apéndice F)
Tanque para baja presión de techo
cónico (N-1964)
Productos pesados querosene, nafta Tanque atmosférico de techo cónico
pesada, aceite diesel, residuo de vacio,
aceite combustible, slop, aceite
lubricante, asfalto.

Agua bruta Tanque sin techo

Nota: los tanques para almacenamiento de productos con presión de vapor elevada
(encima de 6.3 Psi) y con diámetro menor a 8.0 metros debe ser tratado conforme API
650 apéndice F
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3 NORMAS DE CONSTRUCCIÓN

Las principales normas adoptadas en la construcción de tanques de


almacenamiento son:

API Standart 650 (tanques con presión interna máxima de 2,5 Psi), tiene
secciones 1, 2 , 3, 4, 5, 6, 7y 8 (estudio, materiales, proyecto, fabricación,
montaje, metodos de inspección, calificación, marcación) y apéndices A, B, C,
D, E, ... S ( proyecto opcional para tanques pequeños, prara´cticas
recomendadas para fundaciones, techos flotantes, consultas técnicas, etc.)

NBR 7821 (Tanques para almacenamiento de Petróleo y derivados)


BS 2654: 1989 (tanques con presión máxima de 56 mbar)
N–270, N–71, N-888 ( Proyecto, montaje y fabricación de tanque atmosférico)
API Standart 620 (Tanques soldados para almacenamiento a baja presión max
15 Psi)
API specificación 12 A (Tanques remachados para aceites)
API Specificación 12 B ( Tanques empernados)
API Specificación 12 E ( tanques de madera), etc.

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4 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Los materiales más utilizados son de acero al carbono, madera, etc.

Los aceros al carbono de mayor uso son:


Chapas, perfiles estructurales, tubos, bridas, prisioneros y tuercas,
electrodos.

4.1 CHAPAS

Son fabricadas en siderurgias, con bordes universales y con bordes


preparadas y se clasifican en chapas gruesas (mayor a ¼”)y chapas
delgadas (menor a ¼”)

La utilización de las chapas gruesas deben estar conforme API 650 y


las chapas finas generalmente para techos. Una priorización de uso de
los materiales es:
1° ASTM A283 Gr C, 2° ASTM A131 Gr A y B, 3° ASTM A573 Gr 58, 4°
A36 menor a 3/4” (problema de fragilización).

Los materiales son clasificados en 8 grupos.


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La N-270 define la temperatura de proyecto el menor de los valores de:


Temperatura mínima absoluta de la localidad donde va ser instalada,
se aumenta 5° C.
Temperatura mínima de producto almacenado.

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4.2 PERFILES

Los más usuales son:


ASTM A36, ASTM A131, etc.

4.3 TUBOS

API spec 5L Grados A, B y X42


ASTM A 53 GRADOS A y B
ASTM A106 GRADOS A y B
ASTM A 333 GRADOS 1 y 6
ASTM A 334 GRADOS 1 y 6
ASTM A 524 GRADOS I y II
ASTM A 671, etc.

4.4 BRIDAS

La N-270 especifica que:

Las bridas hasta 24 “, deben ser conforme la Norma ANSI B.16.5 y mayores a 24” hasta 42 “
obedecen la Norma MSS-SP-44, para mayores de 42 “ conforme Norma API 605.

Las bribas hasta 14” deben ser de acero forjado ASTM A105. Para mayores de 16” pueden ser
de chapa ASTM A285 Gr C, ASTM A515 Gr 60, o ASTM A516 Gr 70, calculados de acuerdo con
el apéndice II de ASME Sección VIII división I, más requisitos de la Norma N-1210.
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4.5 PRISIONEROS Y TUERCAS

La N-270 especifica que deben ser de acero aleado ASTM A193 Gr B7,
conforme ANSI B18.2.1 y clase de ajuste 2ª de ANSI B1.1, las tuercas deben
ser de acero al carbono ASTM A194-2H o ASTM A 307 Gr B, conforme ANSI
B18.2.2 y clase de ajuste 2B de ANSI B1.1.

4.6 ELECTRODOS

Los electrodos para soldadura Manuel a arco eléctrico, para materiales con
límite de resistencia menor a 80000 psi deben pertenecer a AWS A 5.1
(E60xxx, E70xx), para resistencia de 80000 hasta 85000 conforme AWS 5.5
(E80XX-CX)

Los electrodos de bajo hidrógeno deben ser utilizados obligatoriamente


para casos de:
Soldado de chapas con espesor superior de 0.5 de los grupos I a III.
Soldado de chapas independiente del espesor para materiales de los
grupos IV a VI.

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5 OPERACIÓN

Normalmente realizan las siguientes tareas:


Medición de nivel, de temperatura media de producto almacenado, retiro de
muestra para análisis de laboratorio, purga de agua y otros contaminantes,
movimiento de producto carga y descarga por medio de bombas y válvulas,
preparación para limpieza tanque retirado de operación (requisitos de
seguridad, explosímetro), etc.

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6 MANTENIMIENTO

Mantenimiento de tanque consiste principalmente en la realización de las


siguientes tareas.

Limpieza interna, reparación de chapas del piso-cilindro y techo, reparación


de pintura, reparación de aislamiento térmico, reparación de sistema de
sellos y sistema de purga, reparación de bridas y bocas de visita y puertas de
limpieza.

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6.1 LIMPIEZA INTERNA

Consiste en la remoción de borra , lodo etc. Depositada en el fondo de


tanques, la frecuencia depende del tipo de producto almacenado y de las
impurezas contenidas. Es una tarea demorada que consiste en las siguientes
faces:

Bloqueo de tanque y conexiones


Purga con bomba portátil
Abertura de bocas de visita de techo e instalación de exaustores
Excavación de una fosa para recibir la borra del tanque
Instalación de las líneas de transferencia de lodo, con sus respectivos
soportes y plataformas para cargado a camiones
Abertura de puertas de limpieza y bocas de visita
Retirada de lodo con chorro de agua y raspado
Transporte de lodo por camiones a locales apropiados con sistemas de
tratamiento para recuperación
Limpieza de líneas, accesorios y dique de contención
Retiro de materiales y equipos utilizados en la limpieza
Cierre de puertas de limpieza y bocas de visita

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6.2 REPARACIONES

Los sectores más afectados por corrosión son el piso y anillos intermedios del
cuerpo, cuya recuperación puede ser:

CUERPO
Superposición de nuevas chapas (parche, no recomendado para chapa corroida)
Substitución integral de chapas en la región comprometida
Aplicación de pintura interna.

PISO
La recuperación de piso corroído puede ser por:
Superposición de nuevas chapas en la región comprometida (parche)
Substitución total de chapas corroídas
Soldadura de un nuevo piso (poco utilizado)
Aplicación de revestimiento interno de concreto (poco utilizado)
Aplicación de revestimiento interno de masa epoxi reforzada con fibra de vidrio
(casos específicos)

TECHO
La recuperación puede ser realizada por:
Superposición de nuevas chapas en la región comprometida
Substitución total de chapas corroídas
Aplicación de pintura interna
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7 INSPECCIÓN

Como inspección se pueden distinguir, como inspección de fabricación, inspección de


montaje e inspección de operación.

7.1 INSPECCIÓN DE FABRICACIÓN

Consiste en una inspección durante fabricación (N-1888), todo lo que respecta a


materiales, métodos, procedimientos, etc. identificados y aprobados por inspección de
recibimiento. El inspector tiene libre acceso al taller del fabricante, para fiscalizar la
calidad de los materiales, procesos y técnicas de fabricación, también el cumplimiento de
normas.

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7.2 INSPECCIÓN DE MONTAJE

Consiste en trabajo de fiscalización durante el montaje (N-271). El inspector tiene libre


acceso a cualquier local donde realicen los trabajos de montaje, También fiscaliza la
calidad de los materiales, personal, procesos y técnicas de montaje, cumpliendo normas
y pruebas de verificación.

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7.3 INSPECCIÓN DE OPERACIÓN

Es realizada durante el servicio (N-2318), por sector de


Inspección de la unidad, abarcando básicamente:

Verificación de las condiciones físicas del equipo y sus


componentes externa e internamente.
Determinación de desgaste de corrosión y evaluación de vida
útil de equipo.
Evaluación de las causas de daños y averías.

7.3.1 TIPOS DE INSPECCIÓN

En la inspección de operación o durante el servicio podemos


distinguir dos situaciones, una Inspección externa con equipo
operando e inspección general, con equipo parado.

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7.3.1.1 INSPECCIÓN EXTERNA

Inspección de todos los componentes que deben ser verificados


con tanque en operación.
Guía de inspección externa
Inspeccionar, dique de contención, base (anillo de concreto),
sistema de protección catódica, pintura y aislamiento térmico,
escaleras plataformas y pasarelas, cilindros del tanque, techo del
tanque, etc.

7.3.3 INSPECCIÓN GENERAL

Ejecutada con tanque fuera de operación que consiste en una


inspección interna y externa de todos sus componentes.
Guía de inspección general
Hacer inspección externa más una inspección interna de: Pintura,
base y piso del tanque, con medición de espesores, cilindros del
tanque, techo del tanque, accesorios y equipamientos auxiliares
internos, efectuar los END’s necesarios, etc.

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8 PERIODOS DE INSPECCIÓN

8.1 Programa de inspección externa

Se debe agrupar los tanques a ser inspeccionados


por área. Debe ser elaborada la programación de
inspección externa considerando el siguiente
criterio:

a)Ambientes agresivos (Húmedos, derivados de


azufres y cloros) máximo cada tres años. Tanques
pintados internamente pueden ser inspeccionados
cada cinco años.
b)Ambientes no agresivos, máximo cada cinco
años inclusive para tanques pintados
interiormente.

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8.2 PROGRAMA DE INSPECCIÓN GENERAL

Se debe elaborar un Programa de Inspección de Tanques Atmosféricos de forma


anual con participación de representantes de las áreas, considerando los
siguientes ítems:

a)Plazo de inspección
b)Recomendaciones emitidas de inspección externa.
c)Problemas operacionales ocurridos en trabajo.

Los periodos para Inspección general es en función del producto almacenado:

a)Cuatro años: diesel, petróleo no tratado, aguas contaminadas;


b)Cinco años: Productos livianos no tratados (kerosene y más livianos), agua;
c)Ocho años: Petróleo bruto, alcohol, productos livianos tratados;
d)Diez años: aceite combustible, aceites lubricantes, asfalto;
e)Tanques que cambian producto: el periodo de inspección debe ser reducido a la
mitad de la prevista.

Nota: Estos intervalos pueden ser revisados para aumentar o disminuir, en base a
los siguientes aspectos: Protección anticorrosivo, clima de la región,
características del producto almacenado, condiciones operacionales y
ambientales.

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9 REGISTRO DE INSPECCIÓN

Después de la inspección debe ser preparado un informe describiendo


detalladamente el estado actual del equipo (condiciones físicas
observadas, las reparaciones y pruebas efectuadas, así como los
valores de espesores, etc.), también debe estar las recomendaciones
propuestas (reparaciones inmediatas o substituciones futuras)

10 CRITERIOS DE ACEPTACIÓN

10.1ANILLO DE CONCRETO

Fisuras con abertura igual o superior a 2.0 mm son inaceptables,


independientemente del ancho o localización.

10.2 CILINDRO DEL TANQUE

El espesor mínimo del cilindro no puede ser menor que 3.0 mm ó


conforme descrito en la norma N-2318.

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10.3 DEFORMACIÓN DEL CILINDRO

Máximo 15 mm en 1000 mm a lo largo del cilindro o conforme descrito en


la norma N-271

10.4 VERTICALIDAD DEL TANQUE

Máximo 1/200 x altura total del tanque, medida desde la base hasta el
techo.

10.4 ´PLANCHAS DEL PISO

Espesor mínimo de las chapas debe ser 2.5 mm. Chapas corroídas que
presentan espesor inferior a 2.5 mm en 650 cm2 del área inspeccionada,
deben ser reparadas. En caso de que más del 50% del área se encuentre
con espesor debajo del mínimo, sea por corrosión uniforme o alveolar,
debe ser efectuada el cambio total de las chapas.

10.5 PLANCHAS DE TECHO

Espesor mínimo debe ser igual a 2.5 mm o conforme la norma N-2318

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FIN

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