Ecuaciones de Fricción

UNIDAD 1: FLUJO UNIFORME
1.4. ECUACIONES DE FRICCIÓN
Ingeniería en Geología
Agosto, 2019
ECUACIONES FUNDAMENTALES
El Fujo Uniforme, es un flujo permanente , en el cual las fuerzas que

lo producen son las mismas fuerzas que lo resisten, es decir que se
presenta un equilibrio de fuerzas. (Inercia y Fricción)
1.5. ESTIMACIÓN DE COEFICIENTES DE

RESISTENCIA
Agosto, 2019
.
.
FACTOR DE FRICCIÓN O COHEFICIENTE DE RESISTENCIA

El factor de fricción o coeficiente de resistencia de Darcy-
Weisbach (f) es un parámetro adimensional que se utiliza
en dinámica de fluidos para calcular la pérdida de carga en un
canal debido a la fricción.
El cálculo del factor de fricción y la influencia de dos

parámetros número de Reynolds, Re y rugosidad relativa, εr)
depende del régimen de flujo.
Régimen laminar
Para régimen laminar (Re < 2300), donde Re es el número de
Reynolds, el factor de fricción se calcula como:
f laminar= 64/Re
En régimen laminar, el factor de fricción es independiente de
la rugosidad relativa y depende únicamente del número de
Reynolds.
donde,
Hf : Pérdida de energía o carga por fricción en mt.
f : Factor de fricción adimensional
L : Longitud del canal en mt.
D : profundidad hidráulica del canal en mt.
V : Velocidad media del flujo en (m/s)
g : Aceleración de la gravedad 9.8 m/s2
Régimen turbulento intermedio
Para régimen turbulento intermedio se utiliza la ecuación

de Colebrook simplificada:
En régimen turbulento intermedio, el factor de fricción

depende de la rugosidad relativa y del número de
Reynolds.
Régimen turbulento rugoso
Para régimen turbulento rugoso se utiliza la 2ª ecuación

de Karmann-Prandtl:
Régimen turbulento
Para régimen turbulento (Re > 4000) el factor de fricción
se calcula en función del tipo de régimen.
Régimen turbulento liso
Para régimen turbulento liso, se utiliza la 1ª ecuación de

Karmann-Prandtl:
En régimen turbulento liso, el factor de fricción es

independiente de la rugosidad relativa y depende
únicamente del número de Reynolds.
En régimen turbulento rugoso, el factor de fricción depende

solamente de la rugosidad relativa.
Otra ecuación que se puede emplear en régimen turbulento
rugoso, es la de Swamee y Jain.
Alternativamente a lo anterior, el coeficiente de fricción puede

determinarse de forma gráfica mediante el diagrama de Moody.
Ya sea entrando con el número de Reynolds (régimen laminar)
o bien con el número de Reynolds y la rugosidad relativa
(régimen turbulento)
1.6. CÁLCULO DEL FLUJO UNIFORME
Agosto, 2019
1.6. CALCULO DEL FLUJO UNIFORME
El Fujo Uniforme, se presenta cuando la velocidad media

permanece constante. Esto implica que la sección
transversal y el tirante permanezcan también constantes.
Como consecuencia en flujo uniforme van a ser iguales:

*La pendiente de fricción
*La pendiente de la superficie libre del agua
*La pendiente del fondo del canal
Por lo tanto el perfil de velocidades no se altera.
Las características de un flujo uniforme se pueden satisfacer

únicamente si el canal es prismático, es decir, el flujo
uniforme sólo puede ocurrir en CANALES ARTIFICIALES.
Un flujo uniforme puede ser permanente o no

permanente, según cambie o no la profundidad con
respecto al tiempo.
Flujo uniforme permanente:

Es el tipo de flujo fundamental que se considera en la
hidráulica de canales abiertos. La profundidad de flujo no
cambia durante el intervalo de tiempo bajo consideración.
Flujo uniforme no permanente:
Requeriría que la superficie del agua fluctuara de un tiempo a

otro pero permaneciendo paralela al fondo del canal.
A. Pendiente Subcrítica:
(Figura de arriba) el agua en la zona de transición aparece
ondulante. El flujo es uniforme en el tramo medio del canal
pero variado en los dos extremos.
B. Pendiente Crítica:
(Figura del medio), la superficie del agua del flujo crítico es
inestable. En el tramo intermedio pueden ocurrir
ondulaciones, pero en promedio la profundidad es
constante y el flujo puede considerar uniforme
C. Pendiente Supercrítica:
La superficie de agua en la zona transitoria pasa del nivel
subcrítico al nivel supercrítico a través de una caída hidráulica
gradual. Después de la zona de transición el flujo se aproxima
al uniforme.
La profundidad del flujo uniforme se conoce como profundidad

normal. En todas las figuras la línea de trazos largos representa la
línea de profundidad normal, abreviada como L.P.N., y la línea de
trazos cortos representa la línea de profundidad crítica o L.P.C.
De lo anterior podemos concluir que para que

podamos tener un Flujo Uniforme, debe existir
Pendientes:
 Subcrítica
 Critica
 Super Critica
EJERCICIOS
Flujo uniformel= Y= Ynormal

Ys=Yo por tanto
Flujo uniforme solo existe en canales de

pendientes:
suave
Critica
fuerte

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El Fujo Uniforme, es un flujo permanente , en el cual las fuerzas que

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Para régimen turbulento intermedio se utiliza la ecuación

En régimen turbulento intermedio, el factor de fricción

Régimen turbulento rugoso

Para régimen turbulento rugoso se utiliza la 2ª ecuación

Régimen turbulento liso

Para régimen turbulento liso, se utiliza la 1ª ecuación de

En régimen turbulento liso, el factor de fricción es

En régimen turbulento rugoso, el factor de fricción depende

Alternativamente a lo anterior, el coeficiente de fricción puede

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El Fujo Uniforme, se presenta cuando la velocidad media

Como consecuencia en flujo uniforme van a ser iguales:

Las características de un flujo uniforme se pueden satisfacer

Un flujo uniforme puede ser permanente o no

Flujo uniforme permanente:

Flujo uniforme no permanente:

Requeriría que la superficie del agua fluctuara de un tiempo a

La profundidad del flujo uniforme se conoce como profundidad

De lo anterior podemos concluir que para que

Flujo uniformel= Y= Ynormal

Flujo uniforme solo existe en canales de

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