Presentación de Mantenimiento Preventivo, Motores PX6 & PX8

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MOTORES PACCAR
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR Temario
• Procedimientos de Mantenimiento a Intervalo Diario
• Procedimientos de mantenimiento a los 9650 Km.
• Procedimientos de Mantenimiento a los 12,000 Km, 250 Horas o 3 Meses
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
Mantenimiento a Intervalo
Diario
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR Mantenimiento Diario
• Drene el agua/combustible del filtro de combustible

• Jale hacia arriba la palanca de la válvula de drenado
• Empuje la válvula de drenado hacia arriba
• Proteja el sistema de combustible (VP44)
MOTOR PX6
• Verificar el Nivel de Aceite.

• El camión debe estar en un nivel plano.
• Espere al menos 5 minutos después de apagar el motor
para revisar el aceite.
• Capacidad de aceite lubricante, marca baja a marca alta:
6 Cilindros - 1.89 Litro
MOTOR PX6
• Nivel de Refrigerante
• Radiador
• No quite el tapón del radiador de un motor caliente, espere a que se enfríe a
50° C
• Nunca opere el motor sin tapón del radiador o de expansión de radiador
• No agregue refrigerante frío a un motor caliente
• Llene el sistema solo hasta la parte inferior del cuello del radiador
MOTOR PX6
• Verificar la concentración de refrigerante
• 50% de Anticongelante,
50% de Agua
• Si se agrega refrigerante adicional al sistema de enfriamiento, debe
premezclarse en proporción de agua y anticongelante al 50 %
MOTOR PX6
• Fugas
• No utilice aditivos selladores en los sistemas de enfriamiento .
• Ventilador de Enfriamiento
• Grietas y Remaches flojos
• Aspas dobladas, flojas o rotas
• Que no tenga contacto con tolva
MOTOR PX6
• Tubería de Admisión
• Revise abrazaderas flojas
valor del torque 71 lb-pulg
• Al instalar una nueva abrazadera de seguridad, no instalar una de sinfín, ya
que el sellado no es uniforme
• Tubo respirador del cárter
• Revisar que no este obstruido
MOTOR PX6
• Bandas
• Grietas, ajuste
• Drenar el sistema de aire comprimido
• Purgar tanques y depósitos
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
Mantenimiento a los 12000

Km, 250 Horas o 3 Meses
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
Mantenimiento a los 12000 Km, 250 Horas o 3 Meses
• Tubería del postenfriador de Aire

• Revisar por:
– Suciedad, grietas, agujeros
• Restricción del filtro de aire
• Restricción máxima 25 in Hg
• Nunca soplete el filtro
• Nunca opere el motor sin filtro
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
• Bomba de Combustible
• Inspeccione las tuercas de montaje de la bomba de Inyección
• Compresor de Aire
• Inspeccione las Tuercas de montaje del compresor de aire.
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
• Recomendaciones para el cambio de Filtro.

• Levante la palanca de drenado por 5 segundos
• Llene el nuevo filtro de combustible e instalelo
• Afloje el adaptador banjo de retorno en la bomba de
combustible
• Gire la llave On para purgar el sistema con la bomba de
levante (25 seg.). Repita este paso 2 o 3 veces.
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR

MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
• Cambio de Aceite y Filtro
• LF3729, n/p: 3942365
• Valor del torque del tapón de drenado 60 lb-pie
• Aceite multigrado 15W-40, clasificación CI-4
• Capacidad total del sistema 16.4 Litros
• Opere el motor y revise por fugas en filtros y en el tapón de drenado
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
• Sistema de Enfriamiento
• Revise la concentración del anticongelante con el kit de prueba CC-
2602(fleetguard)
• Use una mezcla 50 % de agua 50% anticongelante
• La sobreconcentración de anticongelante o el uso de anticongelante altos
en silicatos, puede causar daños al motor
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
• Líneas de Suministro de Combustible

• Afloje 2 conexiones en la cabeza de cilindros para permitir que el
aire atrapado se purge de la línea.
• Valor del torque 28 lb-pie (19 mm)
• No purgue un motor caliente
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR

MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
• Cubo del Ventilador

• Quite la banda impulsora
• El cubo del ventilador debe girar
sin ninguna oscilación o juego
axial excesivo (0.006 pulg.
Máximo)
• Tensor de Banda Automático
• Revise que ni el tope superior o
inferior del brazo del tensor
estén tocando la saliente
fundido en el cuerpo del tensor.
Revise grietas
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR

MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
• Drene el sistema, abriendo la válvula de drenado en el radiador y
quitando el tapón (temp. 50 °C o menos)
• Revise por mangueras dañadas y abrazaderas, revise el radiador por
fugas, daño y acumulación de suciedad
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
• Durante el llenado, debe purgarse

el aire de los pasajes de
refrigerante del motor.
• El aire se purga a través de las
aberturas de perno guía a la
manguera superior del radiador.
• El purgado adecuado se provee
para una velocidad de llenado de
19 litros/min
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
• Limpiar
• Llene el sistema con una mezcla de carbonato de sodio y agua (use 0.5
kg de carbonato de sodio por cada 23 litros de agua.
• Opere el motor por 5 minutos con la temperatura de refrigerante por
arriba de 80 °C
• Apague el motor y drene el sistema
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
• Limpiar
• Llene el sistema con agua de buena calidad
• Asegúrese de purgar el sistema para llenado completo
• No instale el tapón del radiador
• Opere el motor por 5 minutos con la temperatura de refrigerante
por arriba de 80° C
• Repitase hasta que el agua salga limpia
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
• Llenar
• El sistema tiene una velocidad
de diseño de llenado de 19
litros/min.
• Utilice una mezcla de 50 % de
agua y 50% de anticongelante
de etilen glicol o propilenglicol
para llenar el sistema de
enfriamiento.
• El sistema debe llenarse
apropiadamente para evitar
bloques por aire
La capacidad de refrigerante
(solamente el motor) 9.9 litros
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
• Amortiguador de Vibración
• Revisar alineamiento de las
marcas (-1/16 pulg.)
• Revisar deformación (1/8 pulg.) o
falta de material al hule.
MOTOR PX6
MOTORES PACCAR
MOTOR PX6
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MOTORES PACCAR
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR Temario
• Procedimientos de Mantenimiento a Intervalo Diario
• Procedimientos de Mantenimiento a los 241,500 Km, 5,000 Horas o 4 años
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
Mantenimiento a Intervalo
Diario
MOTOR PX8
• Drene el agua/combustible del filtro de combustible

• Jale hacia arriba la palanca de la válvula de drenado
• Empuje la válvula de drenado hacia arriba
MOTOR PX8
• Verificar el Nivel de Aceite.

• El camión debe estar en un nivel plano.
• Espere al menos 5 minutos después de
apagar el motor para revisar el aceite.
• Capacidad de aceite lubricante, marca
baja a marca alta:
6 Cilindros - 1.89 Litro
MOTOR PX8
• Nivel de Refrigerante
• Radiador
• No quite el tapón del radiador de un
motor caliente, espere a que se
enfríe a 50° C
• Nunca opere el motor sin tapón del
radiador o de expansión de radiador
• No agregue refrigerante frío a un
motor caliente
• Llene el sistema solo hasta la parte
inferior del cuello del radiador
MOTOR PX8
• Verificar la concentración de refrigerante

• 50% de Anticongelante,
50% de Agua
• Si se agrega refrigerante adicional al sistema de enfriamiento, debe
premezclarse en proporción de agua y anticongelante al 50 %
MOTOR PX8
• Fugas
• No utilice aditivos selladores en los sistemas de enfriamiento .
• Ventilador de Enfriamiento
• Grietas y Remaches flojos
• Aspas dobladas, flojas o rotas
• Que no tenga contacto con tolva
MOTOR PX8
• Tubería de Admisión
• Revise abrazaderas flojas
valor del torque 71 lb-pulg
• Al instalar una nueva abrazadera de seguridad, no instalar
una de sinfín, ya que el sellado no es uniforme
• Tubo respirador del cárter
• Revisar que no este obstruido
MOTOR PX8
• Bandas
• Grietas, ajuste
• Drenar el sistema de aire comprimido
• Purgar tanques y depósitos
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR

MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Tubería del postenfriador de Aire

• Revisar por:
– Suciedad, grietas, agujeros
• Restricción del filtro de aire
• Restricción máxima 25 in Hg
• Nunca soplete el filtro
• Nunca opere el motor sin filtro
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Recomendaciones para el cambio de Filtro.

• Levante la palanca de drenado por 5 segundos
• Llene el nuevo filtro de combustible e instalelo
• Afloje el adaptador banjo de retorno en la bomba de
combustible
• Gire la llave On para purgar el sistema con la bomba de
levante (25 seg.). Repita este paso 2 o 3 veces.
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR

MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Cambio de Aceite y Filtro

• LF3729, n/p: 3942365
• Valor del torque del tapón de drenado
60 lb-pie
• Aceite multigrado 15W-40, clasificación
CI-4
• Capacidad total del sistema 16.4 Litros
• Opere el motor y revise por fugas en
filtros y en el tapón de drenado
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Revise la concentración del
anticongelante con el kit de prueba
CC-2602(fleetguard)
• Use una mezcla 50 % de agua 50%
anticongelante
• La sobreconcentración de
anticongelante o el uso de
anticongelante altos en silicatos,
puede causar daños al motor
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Líneas de Suministro de Combustible

• Afloje 2 conexiones en la cabeza de cilindros para permitir que el aire
atrapado se purge de la línea.
• Valor del torque 28 lb-pie (19 mm)
• No purgue un motor caliente
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR

MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
Mantenimiento a los 48000 Km, 1000 Horas o 1 año
• Cubo del Ventilador

• Quite la banda impulsora
• El cubo del ventilador debe girar
sin ninguna oscilación o juego
axial excesivo (0.006 pulg.
Maximo)
• Tensor de Banda Automático
• Revise que ni el tope superior o
inferior del brazo del tensor
estén tocando la saliente
fundido en el cuerpo del tensor.
Revise grietas
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR

MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Drene el sistema, abriendo la válvula de drenado en el radiador y
quitando el tapón (temp. 50 °C o menos)
• Revise por mangueras dañadas y abrazaderas, revise el radiador por
fugas, daño y acumulación de suciedad
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Durante el llenado, debe purgarse el

aire de los pasajes de refrigerante
del motor.
• El aire se purga a través de las
aberturas de perno guía a la
manguera superior del radiador.
• El purgado adecuado se proveé para
una velocidad de llenado de 19
litros/min
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Limpiar
• Llene el sistema con una mezcla
de carbonato de sodio y agua
(use 0.5 kg de carbonato de sodio
por cada 23 litros de agua.
• Opere el motor por 5 minutos con
la temperatura de refrigerante por
arriba de 80 °C
• Apague el motor y drene el
sistema
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Limpiar
• Llene el sistema con agua de buena
calidad
• Asegúrese de purgar el sistema para
llenado completo
• No instale el tapón del radiador
• Opere el motor por 5 minutos con la
temperatura de refrigerante por arriba
de 80° C
• Repitase hasta que el agua salga
limpia
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Llenar
• El sistema tiene una velocidad de
diseño de llenado de 19 litros/min.
• Utilice una mezcla de 50 % de agua y
50% de anticongelante de etilen glicol o
propilenglicol para llenar el sistema de
enfriamiento.
• El sistema debe llenarse
apropiadamente para evitar bloques
por aire
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• La capacidad de refrigerante (solamente el motor) 9.0 litros

• Amortiguador de Vibración
• Revisar alineamiento de las marcas (-1/16 pulg.)
• Revisar deformación (1/8 pulg.) o falta de material al hule.
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
Mantenimiento a los 241,500

Km, 5,000 Horas o 4 años
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
Mantenimiento a los 241,500 Km, 5,000 Horas o 4 años
• Reajuste del tren de válvulas.

• Quite la cubierta plástica del mando de bomba de combustible.
• Usando una herramienta especial, gire el cigüeñal para alinear las
marcas TDC
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Quite la cubierta de balancines y la

junta.
• Con el motor en esta posición, se
puede reajustar el juego en los
siguientes balancines: 1 A, 1E, 2A, 3E,
4A y 5E
• Juego Nominal
Admision 0.012 in
Escape 0.022 in
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Reajuste el juego de la válvula

insertando la laina de calibrar apropiada
para cada caso.
• Usando la herramienta especial, gire el
cigüeñal 360 grados y mida el juego
para los balancines: 2E, 3A, 4E, 5A, 6A
y 6E
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
• Instale la junta y la cubierta de balancines.

Valor del torque 18 lb-ft
• Instale la cubierta del mando de bomba de

combustible.
MOTOR PX8
MOTORES PACCAR
PX6 PX8
Gracias.

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO

• Procedimientos de Mantenimiento a Intervalo Diario

• Procedimientos de mantenimiento a los 9650 Km.

• Procedimientos de Mantenimiento a los 12,000 Km, 250 Horas o 3 Meses

• Procedimientos de Mantenimiento a los 24,000 Km, 500 Horas o 6 Meses

• Procedimientos de Mantenimiento a los 48,000 Km, 1000 Horas o 12 Meses

• Procedimientos de Mantenimiento a los 96,000 Km, 2000 Horas o 24 Meses

• Drene el agua/combustible del filtro de combustible

• Verificar el Nivel de Aceite.

Mantenimiento a los 12000

• Tubería del postenfriador de Aire

• Recomendaciones para el cambio de Filtro.

Mantenimiento a los 24000

• Líneas de Suministro de Combustible

Mantenimiento a los 48000

• Cubo del Ventilador

Mantenimiento a los 96000

• Durante el llenado, debe purgarse

• Procedimientos de Mantenimiento a Intervalo Diario

• Procedimientos de Mantenimiento a los 12,000 Km, 250 Horas o 3 Meses

• Procedimientos de Mantenimiento a los 24,000 Km, 500 Horas o 6 Meses

• Procedimientos de Mantenimiento a los 48,000 Km, 1000 Horas o 12 Meses

• Procedimientos de Mantenimiento a los 96,000 Km, 2000 Horas o 24 Meses

• Procedimientos de Mantenimiento a los 241,500 Km, 5,000 Horas o 4 años

• Drene el agua/combustible del filtro de combustible

• Verificar el Nivel de Aceite.

• Verificar la concentración de refrigerante

Mantenimiento a los 12000

• Tubería del postenfriador de Aire

• Recomendaciones para el cambio de Filtro.

Mantenimiento a los 24000

• Cambio de Aceite y Filtro

• Líneas de Suministro de Combustible

Mantenimiento a los 48000

• Cubo del Ventilador

Mantenimiento a los 96000

• Durante el llenado, debe purgarse el

• La capacidad de refrigerante (solamente el motor) 9.0 litros

Mantenimiento a los 241,500

• Reajuste del tren de válvulas.

• Quite la cubierta de balancines y la

• Reajuste el juego de la válvula

• Instale la junta y la cubierta de balancines.

• Instale la cubierta del mando de bomba de

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