La segunda ley de la termodinámica enuncia:

NINGUN MOTOR REAL O IDEAL pueden convertir en trabajo

mecánico todo el calor en el introducido.

Solo una fracción del calor suministrado por la combustión podrá

convertirse en trabajo; esta fracción representa el rendimiento
térmico del motor  .
Podemos decir

El rendimiento térmico ideal   es la relación entre la cantidad de

calor transformada en trabajo útil y la cantidad de calor
suministrada al fluido.

  = Q1 – Q2 Real
Q1 Ideal
El ciclo Otto es el ciclo ideal de los motores de encendido
por batería, las transformaciones termodinámicas que se
verifican son:

1-2 Adiabática o Isotrópica (sin intercambio de calor con

el exterior) compresión del fluido activo y el correspondiente
trabajo realizado por el pistón

2-3 A volumen constante introducción instantánea del calor

Suministrado Q1

3-4 Adiabática expansión y correspondiente trabajo producido

por el fluido activo

3-4 A volumen constante sustracción instantánea del calor Q2

0
0
0 1
0 1
0 1
0 1
0 1
Q1

Q2