Motor 841 Plus

Ing. José Angel Reyna

Lic. Rogelio Crespo
USMotors
Actualizaciones desde 1992
1992—EPAct—Energy Policy Act of 1992 (USA)
Todos los motores de proposito general deberan ser de Energia Eficiente a
partir de Mayo del 2002. (Mexico)
1994—IEEE Spec 841—Se adopta como “estandar”
Desarrollo de un producto Premium para la industria Petroquimica y de
proceso de papel por (IEEE) Institute of Electrical and Electronics Engineers
(IEEE).
1998—NEMA MG1, Part 31. Pone los estandares para la fabricacion de
motores que trabajan con inversores de frecuencia.
2001—IEEE 841 Estandar Revisada, incrementando los niveles de eficiencia y
tamaños de caja de conexiones.
2001—NEMA Premium™--Establece los niveles de Eficiencia minimos a cumplir
para los asi llamados:” Premium Efficient Motors “.
1-500HP 460V Enclaustramientos Cerrados y Abiertos.
250-500HP 2300 y 4000V Cerrados y Abiertos.
2003—NEMA MG1-2003.
Product
Training

Productos NEMA/Mercado
PETROQUIMICA

ALTO RANGO
ESPECIFICACIONES MINERA
841 PLUS
( USUARIO)
(CE)

PULPA Y
EFIC PREMIUM PAPEL
CORRO-DUTY
(TCE)

AMBIENTE AGRICULTURA
HOSTIL
(FCT)

VENTILACION
BAJO RANGO DE
ESPECIFICACIONES UNIMOUNT
(PRODUCTOS) (FUT)
LAMINA
ODP ROLADA
(FR, FD) (FS)

BAJOS ALTOS
MOTOR TECHNOLOGIES
Motores US IEEE841

 Combina Caracteristicas estandar

– IEEE 841 Espec. (1994 and 2001)
– SKF Baleros “CARB” (1996)
– NEMA MG-1, Parte 31 (1998 & 2003)
– Eficiencia NEMA Premium (2001)

 Un motor para diferentes y amplias

aplicaciones.
Motor US IEEE841 Tipo CE
 IEEE 841 Alcances:

– 1-500HP, 200, 230, 460, 575V

– 250-500HP 2300/4000V
– Velocidades, 3600, 1800, 1200, 900
– Armazones 140-280, Proteccion grado IP54
– Armazones 320-mayores, Proteccion IP55
– Otras Especificicaciones adicionales y caracteristicas
USMotors IEEE841 Tipo CE

 Excede Especs. IEEE 841 1994/2001

 Cumple con valores de eficiencia NEMA
Premium™
 Cumple con NEMA MG1 Parte 31 para motores
uso inversor.
– 10:1 Torque Variable, 5:1 Torque Constante
 Vida de baleros L-10 incrementada
– 50,000 Horas para acoplamientos polea y banda
– 130,000 Horas para acoplamiento directo
USMotors IEEE 841 Tipo CE
Caracteristicas
 Cajas de conexion sobredimensionadas —2X
estandard.
 Lubricacion Exxon Polyrex EM
 Balanceo de Precision 0.05 IPS
 Sellos de balero Inpro VBXX en caja lateral.
Excede Especificaciones IEEE841.
 Maximo incremento de temperatura es 80Deg. C.
a plena carga.
 Planicidad en la base 0.005”
 Sello/Inpro VBX® Sello/Inpro VBXX ®
El sello Inpro/Seal® VBX ® Sello de bronce consiste de 2 partes, un rotor y un estator, ensamblado en uno sola
unidad y axialmente bloqueados con un O-ring insertado. El rotorr, inpulsado por un anillo apretado y girando
alrededor de la flechat. El estator, a componente fijo de presa instalado con una junta an O-ring..

El nuevo y mejorado Sello Inpro / Seal VBXX ® Sello de bronce el cual es la última y mejor tecnología en sellos de
laberinto SIN CONTACTO. El VBXX ® combina la mejor interfaz para la exclusión de contaminantes con el probado
y demostrado VBX bloqueo Vapor ® O-ring.

El resultado final es un baleros aislante con carecteristricas de diseño mejoradasque prporcionan

amplias ventajas y beneficiosy que proveen altos nivees de protección que antes no estaban
disponibles en ningún balero con dispositivos de protección
USMotors IEEE841 Tipo CE

 NEMA Eficiencia Premium

– A partir de Junio 2001
– Establece los valores nominales y minimos
– Alcance —1-500HP Baja Tensión
– 250-500HP Media Tensión
– Velocidades, 3600, 1800, 1200RPM
– Efficiencias excedidas vs Espec IEEE841 2001
– NEMA Premium MG1 2003, Tabla 12-12.
 Comparivo Eficiencias
IEEE 841 v. NEMA Premium
TEFC Horizontal Motors
Bajo Voltage
1200 RPM 1800 RPM 3600 RPM
HP IEEE 841 NEMA Prem IEEE 841 NEMA Prem IEEE 841 NEMA Prem
1 81.5 82.5 84.0 85.5 77.0 77.0
1.5 86.5 87.5 85.5 86.5 84.0 84.0
2 87.5 88.5 85.5 86.5 85.5 85.5
3 88.5 89.5 88.5 89.5 86.5 86.5
5 88.5 89.5 88.5 89.5 88.5 88.5
7.5 90.2 91.0 90.2 91.7 89.5 89.5
10 90.2 91.0 90.2 91.7 90.2 90.2
15 91.0 91.7 91.7 92.4 91.0 91.0
20 91.0 91.7 91.7 93.0 91.0 91.0
25 92.4 93.0 93.0 93.6 91.7 91.7
30 92.4 93.0 93.0 93.6 91.7 91.7
40 93.6 94.1 93.6 94.1 92.4 92.4
50 93.6 94.1 93.6 94.5 93.0 93.0
60 94.1 94.5 94.1 95.0 93.6 93.6
75 94.1 94.5 94.5 95.4 93.6 93.6
100 94.5 95.0 95.0 95.4 94.1 94.1
125 94.5 95.0 95.0 95.4 95.0 95.0
150 95.4 95.8 95.4 95.8 95.0 95.0
200 95.4 95.8 95.4 96.2 95.4 95.4
250 95.0 95.8 95.0 96.2 95.4 95.8
300 95.0 95.8 95.4 96.2 95.4 95.8
350 95.0 95.8 95.4 96.2 95.4 95.8
400 NA 95.8 95.4 96.2 95.4 95.8
450 NA 95.8 95.4 96.2 95.4 95.8
500 NA 95.8 95.4 96.2 95.4 95.8

IEEE 841Espec revisadas en Dic 2000/Aprovadas en Ma 2001

NEMA Premium(TM) A partir de Jun 2001 CES 11NOV02

NEMA Premium excede especificaciones IEEE 841

Igual que NEMA Premium
 IEEE 841 Tipo CE Datos de Operación
Emerson/U. S. Electrical Motors
Eficiencia NEMA Premium
Frecue armaz t o rque ro t o r Full load Eficiencia a Eficiencias Temperatura Temperatura
H.P. Polos ncia ón torque blo que a do torque plena carga Garantizada F.L. SF
1 4 60 143 519 408 3.0 85.5 82.5 23 26
1 6 60 145 397 308 4.6 82.5 80.0 37 49
1.5 2 60 143 429 324 2.2 84.0 81.5 44 58
1.5 4 60 145 474 383 4.5 86.5 84.0 32 42
1.5 6 60 182 345 194 6.7 87.5 85.5 29 38
2 2 60 145 419 320 3.0 85.5 82.5 50 63
2 4 60 145 449 370 6.1 86.5 84.0 44 55
2 6 60 184 369 214 8.9 88.5 86.5 29 38
3 2 60 182 342 266 4.5 88.5 86.5 34 45
3 4 60 182 388 262 8.9 89.5 87.5 32 43
3 6 60 213 348 275 13.4 89.5 87.5 26 35
5 2 60 184 300 237 7.5 88.5 86.5 51 66
5 4 60 184 348 237 15.0 90.2 88.5 44 57
5 6 60 215 306 251 22.4 90.2 88.5 35 44
7.5 2 60 213 308 203 11.3 89.5 87.5 60 78
7.5 4 60 213 311 240 22.3 91.7 90.2 45 57
7.5 6 60 254 335 238 33.2 91.0 89.5 36 47
10 2 60 215 293 174 14.9 91.7 90.2 53 69
10 4 60 215 286 225 29.9 91.7 90.2 50 65
10 6 60 256 306 224 44.4 91.0 89.5 45 56
15 2 60 254 257 181 22.3 91.0 89.5 57 74
15 4 60 254 244 227 44.4 93.0 91.7 52 67
15 6 60 284 257 193 66.8 91.7 90.2 55 71
20 2 60 256 243 175 29.8 91.0 89.5 64 86
20 4 60 256 228 225 59.3 93.0 91.7 56 74
 IEEE 841 Tipo CE Datos de Operación
Motores Electricos Emerson/U. S.
Eficiencia NEMA Premium
Torque a
T o rque
Frecue Armaz Par Max. A ro t o r plena Eficiencia a Eficiencia Temperatura Temperatura
H.P. Polos ncia ón plena carga blo que a do carga plena carga garantizada F.L. SF
20 4 60 256 228 225 59.3 93.0 91.7 56 74
20 6 60 286 252 198 89.2 91.7 90.2 61 81
25 2 60 284 219 169 36.9 91.7 91.7 73 90
25 4 60 284 253 188 74.0 93.6 92.4 58 76
25 6 60 324 250 193 111.0 93.0 91.7 62 80
30 2 60 286 229 195 44.3 92.4 91.0 72 90
30 4 60 286 261 200 88.8 94.1 93.0 56 73
30 6 60 326 249 198 133.3 93.6 92.4 64 83
40 2 60 324 259 170 59.1 92.4 91.0 80 105
40 4 60 324 264 196 118.1 94.1 93.0 73 94
40 6 60 364 226 157 176.7 94.1 93.0 58 72
50 2 60 326 284 193 74.0 93.0 91.7 78 103
50 4 60 326 239 189 148.0 94.5 93.6 80 105
50 6 60 365 230 165 220.9 94.1 93.0 66 84
60 2 60 364 288 138 88.4 93.6 92.4 80 102
60 4 60 364 209 162 176.8 95.0 94.1 74 93
60 6 60 404 218 154 264.8 94.5 93.6 61 76
75 2 60 365 258 125 110.7 93.6 92.4 79 101
75 4 60 365 213 171 221.0 95.4 94.5 71 91
75 6 60 405 228 165 331.1 95.0 94.1 66 85
100 2 60 405 252 94 147.3 94.1 93.0 80 105
100 4 60 405 238 165 294.3 95.4 94.5 68 85
100 6 60 444 225 130 442.6 95.0 94.1 74 94
125 2 60 444 247 120 183.7 95.0 94.1 79 97
125 4 60 444 256 110 368.1 95.4 94.5 74 92
125 6 60 445 243 140 553.0 95.4 94.5 78 105
USMotors IEEE841 Tipo CE

 NEMA MG-1, Parte 31

 Estandares para uso variador de frecuencia en
motores de induccion, polifasicos.
 Rango de Velocidad :
– 10:1 Torque Variable
– 5:1 Torque Constante
USMotors IEEE841 Tipo CE

 Optimizacion de vida de Baleros

 Baleros SKF CARB (Alineción compacta en Baleros de
Rodillos).
 Capacidades: Arm. 320T y superiores (40HP).
 Dimensiones:
– DI - igual que rodamientos de bolas y de rodillos.
– DE - igual que rodamientos de bolas y de rodillos.
– Mayor grosor que rodamientos de bolas y de rodillos.
• Requiere caja y asiento de balero mas largo.
USMotors IEEE841 Type CE

 Flexibilidad rodamiento CARB :

– Capacidad cargas Radiales > Baleros de rodillos cilindricos
– Permite el acoplamiento directo
– Tolerancia de desalineamiento de 0.5 grado
– Tolerancia de desplazamiento axial (10% de su grosor)
– Vida util excede la de los baleros de bolas o de rodillos
– Costo aproximadamente igual al balero de rodillos cilindricos.
 Rodamientos Motor Tipo CE 841
CE (841-Plus) L10 Horas vida** CARB L10 Hrs. Vida
Armazón Parte frontal Parte trasera khrs/1800RPM Numero khrs/1800RPM
140T 2-polos 6205 2Z C3 6203 2Z C3 No Aplicable No Aplicable No Aplicable
140T otros 6205 2Z C3 6205 2Z C3 1449 No Aplicable No Aplicable
180T 6206 C3 6206 C3 207 No Aplicable No Aplicable
210T 6208 C3 6208 C3 83 No Aplicable No Aplicable
250T 6309 C3 6309 C3 207 No Aplicable No Aplicable
280T/TS 6310 C3 6310 C3 62 No Aplicable No Aplicable
320T/TS 6311 C3 6311 C3 62 C2211 >300
360T* 6313 C3 6313 C3 83 C2213 >300
360TS 6313 C3 6313 C3 83 No Aplicable No Aplicable
400T* 6316 C3 6316 C3 57 No Aplicable No Aplicable
o N316 C3 6316 C3 122 C2316 >300
400TS 2-polos 6313 C3 6313 C3 No Aplicable No Aplicable No Aplicable
440T* 6318 C3 6313 C3 34 No Aplicable No Aplicable
o N318 C3 6313 C3 211 C2220 >300
440TS 2-polos 6313 C3 6313 C3 No Aplicable No Aplicable No Aplicable

Nota: *Armazones 320T y mayores pueden usar CARB SKF

Baleros CARB para >300,000 Horas L10 life.
**Vida en miles de horas L-10 base NEMA poleas diametro
minimo, sin carga axial y usando poleas 3-5-8 V.
Poleas montadas en la flecha.
Baleros CARB

Compactos

Auto Alineante

Rodillos

Baleros
SI o No ?

Arreglos y tipo de balero

Desplazamiento Axial SI SI a veces SI SI

Desalineamiento NO a veces SI SI SI
Vibraciones SI SI SI NO SI
Alta carga radial sometimes NO SI SI SI
Daños de Corrosion SI NO NO SI SI
Fuerza de
inclinación SI SI SI sometimes SI
CARB TM
 Material Aislante
Bajo Voltaje, 600 V y menor

Componentes Planta Descripcion Rango Temp. Clase Temp.

Cable Conductor Mississippi Polietileno cruzado EXAR 125 & 150 155/180 F/H
Arkansas Polietileno cruzado EXAR 125 & 150 180/200 H/N
Mexico Polietileno cruzado EXAR 125 & 150 155/180/200 F/H/N
Separador Fases Mississippi Dacron-Milar-Dacron (DMD) 155 F
Arkansas Nomex-Milar-Nomex (NMN) 200 N
Mexico DMD or NMN 155/200 F/N
Barra Central Mississippi DMD 155 F
Arkansas NMN 200 N
Mexico DMD or NMN 155/200 F/N
Cable Magneto Mississippi Termico QS 200 N
Arkansas Thermico QS 200 N
Mexico Thermico QS 200 N
Barra Superior Mississippi DMD 155 F
Arkansas NMN 200 N
Mexico DMD or NMN 155/200 F/N
Pered Celular Mississippi DMD 155 F
Arkansas NMN 200 N
Mexico DMD or NMN 155/200 F/N
Mangutito de Mississippi Nomex-Mylar/Acrylico-vidrio 180/200 H/N
Conexión Arkansas Grado A Acrilico y vidrio 200 N
Mexico Nomex-Milar/Grado A Acrilico-Vidrio 180/200 H/N
Barniz Mississippi 100% Poliester Solido 180 H
Arkansas 100% Poliester Solido o (440) epoxico 180 H
Mexico 100% Poliester Solido o (440) epoxico 180 H
Clasificacion Termica Rango de Temperatura

Class A 105 Deg. C

Class B 130 Deg. C
Class F 155 Deg. C
Class H 180 Deg. C
Class N 200 Deg. C
Class R 220 Deg. C
Class S 240 Deg. C
 Monterrey Rectangular, HAPTZ, FDDG 180 H
Tierra Mena, AR Cinta tipo Mica 180 H
Monterrey Cinta tipo Mica 180 H
Conección Mena, AR VPI Grado A , Super Grado A Acrylico-Vidrio 180 H
Manguito Monterrey VPI Grade A , Super Grado A Acrilico-Vidrio 180 H
Barniz Mena, AR 100% Epoxico Solido 180 H
Monterrey 100% Epoxico Solido 180 H

Temp max. a 1.0SFes 80C, a 1.15 FS es 105C temp ambiente de 40C. Temp Total Max 155C a 1.15 FS
Kenny Buntin 8-19-3
 Class N

FS. 1.0=130Deg C. Max.=VIDA >1M Hrs.

FS. 1.15SF=155Deg C. Max.=VIDA 500kHrs.
Cajas de conexión IEEE 841 Cajas Conduit
vs. Oferta USEM 841
H. P. 841 2001 NEMA USEM
1800RPM pulg cubica Armazón pulg cubica

1 24 143 43
1.5 24 145 43
2 24 145 43
3 24 182 43
5 32 184 43
7.5 32 213 52
10 52 215 52
15 52 254 67
20 52 256 67
25 52 284 146
30 52 286 146
40 110 324 250
50 110 326 250
60 200 364 400
75 200 365 400
100 360 405 542
125 660 444 1300
150 660 445 1300
200 660 447 1300
ces 5-28-03
 460 V. IEEE841 Competencia Comparativo
Fabricante Tipo Arm HP rango Inpro DE Inpro ODE Nema Prem Parte 31 Cara C

Baldor ECP841 143-449 1-250 si si si no 1-75HP

GE X$D Ultra 841 143-447 3/4-250 si si si si Kits

Lincoln 841 182-365 Mod 3-75 si. arriba 182 Mod mayormente no Kits

Marathon Blue Chip 143-449 3/4-350 si si si ?? 2:1 CT Kits

XPI 841

Reliance XEXL 182-286 3--30 no no si no no

841XL 143-449 1/2-250 si si si no 1-75HP

Siemens RGZESDX 143-449 1-400 si. Arriba 320 no no (841 '01) si Kits
140-280 Mod
TECO Max E2/841 143-449 1-300 si si.440 no no no

Toshiba EQPIII-841 143-5010 1-200 si si no si Kits

USMotors 841-Plus 143-449 1-400 si VBXX si VBXX si si 1-10HP

Más Kits

WEG 841 PetroQuim143-586/7 1-500 si si no si Mod.