PRODUCCIÓN DE

ENERGÍA HIDRÁULICA

INTEGRANTES:
MOISES DAVID OROZCO CRUZ
RICARDO DANIEL RIOS REYES
JUAN DANIEL VERA SALINAS
• En internet, la mayoría de las páginas que hablan sobre energía
hidráulica, se concentran en la hidroelectricidad, ya que es por
mucho la mas utilizada, sin embargo, la energía hidráulica puede
ser utilizada con otros fines, como el de accionar el brazo hidráulico
de una retroexcavadora, esa energía se llama OLEOHIDRAULICA.
 En los modernos centros de producción
y fabricación, se emplean los sistemas
hidráulicos, estos producen fuerzas y
movimientos mediante fluidos
sometidos a presión.
 Lagran cantidad de campos de
aplicación es expresión de la
importancia que asume la hidráulica en
las modernas técnicas de
automatización.
 APLICACIONES DE LA HIDRÁULICA
 Sector manutención. En líneas automáticas de transporte
interno.
 Industria Siderúrgica: laminadores en frío y en caliente, líneas de
acabado y máquinas de colada continua. Maquinas –
herramientas (tornos y fresadoras).
 Industria eléctrica. Turbinas e interruptores de alta presión.
 Industria química. Mezcladores y en ambientes explosivos.
 Industria Electromecánica. Hornos de fusión, tratamientos
térmicos y soldaduras automáticas. Maquinaria agrícola, barcos,
aviones.
 Industria Textil. Máquinas de estampado de tejidos y telares.
 Industria de la madera y el papel. Maquinas continuas, rotativas,
impresoras y periódicos.
 COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO

• Fluido Hidráulico
• Acumulador
• Filtros
• Bomba
• Motor eléctrico
• Válvula de seguridad
• Manómetro
• Distribuidor (válvulas de vías)
• Válvulas auxiliares
• Válvulas de regulación
• Válvulas de descarga
• Reguladores de caudal
• Antirretornos
• Cilindros
 Es muy común encontrar en la literatura el término
centralita hidráulica. El mismo se refiere al
conjunto de elementos formados por él deposito,
la bomba, motor, el filtro, la válvula de seguridad,
el manómetro y por supuesto el fluido.
En general se dividen en tres grupos según la
presión de trabajo:
1) Pequeña presión: de 0 a 50 bares
2) Media presión: de 50 a 150 bares
3) Alta presión: desde 150 bares
 ENERGÍA OLEO-HIDRÁULICA

La oleo hidráulica es una rama de la hidráulica.

El prefijo "oleo" se refiere a fluidos derivados
básicamente del petróleo como, por ejemplo,
el aceite mineral. En esencia, la oleo hidráulica
es la técnica aplicada a la transmisión
de potencia mediante fluidos incompresibles
confinados
 VENTAJAS DE LA ENERGÍA OLEO-HIDRÁULICA:

 Simplicidad: pocas piezas en movimiento (bombas,

motores y cilindros).
 Tamaño: pequeño comparado con la mecánica y la
electricidad de igual potencia.
 Multiplicación de fuerzas: (prensa hidráulica). Fácil
control de fuerzas
 Movimientos suaves y silenciosos.
 Fácil inversión del sentido de marcha.
 Regulación sencilla de velocidad.
 Fácil protección contra sobrecargas.
 DESVENTAJAS DE LA ENERGÍA OLEO-HIDRÁULICA:

 Limpieza: en la manipulación de los aceites, aparatos y

tuberías, como el lugar de ubicación de la máquina. En la
práctica, hay muy pocas maquinas hidráulicas en las que
se extremen las medidas de limpieza.
 Alta presión: exige un buen mantenimiento.
 Precio:las bombas, motores, válvulas proporcionales y
servo válvulas son caras.
 Problemas mecánicos y de pérdidas de fluido.
 Anomalías debido a la compresibilidad del aceite y a la
elasticidad del sistema
CARACTERÍSTICAS ESQUEMATIZADAS DE UN EQUIPO HIDRÁULICO
Un sistema hidráulico esta constituido básicamente por dos partes, la
partes de los mandos por señales y la parte operativa hidráulica.
La parte de los mandos se encarga de activar las válvulas de la parte
operativa hidráulica. Esta última parte está dividida en tres secciones.

• La parte de abastecimiento de energía contiene la bomba

hidráulica con el motor y los componentes necesarios para
el acondicionamiento del aceite.

• La parte de control de la energía está conformada por las

diversas válvulas, las que se encargan de controlar o
regular la cantidad, la presión y la dirección del aceite.

• La parte de accionamiento incluye, según el caso,

cilindros o motores hidráulicos.
 FLUIDOS HIDRÁULICOS

 Se define como fluido a cualquier sustancia capaz de

transmitir esfuerzos de corte por roce, sin embargo el
término fluido ser ha generalizado en hidráulica para
referirse al líquido que se utiliza como medio de transmisión
de energía.
 Elfluido hidráulico tiene cuatro funciones principales:
Transmitir potencia, lubricar piezas móviles, minimizar fugas
y disipar el calor.
 Estos fluidos deben ser lubricantes, refrigerantes,
anticorrosivos, soportar temperaturas sin
evaporarse, soportar altas presiones, absorber
ruido y vibraciones.
 • Líquidos de base acuosa
 • Líquidos sintéticos
 • Aceites minerales y vegetales
Líquidos de base acuosa:
 Aceite mineral de agua (15% aceite - Temp: 10º C a 70º C)
 Agua en aceite mineral (50% aceite - Temp: 10º C a 70º C)
 Agua con glicerina (50% Glicerina - Temp: -45º C a 65º C)
 Glicol - agua (de 35% a 60% de agua, resto alcohol - Temp:-15º C a 60º C)
Líquidos sintéticos:
 Estereofosfatados - Temp: -55º C a 150º C
 Siliconas: Temp: -70º C a 300º
Aceites minerales y vegetales:
 Tienen el inconveniente de degradarse con la temperatura, siendo su temperatura de
trabajo entre 10º C a 100º C.
 TIPOS DE LOS LUBRICANTES
Existen distintas sustancias lubricantes dependiendo de su composición y presentación:
• Líquidos: De base (origen) mineral o vegetal. Son necesarios para la lubricación hidrodinámica y son
usados comúnmente en la industria, motores y como lubricantes de perforación.
• Semisólidos: Son las denominadas "Grasas". Su composición puede ser mineral, vegetal y
frecuentemente son combinadas con muchos tipos de lubricantes sólidos como el Grafito, Molibdeno o Litio.
• Sólidos: Es un tipo de material que ofrece mínima resistencia molecular interna por lo que por su
composición ofrece óptimas condiciones de lubricación sin necesidad de un aporte lubricante líquido o semi-
sólido. El más común es el Grafito aunque la industria está avanzando en investigación en materiales de
origen metálico.
 PROPIEDADES FISICAS DE LOS LUBRICANTES
Color o fluorescencia: Actualmente el color del aceite dice muy
poco acerca de sus características, ya que es fácilmente
modificable con aditivos. No obstante, hasta hace pocos años, se
le daba gran importancia como indicativo del grado de refino, y la
florescencia era indicativo del origen del crudo (aceites
minerales).
• Densidad: Es la razón entre el peso de un volumen dado de
aceite y un volumen igual de agua.
• Viscosidad: Es una de las propiedades mas importantes de los
lubricantes, ya que se define como la resistencia de un liquido a
fluir. Los que tienen menor viscosidad suelen ser mas livianos, y
entre mayor sea su viscosidad mas espeso será. La viscosidad
se ve afectada por las condiciones ambientales.
 PROPIEDADES DE LOS
LUBRICANTES
Anticorrosivos: El término de «inhibidor de corrosión» se aplica
a los productos que protegen los metales no ferrosos,
susceptibles a la corrosión, presentes en un motor o mecanismo
susceptible a los ataques de contaminantes ácidos presentes en
el lubricante. Por lo general, los metales no ferrosos en un motor
se encuentran en los cojinetes.

• Antiherrumbre: El término antiherrumbre se usa para designar

a los productos que protegen las superficies ferrosas contra la
formación de óxido. Tales como los utilizados en turbinas, trenes
de laminación, circuitos hidráulicos, calandras, etc., el aceite
utilizado debe soportar la presencia de agua, libre y/o disuelta en
el mismo.
 BOMBA DE ENGRANAJES CON DENTADO INTERIOR

 La función de esta bomba

consiste en aspirar por un lado
aceite y, por el otro, en desplazar
el aceite. De este modo se
produce un caudal para realizar
un trabajo.
 CILINDROS HIDRÁULICOS (ACTUADORES LINEALES)

Los cilindros son elementos de trabajo que transforman la energía hidráulica

en
energía mecánica. Producen movimientos rectilíneos como consecuencia de
la
presión ejercida sobre la superficie del embolo móvil.
Los cilindros se clasifican en:
 • Cilindros de simple efecto: la presión del aceite provoca el movimiento
en un solo sentido, lo que significa que también el movimiento de trabajo
tiene un solo sentido. El embolo retrocede por efecto de una fuerza
externa o por acción de un resorte.
 • Cilindros de doble efecto: la presión del aceite actúa alternativamente
en
ambos sentidos, lo que significa que los movimientos de trabajo actúan en
ambos sentidos.
 MOTORES HIDRÁULICOS (ACTUADORES ROTATIVOS)

 Los motores hidráulicos, también llamados hidro-motores,

al igual que los
 cilindros,son elementos de accionamiento controlados por
válvulas. Los motores
 tambiéntransforman la energía hidráulica en energía
mecánica, aunque con la
 diferencia que producen movimientos giratorios.
GRACIAS POR SU ATENCION…