TEMA: “CONTROL DE EROSION EN OBRAS DE DRENAJE, EMPLEANDO EL

METODO DE LA HIDROSIEMBRA EN LA TROCHA CARROZABLE TRAMO

ACOBAMBA-MARGASH-HUACAR-AMBO”

TESISTA:
Juan, ALCANTARA GRACIANO

ASESOR :
Ing. German Gastón, MARTINEZ MORALES

HUANUCO-PERÚ
2019
CAPITULO I : PROBLEMA DE
INVESTIGACION

1.1. Descripción del problema

 ¿se podrá reducir la erosión en cunetas y badenes
a partir del desarrollo de la vegetación?

1.2.2. PROBLEMAS ESPECÍFICOS

1.2.FORMULACION DEL
ROBLEMA
¿se podrá verificar si el método de la
1.2.1. GENERAL hidrosiembra reduce la erosión en cunetas y

¿se podrá controlar la erosión en badenes?

obras de drenaje, utilizando el método
de la hidrosiembra, en la trocha
carrozable tramo Acobamba -
Margash? ¿se podrá determinar cuan duradero es el método
de la hidrosiembra, frente a la erosión, en cunetas
y badenes?
 Identificar, el desarrollo de la
vegetación a mediano plazo,
reduciendo la erosión en cunetas y

1.4. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

badenes.
1.3.OBJETIVOS GENERAL

analizar el control de erosión en verificar si el método de la

obras de drenaje, empleando el hidrosiembra reduce la erosión, en

método de la hidrosiembra en la cunetas y badenes.

trocha carrozable tramo Acobamba-

Margash. Determinar cuan duradero es el método
de la hidrosiembra, frente a la erosión
en cunetas y badenes.
 1.5.JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION Es importante controlar la erosión en obras de drenaje de la trocha
carrozable tramo, Acobamba- Margash, debido a que la zona es bastante lluvioso, más que todo en épocas de invierno,
por lo que el escurrimiento de las aguas de lluvias afectan gran parte de las obras de drenaje y plataforma de la
carretera.

1.6. LIMITACIONES DE LA INVESTIGACION:

 hay poca bibliografía
 la falta de especialistas
 el factor tiempo
 el costo

I 1.7. VIABILIDAD DE LA INVESTIGACION

Se usarán: el expediente técnico, con el cual se ejecutó la trocha carrozable tramo, Acobamba-Margash, Además, se usarán
bibliografías tales como: “control de erosión en obras de drenaje transversal de carreteras ubicadas en zonas Alto andinas.
CAPITULO I : MARCO TEÓRICO
 INTERNACIONAL:
 CHÁVEZ (2017)
 ROMUALDO (2016)
 TARAZONA (2017)

NACIONAL:
 TARAZONA (2017)
 RUIZ (2016)
2.1. ANTECEDENTES DE LA
 BARRETO (2016)
INVESTIGACION.

LOCAL:
 ALVINO (2016)
 CHÁVEZ (2017)
 CELEDONIO (2018)
 MANUAL DE CARRETERAS DG-2018
 CLASIFICACION POR DEMANDA
 CLASIFICACION POR OROGRAFIA

GEOTECNIA
 SUELOS
2.2. BASES TEORICAS.

ESTUDIO TOPOGRAFICO

PAUTAS DE DISEÑO DE UN BADEN

  Agua
 Agua Subterránea  Ladera

 Badenes  Lluvia

 Bombeo  Obras de drenaje

 Calzadas  Peralte

 Cunetas  Pluviómetro
2.3.DEFINICIONES  Deslizamientos  Roca

CONCETUALES  Erosión  Suelo

 Escorrentía  Talud

 Estancamiento  Zanja de coronación

 Hidrosiembra
  El desarrollo de la vegetación a mediano

2.4.HIPOTESIS GENERAL plazo, reduce la erosión en cunetas y

badenes.

HIPOTESIS ESPECIFICOS
El método de la hidrosiembra, reduce la  El método de la hidrosiembra reduce la
erosión en obras de drenaje, en la trocha erosión en cunetas y badenes.
carrozable tramo Acobamba- Margash.
 El método de la hidrosiembra, es
duradero frente a la erosión en cunetas y
badenes
 2.5.1. Variable dependiente
Obras de drenaje, en la trocha carrozable tramo
Acobamba- Margash.

2.5. VARIABLES
2.5.2.Variable independiente
El método de la hidrosiembra.
 ESCALA DE
VARIABLES DIMENSIONES INDICADORES
MEDICION

1. Tipo de mulch
(Inorgánico) 2. 1. Kg
2.5.1 Variable 1. mulch
Cantidad de semilla 2. Kg
Independiente: 2. mezcla de
3. Calidad de 3. Prueba de
Método de la semilla 3.
semilla 4. germinación en %
hidrosiembra fertilizantes
cantidad de 4. Kg
fertilizante
2.6.OPERACIONALIZACION
1. Índice de
VARIABLES
2.5.2. Variable resistencia a la 1. m3
Dependiente: erosión 2. Días
1. cunetas
Obras de drenaje en la 2. % de durabilidad 3. Diámetro de
2. badenes
trocha carrozable tramo frente a la erosión. las partículas
Acobamba - Margas 3. Análisis de (tamizado)
granulometría
CAPITULO I : METODOLOGÍA DE
LA INVESTIGACIÓN
 3.1.1. ENFOQUE
 Cuantitativo
 cualitativo

3.1.2. ALCANCE O NIVEL

 Descriptivo
3.1. TIPO DE INVESTIGACION  explicativa

3.1.3. DISEÑO
 experimental
 3.2. POBLACION
Obras de drenaje en la trocha carrozable tramo Acobamba-Margash.

3.3. MUESTRA DE ESTUDIO

cunetas y badenes

3.4. TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS

 observación

 entrevista.
3.5. TECNICAS PARA EL PROCESAMIENTO Y ANALISI DE
LA INFORMACION