Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
a Control Remoto
“Segunda Etapa”
ANTECEDENTES
Descripción
A Panel solar de 12 volts CD
F D Toma de aire
E Antena receptora
F Gabinete de Control
E
BENEFICIOS
El sistema de encendido electrónico inalámbrico a control remoto, tiene como principal aspecto ser
Eléctricamente Autosustentable porque utiliza dos celdas solares que recargan las baterías durante
el día y en la noche continua cargando mediante la flama del piloto. Resuelve el problema de
vandalismo; Este piloto no utiliza alimentación de 110 volts Corriente Alterna, ni tendidos de
cableados especiales, por lo que trabaja sin redes que le sea atractivo a la delincuencia; no
necesita contar con un tablero de control en la caseta; con esto se reduce gastos en el material y
equipo excesivo; se evita estar sustituyendo el cableado por robo. Este sistema es fácil de operar
porque tiene un control remoto de fácil manejo, para que el operador de la batería pueda operar el
sistema de encendido electrónico desde la caseta o cualquier área que no rebase los 1000 metros.
IMÁGENES DEL SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO
INALAMBRICO
Caja de Control Montado en la estructura Sistema de Celda Solar
Comparación de Equipos Completos
1,200,000
980,000
1,000,000
800,000
600,000 Alambrico
285,000 Inalambrico
400,000 Kit de actualizacion
211,000
200,000
27,000 15,000
0
Costo del Encendido Mantenimiento del
Electronico Encendido Electronico
Equipo Completo Vymicom-1000 Costo: $ 285,000.00 M.N.
1 2 3 4
2
1 2 3 4
PROCESO DEL PUNTO 7 DEL SERVICIO DE ADAPTACIÓN
-El Piloto es totalmente autónomo incluso con la ausencia del control remoto ya que al no haber
comunicación bidireccional entre la Caja de control y el control remoto, el piloto trabaja Modo Automático.
-En el Modo Automático el piloto se encargará de generar la chispa cada 15 segundo hasta que se
produzca la flama la cual calentará el termopar del piloto para que este deje de generar chipa y de esta
manera ahorrar energía. En todo momento si el termopar llagara a disminuir su temperatura de operación
se volverá a generarla chispa.
-El piloto cuenta con un segundo sensor el cual monitorea la presión del flujo del gas piloto la cual en caso
de descender, puede ser por alguna situación proveniente de la Batería de Separación por lo cual se
alertara al operador mediante el control remoto a través de una señal audible.
-También en caso de no haberse elevado la temperatura por mas de 4 intentos de generar la chispa el
piloto mandara otra alerta al control de remoto el cual emitirá otra señal audible para el operador.
-El control Principal del piloto contará con otros dos puertos disponibles lo cuales podrán funcionar
para agregar un termopar adicional que podrá colocarse en el quemador. El segundo puerto servirá
para mandar una señal a una válvula solenoide la cual en caso de disminuir la presión de gas piloto
cerrará dicha válvula con la finalidad de proteger las líneas de gas piloto por la presencia de aceite.
-Un servicio de mantenimiento Gratis que consiste en limpieza general y descarbonización del
piloto; inspección general de bujía y partes eléctricas.
Recomendaciones para el uso del Sistema de Encendido Electrónico
Inalámbrico.
1- Cada ves que se oprima esta tecla se produce la chispa sin necesidad de esperar los 15 seg.
2.- En el modo automático se podrá ajustar los segundos de intermitencia para que se genere la chispa en automático.
3.- En esta modo se ajusta la temperatura mínima a la cual se debe mandar la alarma de falla de encendido.
4.-En esta opción nos indica la temperatura del termopar y estado de la batería del piloto.
Ingenieria Servicios y Maquinados S.A. de C.V. es una
empresa comprometida con la calidad de todos sus
productos que ofrece, enfocada en la política de la mejora
continua que garantiza en todos sus productos que
fabrica, innovación cada día.