PLANO INCLINADO

Ing. Guido Quispe Ampuero

 Características:
• Es un sistema de transporte pendular sobre rieles, sea
para personal, mineral, materiales, herramientas, etc.
entre niveles o estaciones que se comunican a través de
estos planos.
• Sea en interior mina como en superficie, se puede
realizar el transporte (subida o bajada) o con plataformas
o carros mineros que son accionados por un winche
(cabrestante) o por giro de poleas extremas (motriz y de
cola) y mediante cables de acero, calculados para las
cargas totales durante el ascenso o descenso.
• Existen Planos Inclinados de una o de dos vías. En el
caso de dos vías, la segunda puede servir para el
transporte en sentido contrario de un contrapeso
que equilibra el trabajo del winche o como segunda
vía de transporte.
• Todo Plano Inclinado subterráneo debe contar con
un tramo de galería horizontal adyacente al
cabrestante, para fines de estacionamiento y
manipuleo de los carros o plataformas.
• Los accesos de las galerías a los inclinados,
deben estar protegidos y contar con
señalizaciones e iluminación para evitar
accidentes debido a caídas de personas,
materiales o maquinaria minera.
• En caso de plano inclinado superficial, el sistema
debe contar debajo del límite inferior con un
muro de contención (barrera) para evita que los
carros o vagonetas puedan trasladarse más allá
del límite fijado.
• De acuerdo a reglamentaciones vigentes, los titulares
de actividad minera establecerán los estándares de
acarreo subterráneo, así como las funciones de los
operadores, autorizaciones y manuales de manejo.
• Los enganches de los carros en planos inclinados
deberán tener sistemas de engrapes adecuados para
evitar que puedan desprenderse durante la marcha.
• Se tomarán las precauciones de seguridad necesarias
para evitar que los carros o vagonetas puedan
trasladares mas allá del límite fijado, colocando
barreras delante de dicho límite.
• Es necesario tomar precauciones especiales para
estos casos, así como para los desenganches
imprevistos de los carros ( vigas que se apoyan en el
techo o piso y cierran la vía al ser accionadas
automáticamente, chequeo permanente de los
empalmes y de los cables, etc.).
• Es necesario tomar las precauciones adicionales
especiales para los casos de desenganches
imprevistos de los carros, roturas del cable de acero,
etc. (vigas que se apoyen en el techo o piso y cierran
la vía al ser accionados automáticamente, chequeo
permanente de los empalmes y de los cables, etc.).
 Requerimientos:

• Energía eléctrica CC ó CA, de 440 voltios

generalmente.
• Winchero u operador de sistema de poleas extremas
de giro
• Plataformista (para el caso de transporte de
personal).
 Componentes: (ver figuras y fotos)

• Casa de winche o motor acoplado a polea motriz

que acciona por giro y mediante cables de acero,
a los carros entre poleas extremas.
• Plataforma o carros mineros (Granby, U, V, etc.)
• Línea riel
• Rodillos transversales a la línea riel (para evitar
fricción del cable con el piso)
• Muro de contención o barrera
• Vigas de seguridad (en el techo o piso) con fines de
contención en caso de rotura del cable de acero
• Sistema de frenado automático, en caso de rotura
del cables de acero
• Postes, cables eléctricos, sirena, llave de
accionamiento-parada, señalizaciones.
 Utilización:

• En caso de transporte de personal, requiere la

presencia de un operador en la plataforma que
contará con asientos adecuados y cinturones de
seguridad; este operador emitirá las señales
desde el lugar en que se encuentre la plataforma
hacia la Casa de Winche.
• En este caso, el Plano Inclinado contará con un
sistema adecuado de frenado automático para
casos de rotura del cable.
• La velocidad media en caso de
transporte de personal, debe ser 2
m/seg, dependiendo de la longitud del
recorrido entre niveles.
• En caso de transporte de mineral en
carros mineros, en cada nivel inferior de
carguío y en la Casa de winche deberá
existir un sistema de comunicación