VI CURSO DE

INV. DE
ACCIDENTES DE
TRANSITO

SB. PNP. VARGAS CARRASCO WENDLER

Los accidentes de tránsito
en
Los accidentes de
nuestro tránsito en
País, a diario
causan
nuestro País, a diario
la muerte causan
de seres
inocentes
la muerte de seres
inocentes

COMO POLICIAS...
HEMOS LEVANTADO CUERPOS INERTES DE PERSONAS,
QUE UNOS MOMENTOS ANTES ESTABAN CON VIDA …..
 HEMOS SENTIDO EL OLOR NAUSEABUNDO
DE LA SANGRE CALIENTE Y PALPADO

LOS HUESOS ROTOS DE LOS ACCIDENTADOS ....

HEMOS INTENTADO SACAR ENTRE FIERROS RETORCIDOS,
A PERSONAS DE MIRADA ANGUSTIOSA Y SUPLICANTE
QUE GEMIAN INSPIRANDO LASTIMA ...............
 HEMOS CARGADO CRIATURAS,
CUYOS MIEMBROS SE HABIAN CONVERTIDO
EN UNA MASA DE CARNE SIN FORMA ...............
 HEMOS TENIDO QUE CONTENER Y CONSOLAR,
A LOS SERES QUERIDOS DE LAS PERSONAS
CUYOS CUERPOS YACIAN SIN VIDA EN LA PISTA.....
HEMOS TENIDO QUE CUMPLIR CON EL PENOSO DEBER
DE COMUNICAR A LOS PARIENTES DE LAS VICTIMAS,
EL TRISTE RESULTADO DE LA TRAGEDIA ..........
 TRANSITO
DEFINICIÓN.- Es el desplazamiento de
personas, animales y vehículos de un
lugar a otro por la vía pública y privada.
 INTRODUCCION
DEFINICION DE ACCIDENTES DE TRANSITO
Podría Expresarse como el suceso, hecho o
acontecimiento casual, inesperado, que como
resultado de un riesgo, de un hecho de causa
previsible, tiene consecuencias indeseables y
desafortunadas; trayendo consigo una culpa o
responsabilidad, a mérito de una imprudencia,
negligencia e impericia, que se realiza en un
lugar transitable en donde interviene en forma
directa e indirecta el elemento humano, a veces
un animal y generalmente un vehículo en
traslación.
ACC DE TRANSITO
 CLASIFICACION DE LOS
ACCIDENTES DE TRANSITO

Para una mejor comprensión estos se

clasifican de la siguiente manera :
- SIMPLES
- MULTIPLES
- MIXTOS
- EN CADENA
- ESPECIALES
 ACCIDENTES DE TRANSITO
SIMPLES
Son aquellos en los que
participan un solo vehiculo en
traslación sobre una vía, y con
una relación directa e indirecta
del elemento hombre. Y se
puede clasificar en :
 1. CHOQUES

Es la colisión de un vehiculo en
traslación contra cualquier objeto
permanente o transitoriamente
fijo o contra otro estacionado por
la forma de colisión pueden ser:
 FRONTAL

Cuando el vehiculo que colisiona lo hace

su parte anterior
choque
 ANGULAR

Cuando lo hace con cualquiera de sus

vértices
choques angulares
 LATERAL

Lo hace con cualquiera de sus lados

 POSTERIOR

Cuando lo hace con su parte posterior

 VOLCADURA
Es el vuelco que sufre un vehiculo
cuando se encuentra en traslación;
pudiendo hacerlo sobre sus lados o
hacia adelante o atrás, en este caso
la volcadura toma su propia
denominación:
 TONEL

Cuando el vuelco se produce sobre

sus lados girando sobre su eje
longitudinal – interpretándose según el
numero de vueltas que de sobre su eje
de equilibrio longitudinal y sobre su lado
que queda apoyado.
TONEL DERECHO
1/1
TONEL DERECHO
1/1
TONEL IZQUIERDO 1/1
Tonel izquierdo 1/1
TONEL 1/2
Tonel 1/2
 CAMPANA
Vuelco que se produce cuando el vehiculo se
encuentra en traslación girando sobre su eje
de equilibrio transversal generalmente hacia
la parte anterior y muy pocas veces hacia la
parte posterior - interpretándose según el
numero de vueltas que de sobre su eje
transversal la identificación se hace
igualmente con el sistema de numeración en
forma de quebrados.
 VOLCADURAS
Vuelta en campana anterior
Cuando el vuelco empieza sobre su eje
transversal empieza por adelante
 VOLCADURAS
Vuelta en campana posterior
Por la parte posterior
 INCENDIO

El incendio como accidente de transito debe

darse cuando el vehiculo se encuentra en
traslación y suele tener como causa una
falla de orden mecánico- ejemplo. La rotura de
una cañería de gasolina , una falla en el tiempo
de explosión que motiva la expulsión de
gasolina - corto circuito en el sistema eléctrico
INCENDIO
INCENDIO
 DESPISTE

Es la perdida de contacto de las llantas

de un vehiculo con la superficie
normalmente circulable de la vía, es
decir salirse de la porción designada
para tal efecto y puede ser parcial y total.
 PARCIAL

Cuando no toda las llantas del vehiculo

pierden el contacto con la porción
circulable de la calzada .
Despiste parcial
 TOTAL

Cuando todas las llantas del vehiculo

pierden contacto con la porción
circulable.
Despiste total
Despiste total
 ACCIDENTES DE
TRANSITO MULTIPLES
Son aquellos donde participan por lo
menos 02 vehículos en traslación o un
vehiculo en traslación y un peatón y se
clasifican en :
CHOQUES Y ATROPELLOS
 1. CHOQUE

Es la colisión por lo menos 02

vehículos en traslación y por la forma
que impactan pueden ser :
 a. CHOQUE FRONTAL
Cuando las partes
anteriores de los
vehículos impactan entre
si, y a su vez el choque
frontal puede ser :
 1) CENTRICO

Cuando las partes medias

frontales de los vehículos
coinciden en el impacto , es
decir el eje longitudinal de
los vehículos se alinean.
 2) EXCENTRICO (D)
Cuando las partes medias
anteriores de los vehículos
no coinciden y pueden ser:
a. DERECHO
Cuando las partes frontales
lado derecho coinciden en
ambos vehículos.
 EXCENTRICO (I)
IZQUIERDO
Cuando las
partes
frontales lado
izquierdo
coinciden en
ambos
vehículos.
 B. EMBISTE

Cuando el vehiculo impactante lo hace

con su parte frontal contra la parte
lateral de otro, y por la forma que
impacta esta se le denomina choque en
“T”; los choque por embiste según su
lado y la parte en que se producen
puede ser :
 Embiste - lateral derecho
Lateral Derecho
Cuando el vehiculo que
recibe el impacto lo
hace por su lado
derecho
 Embiste - lateral izquierdo
2) Lateral Izquierdo
Cuando el vehiculo impactado
recibe por su lado izquierdo .

Estos choques por embiste,

sean lateral derecho o
izquierdo según la zona de
cada lado cambia la
denominación, pudiendo ser:
 Embiste - céntrico
CENTRICO
Cuando el eje de
equilibrio longitudinal
del vehiculo que
impacta coincide con
el eje de equilibrio
transversal del vehiculo
impactado este choque
puede ser lateral
derecho o izquierdo.
 Embistes - excéntricos
EXCENTRICO
Cuando los ejes de
equilibrio , longitudinal
del impactante con el
transversal del
impactado no coinciden ,
estos choques pueden
ser a su vez :
lateral anterior
(derecho e izquierdo)
lateral posterior
(derecho e izquierdo)
Embiste
Embiste
 C. ALCANCE

Es la colisión que se produce entre

dos vehículos en traslación, que circula
en el mismo sentido, impactando con su
parte frontal el que transita por detrás,
contra la parte posterior del que recorre
por delante, y por la forma del impacto
los choques pueden ser :
 (1) Por alcance Céntrico
CENTRICO
Cuando los ejes
de equilibrio
longitudinales de
ambos vehículos
coinciden con el
impacto
 (2)Por alcance excéntrico
EXCENTRICO
Cuando los ejes de equilibrio
longitudinales de ambos vehículos
colisionantes no coinciden y en este caso
pueden ser :
(a) EXCENTRICO DERECHO
(a) EXCENTRICO
DERECHO
Cuando recibe
la colisión en la
parte posterior
lado derecho
 b. Excéntrico izquierdo
IZQUIERDO
Cuando recibe
la colisión en
la parte
posterior lado
izquierdo
 D. CHOQUE LATERAL

Es la colisión que se produce entre dos

vehículos en traslación donde sus
partes laterales toman contactos entre
si. De acuerdo a la forma del impacto y
sentidos de circulación de los
vehículos los choques laterales pueden
ser :
 CHOQUE POSITIVO
1. POSITIVO

Cuando los vehículos

que circulan en
sentidos opuestos y
sus partes
transversales entran en
contacto entre si en
forma longitudinal.
 CHOQUE NEGATIVO
2. NEGATIVO
Cuando los vehículos
circulan en el mismo
sentido y sus partes
laterales toman
contacto entre si en
forma longitudinal
CHOQUE LATERAL
CHOQUES LATERALES
 CHOQUE POR TOPETAZO
3. TOPETAZO
Cuando los vehículos
circulan en el mismo
sentido y sus partes
laterales toman contacto
entre si, en forma
transversal.
 2. ATROPELLOS
2. ATROPELLOS
Es la colisión entre un vehiculo en
traslación y un peatón y por la forma de
colisión se clasifican en :
ATROPELLOS
 ATROPELLO POR
PROYECCION
a. CON PROYECCION
Cuando el vehiculo que impacta y lo
proyecta hacia la parte anterior con
relación al sentido de circulación del
vehiculo o hacia los lados.
 ATROPELLO CON VOLTEO
b. CON VOLTEO

Cuando el vehiculo impacta al peatón y por la

forma de la carrocería y aunado a la acción
del peatón lo eleva y este cae sobre el
vehiculo pudiendo rodar hacia atrás o
hacia sus lados.
ATROPELLO CON VOLTEO
 ATROPELLO CON
APLASTAMIENTO
c.CON PLASTAMIENTO
Se configura
cuando cualquiera
de sus llantas
pasan sobre el
cuerpo del peatón .
Atropello con sobrepaso
 ATROPELLO POR
COMPRESION
d. POR COMPRESION
esta clase se produce cuando el vehiculo
al impactar al peatón lo presiona en
forma mecánica contra cualquier objeto
que se encuentra permanente o
transitoriamente fijo
 ATROPELLO CON
ARRASTRAMIENTO
e. POR ARRASTRAMIENTO
Cuando el vehiculo arrastra a un peatón
al engancharse cualquier parte , sea de
su cuerpo o vestimenta , con cualquier
parte del vehiculo
 ATROPELLO POR
ENCONTRONAZO
f. POR ENCONTRONAZO

Cuando el vehiculo impacta contra el

vehiculo
 C. ACCIDENTES DE
TRANSITO MIXTOS
Se denomina así a la combinación de
un accidente de transito simple y
múltiple o viceversa podría
configurarse como tal:
Un vehiculo que sube a la acera y
atropella a un peatón
Existiendo en el primer caso un
despiste ( simple) y el segundo atropello
(múltiple)
 D. ACCIDENTES DE
TRANSITO EN CADENA
Son aquellos accidentes de transito
donde participan por lo menos tres
vehículos que tomen contacto uno tras
del otro para la consideración de esta sub
clasificación, el accidente debe
producirse en la misma vía de
circulación, con vehículos que se
desplacen en el mismo sentido y que
deben encontrarse en traslación por lo
menos el ultimo que impacta por detrás.
CHOQUE EN CADENA
 ACCIDENTE DE TRANSITO
Y CASO FORTUITO
Teniendo un concepto cabal de lo que es
accidentes de transito, se puede entablar
las diferencias con otras figuras jurídicas
una de ellas es el caso fortuito
 CASO FORTUITO
En caso fortuito pueden intervenir los
mismos elementos del Accidente de
transito, pero condiciones y circunstancias
le dan determinadas características de
los que diferencian sustancialmente .
 CASO FORTUITO
En el caso fortuito , la consumación del
hecho escapa al control del hombre ,
resulta inevitable , por decir un derrumbe
ocasiona daños de un vehiculo y
lesiones a sus ocupantes .
Además de ser inevitable, es
imprevisible, no entra a tallar las
medidas preventivas, ni siquiera las
precauciones del manejo a la defensiva .
 CASO FORTUITO
Una tercera característica radica en que
no existe una relación directa del
hombre con la causa y con el efecto del
hecho . Ejem. La caída de un árbol sobre
un vehiculo; a causa del fuerte viento
cae un cartel de la parte alta de un
edificio sobre un motociclista.
 CASO FORTUITO
Si el hecho por su naturaleza es
inevitable, imprevisible y no existe
relación directa entre el hombre y la
causa, consiguientemente no acarrea
responsabilidad . El caso fortuito es
eximente de responsabilidad .
 CASO FORTUITO
También es eximente la responsabilidad
en los casos de fuerza mayor. a pesar
de su manejo preventivo dada las
circunstancias, se ve forzado a evitar
un atropello, hacer un viraje brusco que
produce una colisión leve , responde a
una acción del hombre pero su decisión
es ajena a su voluntad.
 CASO FORTUITO
La tipificación de como caso fortuito o de
fuerza mayor es competencia exclusiva
de la autoridad competente judicial
Consiguientemente no se dejara de
investigar porque revista la
características de caso fortuito o fuerza
mayor.
CASO FORTUITO
 Diferencias entre caso fortuito
y accidente de transito
CASO FORTUITO
NO EVITABLE
NO PREVISIBLE
NO EXISTE CAUSA DIRECTA DEL
HOMBRE CON LA CAUSA
NO ACARREA RESPONSABILIDAD
 Diferencias entre caso
fortuito y accidente de
transito
ACCIDENTE DE TRANSITO
- ES EVITABLE
- ES PREVISIBLE
- EXISTE RELACION DIRECTA DEL
HOMBRE CON LA CAUSA
- ACARREA RESPONSABILIDAD
 SE INVESTIGA PARA
PREVENIR

GRACIAS