UNIVERSIDAD SAN PEDRO

ESCUELA DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

ALUMNO: CALLA QUISPE ELKY

DOCENTE: Arq. CLEMENTINA DEL PILAR TORRES DE MASS

TEMA: PERFIL DE PROYECTOS DE INVERSIÓN

CURSO: PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN URBANA

 PERFIL DEL PROYECTO

1. MEJORAMIENTO DE VIAS Y REDES DE ALCANTARILLADO

2. UBICACIÓN DEL PROYECTO: UBICACIÓN Y CLIMA

DEPARTAMENTO : Cajamarca
PROVINCIA : Cajamarca
DISTRITO : Baños del Inca
SEDE FÍSICA : Km.5.5 Carretera Cajamarca - Celendín
LATITUD SUR : 07°09´56´´
LONGITUD OESTE : 78°27´07
ALTURA : 2,667 msnm
NORTE: Distritos de la Encañada
SUR: Distrito Llacanora, Cajamarca
LIMITES
ESTE: Distritos de la Encañanda y Namora
OESTE: El distrito de Cajamarca
TEMPERATURA : 6 -21 °C
PRECIPITACIÓN : 500 – 850 mm
Presenta una topografía plana que va de 0 a 5%
RELIEVE :
con dirección Norte - Sur.
Tiene como agente morfológico básico el valle de
HIDROGRFÍA los ríos Mashcón y Chonta, los mismos que a partir
de su confluencia dan origen al río Cajamarca.
Baños del Inca es el distrito con mayor número de
habitantes: 34,749 (Año 2007)
POBLACIÓN :
Tiene una población estimada al año 2018 de:
35,965 habitantes.
FORTALEZA OPORTUNIDADES LISTADO DE PROYECTOS
FACTIBILIDAD DE SERVICIOS DE  INTERCOMUNICACION CON LAS CORTO MEDIANO LARGO
TRANSPORTE PUBLICO, PRIVADO PARA LA PROVINCIAS Y AL ESTAR
PROYECTOS
POBLACION DE BAÑOS DEL INCA. CONECTADAS AL CORREDOR
ADECUADA CONECCION DE VIAS ECONOMICO Y DEPARTAMENTOS. INFRAESTRUCTURA DE X
COLECTORAS DE LOS CENTROS POBLADOS.  MEJORAMEINTO DE LA VIA SERVICIOS
FUJO REGULAR DE PASAJEROS Y CARGA INTERDISTRITAL DE LA CARRETERA
PESADA INTERCONECTADO AL CORREDOR CAJAMARCA CELENDIN LO QUE
GENERARA AFLUENCIA
INFRESTRUCTURA DE X
ECONOMICO.
POBLACIONAL URBANA
OTROS X
DEBILIDADES AMENAZAS
DEFICIENTE FLUJO Y CARGA DE PASAJEROS  INADECUADA MANTENIMIENTO DE LAS
FALTA DE MANTENIMIENTO VIAL EN EL AREA VIAS PAVIMENTADAS INTERDISTRITALES LO
RURAL. CUAL PROVARIA ACCIDENTES Y FACTIBILIDAD
CONGESTIONAMIENTO EN EL CENTRO DE
DEL TIEMPO.
LA CIUDAD CAUSADO POR NODOS DE  INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE SERCIO
CONGESTIONAMIENTO POR EL COMERCIO PUBLICO DEFICIENTE LO CUAL GENERARIA
AMBULATORIO. MALESTAR PARA EL TRANPORTE DE LA
INFORMALIDAD DE PARADEROS CAUSADO
POBLACION .
POR LA FALTA DE EDUCACION.
CARECE DE UNIDAD COMO SISTEMA VIAL
URBANO .
TRANFORMACION METABOLISMO LENTA Y
SIN CONTROL
3. OBJETIVOS:

- GENERAL: Mejorar la calidad de vida de la población beneficiaria a partir de las prácticas adecuadas
para el buen uso de los servicios de agua potable y alcantarillado.

- ESPECÍFICOS
· Identificar, evaluar y analizar posibles riesgos que comprometan la sostenibilidad del proyecto.
. Proveer información actualizada sobre la tendencia, comportamiento, conocimiento y la percepción que
tienen los usuarios de las habilitaciones beneficiarias del proyecto de saneamiento, sobre hábitos y prácticas
de higiene, ahorro del agua y pago responsable de los servicios de agua potable y alcantarillado.
. Mejorar las redes de alcantarillado.
4. JUSTIFICACIÓN

Debido que Baños del Inca cuenta con un sistema vial deficiente, vías en mal estado por lo cual la
población se ha visto obligada a utilizar nuevas formas de transporte, Lo cual es primordial para la
vida cotidiana de todos los pobladores Bañosinos.

El número de vehículos ha ido incrementado siendo 310 vehículos aproximadamente los que
circulan al rededor de la plaza por hora, los cuales se han visto afectados por la gran cantidad de
calles en mal estado, tomando rutas alternativas utilizando como consecuencia mas tiempo de lo
estimado
5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Se necesita fomentar el turismo, mejorar la imagen o estructura Urbana en el Distrito de Baños

del Inca para lo cual se desarrollará actividades de atención integral con la participación activa
de la comunidad con el fin de mejoramiento del sistema vial y alcantarillado.

Contará con una buena accesibilidad para personas con discapacidad y buena infraestructura en
el sistema vial.
6. Beneficiario
Se beneficiará a 4732 habitantes de Baños del Inca

7. Prioridad
2da prioridad

8. Plazo
365 días calendarios

9. Costo del Proyecto

Monto de inversión será de 350,000 nuevos soles.

10. Entidad Ejecutora

Ministerio de Vivienda Costrucción y Saneamiento

11. Fuentes de Financiamiento

El Fondo Solidaridad Cajamarca de Yanacocha (FSC) consiste en aproximadamente 63 millones de
dólares destinados a la ejecución de obras prioritarias para el desarrollo de la región Cajamarca.
Este aporte voluntario que proviene de un porcentaje de las utilidades netas de Yanacocha
generadas en el periodo 2015 - 2019.
 PERFIL DEL PROYECTO

1. Nombre del Proyecto

ASFALTADO DE LA CALLE
2. Ubicación
Se encuentra ubicado en el nor-este de la ciudad de Cajamarca,
, Con coordenadas UTM 78°31'56.31”. A espaldas del complejo
Qapahc Ñam
3. Objetivos
- Proporcionar una mejor accesibilidad entre Cajamarca y
Baños del Inca
Objetivos Específicos:
 Mejor flujo vehicular y peatonal.
 Integración entre Baños del Inca y Cajamarca
 Agilizar el transporte.

4. Justificación
Este histórico camino ha sufrido muchos cambios a lo largo del tiempo, en especial en cuanto a su
plataforma de rodamiento y ancho. Fue utilizado hasta el año de 1956 como vía carrozable a la ciudad de
Baños del Inca, famosa por sus aguas termales, las mismas que fueran aprovechadas desde tiempos
prehispánicos por la población circundante a la ciudad de Cajamarca. Posteriormente se construyó la
actual Av. Atahualpa, vía al distrito de Baños del Inca, quedando abandonado el Camino Inca razón por la
cual moradores vecinos y constructores de la ciudad de Cajamarca lo utilizaron como zona de arrojo de
desperdicios de todo tipo, fundamentalmente a la altura del Puente Amarillo; hecho que ha permitido
que la calzada del camino original haya tenido que soportar una masa de rellenos y desperdicios de algo
más de 2 metros de altura aproximadamente.
5. Descripción del Proyecto
El proyecto consiste en la pavimentación de un kilómetro y setecientos y cuatro metros.
Tendrá una pavimentación rígida ya que es un sistema de construcción que tiene una resistencia
mayor a las condiciones del tiempo y es un sistema que no daña al medio ambiente pues no se
utilizan muchos químicos solventes en el lugar.

6. Beneficiarios
42735 habitantes en el Distrito de Baños del Inca
7. Prioridad
1ra prioridad
8. Costo del Proyecto: Monto de inversión menor a 800,000 nuevos soles.
9. Plazo
365 días calendarios
10. Entidad Ejecutora
Ministerio de transportes y Comunicaciones
11. Fuentes de Financiamiento

Recursos de la reserva de contingencia asignada al INDECI