2 Motor

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Especificaciones del motor

55 y 65HP 75, 85 y 95 HP

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3- Especificaciones del motor

Modelo JX 55 JX 65

Tipo Iveco 8035.06 Iveco 8035.05

No. de los cilindros / Tipo de entrada 3 / Admisión 3 / Admisión

Relación de compresión 17:1 17:1

Diámetro y carrera (mm) 100 x 115 104 x 115
Desplazamiento (cc) 2710 2931

Cilindro: tipo de bloque Línea seca Línea seca

Cilindro: tipo de cabeza Flujo transversal Flujo transversal

Velocidad máxima (rpm) 2500 2500
Potencia EEC 80/1269 (Hp/kW) 55 / 40.4 60 / 44.1
Max. torque EEC 80/1269 (Nm) 185 at 1500 rpm 198 at 1500 rpm
Adaptación al estándar de emisión Nivel 1 Nivel 1

Sistema de refrigeración
Tipo Agua Agua

Tipo de ventilador Fijo Fijo

Transmisión Correa "V" simple Correa "V" simple

Componentes del motor

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3- Especificaciones del motor

Modelo JX 55 JX 65

Combustible / aire / circuito de aceite

Bomba de inyección Bosch Bosch
Tipo de inyector 3 hoyos 3 hoyos
Presión de calibración 260÷272 bar 260÷272 bar
Mantenimiento del filtro de combustible 300 hs 300 hs
Capacidad del tanque de combustible(l) 90 90
Tipo de filtro de aire Seco Seco
Mantenimiento del filtro de aceite (horas) 300 300
Capacidad de la fuente de aceite (l) 7.3 con el filtro 7.3 con el filtro
Lubricación spray del pistón - -

Escape
Escape vertical Estándar Estándar

Sistema eléctrico
Batería (A/h / V) L/cab 105 / 12 105 / 12
w/cab 120 /12 120 /12
Alternador (A) L/cab 45 45
w/cab 65 65
Arrancador del motor(kW) 2.5 2.5
Arranque frío Termoarranque Termoarranque

Ajuste de los torques

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4- - Especificaciones del motor

Modelo JX 75 JX85 JX95

Tipo Iveco 8045.06 Iveco 8045.05 Iveco 8045.25K

No. de los cilindros / Tipo de entrada 4 / Admisión 4 / Admisión 4 / Turbo

Relación de compresión 17:1 17:1 16.5:1

Diámetro y carrera (mm) 100 x 115 104 x 115 104 x 115
Desplazamiento (cc) 3613 3908 3908

Cilindro: tipo de bloque Línea seca Línea seca Línea seca

Cilindro: tipo de cabeza Flujo transversal Flujo transversal Flujo transversal

Velocidad máxima (rpm) 2500 2500 2500
Potencia EEC 80/1269 (Hp/kW) 70 / 51.5 80 / 58.8 95 / 70
Torque máximo EEC 80/1269 (Nm) 231 at 1500 rpm 251 at 1500 rpm 320 at 1500 rpm
Adaptación el estándar de emisión Nivel 1 Nivel 1 Nivel 1

Sistema refrigerante
Tipo Agua Agua Agua

Tipo de ventilador Fijo Fijo Fijo

Transmisión Correa "V" simple Correa "V" simple Correa "V" simple

Componentes del motor

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4- - Especificaciones del motor

Modelo JX 75 JX 85 JX 95

Combustible / aire / circuito de aceite

Bomba de inyección Bosch Bosch Bosch

Tipo de inyector 4 hoyos 4 hoyos 4 hoyos

Calibración de presión 260÷272 bar 260÷272 bar 260÷272 bar
Mantenimiento del filtro de combustible 300 hs 300 hs 300 hs
Capacidad del tanque de aceite (l) 90 90 90
Tipo del filtro de aire Seco Seco Seco
Mantenimiento del filtro de aceite (horas) 300 300 300
Capacidad de la fuente de aceite (l) 11.7 con el filtro 11.7 con el filtro 11.7 con el filtro
Lubricación spray del pistón - - Estándar

Escape
Escape vertical Estándar Estándar Estándar

Sistema eléctrico
Batería (A/h / V) L/cab 105 / 12 105 / 12 105 / 12
w/cab 120 /12 120 /12 120 /12
Alternador (A) L/cab 45 45 85
w/cab 65 65 85
Arrancador del motor (kW) 3.5 3.5 3.5
Arranque frío Termoarranque Termoarranque Termoarranque

Ajustes de los torques

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Motores de 3 cilindros – Ajuste de torques

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Ajuste de torques - Descripción

Descripción Rosca Ajuste del torque

1 Pernos del eje posterior del balancín M8 25 Nm - 2.5 Kgm

2 Pernos de cabeza del cilindro M12 x 1.5 70 Nm - 7.1 Kgm (90+90°)
3 Pernos del volante del motor M12 x 1.25 40 Nm - 4.1 Kgm (60°)
4 Pernos de la tapa principal M14 x 1.5 80 Nm - 8.2 Kgm (90°)
5 Pernos de la tapa del vástago de conexiónM12 x 1.5 40 Nm - 4.1 Kgm (60°)
6 Pernos de la polea M10 x 1.25 55 Nm - 5.6 Kgm
7 Tuerca del eje y centro M30 x 1.5 294 Nm - 30 Kgm
8 Pernos de pesos adicionales* M12 x 1.25 110 Nm - 11.2 Kgm

* sólo para motores de 4 cilindros.

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Motores de 4 cilindros – ajuste de torques

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Ajuste de torques - Leyenda

Descripción Rosca Ajuste de torque

1 Pernos del eje posterior del balancín M8 25 Nm - 2.5 Kgm

2 Pernos de cabeza del cilindro M12 x 1.5 70 Nm - 7.1 Kgm (90+90°)
3 Pernos del volante del motor M12 x 1.25 40 Nm - 4.1 Kgm (60°)
4 Pernos de la tapa principal M14 x 1.5 80 Nm - 8.2 Kgm (90°)
5 Pernos de la tapa del vástago de conexión M12 x 1.5 40 Nm - 4.1 Kgm (60°)
6 Pernos de la polea M10 x 1.25 55 Nm - 5.6 Kgm
7 Tuerca del eje y centro M30 x 1.5 294 Nm - 30 Kgm
8 Pernos de pesos adicionales* M12 x 1.25 110 Nm - 11.2 Kgm

* sólo para motores de 4 cilindros.

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Ajuste de torques – Cabeza de cilindros

Siguiendo el orden de los dibujos:

apriete los tornillos (1) a 70 Nm (7.1 Kgm). Al finalizar, verifique que todos los tornillos
hayan mantenido el torque.
Usando la herramienta 292248 (2) apretar los tornillos de retención (1) a 90°. Al finalizar,
reapretar otros 90º.

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Identificación del motor

2 BOSCH rotatorio

5 Diámetro del cilindro 104x115

6 Diámetro del cilindro 100x115

0 Admisión
2 Turbo

5 Iveco versión agrícola

n Número de cilindros

80 Motor New Holland Iveco

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Block

El motor está compuesto de un block con

una manga en seco.
El pistón no está en contacto directo con
el block pero está ubicado dentro de una
manga reemplazable.

Sec. 2 - pg. 13/19

Cabeza del cilindro

Cabeza estándar JX

Sec. 2 - pg. 14/19

Sistema refrigerante – Motor de 3 cilindros

Sec. 2 - pg. 15/19

Sistema refrigerante - descripción

Descripción Nota

1 Termostato
2 Bomba
3 Indicador de temperatura Sector blanco 30 a 65°C; sector verde 65 a 105°C;
sector rojo más de 105°C
4 Sensor de temperatura
5 Ventilador
6 Radiador JX 55 - 65 tres tubos
a Termostato cerrado
b Termostato abierto

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Sistema de refrigeración – Motores de 4 cilindros

Sec. 2 - pg. 17/19

Sistema de refrigeración - Descripción

Descripción Nota

1 Termostato
2 Bomba
3 Indicador de temperatura Sector blanco 30 a 65°C; sector verde 65 a 105°C;
sector rojo más de 105°C
4 Sensor de temperatura
5 Ventilador
6 Radiador JX 75 - 85 tres tubos; JX 95 cuatro tubos
a Termostato cerrado
b Termostato abierto

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Sistema de refrigeración - Bomba

1 Buje del ventilador Calentar el rotor (A)

2 Chequeo de tornillos a una temperatura entre 130 y
3 Sello 150°C.
4 Cubierta
5 Rotor Ajuste el rotor (A)
6 Cuerpo de la bomba sobre el eje (B) y verifique que el
7 Bloque frontal huelgo (G) esté entre 0.5 y 0.7 mm.
8 Sello
9 Cojinete
10 Eje

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