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HIDRÁULICO DE CANALES.
INTEGRANTES:
-ABANTO CASTAÑEDA, CARLOS.
-ARANA LINARES, ALAN.
-BENITES YPARRAGUIRRE, YHACSON.
-DAVILA PANDURO, JAIME OLMEDO.
-ESTRADA MARTINEZ, CHRISTIAN.
-PLASENCIA REBAZA, MARCOS.
-RODAS GOMEZ, ERICK ALEXIS.
-VELASQUEZ CHILCHO, LUIS.
OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL
-Definir todo lo referente a obras de conducción y al diseño hidráulico de
canales.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
-Investigar sobre obras de conducción, tipos, criterios, diseño
hidráulico de canales y métodos de cálculo.
-Conceptualizar cada punto del tema de obras de
conducción.
-Analizar cada concepto que investiguemos.
OBRAS DE CONDUCCIÓN
-Una obra de conducción permite trasladar el recurso hídrico desde su
fuente hasta un punto de llega donde será distribuido ya sea para su uso agrícola,
consumo humano, industria, etc.
-Esta infraestructura debe sortear los relieves del paisaje, por lo cual en este
grupo se incluyen:
• Canales: cauces artificiales de forman regular que sirven para conducir agua.
CLASIFICACIÓN DE CANALES
• Canales naturales: incluyen todos los cursos de agua que existen de manera
natural en la tierra, los cuales varían en tamaño desde pequeños arroyuelos en
zonas.
Canales artificiales: construidos o desarrollados mediante el esfuerzo de la mano
del hombre, estos canales artificiales usualmente se diseñan con forma
geométricas regulares.
Un canal construido con una sección transversal invariable y una pendiente de
fondo constante se conoce como canal prismático.
Las secciones transversales más comunes son:
• Secciones cerradas:
-Sección circular: el círculo es la sección más común para alcantarillados y
alcantarillas de tamaños pequeño y mediano
ELEMENTOS BÁSICOS EN LOS DISEÑOS DE CANALES:
-Son propiedades de una sección de canal que pueden ser definidos por
completo por la geometría de la sección y la profundidad del flujo.
(a) Trazos de canales:
-Es necesario recolectar la siguiente información básica:
• Fotografías aéreas, imágenes satelitales, para localizar los poblados, caseríos,
áreas de cultivo, vías de comunicación, etc.
• Planos topográficos y catastrales.
• Estudios geológicos, salinidad, suelos y demás información que pueda
conjugarse en el trazo de canales.
(b) Radios mínimos en canales:
-En el diseño de canales, el cambio brusco de dirección se sustituye por una curva
cuyo radio no debe ser muy grande, y debe escogerse un radio mínimo, dado
que al trazar curvas con radios mayores al mínimo no significa ningún ahorro de
energía, es decir la curva no será hidráulicamente más eficiente, en cambio sí
será más costoso al darle una mayor longitud o mayor desarrollo.
-De acuerdo con el criterio recomendado por Ven Te Chow, el cual dice que el borde libre varia
de un 30 % arriba de la altura total del canal.
-De la figura anterior se puede deducir lo siguiente:
La ecuación de Manning:
𝑍 = 𝑏 𝑥 𝑦 1.5
-Igualando:
Z=Z
𝑄 = 𝑏 𝑥 𝑦 1.5 𝑥 𝑔
-Retomando las dimensiones del canal y sustituyendo valores:
𝑞 = 0.13 𝑥 𝑦 1.5 𝑥 9.81 = 0.4 𝑦 1.5 (Ecuación 3)
DETERMINACIÓN DE LA PENDIENTE CRÍTICA:
-Para la determinar la curva de la pendiente crítica del canal de experimentación se
tiene el siguiente procedimiento:
𝑚3 2 𝑚
𝑄𝑔 (0.01155 ) 𝑥 9.81 2
𝑉𝑐 = =
𝑠 𝑠 = 0.10 𝑚
𝑏 0.13𝑚 𝑠
𝑚 𝑚3
𝑄𝑐 = 𝐴𝑐 𝑥 𝑉𝑐 = 0.13𝑚 𝑥 0.10𝑚 𝑥 0.93 = 0.0121 = 12.10 𝑙𝑡/𝑠
𝑠 𝑠
EJERCICIOS