MOTORES

Nicolás Colado Rodríguez

Instituto Jovellanos. Madrid

Disposición de los cilindros en el motor

Disposición de los cilindros IES Jovellanos

1.Introducción
2.Disposición de los cilindros
3.Orden de encendido
4.Despiece del motor (recordatorio)
Disposición de los cilindros IES Jovellanos
1. Introducción

El cilindro es el recinto por el que se desplaza el

pistón
El conjunto de los cilindros forma el bloque
motor
Los parámetros que lo caracterizan son el diámetro y la
carrera.
En algunos casos está formado por camisas

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1. Introducción
Volumen del cilindro y cilindrada

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2. Disposición de los cilindros
Motor monocilíndrico

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2. Disposición de los cilindros
Motor policilíndrico en línea

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2. Disposición de los cilindros
Motor policilíndrico en línea

La numeración comienza por el lado contrario al volante motor

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2. Disposición de los cilindros
Motor policilíndrico en V

Numeramos primero la bancada

izquierda y luego la derecha
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2. Disposición de los cilindros
Motor policilíndrico en V cerrada

Se numeran como un motor en línea.

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2. Disposición de los cilindros
Motor policilíndrico Boxer o de cilindros opuestos

Numeramos primero la bancada

izquierda y luego la derecha

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2. Disposición de los cilindros
Resumen

1 4

3 5

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2. Disposición de los cilindros
Resumen
Pincha en las imágenes
1
2

5
3

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3. Orden de encendido

Intervalo entre encendidos:

•En un 4 tiempos monocilindrico,

por cada dos vueltas de cigüeñal
(720º), se produce una explosión.

•Si tengo un motor con n cilindros,

tendré una explosión por cada
720º/n.

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3. Orden de encendido

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3. Orden de encendido
Motor de dos cilindros en línea

Orden de encendido: 1-2

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3. Orden de encendido
Motor de dos cilindros opuestos

Orden de encendido: 1-2

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3. Orden de encendido
Motor de tres cilindros en línea

EX E A C

EX

EX

Orden de encendido: 1-2-3

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3. Orden de encendido
Motor de cuatro cilindros en línea

Orden de encendido: 1-2-4-3

Orden de encendido: 1-3-4-2

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3. Orden de encendido
Motor de cuatro cilindros opuestos

Orden de encendido: 1-4-3-2

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3. Orden de encendido
Motor de cinco cilindros en línea

EX E A
EX E A
E A EX
A EX E A
A EX E
Orden de encendido: 1-2-4-5-3

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3. Orden de encendido
Motor de seis cilindros en línea

Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4

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3. Orden de encendido
Motor de seis cilindros en V

Orden de encendido: 1-3-6-5-4-2

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3. Orden de encendido
Motor de ocho cilindros en V

Orden de encendido: 1-3-7-5-6-2-4-8

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3. Orden de encendido
Otros órdenes de encendido

Motor cuatro Motor cuatro

cilindros en línea: cilindros opuestos:
• 1-3-4-2 • 1-2-3-4
• 1-2-4-3 • 1-4-3-2

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3. Orden de encendido
Otros órdenes de encendido

Motor seis cilindros

en línea:
• 1-5-3-6-2-4 Motor seis cilindros
• 1-2-4-6-5-3 en V:
• 1-4-2-6-3-5 • 1-2-5-6-4-3
• 1-4-5-6-3-2 • 1-4-5-6-2-3

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3. Orden de encendido
Otros órdenes de encendido

Motor ocho cilindros

en línea: Motor ocho cilindros
• 1-6-2-5-8-3-7-4 en V:
• 1-3-6-8-4-2-7-5 • 1-6-3-5-4-7-2-8
• 1-4-7-3-8-5-2-6 • 1-5-4-8-6-3-7-2
• 1-3-2-5-8-6-7-4 • 1-8-3-6-4-5-2-7

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4. Despiece del motor (recordatorio)

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4. Despiece del motor (recordatorio)

A B
4. Pistón
1. Bloque motor
5. Biela
2. Culata
6. Cigüeñal
3. Junta de la culata
7. Volante motor
8. Bulón
9. Segmentos
10. Casquillo
11. Semicojinetes de biela
12. Semicojinetes de bancada
13. Cojinete axial

14. Árbol de levas

15. Válvula C
16. Guía de válvula
17. Muelles
18. taqués

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