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Motor Diesel

Motor Diesel
1.Motores Diesel;
2.Conceitos de Motores Diesel;

3.Componentes;

4.Sistemas que constituem os Motores


Diesel;

5.Componentes elétricos.
1. Motores Diesel

- Conhecendo o Motor Diesel;

- Aplicação dos Motores.


1. Motores Diesel

1.1 Conhecendo o Motor Diesel

Refrigerado a ar Refrigerado a água Refrigerado a água


3,5 HP 3,5 HP 12 HP

Motores do início do século, construído pela fábrica francesa ASTER.


1. Motores Diesel

1.2 Aplicações dos Motores Diesel

- Motores Estacionários;

- Motores Marítimos;

- Motores Industriais;

- Motores Veiculares.
1. Motores Diesel

1.2 Aplicações dos Motores Diesel


Motores Estacionários
1. Motores Diesel

1.2 Aplicações dos Motores Diesel


Motores Marítimos
1. Motores Diesel

1.2 Aplicações dos Motores Diesel


Motores Industriais
1. Motores Diesel

1.2 Aplicações dos Motores Diesel


Motores Veiculares
2. Conceitos de Motores Diesel

-Diferenciando Motores Ciclo Otto e Ciclo


Diesel;
-Motores 4 Tempos;
-Cilindrada;
-Relação de compressão;
-Torque;
-Potência;
-Combustão;
-Regime de Potência.
2. Conceitos de Motores Diesel

2.1 Diferenciando Motores Ciclo Otto e Ciclo Diesel

Motor de Combustão Interna


Característica / Motor Ciclo Otto Ciclo Diesel
Admissão Ar e Combustível Ar

Tipo de Ignição Por centelha (vela ignição) Espontânea (auto-ignição)

Formação da Mistura Carburador, coletor admissão Injeção direta (no cilindro)

Relação de Compressão 8 à 11:1 16 à 22:1


2. Conceitos de Motores Diesel

2.2 Motores 4 tempos


2. Conceitos de Motores Diesel

2.3 Cilindrada Cilindrada ou volume de


deslocamento do motor, é
D= Diâmetro
definido como o volume

r = Raio
varrido pelo deslocamento
de uma peça móvel numa
câmara hermeticamente
fechada durante um
movimento unitário. Este
conceito aplica-se em
diferentes tipos de bombas e
motores.
Ct= R²..h.N° Cilindros

Ct= Cilindrada Total;


R= Raio;
= 3,1416
h= altura PMI - PMS
2. Conceitos de Motores Diesel

2.4 Relação de compressão

1/18
2. Conceitos de Motores Diesel

2.5 Torque
Torque = Força X Distância
2. Conceitos de Motores Diesel

2.5 Torque
Torque (lb-ft)

Torque (N.m)
Torque de saída

Velocidade (RPM)

Motor Cummins ISC 225


2. Conceitos de Motores Diesel

2.6 Potência
Potência = Força X Distância
Tempo
(Metros)

(kg)

(segundos)
Unidades:
•Watt (W no sistema internacional SI)
•Cavalo Vapor (CV no sistema técnico, HP)
•Eletricidade: kVA, kWe, kVb,
2. Conceitos de Motores Diesel

2.6 Potência
Potência (BHP)

Potência (KW)
Potencia de saída

Velocidade (RPM)

Motor Cummins ISC 225


2. Conceitos de Motores Diesel

2.7 Combustão
O que é Combustão? O2 N2
Definimos a combustão como uma reação química entre o
oxigênio e hidrocarbonetos, esta reação irá liberar calor, CH4 H2O
gases residuais e força mecânica.
Exemplo e uma reação:
CH4 + 2O2→ CO2 + 2 H2O +calor

Resultado da combustão

Para que a combustão, três componentes


básicos devem estar presentes:
• Oxigênio
• Combustível
• Calor
2. Conceitos de Motores Diesel

2.7 Combustão
Injeção direta de combustível
2. Conceitos de Motores Diesel

2.8 Regime de Potência

Regime de Potência
120%
Cargadomotor

100%
80%
60%
40%
20%
0%
Stand by até 200 h/a P rim e L im it a d o a t é P rim e Ilim it a d o C o n t in u o
500 h/a
Stand b y até 200 h/a Prime Limitado até 500 h/a P r i me Ilimitado Continuo

Dados baseados no GMG equipado com motor Scania DC1649A com potências nominais de
700/635/440kva.

- Regime de Potência Continuo (COP): Nominal 440kva;


- Regime de Potência Principal Ilimitado (PRP): Nominal 635kva;
- Regime de Potência Principal Limitado (LTP): Nominal 635kva;
- Regime de Potência em Emergência (ESP): Nominal 700kva.
3. Componentes

Turbo
Aftercooler Compressor

Pistão Válvulas

Biela Bloco

Volante Comando de
Traseiro Válvulas

Virabrequim Filtros de Óleo


Combustível

Cárter
3. Componentes

Vamos conhecer os
componentes do motor sendo
eles divididos em :

- Componentes fixos.
- Componentes móveis.
3. Componentes
3.1 Componentes Fixos
Bloco
3. Componentes
3.1 Componentes Fixos
Cabeçotes
3. Componentes
3.1 Componentes Fixos

Distribuição
3. Componentes
3.1 Componentes Fixos
Sessão Traseira
3. Componentes
3.1 Componentes Fixos

- Cilindro: Câmara onde se movimenta o pistão


3. Componentes
3.1 Componentes Fixos
Acabamento Interno do Cilindro
3. Componentes
3.1 Componentes Fixos

Acabamento Interno do Cilindro


Brunimento correto
original Brunimentos não originais

Os ângulos errados podem gerar um consumo


demasiado de óleo gerando fumaça e pouca
O ângulo correto assegura a lubrificação
drenagem do óleo na velocidade
correta
3. Componentes
3.2 Componentes Móveis
Biela
Anéis

Pistão

Bronzina
3. Componentes
3.1 Componentes Fixos
TRABALHO COM BAIXA CARGA

* Carga mínima 30 %
3. Componentes
3.2 Componentes Móveis
Virabrequim
3. Componentes
3.2 Componentes Móveis
Árvore de Comando de Válvulas

VARETAS

COMANDO
DE VÁLVULAS

CAME
4. Sistemas do Motor

4.1 Sistema de Admissão de ar


O Sistema de Admissão de Ar é influenciado
por fatores como:

- Pressão;
- Temperatura;
- Densidade.
4. Sistemas do Motor

4.1 Sistema de Admissão de ar

Neste gráfico temos amostras do comportamento da potência do motor em relação as diferentes faixas altitudes.
4. Sistemas do Motor

4.1 Sistema de Admissão de ar


Temperatura x Densidade do ar na admissão
4. Sistemas do Motor

4.1 Sistema de Admissão de ar


Elementos filtrantes do Ar (Filtro)

Não possui periodicidade de troca é visualmente inspecionado, ou pelo indicador


de restrição.
4. Sistemas do Motor

4.1 Sistema de Admissão de ar


Indicador de restrição
4. Sistemas do Motor

4.1 Sistema de Admissão de ar

Motores Aspirados Motores Turbo Alimentados


4. Sistemas do Motor

4.1 Sistema de Admissão de ar


Turbo Compressor

Caracol Quente

Caracol Frio
4. Sistemas do Motor

4.1 Sistema de Admissão de ar


- Aftercooler
4. Sistemas do Motor

4.1 Sistema de Admissão de ar


- Intercooler
4. Sistemas do Motor

4.1 Sistema de Admissão de ar

Entrada de Ar
Motor

Intercooler

Saída de
gases

Turbo
compressor Silencioso

Segmento elástico
4.2 Sistema de Injeção

Sistema de combustível

- Bombas Injetoras;
- Bicos injetores;
- Sistemas de Injeção;
- Componentes do sistema.
4. Sistemas do Motor

4.2 Sistema de Combustível Bombas Injetoras

Bomba em linha; Bomba Rotativa;

Bomba Rotativa; Bomba PT;


4. Sistemas do Motor

4.2 Sistema de Combustível


Entrada de Bicos Injetores
combustível

Retorno do
combustível

Mola de
fechamento

Assentamento
da agulha
4. Sistemas do Motor

4.2 Sistema de Combustível Sistemas de combustível


4. Sistemas do Motor

4.2 Sistema de Combustível


Bomba injetora PT
4. Sistemas do Motor

4.2 Sistema de Combustível


SISTEMA COM BOMBA PT
4. Sistemas do Motor

4.2 Sistema de Combustível


SISTEMA COM BOMBA PT
4. Sistemas do Motor

4.2 Sistema de Combustível

Sistema com Retorno


Bomba PT

Bomba Bico Injetor


Injetora

Tanque

Filtros
4. Sistemas do Motor

4.2 Sistema de Combustível


Filtros de Combustível
4. Sistemas do Motor

4.2 Sistema de Combustível

Filtros separadores de água


4. Sistemas do Motor

4.2 Sistema de Combustível


Tanque de combustível

correto errado
respiro respiro
retorno retorno

70ºc
70ºc

35ºc 55ºc 55ºc

Linha de alimentação
4. Sistemas do Motor

4.3 Sistema de Lubrificação

- Componentes do sistema;
- Sistema de lubrificação.
4. Sistemas do Motor

4.3 Sistema de Lubrificação


Filtro de Óleo Cárter
Entrada do óleo sujo

Junta

Rosca de conexão

Rebordeado duplo

Saída do óleo limpo

Válvula anti-retorno

Meio filtrante

Tubo de suporte

Corpo do filtro
resistente à
pressão

Válvula by-pass
4. Sistemas do Motor

4.3 Sistema de Lubrificação


Bomba de Óleo Bicos de Resfriamento
do pistão
4. Sistemas do Motor

4.3 Sistema de Lubrificação


4. Sistemas do Motor

4. Sistema de Arrefecimento

Sistema de Arrefecimento:

- Componentes do sistema
- Liquido de arrefecimento
4. Sistemas do Motor

4.4 Sistema de Arrefecimento

Radiador
4. Sistemas do Motor

4.4 Sistema de Arrefecimento


Bomba de Água
4. Sistemas do Motor

4.4 Sistema de Arrefecimento


Tampa do Radiador

Força devido a pressão


atmosférica e mola

Força devido a pressão do


radiador
4. Sistemas do Motor

4.4 Sistema de Arrefecimento


Trocador de calor
4. Sistemas do Motor

4.4 Sistema de Arrefecimento


Válvula Termostática
4. Sistemas do Motor

4.4 Sistema de Arrefecimento

Válvula fechada
para o radiador
4. Sistemas do Motor

4.4 Sistema de Arrefecimento

Válvula Aberta
para o radiador
4. Sistemas do Motor

4.4 Sistema de Arrefecimento


Aditivos do liquido e Arrefecimento

Necessário em TODOS os motores.

Protege o sistema do motor, prevenindo:


- Incrustações;
- Corrosão;
- Cavitação.
4. Sistemas do Motor

4.4 Sistema de Arrefecimento


Depósitos de incrustações

Mg Mg

Ca

Ca Ca
4. Sistemas do Motor

4.4 Sistema de Arrefecimento


Cavitação Vazamento do Líquido de
Vibração da Camisa Arrefecimento

Bolhas de
Vapor
5. Componentes Elétricos

- Sensor de Velocidade Pick-up;

- Controle de Temperatura;

- Controle de Pressão de Óleo;

- Controle de nível de Água;


5. Componentes Elétricos

5.1 Sensor de Velocidade Pick Up

Pick-up
5. Componentes Elétricos

5.2 Controle de Temperatura


5. Componentes Elétricos

5.3 Controle de Pressão do óleo


5. Componentes Elétricos

5.4 Controle de Nível de Água

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