Cargas vivas

sistemas destinados a
Sistemas de cargas Velocidad de diseño
proteger las playas de los Ancho de la calzada (número de vías)
de diseño Volumen de tráfico
ríos y terraplenes de Pedraplenes que son Dimensiones de la vereda, barandas,
Cargas excepcionales Accesorios del tablero: vereda
acceso al puente sistemas de Peralte, sobre ancho, pendientes,
Cargas futuras barandas, ductos.
revestimiento curvatura, gálibo.
Defensivos
Protecciones Otros datos
Datos geométricos
excavación profunda
causada por el agua
de los ríos CONDICIONES FUNCIONALES
Socavaciones
GEOMETRÍA

Longitud Perfil longitudinal

La caja ripiosa dará
una primera idea del
casi siempre está INGENIERÍA PARA EL
definido por el del
largo que deberá trazado caminero o
DISEÑO DE PUENTES
tener el puente, ya ferroviario, con CONDICIONES
que en las grandes Espigones
crecidas esta puede
pendientes hacia NATURALES DEL LUGAR
ambos extremos no estabilizan el cauce del río
ser ocupada en su mayores a 0.75 %.
totalidad.
Topografía
DATOS SOCIO plano de ubicación, planimetría Hidrológica
ECONÓMICOS con curvas de nivel
precipitaciones, las crecidas
máximas y mínimas, la
Geología
No es moral, ni ético proyectar obras públicas como
velocidad máxima de la sondeos geofísicos y
son los puentes, con exceso de materiales y menos Riesgo sísmico corriente perforación de pozos en
aún si esos materiales son importados y causan
probabilidad de ocurrencia dentro de un los ejes de los probables
pérdidas innecesarias de divisas para nuestro país.
plazo dado, de que un sismo cause, en emplazamientos de la
un lugar determinado infraestructura
RONEL BRACHO 26113124