II.1.

1 GENERALIDADES DEL
SEÑALAMIENTO VERTICAL
DEFINICIÓN

• Definición El señalamiento vertical es el conjunto de señales en tableros fijados en postes, marcos u

otras estructuras, integradas por leyendas y pictogramas, que tienen por objeto prevenir la existencia y
naturaleza de algún peligro potencial en la vialidad, regular el uso de las carreteras y vialidades urbanas.
CLASIFICACIÓN

Clasificación Tipos de señales

SR Señales restrictivas

SP Señales preventivas

SI Señales informativas
Por su función: SII Señales informativas de identificación

SID Señales informativas de destino

SIR Señales informativas de recomendación

SIG Señales de información general

STS Señales turísticas y de servicios

SIT Señales turísticas

SIS Señales de servicios

OD Señales diversas
POR SU ESTRUCTURA DE
SOPORTE

Señales bajas:
• Las señales bajas son aquellas que deben tener una altura libre de 2.5 m entre el nivel de la banqueta u hombro de la
carretera y la parte inferior de la señal, incluyendo, en su caso, el tablero adicional.
En los casos particulares de los tableros
de kilometraje (SII-14 y SII-15), así
como los indicadores de obstáculos
(OD-5), la altura libre debe ser de 1.0 m
sobre el hombro de la carretera o
vialidad urbana para los tableros de
kilometraje y de 0.20 m cuando se trate
de los indicadores de obstáculos. De
acuerdo al número de apoyos que las
sostienen las señales bajas se clasifican
en:
• Un poste
• Dos postes
SEÑALES ELEVADAS

Son aquellas señales que se colocan con una altura libre igual o mayor a 5.50 m entre la parte inferior del
tablero y el nivel del arroyo vial.
SEÑALES ELEVADAS

De acuerdo con su ubicación y estructura de soporte, las señales elevadas se clasifican

en:
• Bandera. Cuando las señales se ubican en una orilla del arroyo vial y se integran por
un tablero colocado a un solo lado del poste que las sostiene.
• Bandera doble. Cuando las señales se integran con dos tableros, uno a cada lado del
poste que los sostiene, colocado entre los dos cuerpos del arroyo vial o en una
bifurcación, por lo que solo pueden ser señales informativas de destino decisivas.
• Puente. Cuando las señales se integran por uno o más tableros ubicados sobre el
arroyo vial y colocados en una estructura apoyada en ambos lados del mismo.
 ESPACIO ENTRE TABLEROS

• En caso de que la señal esté integrada por un tablero

principal y uno adicional o por varios tableros principales, la
separación entre dichos tableros será como mínimo de 5 cm.
CÓDIGO DE FORMAS Y COLORES
• En las siguientes tablas se presentan las formas y los colores de los tableros principales que se utilizan en el
señalamiento vertical.

Código de formas y colores

para señales restrictivas
CODIGO DE FORMAS Y COLORES

Código de formas y colores para señales

informativas.
CODIGO DE FORMAS Y
COLORES

Código de formas y colores de

señales para protección en
zonas de obras viales
 CÓDIGO DE FORMAS Y COLORES PARA SEÑALES PREVENTIVAS

Los colores utilizados en estas señales

son el amarillo para el fondo y el negro
para orlas, símbolos, letras y/o números.
También existen excepciones para estas señales,
tales como:

SP-23. Semáforo SP-29. Prevención SP-54. Paso a nivel

(amarillo, negro, rojo y de pare (amarillo, (blanco y negro)
verde) negro, rojo y blanco)
Para las señales SP-46, SP-47, SP-48, SP-
59, debe utilizarse el color amarillo verde
fluorescente para el fondo y el negro para las
orlas, símbolos, letras y/o números.
II.2. SEÑALES RESTRICTIVAS
DEFINICIÓN

• Tienen por objeto indicar al usuario sobre la existencia de limitaciones físicas

o prohibiciones reglamentarias que restringen el uso de la vialidad.
Generalmente son señales bajas, que se fijan en postes y marcos, aunque en
algunos casos pueden ser elevadas cuando se instalan en una estructura
existente.
Tableros de las señales

Los tableros de las señales restrictivas son cuadrados con las esquinas
redondeadas, excepto:
Señal de ALTO: Es de forma octogonal con dos de sus lados en posición horizontal
y con las esquinas sin redondear.
Señal CEDA EL PASO: Es de forma de triángulo equilátero con la base colocada en
la parte superior y con sus tres esquinas redondeadas.
Señal SENTIDO DE CIRCULACIÓN: Es de forma rectangular con su mayor
dimensión horizontal y con las esquinas redondeadas.
Tableros adicionales de las señales
Las señales que requieran información complementaria, tendrán abajo un tablero
adicional de forma rectangular, con su mayor dimensión horizontal y con las
esquinas redondeadas.
 . Tamaño de los tableros
El tamaño de los tableros de las señales restrictivas se debe determinar
como se indica a continuación:

Los tableros de las señales restrictivas pueden tener diferentes

dimensiones dependiendo del tipo de carretera o vialidad urbana
en que se usen conforme a la Tabla II.2-1.
Las señales restrictivas tienen una ceja
perimetral doblada de 2.5 cm, con
excepción del tablero de la señal
SENTIDO DE CIRCULACIÓN cuando se
utiliza en zonas urbanas.

Los tableros de las señales restrictivas con

tamaño superior a 117 x 117 cm, deben
contar con marcos o largueros en su
estructura en lugar de la ceja perimetral
doblada.
Las dimensiones de los radios de los tableros, del radio exterior e
interior del filete, del ancho del marco y filete, para las señales
restrictivas se muestran en la Tabla II.2-2.
En las Figuras II.2-1. y II.2-2. se presentan los dos tableros
donde se pueden inscribir los pictogramas para las señales
restrictivas. Área de aplicación para las señales restrictivas
cuando incluyan una franja diametral

Área de aplicación para la señal ALTO
Señal CEDA EL PASO
La dimensión de cada uno de sus lados es de 85 cm medidos
desde la proyección de sus vértices y debe tener ceja
perimetral doblada de 2.5 cm. El ancho del marco perimetral
del triángulo debe ser de 6 cm, las esquinas deben estar
redondeadas con un radio de 5 cm, como se muestran en la
Figura
Área de aplicación para la señal CEDA EL
PASO
 Tableros adicionales de las señales

El tamaño de los tableros

adicionales depende de la señal
restrictiva que acompaña y el
número de renglones que se
necesitan para la leyenda; esto se
muestra en la Tabla. La tabla
también muestra la altura de los
números y de las letras mayúsculas
que se utilizan en las leyendas de
los tableros adicionales.
Se usan únicamente letras
mayúsculas con excepción de los
siguientes símbolos: m, km y h.
Ubicación

Para determinar el lugar correcto de las señales restrictivas, se debe tomar en cuenta la
ubicación longitudinal, la ubicación lateral, la altura de la señal y el ángulo de colocación
eliminando cualquier objeto que pudiera obstruir su visibilidad.
Longitudinal

Las señales restrictivas se deben colocar en el lugar mismo donde existe la prohibición o
restricción.
Lateral

Las señales restrictivas se deben colocar a un lado del arroyo vial, montadas en uno o dos
postes dependiendo del tamaño de la señal.
En carreteras, las señales se colocan de modo que la proyección vertical de la orilla
interior quede a una distancia mínima de 0.50 m respecto al hombro de la vialidad más
próximo a ella, y nunca a más de 1.50 m, como se muestra en la Figura II.2-6.
 Distancia lateral y altura de las señales restrictivas

Cuando la carretera esté en corte, el poste de la señal o el

indicador de alineamiento se debe colocar en el talud, a nivel
del hombro aproximadamente, pero sin obstruir el área
hidráulica de la cuneta. En los casos en que el tamaño de la
señal y la inclinación del talud del corte coincidan de tal forma
que la ubicación del poste quede dentro del área hidráulica de
la cuneta, se puede utilizar un solo poste excéntrico, o dos
postes simétricos, de tal manera que el funcionamiento de la
cuneta no sea obstruido
Distancia lateral y altura de las señales restrictivas

En zonas urbanas la distancia mínima entre

la proyección vertical de la orilla del tablero
y la orilla interna de la guarnición más
próxima a ella debe ser de 0.30 m. En este
caso, la señal se debe colocar en un solo
poste con el propósito de no obstruir la
circulación de peatones
Altura

La parte inferior del tablero de las señales incluyendo el tablero adicional debe
estar a 2.50 m sobre el hombro de la carretera o el nivel de la banqueta, como
se muestra en la

Ángulo de colocación

La cara del tablero de las señales y en su caso del tablero adicional debe
quedar en posición vertical y normal al eje longitudinal de la vialidad.

Color

Los colores que se utilizan en las señales restrictivas, a excepción del negro,
deben estar dentro del área correspondiente definida por las coordenadas
cromáticas.
[1] Para carreteras de dos carriles con
accesos controlados se podrán utilizar
películas reflejantes Tipo B.
[2] Ángulo relativo que existe entre el
haz de luz incidente de una fuente
luminosa y el haz de luz reflejado al
centro del receptor. Mientras menor sea
el ángulo de observación, mayor será la
intensidad luminosa o reflexión.
[3] Ángulo formado entre un haz de luz
incidente y una perpendicular
imaginaria a la superficie del elemento
reflejante. Mientras menor sea el ángulo
de entrada, mayor será la intensidad
luminosa o reflexión.
Banco digital de señalización vial
Todos los elementos gráficos requeridos para las señales restrictivas se incluyen en el
Banco digital de señalización vial. El Banco tiene como finalidad que los usuarios del
Manual cuenten con una herramienta para la elaboración de proyectos de señalización,
fabricación de señales, preparación de documentos y diversos usos.

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USO DE LAS SEÑALES
RESTRICTIVAS
• Es una de las señales de tránsito más conocidas cuyo
significado. Se utiliza principalmente en cuatro situaciones:
1. En el entronque de dos carreteras con gran afluencia.
• 2. En el entronque de un camino secundario con una
carretera principal.
• 3. En el cruce de cualquier camino con una línea férrea.
• 4. En cruces urbanos en donde exista un riesgo alto de
accidentes.
• Para cualquiera de las situaciones la señal se colocará en el
camino con menor afluencia de tránsito.
 INSPECCIÓN Se utiliza
para indicar a los
conductores que deben
detenerse
obligatoriamente en
determinado lugar para
una revisión por parte de
las autoridades
correspondientes. La señal
llevará un tablero adicional
con la leyenda respectiva,
tal como: ADUANA,
BÁSCULA, FISCAL,
FORESTAL, POLICÍA, entre
otros.
SÓLO VUELTA
IZQUIERDA RETORNO
Se usa en intersecciones PERMITIDO
para indicar que uno o Se utiliza en los
más carriles se utilizan sitios donde por
exclusivamente para sus condiciones
vuelta izquierda y no geométricas y
deben ser ocupados por del tránsito se
vehículos que sigan de permite la vuelta
frente. Esta señal se de retorno a
complementa con nivel.
marcas en el pavimento,
como flechas y letras.
 Velocidad máxima
Ceda el paso Circulación
Este tipo de señal de
Esta señal es una Muestra el sentido
tránsito indica el
advertencia para los de la circulación. Se
límite de velocidad
conductores para usa en entradas de
máximo para circular.
reducir su velocidad y calles a fin de evitar
Recuerda que con
ceder el paso siempre la invasión de
el nuevo reglamento
que sea necesario. Es carriles con
de transito de la
ocupada en zonas de circulación única.
CDMX el límite de
basto tránsito de
velocidad es de 80
peatones y vehículos
km/h.
o en entronques con
avenidas principales.
No rebasar Conservar la derecha Doble circulación
La señal de tránsito Insta a los Se utiliza para indicar
prohíbe a los conductores de cuando la circulación
conductores rebasar camiones a conservar cambia de un sólo
en la zona. su derecha a fin de sentido a ambos. El
dejar el carril señalamiento se
izquierdo libre para coloca al inicio de la
los vehículos ligeros. calle.
Altura restringida Anchura restringida Peso restringido
Este tipo de señal de El señalamiento indica Advierte sobre el peso
tránsito se utiliza el límite de anchura máximo de los
para indicar el límite de vehículos para vehículos para circular
de altura de circular en un camino. en un camino.
vehículos para
circular en un
camino. Es ocupada
en la entrada de
puentes.
Parada prohibida No parar Estacionamiento
Se utiliza para indicar a La señal prohíbe a los Indica que es posible
conductores de vehículos detenerse. estacionarse en el
transporte público la Se utiliza en avenidas lugar. Va acompañada
prohibición de subir o de circulación rápida, con las limitaciones de
bajar pasaje en el así como en las tiempo, horarios y
lugar. entradas y salidas de días donde se puede
emergencia. estacionar.
Prohibido Vuelta a la derecha Retorno prohibido
estacionarse prohibida Indica que se
Se utiliza en zonas Prohíbe la vuelta a la prohíbe el retorno de
en donde está derecha ya sea por autos por este cruce.
prohibido circulación contraria Puede ser porque
estacionarse. o condiciones del representa un
camino. peligro extra o causa
problemas en el
tránsito.
Prohibido seguir de Prohibido el paso a Prohibido usar el
frente peatones claxon
La señal de tránsito Se usa en zonas en Indica que está
indica que se prohíbe donde la afluencia de prohibido usar el
seguir circulando de vehículos hace claxon en una zona.
frente. peligroso el cruce de
peatones.
 PROHIBIDA LA PROHIBIDA LA CIRCULACIÓN
USO OBLIGATORIO DEL CINTURÓN
CIRCULACIÓN DE DE VEHÍCULOS DE CARGA
DE SEGURIDAD
VEHÍCULOS AGRÍCOLAS Se emplea para indicar que en
Se instala para indicar la obligación
Se emplea para indicar determinados tramos de
del uso del cinturón de seguridad,
que está prohibida la carretera o vialidad urbana,
así como de los asientos para niños,
circulación de vehículos está prohibido el tránsito de
de todos los ocupantes de los
agrícolas sobre la vehículos de carga.
vehículos en tránsito.
carretera o vialidad Se coloca al inicio del tramo de
El criterio general para la instalación
urbana la prohibición. Además, se
de esta señal es el siguiente:
Para los casos en que sea usará una señal igual
a) Al ingreso de las carreteras.
necesario permitir el anticipada, indicando en un
b) A cada 25 km o a criterio del
tránsito de vehículos tablero adicional la distancia a
proyectista.
agrícolas, se requiere del la que se encuentra la
permiso de la autoridad restricción.
correspondiente.
II.3 SEÑALES PREVENTIVAS
Curva Curva cerrada Camino sinuoso
Se utiliza para indicar Al igual que el anterior Significa la presencia de
curvas a la derecha o este tipo de señal de dos o más curvas
izquierda que sean de tránsito se usa para inversas en el camino.
menos de 90 grados. indicar curvas a la
derecha o izquierda con
una curvatura mayor a
90 grados.
Curva sinuosa
Esta señal de tránsito se usa
para indicar dos vueltas
continuas que van en
dirección contraria.
Contracurva
Este señalamiento indica la
presencia de dos curvas
continuas en donde la
primera de ellas es cerrada.
Cruce
Advierte sobre el cruce de dos
caminos. La línea más ancha
señalará el camino principal
mientras las más angosta es el
camino secundario.
Entronque
Esta señal indica la
presencia de una calle que
se empalma con la
principal. La línea gruesa
muestra el camino principal
y la angosta el camino
secundario en donde los
autos deben ceder el paso.
Entronque delta
Se utiliza para señalar una
intersección de tres
caminos. El camino principal
será la línea más ancha,
mientras los secundarios
con una línea más angosta.
Glorieta
Advierte sobre la presencia
de una glorieta en la que se
encuentran al menos dos
caminos.
Doble circulación Salida Reducción del camino
El señalamiento se utiliza Indica la salida de un Advierte sobre la reducción
para marcar el cambio de camino principal. La línea de la anchura del camino.
circulación de un sólo delgada indicará si la salida De forma inversa indica la
sentido a circulación en es por la izquierda o por la ampliación del camino.
doble sentido. derecha
Trabajadores en el camino
El señalamiento indica la
presencia de trabajadores en
el camino.
Pendiente Zona de derrumbes
peligrosaAdvierte Advierte sobre una
sobre un camino en zona en la cual
descenso en el cual pueden ocurrir
habrá que frenar derrumbes.
constantemente.
Paso peatonal Zona escolar Ganado
Indica un camino con Advierte sobre una zona Indica la posibilidad de
constante paso de escuelas cercana para encontrar ganado en el
peatonal o un cruce que el conductor camino.
peatonal en reduzca su velocidad.
específico.
Maquinaria agrícola Ciclistas Grava suelta
Se utiliza para marcar Advierte sobre un camino Advierte sobre un tramo
una zona de tránsito de frecuentado por ciclistas en donde hay tierra o
maquinaria agrícola o un o un cruce específico de grava en el camino
cruce específico de este estos vehículos.
tipo de vehículos.