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Obras hidráulicas en

carreteras

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

Curso : Hidrología

Integrantes:
- Andrade Cuya Fiorella.
- Asca Chávez Jesús.
- Venero Beingolea Ronald.

Docente: Juan Miguel De la Torre Ostos.


Clase: Hidrología
2019
Obras hidráulicas en
carreteras
Agenda

1. Objetivos
Generales
Específicos
2. Alcance
3. Factores Hidrológicos y Geológicos que inciden en el Diseño Hidráulico de las Obras de Drenaje
4. Estudios de Campo
5. Evaluación de la Información Hidrológica
6. Área del Proyecto - Estudio de la(s) Cuenca(s) Hidrográfica(s)
7. Selección del Período de Retorno
8. Análisis estadístico de datos hidrológicos
9. Determinación de la Tormenta de Diseño
10. Tiempo de Concentración
11. Hietograma de Diseño
12. Precipitación total y efectiva
13. Estimación de caudales
14. Avenida de Diseño
Obras hidráulicas en
carreteras
Objetivos

Generales

Describir las medidas y obras estructurales de carreteras y


caminos mediante normativa y estudios hidrológicos con la
finalidad de conocer cómo influyen en la conservación vial.

Específicos
Conocer el análisis lógico para estudios hidrológicos en
caminos y carreteras.

Fuente de
información:

Manual de carreteras hidrología, hidráulica y drenaje


https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales
/Manual%20de%20Hidrolog%C3%ADa,%20Hidr%C3%A1ulica%20y%20Drenaje.pdf
Obras hidráulicas en
 Dist.Gumbel
 Dist. Normal
carreteras
 Modelos de distribución

 Método Nash
Alcance  Pruebas de bondad y ajuste  Kirpich
 Prueba X2  Giandoti
 Prueba de Kolmorov  Curvas de intensidad  Izzard
- Smirnox –Duración
 Estación hidrológica -Frecuencia  Ecuacion de retardo SCS
 California Culverts
Análisis Practice
Selección del
estadístico de Determinación  Federal Aviation
 ArcGis, Google Earth periodo de
Información datos administration
retorno de la tormenta
Factores pluviométrica hidrológicos  Aron y Erborge
de diseño
hidrológicos y
geológicos que
inciden en el Tiempo
diseño hidráulico de
de las obras de concentración
drenaje
Estudio hidrológico en
caminos y carreteras
Diseño de
Precipitación pontones,
total y efectiva alcantarillas y
cunetas

Avenida de  Método Maning


 Método de SCS para Intensidades
diseño
abstracciones Estimación de
caudales
 Argom  Método de IILA  Histograma unitario
 Dick Peschke  Método Racional  Sist. Modelamiento Hidrológico
Obras hidráulicas en
carreteras
Premisas

 La información hidrológica y meteorológica a utilizar en el estudio deberá ser


proporcionada por el Servicio Nacional de Meteorología e hidrología (SENAMHI),

 La ocurrencia de crecidas de los ríos se describe en términos probabilísticas. Es decir,


que cada avenida va asociada una probabilidad de ocurrencia.

 Métodos aplicados a la determinación de caudales líquidos provenientes de


precipitaciones pluviales.
Obras hidráulicas en
carreteras
Factores hidrológicos y geológicos que inciden
en el diseño hidráulico de las obras de drenaje

Describe los factores que influyen en la obtención de diseños


adecuados. Ej.:
El caudal aportado : Tipo de manejo de suelo y capacidad de almacenamiento.

Tamaño de la cuenca
condiciones Estudios
climáticas fisiográficos

OJO: factores geológicos e hidrogeológicos


Presencia de aguas subterráneas, naturaleza y condiciones de las rocas permeables
los suelos: su homogeneidad, estratificación, conductividad hidráulica, compresibilidad,

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