DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERAS

Atlantic Road - Norway

China, Tunel Guoliang

China, Tunel Guoliang
Irlanda

Irlanda
San Francisco
Millau Viaduct,
Francia
 Middle Atlas Mountains

Sao Paulo, Brasil

 Zuluk in
Sikkim, India
Transfagarasan
Seven Mile Bridge, Florida

Cuesta del Lipan Saltapara, Arg.

Espinazo del Diablo, México
CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS

SEGÚN SU ZONA SERAN:

RURALES O URBANAS

FUNCION TIPO DE TERRENO COMPETENCIA CARACTERISTICAS

Primarias Plano Nacionales Autopistas

Secundarias Ondulado Departamentales Multicarril

Municipales – Doble carril

Terciarias Montañoso
Distritales

Escarpado Veredales
VIA URBANA –
Manual de diseño de algunas de las
principales ciudades

VIA RURAL Manual de

diseño Geométrico de carreteras 2008
NORMATIVA COLOMBIANA
 Clasificación de las
carreteras: SEGÚN
SU FUNCION
1. PRIMARIAS

2. SECUNDARIAS 3. TERCIARIAS
Clasificación de las carreteras: SEGÚN EL TIPO DE TERRENO

1. TERRENO PLANO

Pendiente longitudinal
desde 0 – 3 %

Inclinaciones
transversales 0 – 6°
Clasificación de las carreteras: SEGÚN EL TIPO DE TERRENO

1. TERRENO
ONDULADO

Pendiente longitudinal 3
–6%

Inclinaciones
transversales 6° -13 °
Clasificación de las carreteras: SEGÚN EL TIPO DE TERRENO

1. TERRENO
MONTAÑOSO

Pendiente longitudinal 6
– 8%

Inclinaciones
transversales 13° -40 °
Clasificación de las carreteras: SEGÚN EL TIPO DE TERRENO

1. TERRENO
ONDULADO

Pendiente longitudinal
>8 %

Inclinaciones
transversales >40°
 Clasificación de las carreteras: SEGÚN SUS
CARACTERISTICAS
1. AUTOPISTAS

2. MULTICARRIL 3. DOS CARRILES

Clasificación de las carreteras: SEGÚN SU COMPETENCIA

1. NACIONALES (Red primaria)

Clasificación de las carreteras: SEGÚN SU COMPETENCIA
2. DEPARTAMENTALES (Red secundaria)
 Clasificación de las carreteras: SEGÚN SU COMPETENCIA

3. VEREDALES: Red Terciaria

INVIAS - Municipios
Clasificación de las carreteras: SEGÚN SU COMPETENCIA

4. DISTRITALES O MUNICIPALES
Representación de la carretera por medio de un
modelo integrado por 3 dimensiones distintas:
REPRESENTACION
DE UNA VIA PLANTA

SECCION
TRANSVERSAL PERFIL
DISEÑO EN
PLANTA
DISEÑO EN
PERFIL
DISEÑO DE LA SECCION
TRANSVERSAL
RESULTADO DE DISEÑO
GEOMETRICO
Vehiculo de diseño!!!
Nuestro compromiso…
buscar el equilibrio para
lograr una carretera!!

 Funcional
 Armónica con el medio
ambiente
 Estética
 Menor inversión
posible.