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CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECÁNICA
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA
CORROSION
Revisión de alternativas al cromato para la protección
contra la corrosión de las aleaciones aeroespaciales de
aluminio.
Génesis Pinduisaca
David Quevedo
Israel Guamán
Kleber Pilco
Pedro Allauca
• Los principales métodos para prevenir la corrosión son recubrimientos de
barrera orgánicos o inorgánicos y el uso de inhibidores pasivantes.
• Los recubrimientos de barrera se utilizan para suprimir la reacción
catódica limitando la difusión del electrolito, oxígeno y agua al sustrato.
• Estos inhibidores sufren una reducción en los sitios de corrosión activa
(límites de granos, inclusiones, picaduras o precipitados) para formar
óxidos insolubles que se depositan y proporcionan una barrera para la
penetración adicional de agua, oxígeno o electrolitos. La formación de
una capa barrera a partir del inhibidor activo que cubre toda la superficie
o solo el sitio de corrosión limitará la permeabilidad de los electrolitos
(iones de cloruro) y el agua, reduciendo así la velocidad de corrosión.
• Los cromatos están siendo reemplazados por otros componentes como los
compuestos de cerio y molibdeno.
Proceso:
A medida que el ion gaseoso choca con la superficie, se produce un intercambio de energía, que
desaloja los átomos en la superficie dejándolo libre de contaminantes orgánicos e inorgánicos.
GRABADO QUÍMICO:
• El grabado químico implica una reacción química entre el ion de impacto y los átomos
desprendidos.
• El oxígeno se usa con grabado químico para limpiar la superficie de un metal y depositar
una capa de óxido sintético.
• La energía y la cantidad de oxígeno controlan las propiedades de la capa de óxido.- Por
lo tanto, la velocidad de grabado depende de la potencia de descarga y la velocidad de
flujo de oxígeno al sistema.