PROCESO DE EXPORTACION-

IMPORTACION DE BIENES Y
SERVICIOS.
 IMPORTACIÓN DE BIENES Y SERVICIOS

SON TODAS LAS TRANSFERENCIAS Y ADQUISICIONES DE BIENES Y SERVICIOS

QUE UN PAÍS ADQUIERE DEL EXTRANJERO Y POR LOS CUALES EROGA DIVISAS.
LAS IMPORTACIONES DE BIENES (DE CONSUMO Y PRODUCTIVOS) CONSISTEN
EN LA ENTRADA FÍSICA DE LOS MISMOS A TRAVÉS DE LOS SISTEMAS
ADUANEROS, Y QUE SON ADQUIRIDOS TANTO POR EL SECTOR PÚBLICO COMO
POR EL PRIVADO A TRAVÉS DEL SISTEMA MONETARIO DE CAMBIOS.
 EXPORTACIÓN - TRÁMITES DE LA EXPORTACIÓN Y
DOCUMENTOS PRINCIPALES
• DE ACUERDO CON EL PROCEDIMIENTO PRESENTADO POR BANCOMEXT, SE
PUEDEN DISTINGUIR CUATRO FLUJO GRAMAS RELATIVOS A IGUAL NÚMERO DE
ETAPAS EN CUANTO A LAS EXPORTACIONES: ANÁLISIS DE LA VIABILIDAD
INICIAL, ANÁLISIS DE LA VIABILIDAD REAL, PROCESO DE EXPORTACIÓN, Y
PROCESO DE CONSOLIDACIÓN Y PERFECCIONAMIENTO DE LAS
EXPORTACIONES.
• PROCESO DE EXPORTACIÓN
• PROCESO DE EXPORTACIÓN
• CELEBRACIÓN DE CONTRATOS
• RECEPCIÓN DE PEDIDOS
• PREPARACIÓN Y ADECUACIÓN DE LA LOGÍSTICA (ANÁLISIS DE INVENTARIOS Y ORDEN DE
PRODUCCIÓN)
• DISEÑO DE LA OPERACIÓN: SELECCIÓN DEL PROGRAMA DE TRANSPORTE, AGENTE ADUANAL Y
DE SEGUROS
• DISEÑO DEL PROGRAMA DE COBRO
• SEGUIMIENTO A DESTINO FINAL DE LA MERCANCÍAS Y COBRO
 PRINCIPALES DOCUMENTOS PARA EL PROCESO DE
EXPORTACION
• PEDIMENTO DE EXPORTACIÓN.
• FACTURA COMERCIAL.
• CERTIFICADO DE ORIGEN (TLCAN, UNIÓN EUROPEA, ALADI).
• DOCUMENTO DE EMBARQUE (CONOCIMIENTO DE EMBARQUE, GUÍA AÉREA O CARTA DE
PORTE, SEGÚN SEA TRANSPORTE MARÍTIMO, AÉREO O TERRESTRE, RESPECTIVAMENTE)
• LISTA DE EMPAQUE.
 CONCEPTO DE LOGÍSTICA
• EL SISTEMA LOGÍSTICO DE LA EMPRESA, QUE SE HA CONVERTIDO EN UNO DE
LOS PILARES BÁSICOS DE SU ORGANIZACIÓN. ANTERIORMENTE LA LOGÍSTICA
ERA SOLAMENTE, TENER EL PRODUCTO JUSTO, EN EL SITIO JUSTO, EN EL
TIEMPO OPORTUNO, AL MENOR COSTO POSIBLE, ACTUALMENTE ÉSTAS
ACTIVIDADES APARENTEMENTE SENCILLAS HA SIDO REDEFINIDO Y AHORA SON
TODO UNA LOGÍSTICA DETERMINA Y COORDINA EN FORMA ÓPTIMA EL
PRODUCTO CORRECTO, EL CLIENTE CORRECTO, EL LUGAR CORRECTO Y EL
TIEMPO CORRECTO. N PROCESO.
 LOS ESLABONES BÁSICOS QUE COMPONEN LA
CADENA LOGÍSTICA SON:

•  APROVISIONAMIENTO DE MATERIAS PRIMAS

•  ALMACENAJE Y MANIPULACIÓN
•  DISTRIBUCIÓN POR TANTO, LA RED O CADENA LOGÍSTICA DE UNA EMPRESA ESTÁ
FORMADA POR
• :  PROVEEDORES
•  CENTROS DE PRODUCCIÓN
•  ALMACENES O PLATAFORMAS
SU COORDINACIÓN DEPENDE DE UN PLAN LOGÍSTICO QUE
DEBE ABORDAR ENTRE OTROS ASPECTOS LAS LÍNEAS
MAESTRAS SIGUIENTES:

• . LA PREVISIÓN DE LA DEMANDA
• 2. EL SISTEMA DE PRODUCCIÓN
• 3. LA SITUACIÓN Y DIMENSIONADO DE CENTROS DE PRODUCCIÓN Y ALMACENES.
• 4. LA ORGANIZACIÓN DE LOS APROVISIONAMIENTOS
• 5. EL ALMACENAMIENTO DE MATERIAS PRIMAS, COMPONENTES Y PRODUCTO TERMINADO
• 6. EL CONTROL DE PEDIDOS Y LA GESTIÓN DE “STOCKS”
• 7. LA MANIPULACIÓN DE LOS MATERIALES 8. LA ORGANIZACIÓN DE LOS TRANSPORTES 9. EL FLUJO
DE INFORMACIÓN.
 TIPOS DE TRANSPORTE:

• A MEDIDA QUE PASA EL TIEMPO EL MERCADO OFRECE FACILIDAD Y

PRODUCTIVIDAD EN CADA PROCESO, TANTO EN UNA EMPRESA
COMO EN UN SECTOR COMERCIAL. ASÍ MISMO ENCONTRAMOS
EN EL MERCADO UNA DIVERSIDAD DE MEDIOS DE TRANSPORTE
PARA LA MOVILIZACIÓN DE LA MERCANCÍA QUE LAS EMPRESAS
LEGALMENTE ESTABLECIDAS DESEAN EXPORTAR.
 TRANSPORTE INTERNACIONAL MARÍTIMO

• ESTE TIPO DE TRANSPORTE SE ADAPTA BIEN AL ENVÍO DE GRANDES

VOLÚMENES. EL TRANSPORTE MARÍTIMO TIENE DOS GRANDES
ESPECIALIZACIONES GENÉRICAS: EL TRANSPORTE DE CARGAS
FRACCIONADAS Y EL TRANSPORTE DE CARGAS MASIVAS.
 TRANSPORTE INTERNACIONAL AÉREO

• EL TRANSPORTE AÉREO NUNCA DEBE SER DESCARTADO POR MERAS RAZONES DE COSTOS. SI
BIEN LAS TARIFAS DEL TRANSPORTE AÉREO SON MÁS ALTAS QUE LAS MARÍTIMAS, UNA
EVALUACIÓN GENERAL DEL COSTO TOTAL DE DISTRIBUCIÓN PUEDE MOSTRAR, A VECES, MÁS
CONVENIENCIA EN LA ALTERNATIVA AÉREA, ESPECIALMENTE CUANDO SE TRATA DE
PRODUCTOS DE ALTO VALOR AGREGADO.
 ESTE TIPO DE TRANSPORTE PRESENTA CIERTAS
VENTAJAS:
• AHORRO DE TIEMPO EN TRÁNSITO
• LOS SERVICIOS REGULARES Y FRECUENTES REDUCEN LA NECESIDAD DE ALMACENAJE EN AMBOS
EXTREMOS DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN.
• LA RESPUESTA A CAMBIOS DEL MERCADO PUEDE SER EFECTUADA VELOZMENTE.
•MENOR MANIPULACIÓN GENERAL DE LA MERCADERÍA, POR LO TANTO REDUCCIÓN DEL COSTO DE
EMBALAJE.
• LAS PRIMAS DE SEGURO SON MÁS BAJAS
• LA VELOCIDAD DEL TRANSPORTE PERMITE INCREMENTAR LA VIDA COMERCIAL ÚTIL DE LOS
PRODUCTOS PERECEDEROS.
• ES UN TRANSPORTE RELATIVAMENTE SENCILLO DE UTILIZAR, CON UNA LEGISLACIÓN POCO
COMPLICADA.
 TRANSPORTE INTERNACIONAL FERROVIARIO

ESTE TIPO DE TRANSPORTE ES ADECUADO PARA GRANDES ENVÍOS DE VAGÓN COMPLETO A

MERCADOS LIMÍTROFES. ENTRE SUS VENTAJAS, PODEMOS CITAR:
• PERMITE TRANSPORTAR GRANDES TONELAJES EN LARGOS RECORRIDOS.
• SUS SERVICIOS SON REGULARES, CON ITINERARIOS DETERMINADOS.
• PRESENTA UNA FACILIDAD DE SEGUIMIENTO DE LA CARGA.
• PERMITE TRANSPORTAR UNA GRAN VARIEDAD DE TIPOS DE MERCADERÍA.
• PRESENTA UN BAJO ÍNDICE DE SINIESTRALIDAD.
 TRANSPORTE POR CARRETERA

• EL TRANSPORTE POR CARRETERA ES POCO COMPLEJO Y DE FÁCIL ACCESO PARA CUALQUIER

USUARIO Y ES EL QUE PERMITE LA EXISTENCIA DEL CONCEPTO “PUERTA A PUERTA”. AL EXISTIR
UNA FUERTE COMPETENCIA EN LA OFERTA DE ESTE TIPO DE TRANSPORTE, EL EXPORTADOR
PUEDE NEGOCIAR CONDICIONES VENTAJOSAS.
• PERMITE EL TRANSPORTE DE PRÁCTICAMENTE CUALQUIER TIPO DE MERCADERÍA, DESDE EL
LUGAR DE PRODUCCIÓN O ALMACENAJE, HASTA EL DE PRODUCCIÓN O CONSUMO, DE
FORMA RÁPIDA Y RELATIVAMENTE ECONÓMICA. SE PUEDE DISPONER DE MUCHOS TIPOS DE
VEHÍCULOS, QUE SE ADECUAN A LAS CARACTERÍSTICAS DE LA MERCADERÍA A TRANSPORTAR Y
AL VIAJE A REALIZAR.
 TRANSPORTE MULTIMODAL

• LA DENOMINACIÓN “TRANSPORTE MULTIMODAL” ES RECIENTE Y

DESCRIBE EL TRASLADO DE MERCADERÍAS DESDE SU ORIGEN HASTA
DESTINO COMBINANDO DISTINTOS MEDIOS DE TRANSPORTE
(TERRESTRE, MARÍTIMO, AÉREO) LA PECULIARIDAD DE ESTE TIPO DE
TRANSPORTE RESIDE EN LA POSIBILIDAD DE REALIZAR TODOS ESTOS
INTERCAMBIOS, SIN TENER QUE ESTIPULAR DISTINTOS CONTRATOS
PARA CADA CAMBIO EN EL MEDIO DE TRANSPORTE.
GRACIAS