Optimización en la Gestión de la

Flota vehicular mediante la

modalidad del Renting Vehicular

MBA Gustavo Espinoza Gómez

Gerente de Administración y Finanzas de La Molina
Lima – Perú
Junio 2014
 DISTRITO DE LA MOLINA
CSI: Central
de Seguridad
Integral

51,242
19,747

16,904
10,317
10,353
8,013

Ubicación : Este de Lima 45,661

Metropolitana
Población : 162,000 Hab. Población:
Extensión : 65.75 km2 162,000 Hab.
Zonas
LIMA :7 DISTRITO LA MOLINA
Contenido de la
Presentación

1. Situación de la Flota Vehicular al año 2011

2. El inicio 2011/2012: estudio Lean Six Sigma y
Recomendaciones
3. Implementación del Lean Six Sigma en el
2012/2013:
 Reducción del consumo de combustible y otros gastos
 Gestión del Renting vehicular
4. Beneficios del Proyecto: Renting Vehicular
5. Conclusiones
 1. SITUACIÓN DE LA FLOTA
VEHICULAR - 2011

 La antigüedad promedio de la flota vehicular (56 uu),

sobrepasaban los 06 años y los 150,000 km. de
recorrido, lo cual nos indicaba que de continuar
manteniendo la flota en las actuales circunstancias
resultaría totalmente ANTIECONOMICO.

 Infraestructura del taller de mantenimiento nuestro,

limitada.
 Talleres externos de mantenimiento poco
confiables.
 Gastos incrementales anuales, por concepto de
mantenimiento y adquisición de repuestos.
 Elevado porcentaje de vehículos inoperativos.
1. SITUACION DE LA FLOTA
VEHICULAR
Operatividad de la flota
vehicular May. 2012
Total Operativos Total Inoperativos

23%

77%

Operatividad de la flota
vehicular Dic. 2012
Total Operativos Total Inoperativos

26%

74%
PROMEDIO: 25% INOPERATIVOS
 2. EL INICIO: ESTUDIO LEAN SIX
SIGMA (DIC 2011- JUN 2012)

OBJETIVO: REDUCIR COSTOS DE MANTENIMIENTO EN LA

Recomendaciones
FLOTA VEHICULAR L6S
Y MEJORAR LA OPERATIVIDAD DE LOS
MISMOS.
DEFINIR MEDIR ANALIZAR

CONTROLAR
MEJORAR
 Implementar las Recomendaciones del Estudio
Lean Six Sigma para el control y el mejor uso de la
asignación de combustibles: 2012

 Implementar el Renting Vehicular 2012-2013.

 3. Implementación Lean Six Sigma
Año 2012:
9. BENEFICIOS reducción
DEL PROYECTO LEAN SIX SIGMAde
POR costos
AHORROS DIRECTOS
EN EL AÑO 2012
20%

US$ 300,000.00
S/826,169.66.00
Ahorro
ahorro anual

Análisis de los Resultados

De los costos directos incurridos en la gestión de la flota vehicular,
referidos a combustibles, lubricantes, repuestos y accesorios,
mantenimiento y seguros, se observa que como resultado de las
recomendaciones implementadas en el Proyecto Lean Six Sigma “
Reducción de gastos de combustibles en la Municipalidad de La
Molina”, formulados en el primer semestre del 2012 e
implementado parcialmente en el segundo semestre del mismo
año, principalmente orientado al control del uso de los
combustibles y a las diversas acciones de mejora de
mantenimiento y procedimientos de trabajo en la gestión de la
flota vehicular, dio como resultado una reducción de costos
directos en el año 2012 del orden de 20% en comparación al año
2011 (S/826,169.66) Fuente: SIAF 24 Marzo 2014

Auditado por la Sociedad Nacional de

Industrias
 3. Implementación Lean Six
Sigma Año 2013
10. BENEFICIOS DEL PROYECTO POR AHORROS DIRECTOS EN EL AÑO
2013

51% en menores gastos de

combustible en relacion al año
2011 y 45% por debajo del
2012

Análisis de los Resultados

Resultados de los Costos Directos de la Gestión de la Flota Vehicular del
2013

Combustibles.- la Suma de gasto de combustibles 2013 es

51% menor al año 2011 y 45% menor al año 2012.
Los gastos en Repuestos y accesorios en el año 2013 es 85%
menor en relación al año 2011 y 70% en relación al año 2012.
Los Servicios de Mantenimiento de Terceros se reducen de
70% en relación al año 2011 y en 63% en relación al año
2012.
Los gatos en seguros de vehículos, se reducen en 48% en
relación al año 2011 y en 49% en relación al año 2012.
 3. Gestión del Renting
Vehicular
2. ACTOS PREPARATORIOS
Memorando N°065 -2012/MDLM/SGPP
del 30 Marzo 2012
Asunto: Certificación Presupuestal
1

Informe N°074 -2012/NDLM/GAF-

SGSG del 06 Feb 2012
SG SG Al GAF solicita la Renovación de flota
GAF
GPPDI-SGPP Memorando 107/MDLM/GPPDI-SGPP
del 21 de Mayo 2012, Arobando Disponiblidad
Memorando N°178 -2012/ Presupuestal
MDLM/GAF-SGL
del 023 Marz 2012
Asunto: Validación de TDR
Memorando N°091 -2012/
MDLM/GAF-SGSG Sub Gerencia
del 023 Marz 2012 Logística
Remite los Términos de Ref
del Serv Usuario

Estudio de Posibilidades
del Mercado del 16Marz 2012

Informe 202-2012MDLM/GAF-SGL
del 23 Marzo 2012
Asunto: Solicita Certificación y previsión presupuestal por S/
10´672,038.45
3. Que incluye el RENTING
Vehicular

Se realiza la contratación del servicio de Renting Vehicular de cincuenta y cinco (55)

vehículos, por un periodo de 36 meses.

Treinta y Ocho (38) vehículos administrativos
Diecisiete (17) vehículos operativos, a ser
renovados a los veinticuatro (24) meses con
unidades de igual o superior característica, de
fabricación mínimo año 2013 y máximo 100
kilómetros de recorrido
Este monto comprende el costo del servicio,
seguros e impuestos, transportes y de ser el
caso los costos laborales conforme a la
legislación vigente, así como todo aquello
que sea necesario para la correcta ejecución
de la prestación materia del presente
contrato.

MONTO CONTRACTUAL (Servicio por 3 años)

El monto total asciende a S/. 9’663,698.06 (Nueve Millones Seiscientos Sesenta y Tres
Mil Seiscientos Noventa y Ocho con 06/100 Nuevos Soles), incluido impuestos de ley.
(Aprox. US$ 3,580,000.00)
3. Flota Vehicular del
RENTING
VEHICULOS
VEHICULOS OPERATIVOS
ADMINISTRATIVOS

ITEM TIPO VEHICULO CANTIDAD ITEM TIPO VEHICULO CANTIDAD

1 Camioneta 17 1 Camioneta 17
2 Automoviles 08
3 Furgon 02
4 VAN 02
5 Camiones 07
6 Volquetes 02

TOTAL 38 17

55 UU
3. Vista Panorámica de la
Flota Vehicular RENTING
 4. Análisis de Opción de Compra
VsDE COMPRA
12. ANÁLISIS Renting
VS REINTING VEHICULAR POR MEDIO DEL VALOR ACTUAL NETO

OPCIÓN DE COMPRA

VAN

OPCIÓN DE RENTING
US$ 3 051,000.00

US$ 2 867,000.00
El Esquema compara dos alternativa:
A: Adquirir los 55 vehículos y gestionar su mantenimiento, lo cual en terminos de VAN significaría un importe de S/
8´544,594.33 nuevos soles
B. Requerir los servicios de un Renting, los cuales en términos de VAN, significaría un importe de S/8´028,236.66 nuevos
soles
C. De la comparación, se concluye que en términos de VAN, un menor importe económico es la opcion del RENTING, por lo
cual se concluye que la decisión del Renting fue la mas acertada.
4. Beneficios del Renting
Vehicular

OPERATIVIDAD DE LA FLOTA VEHICULAR: 100%

OPTIMO RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE

MEJORA DE LOS SERVICIOS PUBLICOS MUNICIPALES

REDUCCION DE COSTOS DE LA FLOTA VEHICULAR

Impacto de la mayor disponibilidad vehicular en la reducción de
la delincuencia
 5.Conclusiones

 Gestionar innovativamente, para dar una solución integral a un problema

estructural que se enfrentan los Gobiernos Locales, con eficiencia y
eficacia en las gestión.
 Los resultados obtenidos, nos muestran que el RENTING VEHICULAR fue
la decisión mas adecuada, para mejorar la prestación de los servicios
públicos municipales, con una flota vehicular nueva y el soporte técnico
respectivo de la empresa que nos brinda los servicios.
 Esta es una experiencia única en el Perú, a nivel de Gobiernos Locales y su
aplicación es posible a otros Gobiernos Locales con similares problemas.
 Se tiene la oportunidad de tener siempre una flota vehicular nueva, de
continuar con este servicio, sin incrementar los costos, lo cual es una
ventaja competitiva en un Gobierno Local: disponer de un flota moderna
de vehículos para brindar servicios públicos de calidad a sus ciudadanos.
GRACIAS