Pavimentos

Francisco Méndez
Ricardo Sánchez
Marco Cvitanich
Introducción a la construcción
Alejandro Hernández R.
13 de Abril del 2011
 INTRODUCCIÓN

La parte más importante de una

carretera es su pavimento. Sin esta
estructura no se puede pensar en
tránsito rápido, cómodo y seguro. Las
carreteras pueden llegar a todas partes
y comunicar los centros más
importantes con los más pequeños y
lejanos lugares.
 OBJETIVOS
Al termino de la presentación C.A.S.C. de :
• Definir el concepto de pavimento
• Nombrar los tipos de pavimentos
• Conocer la composición del pavimento de
hormigón y su dosificación.
• Describir características y función de la Sub-base
• Identificar los procesos constructivos de un
pavimento.
• Comparar pavimentos tradicionales con
pavimento delgado.
 PRESENTACIÓN
• Introducción
• Definición
• Tipos De Pavimentos
• Composición De Pavimento De Hormigón
• Dosificación De Pavimento De Hormigón
• Terraplen y Subrasante
• Características De Sub-bases
• Función De La Sub-base
• Proceso constructivos del pavimento
• Pavimento delgado
• Conclusión
 PAVIMENTO

Se llama pavimento al conjunto

de capas de material
seleccionado que reciben en
forma directa las cargas del
transito y las transmiten a los
estratos inferiores en forma
disipada, proporcionando una
superficie de rodamiento, la
cual debe funcionar
eficientemente.
 TIPOS DE PAVIMENTOS

Rígidos
Losas de concreto hidráulico
que en algunas ocasiones
presenta un armado de acero,
costo inicial más elevado, su
periodo de vida varia entre 20 y
40 años; mantenimiento
mínimo y solo se efectúa
(comúnmente) en las juntas de
las losas.
 TIPOS DE PAVIMENTOS
Flexible
Más económico en su
construcción inicial, tiene un
periodo de vida de entre 10 y
15 años, desventaja de
requerir mantenimiento
constante para cumplir con
su vida útil. Este tipo de
pavimento esta compuesto
principalmente de una
carpeta asfáltica, de la base
y de la sub-base.
 COMPOSICIÓN DE UN
PAVIMENTO DE HORMIGÓN
Un pavimento de hormigón normalmente esta compuesto
por los siguientes materiales en cantidades dados de
acuerdo a la dosificación requerida:

• Árido Grueso (Grava Rodada y Grava Chancada)

• Árido Fino (Arena Gruesa, fina o semi-fina)
• Cemento (Grado Alta Resistencia o de acuerdo a ET)
• Aditivos (Polyheed para su docilidad y Microair como
incorporador de aire)
• Agua de Amasado (Limpia sin sustancias ni residuos)
 DOSIFICACIÓN DE UN
PAVIMENTO DE HORMIGÓN

• La dosificación del hormigón consiste en combinar en proporciones

definidas, los diferentes componentes, de modo de obtener un
hormigón que cumpla con la resistencia, docilidad, durabilidad y
restantes exigencias requeridas en el proyecto.

• En todo caso, cualquier estudio de dosificación estará respaldado

por ensayes que acrediten una resistencia característica a la
flexotracción mínima de 4.6 MPA a los 90 días, u otra que
especifique el proyecto.
 FUNCIONES DE LAS CAPAS

• TERRAPLEN : La finalidad del cuerpo del terraplén es

proporcionar la altura necesaria para cumplir con el
proyecto, deberá resistir las cargas de las capas
superiores y distribuirlas adecuadamente en el terreno
natural.
PAVIMENTO DE HORMIGÓN

SUB-BASE

SUBRASANTE

TERRAPLEN
 FUNCIONES DE LAS CAPAS

• SUBRASANTE : La función de esta capa es soportar

las cargas que transmite el pavimento y darle
sustentación, además de considerarse la cimentación
del pavimento. Entre mejor calidad se tenga en esta
capa el espesor del pavimento será más reducido y
habrá un ahorro en costos sin mermar la calidad.

PAVIMENTO DE HORMIGÓN

SUB-BASE

SUBRASANTE
TERRAPLEN
 CARACTERÍSTICAS DE LA SUB-BASE
Capa de material seleccionado
que se coloca encima de la sub-
rasante su objetivo es servir de
capa de drenaje al pavimento,
controlar o eliminar en lo posible
cambios de volumen, elasticidad
y plasticidad perjudiciales que
pudiera tener el material de la
sub-rasante.
En la actualidad para carreteras,
se recomienda que el espesor de
la sub-base sea de 15 cm. Y
cuando el espesor del pavimento
sea mayor al normal se exigirá
una mayor exigencia en el CBR.
 FUNCIONES DE LA SUB-BASE

• Impide que el agua ascienda

por capilaridad y evita que
el pavimento sea absorbido
por la sub-rasante.
• Es la capa que recibe la
mayor parte de los
esfuerzos producidos por
los vehículos.
PAVIMENTO DE HORMIGÓN

SUB-BASE
SUBRASANTE

TERRAPLEN
 PROCESO CONSTRUCTIVO
DEL PAVIMENTO DE HORMIGÓN

• Instalación de Moldes o Instalación de guías.

• Nivelación del Hormigón
• Compactación del Hormigón
• Terminado superficial
• Texturizado de la superficie
PAVIMENTO DE HORMIGÓN
• Curado
• Corte de juntas SUB-BASE

• Sellado de juntas SUBRASANTE

TERRAPLEN
 PROCESO CONSTRUCTIVO
DEL PAVIMENTO DE HORMIGÓN
• Base o Subase (proceso de compactación y moldeo o
preparación de cancha con sistema de guias en caso de usar
tren pavimentador o moldes en caso de usar cercha )
 PROCESO CONSTRUCTIVO
DEL PAVIMENTO DE HORMIGÓN
Nivelación del la losa de Hormigón (distribución de la mezcla
en forma uniforme por toda la subbase)
 PROCESO CONSTRUCTIVO
DEL PAVIMENTO DE HORMIGÓN
Compactación del hormigón (vibradores de inmersión)
 PROCESO CONSTRUCTIVO
DEL PAVIMENTO DE HORMIGÓN
Terminado Superficial ( Instalación de barras de carga,
platachado de la superficie para su terminación lisa y sin
irregularidades, cepillado superficial para textura, curado de
la superficie con membrana impermeable)
 PROCESO CONSTRUCTIVO
DEL PAVIMENTO DE HORMIGÓN
Cortes (Cortes de inducción y corte de caja)
 PROCESO CONSTRUCTIVO
DEL PAVIMENTO DE HORMIGÓN
Sello (Limpieza de caja con aire a presión, colocación de cordón
de respaldo y sellado de junta con sello asfaltico
elastomerico)
 PAVIMENTO DELGADO

• El sistema TCP, creado por la compañía TCP pavements,

consiste en el diseño de losas con geometría optimizada,
el cual disminuye las tensiones en el pavimento a través
de un conjunto de losas cuyas dimensiones, más
pequeñas que las tradicionales, permiten distribuir la
carga de manera inteligente, lo que a su vez logra reducir
el espesor de estas entre 4 y 10cm, ahorrando material
de construcción de forma sustancial.
 PAVIMENTO DELGADO

• La ejecución de esta tecnología implicó un arduo trabajo

en varias fases como patentar el tipo de losa y crear un
software que permitiera implementarla. El año 2009 salió
a la luz Optipave un programa mecanicista empírico que
incluye modelos de deterioro y que permite diseñar todo
tipo de proyectos con las más diversas características.
Fue creado en Chile y calibrado por un estudio de la
Universidad de Illinois, Estados Unidos, líder en materia
de investigación en pavimentos, lo cual es un gran
respaldo y ha permitido que la metodología TCP
también sea cotizada en el mercado norteamericano.
 CONCEPTO DE DISEÑO
TCP
• Se deben dimensionar las losas de tal forma que, cada
losa sea cargada solamente por una rueda o por un set
de ruedas.
1,4 m largo

1,75 m largo

2,5 m largo

4,5 m largo
 CARACTERISTICAS
PRINCIPALES
• Losas Chicas
• SubBase drenante de 15 cm (Finos <6%)
• SubBase CBR al 60%
• Geotextil o capa impermeable entre sub rasante y base
si es necesario
• Corte Delgado de juntas (2 mm)
• Sin Sello de juntas
• No requiere barras de transferencia de cargas ni de
amarre entre pistas
LOSAS CHICAS
CORTE DELGADO
SIN SELLO DE JUNTAS
 COSTOS DE
CONSTRUCCIÓN (US $)

TCP Concreto Tradicional Asfalto

Espesor Costo Espesor Costo Diferencia Ahorro Espesor Costo Diferencia Ahorro
Diseño ESALS Km-Pista Km-Pista Conc-TCP % Km-Pista Asf-TCP %

50,000 8cm $ 69,041 - - - - 5cm $ 71,808 $ 2,767 4%

100,000 9cm $ 75,000 - - - - 7cm $ 86,000 $ 11,000 13%

1,250,000 10cm $ 81,715 15cm $ 113,400 $ 31,685 28% 9cm $ 101,803 $ 20,089 20%

3,000,000 12cm $ 94,389 18cm $ 132,411 $ 38,022 29% 10cm $ 116,165 $ 21,776 19%

15,000,000 15cm $ 113,400 22cm $ 160,000 $ 46,600 29% 13cm $ 137,389 $ 23,989 17%

68,000,000 18cm $ 132,411 28 cm $ 195,782 $ 63,371 32% 18cm $ 186,889 $ 54,478 29%

160,000,000 22 cm $ 157,759 30 cm $ 208,456 $ 50,696 24% 22cm $ 216,885 $ 59,126 27%

• Precios Chilenos
 COSTOS DE
MANTENCION

VP (%)
Asfalto

Hormigón
Tradicional

TCP

15 20 Años
 OBJETIVO
Al termino de la presentación C.A.S.C. de :
Al termino de la presentación C.A.S.C. de :
• Definir el concepto de pavimento
• Nombrar los tipos de pavimentos
• Conocer la composición del pavimento de
hormigón y su dosificación.
• Describir características y función de la Sub-base
• Identificar los procesos constructivos de un
pavimento.
• Comparar pavimentos tradicionales con
pavimento delgado.
 CONCLUSIONES

• Pavimento Optimizado, considerando las mejores prácticas y

tecnologías actuales para pavimentos de hormigón
• Reduce el costo en un 30% para pavimentos de hormigón y un
20% Pavimentos asfalticos con diseños tradicionales.
• Modelo Mecanicista permite calcular el desempeño del pavimento
en diferentes condiciones.
• Evita congestión por mantención
• Sin costo de mantención de sellos
• Facilidad de reemplazo de losas
• Aplicado solo como solución experimental o técnica de construcción
nueva y alternativa, debido a su corto tiempo de implementación (2
años aproximadamente)