“TALLER DE INFORMACIÓN METODOLÓGICA PARA LA ELABORACION

DE LOS PLANES VIALES PROVINCIALES PARTICIPATIVOS”

Tema: Pautas para la Supervisión

de Inventarios Viales Para la
Planificación Estratégica
Expositores:
Ing. Raúl Polanco Huatay - Coordinador Zonal
Ing. Gladys Pretel Oblitas - Especialista Local
Gerencia de Fortalecimiento de la Gestión Vial Descentralizada
Unidad Zonal de Cajamarca
Setiembre, 2019
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SUMARIO
1.- MARCO NORMATIVO PARA LA PLANIFICACION VIAL:
A. Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial
B. Plan Vial Provincial Participativo
C. Manual de Inventarios Viales
 Parte IV Inventario Vial para la Planificación Estratégica

2.- TERMINOS DE REFERENCIA PARA CONSULTORIA EN IVPE

A. Aspectos Administrativos
B. Aspectos Técnicos Metodológicos:
 Clasificador de Rutas
 Fases del IVPE
 Elementos Inventariar
 Equipos Utilizar
C. Entregables:
 Instructivo Cartográfico
 Estructura y Casuística
D. Validación y Capacitación
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 1. MARCO NORMATIVO PARA LA PLANIFICACION VIAL
A. Reglamento de Gestión de Infraestructura Vial
(D.S. Nº 034-2008-MTC)
• Artículo 4º De las autoridades competentes
 El MTC en su Calidad de órgano rector, a través de la DGCF, es la autoridad competente
para dictar las normas correspondientes a la gestión de la infraestructura vial , fiscalizar su
cumplimiento e interpretar las normas técnicas contenidas en el presente reglamento.
 Las Autoridades Competentes para la “Aplicación” del presente reglamento son las
siguientes:
a) Gobierno Nacional a través del MTC la gestión de la Infraestructura de la Red Vial
Nacional.
b) Los Gobierno Regionales, a cargo de la gestión de la infraestructura de la Red Vial
Departamental
c) Los Gobierno Locales, a través de las municipalidades provinciales y distritales, a
cargo de la gestión de la infraestructura de la Red Vial Vecinal

• Artículo 11º Del Planeamiento

• 11.3 Las autoridades competentes para efectos de la formulación de los planes indicados
y en función a la priorización de inversiones, realizan y/o actualizan inventarios viales,
siendo éstos: i) de carácter básico, cuyo objetivo es obtener o actualizar información relativa
a la ubicación, longitud, características geométricas generales, tipo de superficie de
rodadura, clasificación o jerarquización, estado situacional general; y ii) de carácter
calificado, cuyo objetivo es obtener información actualizada y detallada de todos los
elementos conformantes de la vía.

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 1. MARCO NORMATIVO PARA LA PLANIFICACION VIAL
B. Plan Vial Provincial Participativo
(R.M. Nº 904-2017-MTC/01.02)
PVD, en el marco de sus funciones, actualizó la “Guía Metodológica para
la Elaboración de Planes Viales Provinciales Participativos – PVPP”.

Aprobada con R.M. N° 904-2017-MTC/01.02 y publicada el 12.09.17.

El objetivo de la Guía es orientar a los gobiernos locales provinciales en

el proceso de planificación de las intervenciones en la red vial vecinal o
rural, para que éstas se realicen de manera ordenada, organizada y
priorizada, cumpliendo con las fases de la gestión de la infraestructura
vial: planeamiento, pre inversión, inversión, mantenimiento y
operación, y en función a la disponibilidad de los recursos del Estado.

Su uso es de carácter mandatorio para todos los gobiernos provinciales

y distritales.

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 1. MARCO NORMATIVO PARA LA PLANIFICACION VIAL
GUIA PARA FORMULAR EL PVPP
(RM Nº 904-2017-MTC/01.02)

CAPÍTULO 5:
OFERTA VIAL DE LA
PROVINCIA

MANUAL INVENTARIOS VIALES

PARTE IV
IVPE DE LA RED VIAL VECINAL O RURAL DE LOS
GOBIERNOS LOCALES

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 1. MARCO NORMATIVO PARA LA PLANIFICACION VIAL
C. MANUAL DE INVENTARIOS VIALES
(R.D. Nº 09-2014-MTC/14)

A. Inventario Vial Básico

 Tiene como objetivo obtener y/o actualizar información técnica
con fines de consulta y Planificación de las redes viales, relativas
a la identificación y registro de información relacionada con la
ubicación y georreferenciación de los puntos principales de las
trayectorias y sus longitudes; así como, de sus características
geométricas generales y estado situacional.
 Incorpora una Parte IV del Inventario Vial Básico Actualizado
según R.D. Nº 22-2015-MTC/14.

B. Inventario Vial Calificado

 Tiene como objetivo obtener y/o actualizar información técnica
detallada con fines de Intervención en las redes viales,
relacionadas con el trazo geométrico del eje, las características
estructurales del pavimento y de las obras complementarias; así
como, la relativa seguridad vial y tránsito, además de calificar el
estado de operatividad de la infraestructura vial.

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 1. MARCO NORMATIVO PARA LA PLANIFICACION VIAL

ESQUEMA GENERAL DEL INVENTARIO VIAL

Elemento Vial
(Carreteras / Puentes / Otros) U
S
U
A
Parámetros / Características MANUAL DE INVENTARIO VIAL
R
- Eje georreferenciado I
GENERALES

- Longitud O
Inventario - Ubicaciones de puntos Conjunto de Operaciones de Unificación
Básico en trayectoria de Procedimientos de Mediciones

Consulta

Reporte
- Características básicas
- Estado de transitividad
ESTRUCTURALES

Procedimiento de
- Eje georreferenciado Resultado
Medición
- Longitud SISTEMA DE
Inventario - Ubicaciones de puntos INFORMACIÓN
en trayectoria GEOGRÁFICA
Calificado DE INFRA.
- Características básicas Metodología Aproximación VIAL
- Estado de transitividad

Fichas de las Información del

Medida Valores características Base de dato de
Condiciones (precisiones) (exactitudes) elemento vial
del elemento inventario vial
vial

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 2. TERMINOS DE REFERENCIA PARA CONSULTORÍA EN IVPE

PRODUCTOS E INFORMES A ENTREGAR

Entregable Nº 01: conteniendo

a) El plan de trabajo para elaboración del inventario vial, en concordancia con la guía metodológica, consensuado con el equipo técnico, y el
acta del taller de planeamiento vial, con las autoridades y técnicos de los gobiernos locales. Ver Anexo Nº 01. Hasta los 10 días del día
siguiente de suscrito el contrato

Entregable Nº 02: conteniendo

a) Inventario básico de la infraestructura vial: informe de avance correspondiente al levantamiento de información de campo al 100%. Ver
Anexo Nº 02.
b) La evaluación del Entregable Nº 02 estará supeditada a la conformidad del Entregable Nº 01. Hasta los 70 días del día siguiente de
suscrito el contrato

Entregable N° 03: conteniendo

a) Inventario básico de infraestructura vial: informe final, incluyendo acta de aprobación suscrita por el alcalde provincial y distritales o sus
representantes y miembros del equipo técnico asistentes al taller de presentación del inventario. Ver Anexo Nº 03.
b) La evaluación del Entregable Nº 03 estará supeditada a la conformidad del Entregable Nº 02. Hasta los 100 días del día siguiente de
suscrito el contrato

Todos los entregables deberán ser presentados a la municipalidad provincial y revisados por el Administrador de Contrato y el área usuaria
emitirá la opinión respectiva de conformidad para que proceda el pago por la Municipalidad.

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 2. TERMINOS DE REFERENCIA PARA CONSULTORÍA EN IVPE
1.B.- ASPECTOS METODOLÓGICOS
 Clasificador de Rutas Vigente del SINAC (D.S. N° 011-2016-MTC).
Documento oficial del Sistema Nacional de Carreteras -SINAC, emitido
por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que contiene las
carreteras existentes y en proyecto, clasificadas como Red Vial Nacional,
Red Vial Departamental o Regional y Red Vial Vecinal o Rural.
1º Ingresar a la página: http://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/rutas.html

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 2. TERMINOS DE REFERENCIA PARA CONSULTORÍA EN IVPE
1.B.- ASPECTOS METODOLÓGICOS

Contiene, Códigos de Carretera de:

1.-Red Nacional.
2.-Red Departamental.
3.-Red Vecinal Clasificada.

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 Clasificador de Rutas Vigente del SINAC (D.S. N° 011-2016-MTC)

CODIFICACIÓN DE RUTAS
Departamento Prefijo
Amazonas AM
Ancash AN
Apurímac AP
Arequipa AR
Ayacucho AY
Cajamarca CA
Cusco CU
Huancavelica HV
Huánuco HU
Ica IC
Junín JU
La Libertad LI
Lambayeque LA
Lima LM
Loreto LO
Madre de Dios MD
Moquegua MO
Pasco PA
Piura PI
Puno PU
San Martín SM
Tacna TA
Tumbes TU
Ucayali UC

Provincia Constitucional Prefijo

Callao CL
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 1.B.- ASPECTOS METODOLÓGICOS
 Manual de Inventarios Viales según R.D. Nº 09-2014-MTC/14; Incorpora la Parte IV del Inventario Vial para la
planificación vial estratégica de la Red Vecinal o Rural de los Gobiernos Locales según R.D. Nº 22-2015-MTC/14.
FASES Y ETAPAS DEL TRABAJO DEL INVENTARIO VIAL PARTE IV
PLANIFICACIÓN VIAL ESTRATEGICA

ETAPAS 4. Evaluación y control de

calidad de la cartografía
e integración de banco
1. Talleres de trabajo de datos
para la identificación 3. Medición en campo. 5. Presentación de
de la Red Vial Conformación de Resultados a través de
2. Análisis de la Red brigada y recorrido un Informe sobre el
Vial Seleccionada del Camino Diagnóstico Vial

TRABAJO TRABAJO TRABAJO

PRE-CAMPO DE CAMPO POST-CAMPO

FASES Feed – Back (Retroalimentación de los flujos de información)

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 1.B.- ASPECTOS METODOLÓGICOS

ETAPAS DE
TRABAJO PARA EL
LEVANTAMIENTO
DE
INFORMACIÓN
GEOREFERENCIA
DA DE LA RED
VIAL

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 1.B.- ASPECTOS METODOLÓGICOS

PROGRAMACIÓN
DE ACTIVIDADES
POR ETAPAS DE
TRABAJO

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 1.C.- ENTREGABLES

Inventario Vial

Taller de
Planeamiento Vial
1. Presentación
del Plan de
Trabajo
Inventario
Físico de los
Elementos
2. Presentación
del Trabajo de
Campo al 100%
Ediciones y
FASE DE PLANEAMIENTO Estadistica
3. Presentación
del Informe
FASE DE CAMPO
Final
Firma de
Contrato
FASE DE GABINETE

1-4 Días 5 – 10 Días 10 - 30 Días 30 - 70 días 60 – 75 Días 75 – 100 Días

Supervisión: Supervisión:
Área Usuaria - Gob. Locales Área Usuaria - Gob. Locales

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 1er ENTREGABLE: PLAN DE TRABAJO

TALLER DE PLANEAMIENTO VIAL CON LAS AUTORIDADES Y LOS EQUIPOS

TÉCNICOS DE LOS GOBIERNOS LOCALES
 Objetivos de los talleres participativos, con los Equipos Técnicos
Distritales a fin de:
1.- Informar y capacitar a los alcaldes y equipos técnicos de los
Gobiernos Locales sobre la importancia del Inventario Vial.
2.- Validar la información establecida en el Clasificador de Rutas
Vigente e identificar la red vial vecinal no clasificada. Utilizar los
formatos establecidos en la RD 22-2015-MTC (Ver Anexo Nº 01)
Taller participativo de San Pablo
3.- En base al objetivo 2, determinar # de Brigadas, Itinerario y el
Diagrama Vial Provincial de las Rutas a Inventariar.
4.- En base al objetivo 3, elaborar el Plan de Trabajo del Inventario Vial
el cual no debe exceder en tiempos lo establecido
contractualmente.
 Se subscriben Acta de Participación (acuerdos) y Conformidad del Plan
de Trabajo.
Taller participativo de Cajamarca
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 1er ENTREGABLE: PLAN DE TRABAJO

DETERMINACIÓN DEL # DE BRIGADAS

 Indicadores de Georeferenciamiento Efectivo por día:

o Costa: Rango de 30 a 40 Km. x día.
o Sierra y Selva: Rango de 20 a 30 Km. x día.
 Datos Contractuales:
o Tiempo Campo: 30 días Calendario. Taller participativo de Cajabamba
o Estimación de la Red Vial: 1,000 km.,
 Cálculo:
o Para Costa: 1,000 km / 40 km = 25 días
o 25 días dentro del Tiempo Contractual corresponde a una (1) Brigada.
 Para Sierra: 1,000 km / 30 km = 33.3 días
 34 días fuera del Tiempo Contractual corresponde a dos (2) Brigadas.
 Se subscriben Acta de Participación (acuerdos) y Conformidad del Plan de Taller participativo de San Marcos
Trabajo.

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 1er ENTREGABLE: PLAN DE TRABAJO

DETERMINACIÓN DEL # DE BRIGADAS

 Indicadores de Georeferenciamiento Efectivo por día:

o Costa: Rango de 30 a 40 Km. x día.
o Sierra y Selva: Rango de 20 a 30 Km. x día.
 Datos Contractuales:
o Tiempo Campo: 30 días Calendario. Taller participativo de Celendín
o Estimación de la Red Vial: 1,000 km.,
 Cálculo:
o Para Costa: 1,000 km / 40 km = 25 días
o 25 días dentro del Tiempo Contractual corresponde a una (1) Brigada.
 Para Sierra: 1,000 km / 30 km = 33.3 días
 34 días fuera del Tiempo Contractual corresponde a dos (2) Brigadas.
 Se subscriben Acta de Participación (acuerdos) y Conformidad del Plan de
Taller participativo de Chota

Trabajo.

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 1er ENTREGABLE: PLAN DE TRABAJO
Brigada
Fecha Distritos Código de Ruta Trayectorias Longitud (Km) Días
responsable
R0809034 Santa Maria - Quintalpata 10.50
Brigada 1: R0809035 Uchumayo - Huayllapata 9.50
19/08/2011 Responsable IVPE: Emp. CU-508 (Hda. Maranura y/o Maranura Alta) - Beatriz 1
Ing…XXX CU-507
Alta. 5.00
Chofer del IVPE: CU-508 Emp. PE-28 B (Maranura Alta) - Yuracmayo. 11.48
Maranura XXXXXX CU-542 Emp. Nac. - AYUNAY - Luycho Alto 6.00
Guías CU-543 Emp. CU-505 (Chinche) - Aputinya 8.00
Municipalidad: CU-545 Emp. 505 (Balsapampa) - Estanque 3.00
20/08/2011 Maranura, Sr. Yuri 1
XXXXXXX CU-546 Emp. PE-28 B (Dv. Bellavista) - Ayunay.
8.00

ITINERARIO R0809001
R0809002
Quillabamba (Santa Ana) - Tunquimayo
Quillabamba (Pavayoc) - Echarati
16.34
36.50

DEL IVPE R0809003 Quillabamba (Puente Macamango) - Madre Selva

12.10
R0809004 Dv. Chichima - Mandor 16.88
R0809005 Dv. Cholapampa - Cholapampa 8.65
R0809006 Ccochacasa - Dv. Dorminduyoc 12.60
Brigada 1: R0809007 Quillabamba (Puente Macamango) - Serranuyoc
6.60
Responsable IVPE:
R0809008 Chaupimayo B - Sambaray (Balneario) 5.70
Ing…XXX
R0809009 Dv. Cobreperol - Cobreperol 5.00
Chofer del IVPE:
21/08/2011 - R0809010 Chaupimayo B - San Juan 6.30
Santa Ana XXXXXX 2
22/08/2011 Guías R0809011 Dv. Sambaray Centro - Sambaray Centro
Municipalidad: 0.80
Santa Ana, Sr. Yuri R0809012 Dv. Sambaray Alto - Sambaray Alto
XXXXXXX 6.80
R0809013 Cementerio Pintobamba Grande - Isilluyoc
5.00
R0809014 Salaspampa - Huaynapata
7.90
R0809015 Dv. Antenas de Comunicación - Antenas de Comunicación
1.04
R0809016 San Jacinto - La Victoria 1.50
R0809017 Dv. Sarahuasi - Llactapata 9.00
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 1er ENTREGABLE: PLAN DE TRABAJO

DISEÑO DE RUTA
DE RECORRIDOS

Nº DE BRIGADAS
DIAGRAMA VIAL PARA EL DE CAMPO

RECORRIDO DE RUTAS
PLAN DE
TRABAJO

MEDICION EN
CAMPO

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 1er ENTREGABLE: PLAN DE TRABAJO
DIAGRAMA DE GANTT
PLAN DE TRABAJO DEL INVENTARIO VIAL GEOREFERENCIADO - IVG
Provincia La Convención
ESTRUCTURA: MES 1 MES 2
0 7.5 15 22.5 30 37.5 45 52.5 60
SEM 1 SEM 2 SEM 3 SEM 4 SEM 1 SEM 2 SEM 3 SEM 4
Fase Pre Campo:
Capacitación
1.- Introducción. Taller de Planeamiento.
Coordinacion con el IVP y los Gobiernos Locales
Registro información caminos
2.- Objetivos. Sistematización de datos
Análisis del Diagrama Vial Gabinete
Identificación de caminos registrados
3.- Desarrollo del Taller de Planeamiento. Identificación de rutas servicios y otros
Evaluación de las rutas con mapas (IGN, INEI y MTC)

• Cálculo de la Longitud del Sistema Vial Vecinal (Clasificadas y No
Clasificadas)
Determinación de distancias según caminos
Elaboración de hojas de ruta
Definición del número de brigadas
Plan de Trabajo del georeferenciamiento vial
Presentacion del Primer Informe Plan de Trabajo IVG
Fase Campo:

• Determinación del Número de Brigadas Medición en Campo (Georeferenciamiento)

Levantamiento de caracteristicas del camino
Recolección de datos del camino con GPS

• Identificación de los Principales Caminos de Herradura Fase Post Campo

Revision y Procesamiento de Informacion
Descarga de GPS a MapSource
Revisión de datos (*.gdb) y control de calidad
4.- Elaboración del Diagrama Preliminar Transferencia de datos de GPS y Fotos
Conversión de CAD a GIS - Revisión
Evaluación y Control de Calidad IVG
5.- Elaboración del itinerario de Rutas por día Edicion y Validación de Cartografia Digital
Revisión por topología (línea y punto)
Editar y Validar el trazo final del camino
6.- Diagrama de Gantt por fases del Inventario Vial Presentacion del Segundo Informe: Avance IVG
Conversión del formato CAD al GIS
Asignar codigo con capas shape
7.- Materiales y Equipos a utilizar Sistematización de datos (Colector y formatos)
Enlaces join entre bancos de datos (Fotos - Shp)
Caracterización Oferta Vial
Anexos: Adecuación del banco de datos GIS
Integración de datos y otros al GIS
Elaboración diagrama vial e infraestructura
A.- Programa del Taller de Planeamiento Identificación fotos (poblados puentes, otros)
Elaboración itinerario, rutas y malla topológica
B.- Acta del Taller de Planeamiento (Participación y Conformidad). Elaboración diagrama vial por distrito
Informe Final Caracterización Oferta Vial
Presentacion Informe Final IVG

Inicio Duracion

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 2do ENTREGABLE: TRABAJO DE CAMPO AL 100%
TÉRMINOS DE REFERENCIA:

 De acuerdo a los TDRs el equipamiento a utilizar en la consultoría es el indicado en la RD 09-

2014-MTC_14 Parte II Inventario Vial Básico capítulo 1, art. 1.4 Equipos del Inventario Vial:
 Camioneta 4x4,
 GPS (Submétrico), Error no mayor a 1 m. (corrección diferencial mediante post proceso)
 Odómetro digital con almacenamiento de información
 Cámara fotográfica y video con GPS de alta resolución,
 Altímetro barométrico,
 Equipos de cómputo (PC, Laptop) y almacenamiento (discos externos), entre otros (winchas,
pinturas, etc.)

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 2do ENTREGABLE: TRABAJO DE CAMPO AL 100%

ELEMENTOS Y CARACTERISTICAS DE LA VIA

Se consideran un total de catorce (14) características físicas y/o elementos del camino, que son
las principales variables que sirven para determinar el estado situacional del camino vecinal o
rural y conocer el estado de transitabilidad requerido. Estas características son:

1. Código de la Carretera o Camino.

2. Punto de Inicio.
3. Longitud del camino, estimación de la métrica en kilómetros.
4. Ancho de la plataforma.
5. Tipo de superficie de rodadura.
6. Estado de Transitabilidad del Camino.
7. Clasificación por Orografía
8. Tipo de señalización
9. Tipo de puentes
10. Cunetas, Alcantarillas y Badenes.
11. Ciudad o Centro Poblado.
12. Localización de Puntos Notables (Centros Educativos, Centros de Salud, Turísticos o de Interés Local,
Intersecciones y Desvíos, Canteras).
13. Localización de Puntos Críticos (Fallas Geológicas, Geotécnicas, Hidrológicas Seguridad Vial u otros)
14. Punto Final.

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 2do ENTREGABLE: TRABAJO DE CAMPO AL 100%
Tipo de
Temática Campo o Características Atributos
topología

CLASIFICADOR POLILÍNEA (1). Código de ruta según Clasificador del MTC y asignación provisional.
DE RUTAS (SEGMENTO) (2). Longitud de la vía, métrica expresada en Km. y sus progresivas.
 Menor de 3.50 m.  Entre 4.50 a 6.00 m.
(3). Ancho de plataforma
 Entre 3.50 a 4.50 m.  Mayor de 6.00 m.
 Asfaltada  Sin afirmar
(4). Tipo de superficie de rodadura
 Afirmada  Trocha
 Buena  Muy Mala
(5). Estado de conservación de la vía  Regular  Intransitable
POLILÍNEA
 Mala
(SEGMENTO)
ELEMENTOS FÍSICOS  Accidentada  Llana
(6). Tipo de Terreno
 Ondulada
A INVENTARIAR INVENTARIO VIAL
 Tipo Vertical  Tipo Horizontal
(Reguladora, (Demarcación de
(7). Señalización
Prevención y de pasos peatonales)
Información)
 Puente  Túnel
(8). Obras de Arte
 Cunetas  Badén
PUNTOS
 Nº de alcantarillas existentes encontradas en
(9). Alcantarillas
los caminos recorridos
Intersección / Desvío  Hacia la izquierda  Hacia la derecha
Camino Herradura
 Huaycos  Taludes
ITINERARIO DE (10). Puntos Puntos críticos
PUNTOS  Derrumbes  Oros
RUTAS Notables
Localización de  Plaza de Armas (Centro poblado)
poblados y lugares de  Sitio arqueológico, paisajístico
interés turístico  Iglesia
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 2do ENTREGABLE: TRABAJO DE CAMPO AL 100%
CODIFICACIÓN PROVISIONAL DE UN CAMINO NO CLASIFICADO
Camino Clasificado: es aquel camino que esta codificado (numerado) en el Clasificador de Rutas Vigente). Tiene información
identificada del origen y destino del camino, longitud y tipo de superficie.

Camino No Clasificado: es aquel camino que no está codificado en el Clasificador de Rutas Vigente del MTC.

Para codificar provisionalmente un camino no clasificado se empleará el siguiente procedimiento:

a) Primero colocamos la letra “R”, luego utilizamos el UBIGEO para colocar el código del
Departamento y Provincia en la cual se ubica el camino.

Supongamos que el Camino se ubica en la Provincia de Oyón, Departamento de Lima, cuyos

códigos UBIGEO son 15 y 09 respectivamente, el resultado preliminar sería R1509.
http://webinei.inei.gob.pe:8080/sisconcode/publico.htm#

a) Seguidamente identificamos el punto de Inicio, el cual debe iniciarse en el empalme de

la red vial de mayor jerarquía ya sea la nacional, departamental y luego la vecinal, en
ese orden, de acuerdo a la normativa.

b) La numeración de los caminos nuevos será a partir del 01 al 99, anteponiendo la letra R
+ UBIGEO (departamento y Provincia), y según el sentido:

 Longitudinal atraviesa o cruza la provincia Asignar números impares.

SIGUIENTE
 Transversal corta o divide la provincia Asignar números pares.

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 2do ENTREGABLE: TRABAJO DE CAMPO AL 100%
Es decir, el camino troncal que une los puntos DEF tiene sentido
longitudinal, por lo tanto se asigna el código R150901. Las vías de
acceso son transversales hacia los puntos G y H se asigna los códigos
R150902 y R150904.

d) El camino AB representa el eje principal y/o troncal donde se

desvía el camino que conduce a los poblados F, G y H; siendo el
punto F un pueblo mayor, a diferencia de G y H que son anexo y
caserío respectivamente.

e) Es preciso señalar que la importancia de los poblados y el sentido

del camino determina el código de ruta a asignar.

La importancia de una correcta codificación vial permitirá identificar la

ruta y conocer el número de rutas existentes en el sistema vial de la
provincia y estimar la longitud de su red vial. Este trabajo deberá
realizarse en Gabinete antes de elaborar los mapas.

Código Tramo vial Longitud UBIGEO Sentido de

Orientación Localidad
Provisional Desde: Hasta: (Km.) Departamento Provincia la vía
F es
15 09 pueblo.
R150901 Emp. B F BDEF Longitudinal Sur - Norte
D y E son
desvíos
R150902 Emp. E G EG 15 09 Transversal Este - Oeste G es anexo
15 09 H es
R150904 Emp. D H DH Transversal Este - Oeste
caserío

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 2do ENTREGABLE: TRABAJO DE CAMPO AL 100%
ESTRUCTURA:

1.- Introducción.
2.- Objetivos. CU
596
3.- Alcances
4.- Avance del Inventario Vial.
• Análisis de cumplimiento del Plan de Trabajo
• Cuadros de la Red Vial Vecinal Clasificadas y No Clasificada.
• Mapa Preliminar del Sistema Vial, debe adjuntar la cartografía (SIG) 2.- Longitud del camino

de los elemento georeferenciados (Redes Viales, Infraestructura

(Puentes, Pontones), Puntos Notables, Puntos Críticos,
Señalizaciones, etc.
• Cuadro de los Principales Caminos de Herradura validados en
3.- Ancho de plataforma del camino
campo.
5.- Materiales y Equipos a utilizar
6.- Conclusiones y Recomendaciones
Anexo:
 Actas de participación de los guías de las Municipalidades Distritales.
* El Informe debe adjuntar un Disco de Almacenamiento Externo, conteniendo la Información de campo; GPS (Waypoints, Tracks), Shapefiles (Ejes y
Puntos Notables, otros), Fotografías y Videos Georeferenciados, todos estos elementos debidamente editados, renombrados con el código de ruta al
que pertenecen, con progresivas para los wayponts y fotos y sus respectivas descripciones, dentro de carpetas estructuradas y ordenadas.

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 2do ENTREGABLE: TRABAJO DE CAMPO AL 100%
“Decenio de la Igualdad de oportunidades para mujeres y hombres”
“Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

INFORME SUPERVISION Nº 0XX– 2019 – MPXXX/.XXX

A : Ing. XXXXXXXXXXX
Gerente de Planificación

DE : Ing. XXXXXXXXX
Administrador de Contrato

ASUNTO : Revisión del 2do Entregable del Inventario Vial para la Planificación Estratégica de la Red Vecinal Provincia de XXXX

REFERENCIA : XXXXXX Nº XXX - 2019 (Exp. Nº XXXXXX-2019)

FECHA : Lima, XX de Setiembre de 2019

CONSULTOR: XXXXXXXXXXXXX

PROVINCIA: XXXXXXXX

DESCRIPCION PRESENTA ESTADO

Comentarios/Observación
(SI/NO) (CONFORME/OBSERVADO)

1 Estructura de Informe

MODELO 1.1 Introducción

FORMATO DE EVALUACIÓN 1.2 Objetivos

1.3 Alcances

DEL 2do ENTREGABLE 1.4 Avance del Inventario Vial

Análisis de cumplimiento del Plan de

1.4.1

TRABAJO DE CAMPO AL 100% Trabajo aprobado.

Mapa Preliminar del Sistema Vial de la

1.4.2
Provincia (A0)

Cuadros de la Red Vial Vecinal Clasificadas y

1.4.3
No Clasificada según catastro vial
1.4.4 Información Digital

Cartografía (mxd y shapes de todos

1.4.4.a
lo elementos del Inventario)

1.4.4.b Datos GPS

1.4.4.c Datos Fotografías

1.4.4.d Datos Videos

Cuadro de los Principales Caminos de
1.4.5
Herradura validados en campo.

1.5 Materiales y Equipos utilizados

1.6 Conclusiones y Recomendaciones

1.7 ANEXOS

Opinión:

www.proviasdes.gob.pe Ing.XXXXXXX
Administrador de Contrato
Gerencia de Planificación y Presupuesto
 2do ENTREGABLE: TRABAJO DE CAMPO AL 100%

CASUISTICA

Inicio

El levantamiento de la información es desde

Desvío
Desvío
el inicio hasta el final de la ruta, no
Fin realizar desvíos evita distorsión de la
información recolectada en campo y
complicaciones en el post proceso de la
información de campo coadyuvando a cumplir
los plazos proyectados.

Método Adecuado

Método Adecuado

Método Adecuado

Método Adecuado

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 2do ENTREGABLE: TRABAJO DE CAMPO AL 100%
CASUISTICA
Los Datos de GPS – Track (Eje Vial), deberán estar ordenados y codificado, de acuerdo a la Ruta inventariada.

Tracks por día Tracks por Ruta

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 2do ENTREGABLE: TRABAJO DE CAMPO AL 100%
CASUISTICA
Los Ejes Viales: Vías Clasificadas y Vías No Clasificadas, debe regirse al Clasificador de Rutas del D.S. 011-2016 – MTC.
Según D.S. 011-2016 – MTC: Según IVPE:
Ruta:AR-574 Ruta:AR-574
Trayectoria: Emp. AR-568 (Chuquibamba) - Chiringay. Trayectoria: Emp. AR-568 (Chuquibamba) – Chiringay.
Según IVPE: Según IVPE:
Ruta:AR-574 Ruta: R040650
Trayectoria: Emp. AR-568 (Chuquibamba) – Chiringay – Emp. AR-568 Trayectoria: Emp. AR-574 (Chiringay) - Emp. AR-568.

“La Ampliación de la Ruta Vecinal Clasificada, será considerada como Ruta Nueva”

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 2do ENTREGABLE: TRABAJO DE CAMPO AL 100%
Los videos georeferenciados en campo descargarlo y revisarlo al concluir la grabación de cada ruta para evitar regresar a
campo ya que se han presentado videos con los siguientes errores:

Los videos no deben ser grabados de noche En los video se debe observar el eje vial

En los videos se debe visualizar los empalmes de inicio de Los videos deben ser nítidos, donde se pueda apreciar los
la vía georeferenciada. elementos a georreferenciar.

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 2do ENTREGABLE: TRABAJO DE CAMPO AL 100%
La presentación de tracks, waypoints , fotos y videos se realiza en forma ordenada en carpetas por cada ruta inventariada.

Los tracks y waypoints deben ser ordenados por cada ruta inventariada,
Cada fotografía debe ser renombrada con un número
además en cada waypoints se tiene que describir que elemento
de orden + Código de Ruta + Descripción +Progresiva
corresponde según lo verificado en campo.

Los videos georeferenciados tienen

que estar contenidos en carpetas y
codifcados, además solo colocar el
video que corresponda a la vía
inventariada.

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 3er ENTREGABLE: INFORME FINAL

INSTRUCTIVO
CARTOGRÁFICO
DOCUMENTO
TÉCNICO
COMPLEMENTARIO
AL MANUAL DEL
INVENTARIO VIAL

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 3er ENTREGABLE: INFORME FINAL

FORMATOS DEL INFORME MUESTRA

FINAL DEL INVENTARIO
Formatos

SIB – 01 CARRETERA SIB – 05 PLATAFORMA

ESTADO DE
SIB – 02 ITINERARIO SIB – 06 TRANSITABILIDAD

SIB – 03 SUPERFIE DE RODADURA SIB – 07 SEÑALIZACIÓN

SIB – 04 SISTEMA VIAL SIB – 08 PUENTES

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 FORMATO SIB – 01 CARRETERA (R.D.Nº022-2015-MTC/14)
CUADRO Nº 01 : GEOREFERENCIAMIENTO DE LAS CARRETERAS

Código Código Punto Progresiva Coordenadas - WGS 84 Punto Progresiva Coordenadas - WGS 84 Fecha
de Ubigeo Ruta Inicio (Km.) Final (Km.) registro
Latitud Longitud Latitud Longitud

Progresiva Coordenadas Progresiva Coordenadas Fecha

Código de Código de Descripción de la Descripción de la
Inicio geográficas (WGS 84) Final geográficas (WGS 84)
Ubicación Ruta Ubicación de Inicio Ubicación de Final
Fecha del
Geográfica
Progresiva del Datos colectados del GPS Progresiva del Datos colectados del GPS Inventario
PE - 1N Nombre con la descripción Nombre con la descripción
01 Amazonas PE - 1N A de ubicación del inicio de Inicio del tramo de ubicación del Final de Final del tramo
02 Ancash PE - 1N B la carretera. la carretera.
03 Apúrimac PE - 1N C
04 Arequipa PE - 1N D
05 Ayacucho PE - 1N E
06 Cajamarca PE - 1N F
07 Callao PE - 1N G
08 Cusco... PE - 1N H...

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 FORMATO SIB – 04 SISTEMA VIAL (R.D.Nº022-2015-MTC/14)

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 FORMATO SIB – 08 PUENTES (R.D.Nº022-2015-MTC/14)

Clase 01: Puente Definitivo 02 : Puente Provisional 03 : Estructura Artesanal

Tablero de Rodadura 01: Concreto 02: Acero 03: Madera
Condición Funcional 01: Buena (Cauce sin problemas
02: Regular (Parcialmente Obstruido) 03: Mala (Totalmente Obstruido)

Tipo Pte Definitivo Pte Provisional Est. Artesanal

1. Losa 1. Modular Bailey 1. Vigas troncos Arboles
2. Losa + Viga 2. Modular Mabey 2. Manpostería
3. Pórtico 3. Modular Acrow 3. Concreto Simple
4. Reticulado 4. Modular SIMA 4. Concreto Reforzado
5. Arco 5. Yaw ata
7. Atirantado
8. Colgante

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 3er ENTREGABLE: INFORME FINAL
ESTRUCTURA:

 Índice o Formatos del Sistema Vial

 Resumen Ejecutivo  Por tipo de Superficie

 Alcance del Inventario y Metodología  Por estado del Camino

 Planificación, personal, equipo y materiales o Formato Ancho de la Plataforma

 Levantamiento de Campo o Formato Estado de Transitabilidad de la carretera

 Procesamiento de Información o Formato de Señalización de la Carretera

 Problemática encontrada y soluciones adoptadas o Formato de Puentes y Pontones

 Los formatos conteniendo la información de cada una de o Formato de Caminos de Herradura

las rutas inventariadas:
o Formato de Nivel de Intervención
o Formato básico de ubicación de la carretera
 Las galerías fotográficas y los videos georreferenciados rotulados
o Formato de Itinerario de la carretera de cada una de las rutas inventariadas.

o Formato de Superficie de Rodadura de la carretera  Mapa del Sistema Vial de la Provincia y Planos Viales
correspondiente de cada una de las rutas vecinales clasificadas y
no clasificadas del Sistema Vial de la Provincia.

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 3er ENTREGABLE: INFORME FINAL
INFORME SUPERVISIÓN Nº XXX– 2019 – XXXX

A : Ing. XXXXXXXXXXX
Gerente de Planificación y Presupuesto

DE : Ing. XXXXXXXXX
Administrador de Contrato

ASUNTO : Revisión del 3er Entregable del Inventario Vial para la Planificación Estratégica de la Red Vecinal Provincia de XXXXX

a) CARTA Nº24-2019/C-PVPP-T (Exp. Nº E011900442)

REFERENCIA : b) INFORME SUP Nº 0XXX– 2019 – MPXX/XXX.XXX
c) CARTA Nº 011-2018/C-PVPP-T (Exp. I1800503)

FECHA : Lima, XX de Setiembre del 2019.

Es grato dirijirme a usted, para informarle respecto a los resultados de la supervision del 3er entregable "Informe Final del Inventario Vial para la Planificación Estratégica de las
Vias Vecinales de la Municipaliadad Provincial de XXXXXXXX", presentado por el Consultor XXXXXXXXXXXX.

DESCRIPCION PRESENTA ESTADO

Comentarios/Observación
(SI/NO) (CONFORME/OBSERVADO)

1 Estructura de Informe

1.1 Indice

1.2 Resumen Ejecutivo

1.3 Alcances del Inventario y Metodología

1.4 Planificación, personal, equipo y materiales

MODELO 1.5 Levantamiento de Campo

1.6 Procesamiento de Información

FORMATO DE EVALUACIÓN 1.7 Problemática encontrada y soluciones adoptadas

Los formatos conteniendo la información de

DEL 3er ENTREGABLE 1.8 cada una de las rutas inventariadas: Tablas
(excel) y Shapefile (Coberturas según Tablas)
1.8.1
Formato básico de ubicación de la
carretera

INFORME FINAL DEL IVPE 1.8.2 Formato de Itinerario de la carretera

1.8.3
Formato de Superficie de Rodadura de la
carretera
1.8.4 Formatos del Sistema Vial

1.8.4.a Por tipo de Superficie

1.8.4.b Por estado del Camino

1.8.5 Formato Ancho de la Plataforma

Formato Estado de Transitabilidad de la

1.8.6
carretera

1.8.7 Formato de Señalización de la Carretera

1.8.8 Formato de Puentes y Pontones

1.8.9 Formato de Caminos de Herradura

1.8.10 Formato de Nivel de Intervención

Las galerías fotográficas y los videos
1.9 georreferenciados rotulados de cada una de las
rutas inventariadas
Mapa del Sistema Vial de la Provincia y Planos
Viales correspondiente de cada una de las rutas
2 SI CONFORME Los Mapas y/o Hojas de Ruta se encuentran de acuerdo al Instructivo Cartográfico.
vecinales clasificadas y no clasificadas del
Sistema Vial de la Provincia
Acta de Validacion del Inventario Vial refrendado Firman todos los Alcaldes de los XX distritos que conforman la Provincia y del equipo
3 SI CONFORME
por las Autoridades de los G.L. técnico conformado mediante Resolución de Alcaldía Nº389-2018-MPT

Opinión: De acuerdo a la revisión del Tercer Entregable correspondiente al "Informe Final del Inventario Vial para la Planificación Estratégica de la Red Vecinal Provincia de
XXXXXXXXXXXX", se verifica que dicho documento cuenta con la estructura correspondiente, así como la información completa y adecuada, por ello se otorga la conformidad a
dicho documento.

www.proviasdes.gob.pe Ing. XXXXXXXXXXXXXX

Administrador de Contrato
Gerencia de Planificacion y Presupuesto
 3er ENTREGABLE: INFORME FINAL

CASUISTICA
Los Atributos de los shapefiles
RVV_F1, RVV_F2_a (Itinerario),
RODADURA_F3, RVV_F4,
PLATAFORMA_F5, ESTADO_F6,
CH_F9 y RVV_F10 (Nivel de
Intervención), deben ser
coherentes con los datos
cartográficos y tablas SIB.

Las métricas de la cartografía de la red vecinal inventariada

deben ser consecuente con los datos de atributos SIG y Tablas
SIB

Los formatos Excel presentados

deben coincidir en medidas de
atributos SIG y de la Cartografía
shapefiles (Longitudes de ejes
vías, tipos de superficie, estados
de transitabilidad, coordenadas,
trayectorias etc).

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 3er ENTREGABLE: INFORME FINAL
Estructurar la Base de Datos:

CASUISTICA

INSTRUCTIVO CARTOGRÁFICO

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 3er ENTREGABLE: INFORME FINAL

CASUISTICA

Mapa Provincial – A0,

correcta presentación:

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 3er ENTREGABLE: INFORME FINAL

CASUISTICA

Mapa – Hoja de Ruta,

correcta presentación:

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 3er ENTREGABLE: INFORME FINAL

INFORME FINAL DEL INVENTARIO VIAL

INFORME FINAL DISCO EXTERNO ACTA DE

VALIDACIÓN DEL IV

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 1.D.- VALIDACIÓN Y CAPACITACIÓN

www.proviasdes.gob.pe
 1.D.- VALIDACIÓN Y CAPACITACIÓN

CONSIDERACIONES FINALES
 Contratar personal que haya realizado por lo menos 04 Inventarios Viales
Georreferenciados/Básicos o Inventarios Viales para Expedientes Técnicos/Estudios Definitivos
para asegurar un estándar mínimo de calidad del IVPE.
 Realizar una adecuada Planificación Vial en forma conjunta con todas las autoridades
distritales, para estimar la longitud de la red vecinal de la provincia y su correspondiente
itinerario.
 Los videos deben ser georreferenciados y las rutas tienen que filmarse de inicio a fin según
la trayectoria, así se tendrá la información ordenada por cada ruta vecinal registrada y no
registrada.
 Para la aprobación del IVPE se tiene que realizar un Taller con todas las autoridades de los
gobiernos locales de la provincia, dando a conocer los resultados estadísticos (Indicadores
Viales) producto del Inventario Vial para la Planificación Estratégica de la Red Vecinal (IVPE).
Dicho evento de generar un Acta de Validación de los Indicadores Viales, la cual es refrendada
por todas las Autoridades y Técnicos representantes de los Municipio Distritales y Provincial.

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 COORDINACIONES
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL :
GERENCIA DE PLANEAMIENTO
Y PRESUPUESTO
• Área Usuaria

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
INSTITUTO VIAL PROVINCIAL o PVD (UZ) :
• Asistencia Técnica –
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA:
Monitoreo y Seguimiento
• Administrador de Contrato

CONSULTOR CONTRATADO :
• Responsable del IVPE

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