Gestion de Operaciones AGOSTO

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR
VICENTE ROCAFUERTE
COMERCIO EXTERIOR
GESTIONES DE OPERACIONES
Conceptos y documentos de exportaciones
UNIDAD # 1 CONCEPTOS Y DOCUMENTOS DE EXPORTACIONES
 1.1 Importancia, evolución, situación actual de las exportaciones ecuatorianas.
 1.2 Principales destinos de nuestros productos.
 1.3 Clasificación de exportaciones según: por su valor, sectores, destino, por

su periodo.
1.4 Entorno legal y macroeconómico para las exportaciones.
1.5 Documentos empleados en exportaciones.
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 UNIDAD # 2 GESTIÓN OPERATIVA DE EXPORTACIONES (PROCESOS Y

SECUENCIAS)
 2.1 Contratos de compraventa internacional de mercaderías.
 2.2 Aspectos generales de las reglas Incoterms 2010, clasificación,

responsabilidades, obligaciones, aplicaciones.
 2.3 Medios de pago empleados en comercio internacional.
 2.4. Proceso estándar del régimen aduanero de exportación.
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UNIDAD # 3 GESTION Y DOCUMENTOS DE IMPORTACION
3.1 Importancia, evolución, política y perspectiva de las importaciones.
3.2 Principales productos importados y países proveedores.
 3.3 Clasificación de importaciones según: su naturaleza, valor elementos y por

sectores.
3.4 Entorno legal y macroeconómico para las importaciones: Política

arancelaria, ley de comercio exterior.
3.5 Principales documentos utilizados en importaciones.
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 UNIDAD # 4 GESTIÓN OPERATIVA DE IMPORTACIONES
 4.1 Gestión previa a las importaciones: mecanismos de identificación y

selección de proveedores, evaluación de cotizaciones y elaboración de
contratos de compraventa.
 4.2 Servicios de los operadores logísticos de comercio exterior: agencia de

aduana, terminales de almacenamiento, transportistas, concesionarios
postales y agentes de carga internacional.
 4.3. Proceso operativo del régimen aduanero de importaciones
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CONCEPTOS Y DOCUMENTOS DE EXPORTACIONES
OCE: OPERADOR DE COMERCIO EXTERIOR
 Los operadores de Comercio

Exterior, que pueden ser
personas naturales o
jurídicas, son los usuarios
que interactúan informática y
operativamente con la
Corporación Aduanera
Ecuatoriana,(SENAE).
SERVICIO NACIONAL DE ADUANA DEL ECUADOR ( SENAE)
El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE) es una institución

pública responsable de impulsar el buen vivir de la sociedad ecuatoriana a
través del control eficiente del comercio exterior, es decir, las exportaciones
e importaciones y su facilitación, promoviendo un comercio justo entre los
comerciantes que cumplen con las formalidades aduaneras y con los
productos locales que producen bienes con el sello ecuatoriano.
CONCEPTOS Y DOCUMENTOS DE EXPORTACIONES
¿Qué son las

exportaciones?
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¿QUÉ SON LAS EXPORTACIONES?
 Son el conjunto de bienes y servicios vendidos por un país en

territorio extranjero para su utilización. Junto con las
importaciones, son una herramienta imprescindible de
contabilidad nacional.
 Una exportación es básicamente todo bien y/o servicio
legítimo que el país productor o emisor (el exportador) envíe
como mercancía a un tercero (importador), para su compra o
utilización.
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¿POR QUÉ SON IMPORTANTES?
La importancia de las exportaciones reside en el efecto que tienen

sobre el crecimiento económico, la productividad y el empleo del país
en cuestión.
Las exportaciones son uno de los componentes de Producto Interno
Bruto (PIB) ; el aumento de las exportaciones, induce un incremento
en el PIB, es decir, implica crecimiento económico.
Las exportaciones tienen una incidencia positiva en la productividad, al
favorecer la recolocación de recursos hacia actividades más
productivas. Es decir, cuando un país exporta aquellos servicios y
bienes en los que muestra una ventaja en la producción. Esto provoca
una mayor productividad de la economía en su conjunto, y esto a su
vez, induce un mayor crecimiento económico.
EVOLUCIÓN DE LAS EXPORTACIONES.
En 2017 el Ecuador exportó $19,3 Miles de millones, lo que es el 69º

exportador más grande en el mundo. Durante los últimos cinco años
las exportaciones de Ecuador han decreased a una tasa anualizada
del -5,3%, de $25,4 Miles de millones en 2012 a $19,3 Miles de
millones en 2017. Las exportaciones más recientes son lideradas por
la exportación de Petróleo Crudo, que representa el 29,2%de las
exportaciones totales de Ecuador, seguidas por Plátanos, que
representan el 17,5%.
EVOLUCIÓN DE LAS EXPORTACIONES.
https://atlas.media.mit.edu/es/profile/country/ecu/
https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/boletines/04-infor
me-tecnico-n04_exportaciones-e-importaciones-ene2018.pdf
PRINCIPALES DESTINOS DE NUESTROS PRODUCTOS
Los principales destinos de las exportaciones de Ecuador son

los Estados Unidos ($6,06 Miles de millones), Vietnam
($1,46 Miles de millones), Chile($1,33 Miles de millones),
Panamá ($932 Millones) y Rusia ($912 Millones).
CLASIFICACIÓN DE EXPORTACIONES
clasificación
Según su:
Periodo
Destino
Valor Dentro de la
Sectores legislación
Cuando es menos de Puede ecuatoriana
$2000 no son destinarse a tenemos
representativos dentro Puede exportaciones
bloques
de la estadística contemplarse temporales y
comerciales
nacional a diferencia de como textiles, definitivas; siendo
como también
los que si son mayores minería, temporales las
a países
a $2000 artesanía, etc. ferias, exportación
independiente
s. a consignación,
etc.
DOCUMENTOS EMPLEADOS EN EXPORTACIONES
Las exportaciones deben acompañarse de una series de

documentos, por lo general exigidos por los clientes (importadores).
Las regulaciones de los mercados de destino, además de las
regulaciones del país exportador.
 Factura comercial
 Lista de empaque
 Conocimiento de embarque
 Póliza de seguro
 Certificado de origen
DOCUMENTOS
Factura Lista de Póliza de Conocimient Certificado

comercial empaque seguro o de de origen
embarque.
• Es un doc. • Implica • Certifica
• Detalla • Representa
Privado contratar que la
que el todas las el contrato
un seguro a mercancía
exportador mercancías de
que fueron favor del es
extiende al comprador transporte originaria
importador subidas a entre el
o del país por
como bordo. exportador
importador. haber
constancia cobertura y el cumplido
de la venta. acordada transportist ciertos
por ambas a. requisitos.
partes ante
una
asegurador
a.
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FACTURA COMERCIAL DE EXPORTACION
Commercial Invoice
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 Datos del exportador

 Datos del comprador
 Valor FOB: En letras
 Partida arancelarias 6 dígitos
 Total de unidades
 Descripción: Unidades detalladas
 Exportaciones no gravan iva
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 PARTIDAS ARANCELARIAS
Las partidas arancelarias son establecidas para codificar las mercancías
con fines aduaneros.
La clasificación arancelaria del Ecuador pertenece a la NANDINA, la cual
constituye la Nomenclatura Arancelaria Común de la Comunidad Andina y
está basada en el Sistema Armonizado de Designación y Codificación de
Mercancías.
https://www.aduana.gob.ec/wp-content/uploads/2017/08/Resolución-
No.-020-2017.pdf
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Clasificación arancelaria
Fuente: PROECUADOR
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Clasificación arancelaria
Fuente: PROECUADOR
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LISTA DE EMPAQUE
• Indicación de la factura a la que corresponde

• Fecha, nombre y razón del vendedor y comprador
• Cantidad, denominación precisa y tipo de embalaje de la
mercancía, con identificación de marcas.
• Numeración del tipo de embalaje y el contenido de cada uno
de ellos
• Peso bruto.
• Peso neto.
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LISTA DE EMPAQUES
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LISTA DE EMPAQUES
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CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
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Conocimiento de Embarque (Bill of Lading)

Es un documento legal de transporte emitido por un
transportista a un cargador.
1. Evidencia de contrato del transportista
• Contiene los detalles de las cantidades, tipos y destinos
2. Recibo
• Todos los bienes que han sido correctamente embarcados al
buque.
3. Titulo de bienes:
• A menudo se exige al transportista a entregar la mercancía al
consignatario denotado en el BL
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Conocimiento de Embarque (Bill of Lading)
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(Bill of Lading)
¿Por qué es importante?
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(Bill of Lading)
• Es un acuerdo legal
• Títulos de bienes.
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(Bill of Lading)
• Es un acuerdo legal que ayuda al transportista procesar la
carga según los términos originales del contrato establecido
por el transportista y el cargador o dueño de carga.
• Títulos de bienes, algunos BL pueden ser endosados y

transferidos a terceros mientras la carga sigue en transito.
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El Conocimiento de Embarque (Bill of Lading)
• Primer y principal documento que se emite para el

transporte internacional de mercancías.
• Prueba la existencia de un contrato y acredita que el
transportista ha embarcado las mercancías.
• Obligado a entregarlas al consignatario, quien contra la
presentación de la copia original recibe total dominio de la
carga.
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El Conocimiento de Embarque (Bill of Lading)

Este documento se refiere principalmente a:
Cantidad, denominación, características de la carga ( peso,
volumen, puerto de origen y destino, embarcador, consignatario.
La fecha de embarque no es la misma fecha de emisión del

documento.
La responsabilidad del transportista, está relacionada con el
período en que la carga está bajo su custodia.
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BUQUE PUERTO DE LUGAR DE RECEPCIÓN
CARGA
CLAVE DE RESERVACIÓN PUERTO DE LUGAR DE ENTREGA

DESCARGA
PARTICULAR AMUEBLADO POR EL EMBARCADOR - NO CHECHEK POR EL TRANSPORTADOR
CONTAINER DESCRIPCIÓN BRUTO MEDICIÓN

CARGA & CARGADORES RECIBIDO POR EL:

VALOR DECLARADO CARRIERS FIRMADO
RECIBIDO

LUGAR Y FECHA DE ENVIADO
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COMO SE OBTIENE EL REGISTRO DE EXPORTADOR
Una vez gestionado el RUC en el SRI

Paso 1
Adquirir el certificado digital para la firma electrónica y
autenticación otorgado por las siguientes entidades:
Banco Central del Ecuador: http://www.eci.bce.ec/web/guest/

Security Data: http://www.securitydata.net.ec/
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Paso 2
Registrarse
en el portal de ECUAPASS:(http://www.ecuapass.aduana.gob.ec)
Podrá actualizar
1. Actualizar base de datos
2. Crear usuario y contraseña
3. Aceptar las políticas de uso
4. Registrar firma electrónica
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DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
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FUENTE: PRO ECUADOR
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ENTORNO LEGAL Y MACROECONÓMICO

PARA LAS EXPORTACIONES.
ENTORNO LEGAL Y MACROECONÓMICO PARA LAS

EXPORTACIONES.
INTEGRACION ECONOMICA

EXPORTACIONES.
Es el proceso de unión de mercados que tienen como objetivo la formación

de espacios económicos supranacionales mas competitivos y eficientes
que los de origen.
Cuando la integración económica aumenta las barreras al comercio entre
mercados disminuye
La integración consiste en eliminar de manera progresiva las fronteras
económicas entre países.
Como medida positiva armonizar políticas macroeconómicas que se van
ampliando conforme la integración avanza.

EXPORTACIONES.
La necesidad de internacionalizar nos lleva a

• La apertura de nuevos mercados.
• Incremento del poder adquisitivo de los consumidores
• Nuevas formas de hacer negocios
• Precios.
• Costos.
Estos factores deben ser conocidos para saber como se desarrollan los
mercados y sus afectaciones.

EXPORTACIONES.
Es importante explorar, analizar y estudiar las necesidades culturales y

socioeconómicas de los consumidores y de igual manera su situación
geográfica.
Ofrecer un producto estandarizado sin saber las necesidades de un

cliente o un mercado es un grave error.
El entorno legal y macroeconómico de un país debe ser explorado para

saber cuales son su
• Entorno político - explicación
• Entorno económico y financiero - explicación

EXPORTACIONES.
Análisis del entorno macroeconómico de un país.
Identificar los factores hechos o cambios que se estén produciendo a

nivel político, legal, económico, sociocultural o tecnológico en cada uno
de los países que nos interesan.
Existe una herramienta conocida comúnmente como PEST


EXPORTACIONES.
Análisis PEST.
P: Entorno político, analizar si se aproximan elecciones y ver cuales son

las propuestas para el mercado internacional.
E: Entorno económico, saber si existe poder adquisitivo para determinar
la demanda de los productos en los mercados, en la cual se revisan
varios indicadores como por ejemplo renta per capita para tener en
cuenta la diferencia de precios de ciertos productos en cada unos de los
países analizados.
• Información que se puede revisar en el Banco Mundial, Instituciones
privadas como Global Edge o The Economist.

EXPORTACIONES.
Análisis PEST.
S: Entorno socio cultural también se debe tener en cuenta para asi poder
determinar de que manera las personas, las instituciones u organismos
deciden cuales son sus necesidades y sus deseos y de que manera van
a cubrirlos.
• Elementos culturales que explican del porque un país se compra un
coche para cubrir las necesidad de estatus y en otro país es mas de
un objeto funcional que podría solo servir como transporte lo cual
podría ir evolucionando su economía a nivel mundial.

EXPORTACIONES.
Analisis PEST.
T: Entorno tecnológico dependerá del grado tecnológico de nuestro
porducto y el nivel tecnológico del país. En el cual se analizara si el
producto es apto para la venta y consumo. .

EXPORTACIONES.
A nivel legal también se debe revisar la legislación para la venta y

consumo de nuestros productos y si ellos supone una barrera o una
facilidad y si dicha legislación podría estar a futuros cambios.
Los factores demográficos, también deben ser analizados en el

crecimiento de la población y su edad sino también en los movimientos
migratorios que podrían dar a opciones u oportunidades de negocio
ENTORNO LEGAL Y MACROECONÓMICO PARA LAS EXPORTACIONES.
Entorno político y legal

• Proteccionismo por medio de aranceles e impuestos
• Inestabilidad política en ciertos países que pongan en riesgos
negociaciones comerciales.
• Políticas de no pagos
• Derechos de propiedad intelectual
• Mercados ilegales.
• Embargos y sanciones comerciales
• Controles a la exportación e importación
• Aranceles de importaciones y exportaciones
ENTORNO LEGAL Y MACROECONÓMICO PARA LAS EXPORTACIONES.
Entorno político y legal

• La nacionalización o expropiación de empresas.
• Riesgos políticos
• Políticas antidumping o salvaguardias
• Burocracias
• Oportunidades y amenazas para la inversión extranjera
• La integración económica y política con otras naciones
• Ingreso de mercados emergentes
• Operaciones bancarias existentes

EXPORTACIONES.
Entorno económico y financiero

Evaluar las variables macroeconómicas que estén relacionadas con el
tamaño y la naturaleza de los mercados
Se debe considerar los siguientes aspectos:
• Balanza comercial del país (exportaciones e importaciones)
• El producto interno nacional bruto (PIB)
• El producto interno bruto per cápita por persona
• La deuda del país.

EXPORTACIONES.
Entorno económico y financiero

• La deuda del país.
• El desarrollo social
• La expectativa de vida
• Ubicación geográfica de los consumidores
• Situación socioeconómica de los ingresos familiares en los mercados
consumidores.

EXPORTACIONES.
Análisis del microentorno.

De igual manera analizar el sector, la competencia, el mercado-demanda
y el consumidor es muy importante.
• Identificar el comportamiento de los competidores.
• El sector si es atractivo por medio de las 5 fuerzas de PORTER
• Poder de negociación de los clientes
• Rivalidad entre las empresas
• Amenaza de los nuevos entrantes
• Poder de negociación de los proveedores
• Amenaza de productos sustitutos

EXPORTACIONES.
Principales aspectos legales del comercio internacional.
Las exportaciones e importaciones se realizan en distintas monedas

extranjeras, las divisas.
Debemos tener en claro que el ordenamiento internacional, es decir el
conjunto de leyes que regula el comercio exterior y que son
supranacionales.
La Organización Mundial DEL Comercio (OMC),
Principal organismo internacional que se ocupa de las normas que rigen
el comercio entre los países., normas mundiales.

EXPORTACIONES.
La función de la OMC:
Es velar por que el comercio se realice de la manera mas fluida,
previsible y libre posible.
Según su propia definición, “los pilares sobre los que descansa son los
Acuerdos de la OMC, que han sido negociados y firmados por la gran
mayoría de los países que participan en el comercio mundial y ratificados
por sus respectivos parlamentos. El objetivo es ayudar a los productores
de bienes y servicios, los exportadores y los importadores a llevar
adelante sus actividades”.

EXPORTACIONES.
Los acuerdos de la OMC incluyen bienes, servicios y también a la

propiedad intelectual.
Dentro de los aspectos legales, normas o mejor decirlo son ACUERDOS:
• Principios de liberalización.
• Compromisos contraídos por los distintos países de reducir los
aranceles aduaneros
• Mantener abierto los mercados de servicios entre los países.

EXPORTACIONES.
Los acuerdos de la OMC mas importantes por citar unos cuantos son:
• El Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT).

• El Acuerdo General sobre el Comercio de Servicios (AGCS)
• Los aspectos de los derechos de propiedad intelectual relacionados
con el comercio (ADPIC)

EXPORTACIONES.
Otras instituciones que tienen que ver con el comercio internacional son:
• La organización para la cooperación y el desarrollo económico
(OCDE), en la que los gobiernos trabajan de manera coordinada para
responder a los retos económicos, sociales y ambientales derivados
de la interdependencia y la globalización.
• La Conferencia de las Naciones Unidas para el comercio y le
desarrollo (UNCTAD).
• De igual manera el tratado con la Unión Europea que se revisa con el
Tratado de Lisboa.

EXPORTACIONES.
Que LEYES APLICAN en el COMERCIO INTERNACIONAL

Las leyes locales serán el conjunto de leyes que regulan las operaciones
comerciales dentro de las fronteras de un país.
La cuales se aplicaran solo a ese país sin tener efecto en ningún otro.

EXPORTACIONES.
Tipos de normativas desde un punto nacional

Las leyes operativas, aquellas normativas que controlan la entrada y la
salida de las mercancías de un territorio; regulando aspectos como las
cuestiones de aduanas entre la de origen y la de destino, normas que
regulan el transporte internacional, etc.
Las leyes fiscales. Con especial incidencia en el Iva en el comercio
internacional y también en los impuestos especiales que gravan las
transacciones del comercio exterior, intrastat si procede, etc

EXPORTACIONES.
Tipos de normativas desde un punto nacional
Otros aspectos normativos como las leyes que regulan la financiación de

operaciones internacionales, las que regulan posibles ayudas e
incentivos para el comercio exterior y que lanzan los gobiernos para
impulsar el comercio internacional en algunos sectores económicos, etc.
Gestión operativa de exportaciones
UNIDAD 2:
GESTIÓN OPERATIVA DE
EXPORTACIONES
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UNIDAD 2:
GESTIÓN OPERATIVA DE
EXPORTACIONES
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CONTRATOS DE COMPRAVENTA INTERNACIONAL DE

MERCADERÍAS

MERCADERÍAS
 ¿Qué es un contrato?

MERCADERÍAS
¿Qué es un contrato?
Compraventa es un contrato en que una de las partes
se obliga a dar una cosa; y al otra a pagarla en
dinero.
El que contrae la obligación de dar la cosa se llama
vendedor, y el que contrae al de pagar el dinero,
comprador.
El dinero que el comprador se obliga a dar por la
cosa vendida se llama precio

MERCADERÍAS
 Es el acuerdo de voluntades celebrado entre partes

domiciliadas en países diferentes, a través del cual
se transfiere la propiedad de mercancías que serán
transportadas a otro territorio, teniendo como
contraprestación el pago de un precio.

MERCADERÍAS
CONVENCION DE VIENA:
 La Convención de Viena establecida el 11 de abril de 1980 relacionada a

los contratos de compraventa internacional de mercaderías es, en la
actualidad, el instrumento de Derecho uniforme, de contenido más
importante, no sólo porque regula uno de los contratos más típicos y
utilizados en el tráfico mercantil internacional sino porque además es un
Convenio multilateral del que forman parte, en la actualidad, 70 países
con características económicas, políticas y geográficas muy diferentes.

MERCADERÍAS
CONVENCION DE VIENA:
La Convención está dividida en cuatro partes:
La primera, y objeto de este estudio, referida a su ámbito de aplicación y
disposiciones generales (Arts.1 a 13),
La segunda a la formación del contrato (Arts.14 a 24),
La tercera a la compraventa de mercaderías (Arts.25 a 88) y
La cuarta referida a las disposiciones finales (Arts.89 a 101).

MERCADERÍAS
 CONVENCION DE VIENA
 En 1926 – necesidad de crear un Instituto (UNIDROIT)
- Instituto para la unificación de derecho privado.
- Promover la armonización y unificación del derecho privado a nivel
internacional.
 Uniformar la compraventa internacional de mercaderías
- Obstaculizado por la situación belica que azoto al mundo – 2da Guerra M.
- En 1951 en la Conferencia de la Haya sobre Derecho Internacional y a petición
del UNIDROIT se retomo el tema.

MERCADERÍAS
 En 1964 – se logro la aprobación de las siguientes leyes
- LUVI. Ley uniforme sobre la venta internacional de mercaderías
- LUF: Ley uniforme sobre la formación de contratos de venta internacional de
mercaderías.
Esto fracaso por varios motivos:
- Escasez de estados representados
- La homegenidad dominante de los países occidentales (Europa ).
- Oposición de economía colectivista y la irrupción en la esfera internacional

MERCADERÍAS
 En 1966 – se creo la Comision de Naciones Unidad para el derecho
Mercantil Internacional (UNCITRAL).
 Exigencia mundial de promover sin espera la unificación progresiva del
derecho mercantil.
En 1978 se logro un proyecto único para la aprobación del contrato de
compraventa internacional de mercaderías.
 62 países aprobaron.

MERCADERÍAS
 La Convención contiene una serie de características especiales que la

diferencian de la compraventa que comúnmente conocemos, por cuanto
las partes deben tener sus establecimientos en Estados diferentes para
que el contrato se rija por las normas de la Convención
 Adquiriendo así el carácter de internacionalidad.
 En el articulado no esta una definición de establecimiento por la cual
podemos entender como tal:

MERCADERÍAS
 En un contrato debe existir:

- Oferta: propuesta de contrato dirigida a una o mas
personas( información del oferente, mercancía, condiciones de pago,
momento y lugar de entrega, etc.)
- Aceptaciòn: Consentimiento respecto de la oferta.

La aceptación que contenga adiciones, limitaciones u otras
modificaciones, se le considera como una contra oferta, que a su vez
requerirá aceptación de la otra parte para que se perfeccione el
contrato.

MERCADERÍAS
El contrato de compraventa puede ser celebrado entre

presentes o entre ausentes.
Puede regularse por la convención de Viena o por otra leyes

CONTRATOS DE COMPRAVENTA INTERNACIONAL DE MERCADERÍAS

CLAUSULAS:
Descripción de la mercancía ( al detalle)
El precio y condición de pago
El plazo de entrega
El lugar de entrega
La contratación de transporte y seguro
El tramite aduanero de exportación e importación
Transferencia de riesgo
Embalaje
Legislación y jurisdicción aplicable
Fijación de daños y perjuicios
Entrega de documentos
ASPECTOS GENERALES DE LAS REGLAS INCOTERMS 2010
Son clausulas o reglas comerciales internacionales que definen o

establecen desde y hasta donde abarca la responsabilidad los gastos,
riesgos, obligaciones de transporte internacional y de seguro, tanto para el
importador como para el exportador en un contrato para la compra y venta
de mercancías.
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REGULAN Y NO REGULAN
FINALIDAD
La finalidad de los Incoterms es delimitar con presión los siguientes

términos del contrato:
 Reparto de gastos entre exportador e importador.
 Lugar de entrega de la mercancía.
 Documentos que el exportador debe proporcionar al importador.
 Transferencia de riesgos entre exportador e importador en el
transporte de la mercancía.
OBLIGACIONES
Obligaciones del Vendedor Obligaciones del Comprador

 Proveer la mercadería de conformidad  Pago del precio acordado
con el contrato.  Licencias, autorizaciones y demás
 Licencias, autorizaciones y demás formalidades.
formalidades.  Contrato de transporte.
 Contrato de transporte y seguro.  Recepción de la entrega.
 Entrega.  Transferencia de riesgos.
 Transferencia de riesgos.  División de costos.
 División de costos.  Notificación al vendedor.
 Notificación al comprador.  Prueba de entrega, (documento de
 Prueba de entrega, (documento de transporte o su equivalente mensaje
transporte o su equivalente mensaje electrónico).
electrónico).  Inspección de la mercadería.
 Control, marcas y embalaje. A10 Otras  Otras obligaciones.
obligaciones.
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CLASIFICACIÓN DE LOS INCOTERMS
Los Incoterms se dividen en cuatro categorías: E, F, C, D.
 Término en E: EXW
 Términos en F: FCA, FAS y FOB
 Términos en C: CFR, CIF, CPT y CIP
 Términos en D: DAT, DAP y DDP
SIGNIFICADOS SEGÚN SU CLASIFICACIÓN
 EXW (Ex-Works)- En Fábrica

 FCA (Free Carrier) - Libre Transportista
 FAS (Free Along Ship) - Libre al Costado del Buque
 FOB (Free On Board) - Libre a Bordo
 CFR (Cost and Freight) - Costo y Flete
 CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete
 CPT (Carriage Paid To) - Transporte Pagado Hasta
 CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pago Hasta
 DDP (Delivered Duty Paid) -Entregadas Derechos Pagados
 DAT Delivered At Terminal
 DAP (Delivered At Place )
CLASIFICACIÓN DE LOS INCOTERMS, DISTRIBUIDOS

SEGÚN EL MEDIO DE TRANSPORTE
Familia Incoterm
Todo medio de transporte (incluido EXW, FCA, CPT, CIP, DAT*,

marítimo) DAP*, DDP
Transporte fluvial y marítimo FAS, FOB, CFR, CIF

INCOTERMS
TERMINOS DE NEGOCIACION INTERNACIONAL INCOTERMS
Conjunto de reglas para la interpretación de los términos comerciales mas

utilizados en el comercio internacional.
Son publicados y actualizados regularmente por la Cámara Internacional

de Comercio (ICC)
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INCOTERMS
TERMINOS DE NEGOCIACION INTERNACIONAL INCOTERMS
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MEDIOS DE PAGO EMPLEADOS EN

COMERCIO INTERNACIONAL.
Son las transacciones económicas con el exterior que impliquen el

intercambio de bienes o servicios entre compradores y vendedores de
diferentes países.

Los medios de pago son un grupo de instrumentos financieros o bancarios,

que conllevan un intercambio monetario son utilizados para cobrar o pagar
una mercancía en función de una relación comercial sea de mercancía o
de servicios.
Sirven también como garantía de cobro
- Garantía de cobro (Credito documentario)

El medio de pago según.
 El importe de operación
 Plazo de cobro.
 Tipo de cliente.
 Grado de relación
Las empresas que exportan regularmente a varios países utilizan distintos

medios de pago dependiendo de la operación.
PRINCIPALES MEDIOS DE PAGO INTERNACIONALES

UTILIZADOS POR LOS EXPORTADORES
 Pago anticipado: es un sistema que permite al vendedor recibir el pago

de la mercancía antes a que esta llegue a manos del comprador, por lo
tanto el fabricante podrá cubrir los gastos que se le presenten al
despachar la mercancía.
 Pago directo: cuando el importador paga al exportador el valor de la

mercancía por medio de una entidad bancaria la cual no realiza ningún
tipo de intervención en el proceso de exportación; generalmente el pago
directo se utiliza cuando el importador ha acordado con el exportador
pagar la mercancía al contado.

 Cobranzas documentarias: el exportador entrega a una entidad

financiera, documentos financieros (letras de cambio) y/o comerciales
(facturas, listas de empaque, documentos de transporte, entre otros), con
el fin de que dichos documentos lleguen a manos del comprador cuando
el vendedor se lo indique a la entidad financiera correspondiente como
contra pago o contra aceptación.
 La carta de crédito: es un contrato en el cual un comprador en el

exterior contacta a un banco en el exterior para que dicho banco realice
el pago al exportador por medio de una entidad financiera ubicada en el
país de residencia del vendedor.

 La carta de crédito: es un contrato en el cual un comprador en el

exterior contacta a un banco en el exterior para que dicho banco realice
el pago al exportador por medio de una entidad financiera ubicada en el
país de residencia del vendedor.
PROCESO ESTÁNDAR DEL RÉGIMEN ADUANERO DE EXPORTACIÓN
 COPCI: Art 154

 REGÍMENES DE EXPORTACIÓN
 Art. 154.- Exportación definitiva. Es el régimen aduanero que permite la salida definitiva de
mercancías en libre circulación, fuera del territorio aduanero comunitario o a una Zona Especial
de Desarrollo Económico ubicada dentro del territorio aduanero ecuatoriano, con sujeción a las
disposiciones establecidas en el presente Código y en las demás normas aplicables.
 Art. 155.- Exportación temporal para reimportación en el mismo estado. Es
 el régimen aduanero que permite la salida temporal del territorio aduanero de mercancías en libre
circulación con un fin y plazo determinado, durante el cual deberán ser reimportadas sin haber
experimentado modificación alguna, con excepción del deterioro normal por el uso que de ellas
se haga.
 Art. 156.- Exportación temporal para perfeccionamiento pasivo. Es el régimen aduanero por
el cual las mercancías que están en libre circulación en el territorio aduanero pueden ser
exportadas temporalmente fuera del territorio aduanero o a una Zona Especial de Desarrollo
Económico ubicada dentro de dicho territorio para su transformación, elaboración o reparación y
luego reimportarlas como productos compensadores con la exención de los tributos
correspondientes conforme las condiciones previstas en el reglamento al presente Código.
UNIDAD 3
GESTIÓN Y DOCUMENTOS DE
IMPORTACIONES
UNIDAD # 3 GESTION Y DOCUMENTOS DE IMPORTACION
3.1 Importancia, evolución, política y perspectiva de las importaciones.
3.2 Principales productos importados y países proveedores.
 3.3 Clasificación de importaciones según: su naturaleza, valor elementos y por

sectores.
3.4 Entorno legal y macroeconómico para las importaciones: Política

arancelaria, ley de comercio exterior.
3.5 Principales documentos utilizados en importaciones.
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¿QUÈ SON LAS IMPORTACIONES?
¿QUE ENTIENDE POR IMPORTACIONES?
QUE TIENE QUE VER LAS IMPORTACIONES CON LA BALANZA COMERCIAL?
¿QUE ES LA BALANZA COMERCIAL?
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¿QUÉ SON LAS IMPORTACIONES?
 Son el conjunto de bienes y servicios comprados por un país en territorio

extranjero para su utilización en territorio nacional.
 Una importación es básicamente todo bien y/o servicio legítimo que un

país (llamado ‘importador’) compra a otro país (exportador) para su
utilización.
IMPORTANCIA DE LAS IMPORTACIONES
Quienes pueden importar?

Todas las personas naturales o jurídicas ecuatorianas o extranjeras
radicadas en el país que hayan sido registrados como importador en el
sistema ECUAPASS y aprobado por el Servicio Nacional de Aduanas del
Ecuador
Quienes pueden importar?

Todas las personas naturales o jurídicas ecuatorianas o extranjeras
radicadas en el país que hayan sido registrados como importador en el
sistema ECUAPASS y aprobado por el Servicio Nacional de Aduanas del
Ecuador
Su importancia radica en que es el de poder adquirir y disponer de

productos, bienes terminados
IMPORTANCIA Y EVOLUCION DE LAS IMPORTACIONES
Las importaciones sustentada en 4 pilares que

describen el uso o destino de los bienes requeridos
por los consumidores, empresarios para satisfacer
sus necesidades sean de
• Consumo
• Para la elaboración de sus productos
Paso para obtener el permiso de importador
Obtener el RUC
Adquirir el certificado digital para la firma electrónica y autenticación
otorgado por las siguientes entidades.
 Banco Central del Ecuador
 Security Data
Registrarse en el portal de ECUAPASS
 Actualizar base de datos
 Crear usuario y contraseña
 Aceptar las políticas de uso
 Registrar firma electronica
Su clasificación estará dada por su uso o destino

económico.
Los Bienes importados se utilizan para
 Consumo
 Materias primas,
 Bienes de capital
 Combustibles y lubricantes.
Los bienes que mayormente se demanda corresponden a materia prima y
de bienes de capital
Los bienes de consumo ya no son tan fuertes, el aumento de aranceles y
restricciones desde el 2009 ha sido frenadas.
Las medidas arancelarias que se aplicaron a las importaciones de bienes
de consumo, permitieron desacelerar su crecimiento y beneficiar a la
producción nacional para que reactive y aumente sus ventas.
Uno de los sectores beneficiados fueron el textil de calzado, incrementaron
sus ventas internas pasando de 15 millones a 80 millones un promedio
anual
Los aranceles
Se conoce como aranceles a los impuestos que se
aplican a todos los bienes que son importados a un
país, es decir, a todos los productos que son
comprados del extranjero por un país.
También se aplica con las exportaciones, aunque es
poco común.
Tipos de aranceles
Tipos de aranceles
Existen 3 tipos de aranceles

Ad Valorem
Aranceles Específicos
Combinados
Ad Valorem
Se aplica un porcentaje fijo sobre el valor de la carga,
acorde con el valor en aduana.
Es semejante a un impuesto proporcional, debido a

que su valor no es modificado conforme a la base
fiscal.
FODINFA
Es el 0,50% sobre la base imponible de la
importación
Específicos
Es impuesto en términos de cargas o recaudaciones

monetarias especificas por unidad del producto, es
aplicado en función a la cantidad de unidades que
llegan al país importador y no conforme al valor o
precio de las importaciones.
Combinado
También llamado mixto porque ambos aranceles, Ad

Valorem y específico, son aplicados, es decir, se cobra
cierta cantidad por unidad y un porcentaje fijo por el
valor de cada producto.
Efectos de los aranceles

 Incremento en el recaudo para el Estado.
 Aumento del costo del producto sometido al arancel,
resultando de manera negativa sobre el consumidor.
 Aumento de la producción nacional de los productos y bienes
sometidos al impuesto, con la finalidad de evitar cargas
aplicadas a los productos importados.
 Disminución del consumo interior por el aumento de los
productos importados.
EVOLUCIÓN DE LAS EXPORTACIONES E IMPORTACIONES
2019
 Las importaciones de enero sumaron USD 1 904

millones, un 5,4% más frente a igual mes del 2018.
 Con un peso del 10% en el total de importaciones,
la compra de derivados está entre los rubros que
subieron en enero pasado
 La importación de bienes de consumo sigue
subiendo pero el monto mayor de importaciones se
atribuye a los insumos y bienes de capital para la
industria.
El crecimiento económico es una condición necesaria

para la disminución de la pobreza.
Importante que los países en vías de desarrollo
adecuen sus estructuras económico-políticas para
que sus tasas impuestos aranceles sean atractivos a
la IE.
El país debe especializarse en lo que mejor hace afín
para conseguir una producción innovadora y de
mayor valor agregado.
POLÍTICA DE LAS IMPORTACIONES
• Orientar las importaciones hacia un enfoque de

desarrollo nacional en el marco del cambio de la
Enfocado al matriz productiva.
sector
gubernamental • Apoyar las políticas para la facilitación Impulsar la
innovación el emprendimiento para la producción de
bienes y servicios.
• Fortalecer el desarrollo del sector empresarial en su
proceso de abastecimiento internacional
Enfocado al
sector comercial • Estimular las políticas comerciales que propinen el
emprendimiento innovación de los sectores
priorizados para la sustitución estratégica de
importaciones.
PERSPECTIVA DE LAS IMPORTACIONES DEL ECUADOR
Ecuador ha establecido una serie de restricciones comerciales a

fin de reducir el monto de importaciones y, evitar de esa manera,
la salida de divisas ante el desplome del precio del petróleo.
PERSPECTIVA DE LAS IMPORTACIONES DEL ECUADOR
• La proyección de crecimiento para la economía ecuatoriana bajó a la mitad,
según el informe ‘Perspectivas de la Economía Mundial’ elaborado por el Fondo
Monetario Internacional (FMI).
• En abril pasado, el organismo estableció un aumento del 2,2% en el Producto
Interno Bruto (PIB) del país durante 2018; sin embargo, al reevaluar la situación
interna y los problemas externos, esa estimación cayó al 1,1%.
• Las empresas quieren un entorno que les permita bajar costos de producción y
ganar en productividad, que se abran mercados y exportar más.
• Pero el gobierno opta por cerrar más la economía. Su principal objetivo es
restringir las importaciones: alza de aranceles; mayores atribuciones a la SENAE
para castigar a importadores, y la paquetasa, como la denomina la CCG.
PRINCIPALES PRODUCTOS IMPORTADOS Y PAÍSES
PROVEEDORES
Estados Unidos ($3,72 Miles de millones)

China($3,62 Miles de millones)
Colombia($1,51 Miles de millones)
Brasil ($865 Millones)
Panamá ($848 Millones).
PRINCIPALES PRODUCTOS IMPORTADOS Y PAÍSES PROVEEDORES
El sector industrial
tiene los porcentajes
más altos de
importación.
Le sigue los sectores:

Agrícolas (trigo duro, Maquinaria para
balanceado),
transporte
Productos otras industria llega
de: (EEUU, China,
Alemania, Italia y
(Vehículos),
Construcción importados Brasil)
La materia prima para la

industria llega de: (Colombia,
EEUU, Brasil, Canadá y
China)
CLASIFICACIÓN DE IMPORTACIONES
Clasificación de importaciones según:
Naturaleza.
Valor.
Elementos.
sectores.
CLASIFICACIÓN DE IMPORTACIONES SEGÚN SU
NATURALEZA
Reino animal Reino vegetal Reino mineral

• Cualquier referencia a • En esta Sección, el • Denominados también
un género o a una término «pellets» productos en bruto o
especie determinada de designa los productos producto lavados
un animal se aplica en forma de cilindro, incluso con sustancias
también, salvo bolita, etc., aglomerados químicas
disposición en contrario, por simple presión o con
a los animales jóvenes adición de un
de ese género o de esa aglutinante( Que se
especie emplea en pintura para
adherir los distintos
elementos colorantes)
en proporción inferior o
igual al 3 %
• en peso.
PRINCIPALES DOCUMENTOS UTILIZADOS EN IMPORTACIONES
 DAI,
 Factura comercial,
 Lista de empaque,
 Documentos de transporte (B/L o Air Will,
 Póliza de seguro,
 Certificado de origen (dependiendo la mercancía),
 Certificado fitosanitario (dependiendo la mercancía).
PRINCIPALES DOCUMENTOS UTILIZADOS EN
IMPORTACIONES
 Documento de transporte : conocimiento de embarque, guía aérea o carta

porte, según medio utilizado. Excepcionalmente, puede utilizarse una Declaración
Jurada de transporte, cuando el importador, dueño o consignatario efectúa el
traslado de la mercancía por sus propios medios.
 Factura o documento equivalente y/o declaración jurada de valor según
modalidad de importación;
 Comprobante de pago para el caso en que se efectúen transferencias de bienes
antes de su destinación a consumo, excepto en los casos señalados en los
procedimientos;
 Carta poder notarial para el despacho simplificado, cuando el despacho lo
realice un tercero en representación del importador, dueño o consignatario.
IMPORTACIONES
 FACTURA COMERCIAL
La factura comercial tiene como objetivo principal fijar las
condiciones de la compraventa internacional.
IMPORTACIONES
 DAI
La declaración aduanera de importación se utiliza para
registrar los costos de aranceles e impuestos adicionales al
momento de la liquidación en aduana.
IMPORTACIONES
 PACKING LIST
Cumple el objetivo de reflejar fielmente los detalles de la

carga, datos exactos de medidas, peso unitario, volumen,
descripción, etc
Características principales de un packing list
Shipper: expedidor, empresa exportadora
Consignee: consignatario
Vessel; Buque
Date: Fecha
Notify: Notificacion
Invoice No.: Factura
Marks: Marcas
Net Wt. Each: Peso Neto
Gross Wt. Each: Peso Bruto
Total Net Weight: Peso total neto
Total Gross: Total peso bruto
Total cubic Feet: Total pies cubico
Principales actores en el proceso de importacion
Fabricante/vendedor,
Embarcador,
Aduana país exportador,
Transportador (naviera o courier),
Aduana país importador,
Agente o despachante de aduana (sociedad de intermediación aduanera),
importador
Consolidador
Un consolidador de carga es un operador que se encarga de reunir un

conjunto de cargas de diferentes clientes para que viajen en un contenedor
marítimo.
Consignatario
Un consignatario no es la persona física o jurídica que figura en los

documentos de transporte como receptor previsto de un envío y quien
tiene derecho a reclamar la mercancía al transportista a su llegada a
destino
UNIDAD 4:
GESTION OPERATIVA DE IMPORTACIONES
SELECCIÓN DE PROVEEDORES
Los proveedores son una parte esencial para cualquier negocio, y el

proceso de identificación y selección de los mismos es de igual relevancia
e importancia.
El criterio de evaluación y selección del proveedor puede variar según a
las necesidades organizacionales, lo que el departamento de compra
busca es el desempeño aceptable de un comprador, ya que si sucede lo
contrario, le significará más costos fuera de proporción comparada a la
magnitud de la compra original, afectando las relaciones
interdepartamentales dentro de su empresa.
EVALUACIÓN DE COTIZACIONES
La cotización es el resultado de la formación del precio, con base en los

siguientes elementos:
 Costos y gastos de la empresa.
 Gastos asociados a la exportación.
 Margen de beneficios.
 Políticas de venta.
ELABORACIÓN DE CONTRATOS DE COMPRAVENTA.
 Es aquel documento en el que se manifiesta el compromiso de cada una

de las partes y las características de la negociación, por ejemplo, formas
de pago, precios, productos y ante que tribunales se somete el contrato
en caso de controversia.
ELABORACIÓN DE CONTRATOS DE COMPRAVENTA.
AGENCIA DE ADUANA
 El agente de aduanas es el representante legal durante una importación

o una exportación ante las agencia de aduanas.
TERMINALES DE ALMACENAMIENTO
 Son almacenes destinados a depositar la carga que se embarque o

desembarque, transportada por vía aérea, marítima, terrestre, postal
fluvial, y/o lacustre.
 Deberán ser considerados para todos los efectos como una extensión de
la zona primaria de la Jurisdicción Aduanera a la que pertenecen, por lo
tanto, en ella se podrán recibir y despachar mercaderías que serán
objetos de lo regímenes y operaciones aduaneras que establecen la ley
general de aduanas.
TERMINAL DE ALMACENAMIENTO MARITIMO
TERMINAL DE ALMACENAMIENTO AÉREO
AGENTES DE CARGA INTERNACIONAL.
Los Agentes de Carga Internacional constituyen una figura de suma

importancia en el proceso del transporte de carga alrededor del mundo.
Cuando las importaciones de una empresa no alcanzan un volumen

suficiente para llenar un contenedor, se hace necesario el apoyo de una
empresa consolidadora de carga, la cual se encarga de toda la
documentación, manejo y logística de la carga.
FUNCIONES DE LOS AGENTES DE CARGA
INTERNACIONAL.
 Consolidación de carga: Consolidar es reunir un conjunto de cargas de diferentes clientes para
que viajen en un contenedor marítimo.
 Desconsolidación de carga: Una vez que llega la mercadería al puerto destino, el agente de
carga se encarga de desconsolidar la carga, es decir, que separa las cargas que han llegado en
el contenedor.
 Emisión de los documentos de transporte: El agente de carga es el encargado de emitir el
“Conocimiento de Embarque”, en el caso fuese embarque marítimo o “Guía aérea”, en caso fuese
embarque aéreo.
 Coordinación con agentes de carga en origen: El agente de carga internacional tiene sedes en
varios países o subcontratan agentes de carga de otros países, con ellos coordina la recolección
de la carga en el almacén del proveedor.
 Subcontratación de transportistas: el agente de carga es el encargado de contactar,
dependiendo el medio de transporte, con las líneas navieras o líneas aéreas para separar un
espacio en el medio de transporte y coordinar el embarque de la mercancía.
 Almacenaje en destino: El agente de carga se encarga de recoger la mercancía que llego vía
aérea o marítima y destinarlas a un almacén temporal, hasta que la mercadería sea
nacionalizada y usted pueda disponer de esta.
PROCESO OPERATIVO DEL RÉGIMEN ADUANERO DE
IMPORTACIONES
Es el tratamiento aplicable a las mercancías, solicitado por el declarante,

de acuerdo a la legislación aduanera vigente.
Los regímenes aduaneros se clasifican en:
IMPORTACIONES
 Regímenes de no transformación
- Importación para el consumo (Régimen 10)
- Admisión temporal para reexportación en el mismo estado (Régimen 20)
- Reimportación en el mismo estado (Régimen 32)
- Reposición con franquicia arancelaria (Régimen 11)
- Depósitos aduaneros (Régimen 70)
IMPORTACIONES
 Regímenes de transformación
- Admisión temporal para perfeccionamiento activo (Régimen 21)
- Transformación bajo control aduanero (Régimen 72)
- Almacén especial (Régimen 75)

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INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR

UNIDAD # 1 CONCEPTOS Y DOCUMENTOS DE EXPORTACIONES

 1.1 Importancia, evolución, situación actual de las exportaciones ecuatorianas.

 1.2 Principales destinos de nuestros productos.

 1.3 Clasificación de exportaciones según: por su valor, sectores, destino, por

1.4 Entorno legal y macroeconómico para las exportaciones.

1.5 Documentos empleados en exportaciones.

 UNIDAD # 2 GESTIÓN OPERATIVA DE EXPORTACIONES (PROCESOS Y

 2.1 Contratos de compraventa internacional de mercaderías.

 2.2 Aspectos generales de las reglas Incoterms 2010, clasificación,

 2.3 Medios de pago empleados en comercio internacional.

 2.4. Proceso estándar del régimen aduanero de exportación.

UNIDAD # 3 GESTION Y DOCUMENTOS DE IMPORTACION

3.1 Importancia, evolución, política y perspectiva de las importaciones.

3.2 Principales productos importados y países proveedores.

 3.3 Clasificación de importaciones según: su naturaleza, valor elementos y por

3.4 Entorno legal y macroeconómico para las importaciones: Política

3.5 Principales documentos utilizados en importaciones.

 UNIDAD # 4 GESTIÓN OPERATIVA DE IMPORTACIONES

 4.1 Gestión previa a las importaciones: mecanismos de identificación y

 4.2 Servicios de los operadores logísticos de comercio exterior: agencia de

 4.3. Proceso operativo del régimen aduanero de importaciones

OCE: OPERADOR DE COMERCIO EXTERIOR

 Los operadores de Comercio

El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE) es una institución

¿Qué son las

¿QUÉ SON LAS EXPORTACIONES?

 Son el conjunto de bienes y servicios vendidos por un país en

¿POR QUÉ SON IMPORTANTES?

La importancia de las exportaciones reside en el efecto que tienen

EVOLUCIÓN DE LAS EXPORTACIONES.

En 2017 el Ecuador exportó $19,3 Miles de millones, lo que es el 69º

EVOLUCIÓN DE LAS EXPORTACIONES.

PRINCIPALES DESTINOS DE NUESTROS PRODUCTOS

Los principales destinos de las exportaciones de Ecuador son

DOCUMENTOS EMPLEADOS EN EXPORTACIONES

Las exportaciones deben acompañarse de una series de

Factura Lista de Póliza de Conocimient Certificado

FACTURA COMERCIAL DE EXPORTACION

FACTURA COMERCIAL DE EXPORTACION

FACTURA COMERCIAL DE EXPORTACION

 Datos del exportador

 Descripción: Unidades detalladas

 Exportaciones no gravan iva

FACTURA COMERCIAL DE EXPORTACION

FACTURA COMERCIAL DE EXPORTACION

FACTURA COMERCIAL DE EXPORTACION

FACTURA COMERCIAL DE EXPORTACION

• Indicación de la factura a la que corresponde

Conocimiento de Embarque (Bill of Lading)

Conocimiento de Embarque (Bill of Lading)

¿Por qué es importante?

• Títulos de bienes, algunos BL pueden ser endosados y

El Conocimiento de Embarque (Bill of Lading)

• Primer y principal documento que se emite para el

El Conocimiento de Embarque (Bill of Lading)

La fecha de embarque no es la misma fecha de emisión del

CLAVE DE RESERVACIÓN PUERTO DE LUGAR DE ENTREGA

PARTICULAR AMUEBLADO POR EL EMBARCADOR - NO CHECHEK POR EL TRANSPORTADOR

CONTAINER DESCRIPCIÓN BRUTO MEDICIÓN

COMO SE OBTIENE EL REGISTRO DE EXPORTADOR

Una vez gestionado el RUC en el SRI

Banco Central del Ecuador: http://www.eci.bce.ec/web/guest/