Variadores Activar 312-320

Altivar ATV 312
Configuración de un
Variador de frecuencia
Altivar ATV312HU30N4
Overview / Vision
Puesta en marcha ATV 312HU30N4:
• Solo personal autorizado y capacitado puede trabajar con este sistema de variador de frecuencia ATV 312HU30N4
• Muchos componentes del producto, incluidas las placas de circuito impreso, funcionan con tensión de red. No los toque. Utilice
solo herramientas con aislante eléctrico
• No toque los componentes no apantallados ni las bornas cuando haya tensión
• No cortocircuite entre las bornas de bus CC, los condensadores de bus CC o las bornas de resistencia de frenado
• Espere 15 minutos para que los condensadores de bus CC se descarguen. El LED de bus CC no es un indicador de la
ausencia de tensión de bus CC que puede exceder 800 V CC.
• Mida la tensión de bus CC entre las bornas de bus CC (PA/+, PC/-) usando un voltímetro con la capacidad adecuada para
comprobar que la tensión es <42 V CC.
.
3 UNC Crane 2018 & 2019 Training / Global Technical Training Team / 2019-04-11
Instalación del variador de frecuencia altivar ATV
312HU30N4
Fusible para el variador altivar ATV 312HU30N4
Fusible para el variador altivar ATV 312HU30N4
Instalación del variador de frecuencia altivar ATV
312HU30N4
Conexión y alimentación del variador:
• Conecte el variador a la masa.

• Compruebe el calibre del
disyuntor o del fusible
(consulte SCCR anexo).
• Compruebe que la tensión del
motor es compatible con la
tensión del variador 500V,
Tensión del motor 440V
• Conecte el variador al motor
y conecte el variador a la
alimentación de red.
Caracteristicas del bornero de control
Caracteristicas del bornero de control
Funcionamiento Sistema IT
Conmutador de entrada logica
Configuración Remoto-Control por referencia externa)
Configuración Remoto-Control por referencia externa)
Ajuste de parametros
Ajuste de Parametros
Ajuste de parametros basicos
Velocidades preseleccionadas
Funciones mas y menos velocidad
Ajuste de salida R2
Frenado con inyección de corriente continua
UNC Crane 2018 & 2019 Training / Global Technical Training Team / 2019-04-11
Freno mediante inyección de corriente continua
Programacion de freno con inyección de corriente
continua
continua
continua
Cálculo de la resistencia de frenado para un variador de velocidad.
Potencia de pico y sobrecarga admisible por las resistencias de
frenado
Para nuestro caso un ATV312HU30N4 que controle dos motores de 0,72kW x 2, trabajando a 3000 m.s.n.m le correspondería
una resistencia de frenado con referencia VW3A7725.
Si el par de frenado necesario es del 0,5% del nominal y rendimiento del conjunto aprox. del 88%:
Potencia Motores = 2*720*1.1*1.15 = 1.8216 m.s.n.m = 1.1 , sobrecarga 1.15
- Potencia pico = 0,6 x 1821,6 x 0,88= 961.8048W
La potencia de pico requerida sería de 961,8048W respecto a los 40W (P permanente) de la resistencia, lo que equivaldria a :
Pmax/Pmed =961,8048/40 = 24,04512
Viendo la curva característica de esta resistencia, para un ciclo ciclo de 120s, vemos que la resistencia puede soportar una
sobrecarga de 24,04512 veces (Pmax/Pmed) durante 0,5s, cada 120s. Es decir, según los datos estimados para el cálculo, la
resistencia podría disipar los 961,8048 W (sobrecarga del 24,04512 x 40 W) durante aproximadamente 0,5s, cada 120s.
.
frenado
Conociendo la potencia de pico necesaria para realizar el frenado de la máquina, se deberá comprobar en la curva
característica de la resistencia seleccionada para comprobar si es capaz de soportar la sobrecarga necesaria en el tiempo de
ciclo requerido.
Por ejemplo para un ATV71HU55N4 que controle un motor de 5kW le correpondería una resistencia de frenado con referencia
VW3A7702.
Si el par de frenado necesario es del 0,6% del nominal y rendimiento del conjunto aprox. del 88%:

- Potencia pico = 0,6 x 5000 x 0,88= 2640W

La potencia de pico requerida sería de 2640W respecto a los 100W (P permanente) de la resistencia, lo que equivaldria a :
Pmax/Pmed =2640/100 = 26,40.

Viendo la curva característica de esta resistencia, para un ciclo ciclo de 120s, vemos que la resistencia puede soportar una
sobrecarga de 26,40 veces (Pmax/Pmed) durante 1,5s, cada 120s. Es decir, según los datos estimados para el cálculo, la
resistencia podría disipar los 2640 W (sobrecarga del 26,40 x 100 W) durante aproximadamente 1,5s, cada 120s.
.
frenado
Para el cálculo de la resistencia de frenado necesaria en una determinada aplicación, es necesario conocer el ciclo de máquina.
Es decir el tiempo total del ciclo, incluyendo tanto el tiempo de trabajo en modo motor (en que no se requiere disipación de
energía), el tiempo de parada y el tiempo de frenada.
También es importante saber el par requerido para la frenada ya que con este dato se obtendrá la potencia de pico necesaria.

En primer lugar se deberá calcular la potencia media necesaria de todo el ciclo, así como la potencia de pico requerida durante la
frenada.

La resistencia de frenado deberá cumplir los siguientes requisitos:
1) Ser capaz de disipar permanentemente la potencia media requerida por el ciclo.
Este es el valor de potencia media disponible indicado en el catálogo de la resistencia.
(Pmed resistencia > Pmed ciclo)
2) Disipar la potencia de pico calculada (Comprobar en curva característica de la propia resistencia si es capaz de disipar la
potencia de pico durante el tiempo necesario)
3) Valor óhmico superior al mínimo indicado en el catálogo del variador

Freno de parade por inyección de corriente
continua
Freno de parade por inyección de corriente
continua
La resistencia permite que el variador Altivar 312
funcione mientras frena o se detiene.
durante la frenada lenta, al disipar la energía de
frenado. Hay dos tipos de resistencia disponibles:
Modelo cerrado (carcasa IP 20) diseñado para cumplir
con el estándar EMC y protegido por un interruptor de
temperatura controlada o un relé de sobrecarga
térmica.
Este modelo permite un par de frenado transitorio
máximo.
Las resistencias están diseñadas para montarse en el
exterior del gabinete, pero deben enfriase
naturalmente. Las entradas y salidas de aire no deben
obstruirse de ninguna manera. El aire debe estar libre
de polvo, gases corrosivos y condensación.
Se aplican en Máquinas con alta inercia, conducción
de cargas y máquinas con ciclos rápidos. General.
Factor de carga y determinación de la potencia nominal
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Vision General Altivar ATV 320
Vision General Altivar ATV 320
Conexión de referencia externa
Mas y menos velocidad
End

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• No toque los componentes no apantallados ni las bornas cuando haya tensión

• Conecte el variador a la masa.

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