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LOCALIZACIÓN DE

INSTALACIONES INDUSTRIALES
RAZONES PARA LA GLOBALIZACION

• Mejoramiento del transporte y las


tecnologías de comunicación
• Apertura de los sistemas financieros
• Incremento en la demanda de
importaciones
• Reducción de las cuotas de importación y
otras barreras al comercio
DESAFÍOS IMPORTANTES

• Riesgos políticos • Normas y costumbres diferentes


• Empleados con habilidades menos • Administración de la fuerza de
desarrolladas trabajo
• Tiempos más largos de respuesta al • Leyes y reglamentos desconocidos
cliente • Mezcla de costos inesperados
• Otros idiomas
QUE ES LA GLOBALIZACIÓN?

El mejor ejemplo lo tenemos en el caso de la princesa Diana:


Una princesa BRITANICA con un novio EGIPCIO que usa un celular SUECO
que choca en un túnel FRANCÉS en un auto ALEMAN con motor HOLANDES
manejado por un conductor BELGA que estaba rascado con whisky ESCOCES.

A ellos les seguía de cerca un paparazzi ITALIANO en una motocicleta


JAPONESA que tomaba fotos con una cámara TAIWANESA para una revista
ESPAÑOLA.

Ella fue intervenida por un medico RUSO y un asistente FILIPINO que


utilizaron medicinas BRASILEÑAS...
 
Este articulo fue traducido del INGLES por un VENEZOLANO.
Lo envío a un vago MEXICANO. Y ahora lo esta leyendo un COLOMBIANO que no
tiene nada que hacer...

¿Que tal? ¿Está claro que es GLOBALIZACION??????


FACTORES QUE AFECTAN LAS DECISIONES
SOBRE LOCALIZACION
LOS GERENTES DIVIDEN LOS FACTORES EN DOMINANTES Y
SECUNDARIOS:

DOMINATES: son los derivados de prioridades competitivas (costo,


calidad, tiempo, flexibilidad) y tiene un efecto particularmente poderoso
sobre las ventas o los costos

Los factores SECUNDARIOS también son importantes, pero la gerencia


tiene la posibilidad de restar importancia e incluso ignorar alguno de
ellos si otros factores son mas importantes
Factores dominantes en la manufactura
• Clima laboral favorable
• Proximidad a los mercados
• Calidad de vida
• Proximidad a proveedores y
recursos
• Proximidad a las
instalaciones de la empresa
matriz
• Costos aceptables de
servicios públicos,
impuestos y bienes raíces
Factores dominantes en los servicios
• Además de los enunciados
en los manufactureros
• Proximidad a los clientes
• Costos de transporte a los
mercados
• Localización de los
competidores
• Factores específicos del
lugar.
MÉTODOS DE LOCALIZACION DE UNA
INSTALACION
 MÉTODO COMPARACION
ENTRE VARIOS SITIOS (P/P)
 ANALISIS DEL PUNTO DE
EQUILIBRIO
 MÉTODO CARGA DISTANCIA
 MÉTODO DE BROWN-GIBSON
 METOD DE TRANSPORTE
(OPTIMIZACION)
 HEURISTICO “el método de
ingeniería” (Billy Vaughn
Koen)
 SIMULACION
 OTROS
LOCALIZACION DE UNA INSTALACION
 COMPARACION ENTRE VARIOS
SITIOS (P/P)
 Definir el equipo de expertos
 Identificar los factores importantes y
asignarles un puntaje
 Considerar regiones alternativas
 Recopilar datos acerca de las regiones
alternativas
 Calificar las regiones a la luz de la
información recopilada
 Se trabajo con puntaje ponderado pp=
ponderación x puntaje
 Seleccionar la región con mayor P/P
EJEMPLO:
 
Un fabricante de aparatos eléctricos desea expandirse
construyendo una segunda instalación. Su búsqueda se ha
reducido a cuatro localizaciones, todas aceptables para la
gerencia en lo que se refiere a factores dominantes. La
evaluación de esos sitios, realizada en función de siete
factores de localización, aparecen en la tabla
Puntaje del factor para cada localización
    pondera A B C D

1 Ambiente Laboral          

2 Calidad de vida          

3 Sistemas de transporte          

4 Proximidad a los mercados          

5 Proximidad a los materiales          

6 Impuestos          

7 servicios          
Puntaje del factor para cada localización
    pondera A B C D

1 Ambiente Laboral 20

2 Calidad de vida 16

3 Sistemas de transporte 16

4 Proximidad a los mercados 14

5 Proximidad a los materiales 12

6 Impuestos 12

7 servicios 10

  TOTALES          
Puntaje del factor para cada localización
    pondera A B C D

1 Ambiente Laboral 20 5 4 4 5

2 Calidad de vida 16 2 3 4 1

3 Sistemas de transporte 16 3 4 3 2

4 Proximidad a los mercados 14 5 3 4 4

5 Proximidad a los materiales 12 2 3 3 4

6 Impuestos 12 2 5 5 4

7 servicios 10 5 4 3 3

  TOTALES          
Puntaje del factor para cada localización
    pondera A B C D

1 Ambiente Laboral 20 5 4 4 5

2 Calidad de vida 16 2 3 4 1

3 Sistemas de transporte 16 3 4 3 2

4 Proximidad a los mercados 14 5 3 4 4

5 Proximidad a los materiales 12 2 3 3 4

6 Impuestos 12 2 5 5 4

7 servicios 10 5 4 3 3

  TOTALES   348 370 374 330

Basándonos en los puntajes ponderados. La localización C representa el sitio preferido.


Una compañía XYZ está realizando un estudio de localización por el método de puntaje
ponderado para construir y ubicar allí su nueva planta y para ello ha reducido a cinco (5)
sitios las posibilidades de localización. Con la información de puntaje y calificación dados en
la tabla anexa, defínale a la empresa cuál de las alternativas de localización A, B, C, D o E es
la mejor opción para ubicar su planta.
Nota: los puntajes están dados en una escala de 1-20 (siendo 1 un puntaje de poca
importancia y 20 de mucha importancia) y la calificación en una escala de 0-5 (cero cuando
no existe el factor y cinco cuando es muy bien valorado el factor allí)
MÉTODOS DE LOCALIZACION DE UNA
INSTALACION
 COMPARACION ENTRE VARIOS
SITIOS (P/P)
 MÉTODO ANALISIS DEL
PUNTO DE EQUILIBRIO
 MÉTODO CARGA DISTANCIA
 MÉTODO DE BROWN-GIBSON
 METOD DE TRANSPORTE
(OPTIMIZACION)
 HEURISTICO “el método de
ingeniería” (Billy Vaughn
Koen)
 SIMULACION
 OTROS
LOCALIZACION DE UNA INSTALACION

• ANALISIS DEL PUNTO


DE EQUILIBRIO
Ayuda a un gerente a
comparar diversas
alternativas de localización
sobre la base de factores
cuantitativos que pueden
ser expresados en
términos de costo total
LOCALIZACION DE UNA INSTALACION
• ANALISIS DEL PUNTO DE EQUILIBRIO

PASOS:

1. Determine los costos variables y los costos


fijos para cada sitio

2. Trace en una sola grafica las líneas de costo


total

3. Identifique los rangos aproximados en los


cuales cada una de las localizaciones provee el
costo mas bajo

4. Resuelva algebraicamente para obtener el


punto de equilibrio sobre los rangos
pertinentes.
EJEMPLO:
Un gerente de operaciones ha logrado reducir a
solo cuatro comunidades la búsqueda de la
localización para una nueva instalación. Los
costos fijos anuales (por concepto de tierra,
impuestos sobre la propiedad, seguros, equipos
y edificios) y los costos variables (por mano de
obra, materiales, transporte y gastos generales
variables ) son:
Comunidad Costo fijo por Costo variable
año por unidad

A (Medellín) 150.000 62
B (Montería) 300.000 38
C (B/quilla) 500.000 24
D (C/gena) 600.000 30
A. Trace las curvas de costo total para todas las
comunidades, en una sola gráfica. Identifique en ella el
rango aproximado en el cual cada una de las
comunidades provee el costo más bajo.

B. Aplicando el análisis del punto de equilibrio, calcule


usted las cantidades de equilibrio sobre los rangos
pertinentes.

C. Si la demanda esperada es de 15.000 unidades al año


¿cuál será la mejor localización?
A

(100,6´350)
Costo anual en miles de unidades

(100,4´100)
B
(100,3´600) D
C
(100,3´100)
600
500
B (Montería) C (B/quilla)
300
es mejor es mejor
150
A (Medellín)
es mejor

0 6.250 14.286 100.000


Cantidad de Unidades
A

10´000
Costo anual en miles de unidades

B
7´800

2´800 San gil


1´500
Colorado

37,142 100.000
Cantidad de Unidades
EJEMPLO PARA PRACTICAR:
El gerente de operaciones de ABC, ha reducido a solo siete comunidades la búsqueda de
la localización más favorable para su nueva instalación. Los costos fijos anuales (tierra,
impuestos sobre la propiedad, seguros, equipos y edificios) y los costos variables (mano
de obra, materiales, transporte y gastos generales variables) se ven en la tabla.
comunidad Costo fijo año Costo vble año
Manizales 1600000 17
Líbano 2000000 12
Caracas 1500000 16
Bogota 3000000 10
Jardín 1800000 15
Amazonas 1200000 15
Andes 1700000 14

a. ¿Cuáles de estas comunidades pueden ser eliminadas de inmediato en términos de costos? ¿por qué
eliminaría estas comunidades de inmediato?
b. Muestre las curvas de costo total para todas las demás comunidades en una misma grafica. Identifique en
esas curvas el rango aproximado en el que cada una de las comunidades ofrece el costo más bajo.
MÉTODOS DE LOCALIZACION DE UNA
INSTALACION
 COMPARACION ENTRE VARIOS
SITIOS (P/P)
 ANALISIS DEL PUNTO DE
EQUILIBRIO
 MÉTODO CARGA DISTANCIA
 MÉTODO DE BROWN-GIBSON
 METOD DE TRANSPORTE
(OPTIMIZACION)
 HEURISTICO “el método de
ingeniería” (Billy Vaughn
Koen)
 SIMULACION
 OTROS
LOCALIZACION DE UNA INSTALACION
• METODO CARGA DISTANCIA

• Método matemático que se


usa para evaluar localizaciones
en términos de factores de
proximidad.

• Se elige una localización en la


cual sea posible que las cargas
grandes recorran distancias
cortas
Ejemplo:
Una compañía requiere localizar su empresa, teniendo en cuenta para
ello las cargas que debe transportar entre las sedes y las distancias
existentes. Por el método de carga-distancia recomiéndele a la
compañía donde es más aconsejable ubicar la empresa.
Cargas a transportar
Medellín 45
Bogotá 35
Montería 12
Cartagena 28

Distancias entre los sitios


Medellín Bogotá Montería Cartagena

Medellín 0 412 280 550

Bogotá 412 0 600 750

Montería 280 600 0 250

Cartagena 550 750 250 0


Carga-distancias
Medellín Bogotá Montería Cartagena (28)
(45) (35) (12)
Medellín 0 (45) 412 (35) 280 (12) 550 (28)
Bogotá 412 (45) 0 (35) 600 (12) 750 (28)
Montería 280 (45) 600 (35) 0 (12) 250 (28)
Cartagena 550 (45) 750 (35) 250 (12) 0 (28)

Medellín Bogotá Montería Cartagena Total


(45) (35) (12) (28)

Medellín 0 14420 3360 15400 33180


Bogotá 18540 0 7200 21000 46740
Montería 12600 21000 0 7000 40600

Cartagena 24750 26250 3000 0 54000


LOCALIZACION POR CARGA-DISTANCIA

La metodología de aplicación se puede


estructurar en los siguientes pasos:

1. Ubicar las localizaciones en el mapa o


plano
2. Calcular las distancias desde cada punto
ubicado en el mapa o plano
3. Multiplicar las distancias por la carga
4. Volver a 1 hasta finalizar todas las
alternativas

La mejor alternativa es la que de el menor


valor; donde las cargas más grandes recorren
las menores distancias

Docente: Elkin Libardo Ríos


Ejemplo
Una compañía requiere localizar su empresa, teniendo en cuenta para
ello las cargas que debe transportar entre las sedes y las distancias
existentes. Por el método de carga-distancia, y teniendo en cuenta los
ejes coordenados, recomiéndele a la compañía donde es más aconsejable
ubicar la empresa.
Tabla con la ubicación en el plano X,Y y las cargas a transportar

sector (X,Y) Carga (Ci)


A 2.5;4.5 2
B 2.5;2.5 5
C 5.5;4.5 10
D 5;2 7
E 8;5 10
F 7;2 20
G 9;2.5 14
Y

(2.5;4.5) (5.5;4.5)
(8;5)

A (2) C (10)
E (10)

(2.5;2.5) (9;2.5)
(5;2) (7;2)

B (5) G (14)
D (7) F (20)

X
Carga-Distancia

 Distancia Euclidiana 2 2
Dab = (Xa - Xb) + (Ya - Yb)
a

 Distancia Rectilínea Dab = |Xa –Xb| + |Ya – Yb|

POR DR. C.P./ LIC. EDUARDO BARG


(2.5;4.5) (5.5;4.5)
(8;5)

A (2) C (10)
E (10)

(2.5;2.5) (9;2.5)
(5;2) (7;2)

B (5) G (14)
D (7) F (20)
TABLA
sector (x,y) Carga (Ci) Distancia (C)
(5.5;4.5)
A 2.5;4.5 2 3+0= 3
B 2.5;2.5 5 3+2=5
C 5.5;4.5 10 0+0=0
D 5;2 7 0.5+2.5=3
E 8;5 10 25.+0.5=3
F 7;2 20 1.5+2.5=4
G 9;2.5 14 3.5+2=5.5
TABLA
CARGA X DISTANCIA (cxd)
6
25
0
21
30
80
77
TOTAL= 239
(2.5;4.5) (5.5;4.5)
(8;5)

A (2) C (10)
E (10)

(2.5;2.5) (9;2.5)
(5;2) (7;2)

B (5) G (14)
D (7) F (20)
(2.5;4.5) (5.5;4.5)
8;5)

A (2) C (10)
E (10)

(2.5;2.5) (9;2.5)
(5;2) (7;2)

B (5) G (14)
D (7) F (20)
TABLA
sector (x,y) Carga (Ci) Distancia (F)
(7;2)
A 2.5;4.5 2 4.5+2.5=7
B 2.5;2.5 5 4.5+0.5=5
C 5.5;4.5 10 1.5+2.5=4
D 5;2 7 2+0=2
E 8;5 10 1+3=4
F 7;2 20 0+0=0
G 9;2.5 14 2+0.5=2.5
TABLA
CARGA X DISTANCIA cxd
14
25
40
14
40
0
35
TOTAL = 168
COORDENADAS DEL CENTRO DE GRAVEDAD (X* , Y*)

∑ Ci.Xi
X*=
∑ Ci

∑ Ci.Yi
Y*=
∑ Ci
TABLA

Sector (x,y) Carga (Ci) C*X C*Y

A 2.5;4.5 2 5 9
B 2.5;2.5 5 12.5 12.5
C 5.5;4.5 10 55 45
D 5;2 7 35 14
E 8;5 10 80 50
F 7;2 20 140 40
G 9;2.5 14 126 35
TOTAL 68 453.5 205.5
X* = 453,5/ 68 = 6,67 Y* = 205,5/68 = 3,02
Y

(2.5;4.5) (5.5;4.5)
(8;5)

A (2) C (10)
E (10)

X* = 6,67 ; Y* = 3,02
(2.5;2.5) (9;2.5)
(5;2) (7;2)

B (5) G (14)
D (7) F (20)

X
Y

(2.5;4.5) (5.5;4.5)
(8;5)

A (2) C (10)
E (10)

(2.5;2.5) (9;2.5)

B (5) (5;2) (7;2) G (14)

D (7)
F (20)

X
(2.5;4.5) (5.5;4.5)
(8;5)

A (2) C (10)
E (10)

(2.5;2.5) (9;2.5)
(5;2) (7;2)

B (5) G (14)
D (7) F (20)
C (10)

A (2) E (10)

F (20) E (13)
B (5)

D (7) G (14)
EJEMPLO PARA PRACTICAR

Elkin Libardo Ríos; docente Ingeniería


Industrial
Ejemplo:
Una compañía de manufactura necesita ubicar una instalación entre sus plantas.
Por ello requiere que usted, utilizando el método de carga-distancia le
recomiende donde ubicar la compañía. Las coordenadas y los consumos de las
diferentes plantas son las siguientes:

Lugar Coordenadas Consumo


A (325, 75) 1500
B (400,150) 250
C (450,350) 450
D (350,400) 350
E (25, 450) 450
450 E

400 D

350
C

150
B

75
A

25 325 350 400 450


Coordenadas del centro de gravedad (X* , Y*)

∑ Ci.Xi
X*=
∑ Ci
∑ Ci.Yi
Y*=
∑ Ci
1500*325+250*400+450*450+350*350+450*25
X*= 1500+250+450+350+450

1500*75+250*150+450*350+350*400+450*450
Y*= 1500+250+450+350+450
X* = 307,9 Y* = 216,7
450 E

400 D

350
C

150
X* = 307,9 Y* = 216,7 B

75
A

25 325 350 400 450


Sector Carga (Ci) (x,y) Distancia (A) (325;75) Distancia (B) (400;150)
A 1500 325;75 0+0=0 75+75=150
B 250 400;150 75+75=150 0+0=0
C 450 450;350 125+275=400 50+200=250
D 350 350;400 25+325=350 50+250=300
E 450 25;450 300+375=675 375+300=675

Carga Distancia A Carga*Distancia(A) Distancia B Carga* Distancia(B)


1500 0 0 150 225000
250 150 37500 0 0
450 400 180000 250 112500
350 350 122500 300 105000
450 675 303750 675 303750
TOTAL 643750 746250
MÉTODOS DE LOCALIZACION DE UNA
INSTALACION
 COMPARACION ENTRE VARIOS
SITIOS (P/P)
 ANALISIS DEL PUNTO DE
EQUILIBRIO
 MÉTODO CARGA DISTANCIA
 MÉTODO DE BROWN-GIBSON
 METOD DE TRANSPORTE
(OPTIMIZACION)
 HEURISTICO “el método de
ingeniería” (Billy Vaughn
Koen)
 SIMULACION
 OTROS
LOCALIZACIÓN POR
EL MÉTODO DE
BROWN Y GIBSON

Universidad de Antioquia - Facultad de Ingeniería -


El método propuesto por Brown y Gibson combina factores posibles de
cuantificar con factores subjetivos a los que se asignan valores ponderados de
peso relativo. El método consta de cuatro etapas:

1. Asignar un valor relativo a cada factor objetivo FOi para cada localización
optativa viable.

2. Estimar un valor relativo de cada factor subjetivo FSi para cada localización
optativa viable.

3. Combinar los factores objetivos y subjetivos, asignándoles una ponderación


relativa para obtener una medida de preferencia de localización MPL.

4. Seleccionar la ubicación que tenga la máxima medida de preferencia de


localización.

Universidad de Antioquia - Facultad de Ingeniería -


Ejemplo
Una compañía desea ubicar una nueva planta para su sistema de producción. Para ello
está considerando tres sitios alternativos (Medellín, Envigado e Itagüí) y desea, por el
método de Brown y Gibson, definir en cuál de ellos instalar su planta. Los costos fijos
de energía, arriendo y agua, para cada ubicación, se presentan en la tabla anexa.
Servicio Ci
Ciudad  
Medellín  37.388,6
Envigado 39.382,7
Itagüí 38.108,9

También se presentan los factores subjetivos con su respectivo índice de importancia.

Factor Índice de importancia relativa (Wj)


Cultura de la Población 0,6667
Clima 0,3333
Seguridad 0
1
Partiendo de la información suministrada para los valores objetivos
Servicio Ci
Ciudad  
Medellín 37.388,6
Envigado 39.382,7
Itagüí 38.108,9
Y aplicando la fórmula obtenemos

Servicio Costo Factor


Ciudad Ci 1/Ci FOi
Medellín 37.388,6 0,00002675 0,341
Envigado 39.382,7 0,00002539 0,324
Itagüí 38.108,9 0,00002624 0,335
Total 0,00007838 1
Partiendo de la información suministrada para los valores subjetivos
Aplicando comparación pareada, como se muestra en el cuadro, se obtienen los Rij
Factor Índice de importancia relativa (Wj)
Cultura de la Población 0,6667
Clima 0,3333
Seguridad 0
1
Factor Cultura de la población Clima Seguridad
Ciudad Comparación suma Rij Comparación suma Rij Comparación suma Rij
Medellín 1 1 0 2 0,5 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0,25
Envigado 0 0 1 1 0,25 1 0 1 2 0,5 1 0 1 2 0,5
Itagüí 0 0 1 1 0,25 0 1 1 2 0,5 0 1 0 1 0,25
Total 4 1 Total 4 1 Total 4 1

Y aplicamos la fórmula para trabajar los factores subjetivos


Partiendo de la información suministrada para los valores subjetivos
Factor Índice de importancia relativa (Wj)
Cultura de la Población 0,6667
Clima 0,3333
Seguridad 0
1
Aplicando comparación pareada, como se muestra en el cuadro, se obtienen los Rij
Factor Cultura de la Población Clima Seguridad
Ciudad Comparación suma Rij Comparación suma Rij Comparación suma Rij
Medellín 1 1 0 2 0,5 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0,25
Envigado 0 0 1 1 0,25 1 0 1 2 0,5 1 0 1 2 0,5
Itagüí 0 0 1 1 0,25 0 1 1 2 0,5 0 1 0 1 0,25
Total 4 1 Total 4 1 Total 4 1

Y aplicamos la fórmula para trabajar los factores subjetivos

0,6667 0,5 0 0,25 F.S. Medellín 0,333


0,3333 0,25 0,5 0,5
F.S. Envigado 0,333
0 0,25 0,5 0,25
F.S. Itagüí 0,333
Por ultimo para concluir y dependiendo del peso de los valores objetivos y subjetivos
Y aplicando la fórmula obtenemos

Ciudad FOi F.S. Medellín 0,333


Medellín 0,341
Envigado 0,324 F.S. Envigado 0,333
Itagüí 0,335 F.S. Itagüí 0,333

Con K = 0,75
MPL Medellín 0,339
MPL Envigado 0,326
MPL Itagüí 0,334
EJEMPLO PARA
PRACTICAR
Ejemplo
Una compañía desea ubicar una nueva planta para su sistema de producción. Para ello
está considerando tres sitios alternativos (Medellín, Envigado e Itagüí) y desea, por el
método de Brown y Gibson, definir en cuál de ellos instalar su planta. Los costos fijos
de energía, arriendo y agua, para cada ubicación, se presentan en la tabla anexa.
Servicio Ci
Ciudad  
Medellín  37.388,6
Envigado 39.382,7
Itagüí 38.108,9

También se presentan los factores subjetivos con su respectivo índice de importancia.

Factor Índice de importancia relativa (Wj)


Cultura de la Población 0,4
Clima 0,3
Seguridad 0,4
1
Ejemplo
Una compañía desea ubicar una nueva planta para su sistema de producción. Para ello
está considerando tres sitios alternativos (A, B, C) y desea, por el método de Brown y
Gibson, definir en cuál de ellos instalar su planta. Con la información suministrada
recomiéndele dónde ubicar la planta.
Para los factores objetivos
CUANTIFICACIÓN DE FACTORES OBJETIVOS
Costo anual en millones de pesos
Localización Transporte M de O Insumos
A 30 45 44
B 49 43 47
C 27 49 40
     

IMPORTANCIA DE LOS F
K= 0,8571
(1 ‒ K) = 0,1429
Para los factores subjetivos
COMPARACIONES PAREADAS PARA LOS TRES FS

Índice de
Suma de importancia
Factor Comparaciones pareadas preferencia relativa
(j) 1 2 3 s Wj
Cultura población 0  0 1 1 0,33
Vias de acceso 1 1 0  2 0,67
Clima  0 0 0 0 0,00
  3

COMPARACIONES PAREADAS PARA LOS TRES FS


Factor Cultura población Vias de acceso Clima
Sum. Sum. Sum.
Comp. pareadas Ri1 Comp. Pareadas Ri2 Comp. Pareadas Ri3
Pref. Pref. Pref.
Localización

A 0  0 0 0 0,00 0 0  1 1 0,25 0 0  0 0 0,00


B 1 1 0  2 0,67 1 1  0 2 0,5  0 0 1 1 0,33
C  0 0 1 1 0,33  0 0 1 1 0,25 1 1 0  2 0,67
3 4 3
Factores objetivos
CUANTIFICACIÓN DE FACTORES OBJETIVOS
Costo anual en millones de $
Total
Localización Transporte M de O Insumos Ci 1/Ci
A 30 45 44 119 0,0084
B 49 43 47 139 0,0072
C 27 49 40 116 0,0086
      Total 0,0242

PONDERACIÓN DE LOS FO
FO A 0,3470
FO B 0,2971
FO C 0,3560
SUMA 1,0
Y aplicamos la fórmula para trabajar los factores subjetivos

0,33 0 0,25 0
0,67 0,67 0,5 0,33
0 0,33 0,25 0,67

PONDERACIÓN DE LOS FS
FS A 0,1667
FS B 0,5556
FS C 0,2778
SUMA 1,0
CON LOS DATOS OBTENIDOS
PONDERACIÓN DE LOS FO PONDERACIÓN DE LOS FS
FO A 0,3470 FS A 0,1667
FO B 0,2971 FS B 0,5556
FO C 0,3560 FS C 0,2778
SUMA 1,0 SUMA 1,0

IMPORTANCIA DE LOS F
K= 0,8571
(1 ‒ K) = 0,1429

MEDIDA DE PREFERENCIA DE LOCALIZACIÓN


MPL A 0,3212
MPL B 0,3340
MPL C 0,3448

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