Unde de trafic

Intersectii fantoma
Blocaje de trafic
De ce apar undele de trafic?
- Timpul de răspuns al șoferilor la semnalul semaforului este mare.

- Distanța dintre masini este prea mica astfel

incat fiecare masina depinde de cea din fata.

- Dacă se oprește o masina se opreste și cea

din spate și cea care urmează și tot așa.

- Astfel apare o "undă de masini care opresc" care se propaga in spate.

- La fel și cand pornesc, apare o "undă de masini care pornesc".

Ce sunt undele de trafic de la un semafor?
- În momentul în care se face verde, mașinile pornesc
pe rând.

- Fiecare șofer trebuie să aștepte ca cel din fata să

plece și tot așa astfel formandu-se o undă.

- Când semaforul se face roșu mașinile încep să se

oprească.

- Dacă coada era destul de lungă mașinile vor

continua sa porneasca in spate, unda terminându-se
când ultima mașină accelerează.
Ce sunt undele de trafic spontane?
- O mașină frânează brusc din orice motiv (un animal
sau un pedestru traversează neregulamentar, o altă
mașină schimbă banda, etc).

- Următoarea mașină frânează un pic mai mult,

următoarea și mai mult, și tot așa până când o mașină
ajunge să se oprească complet.
Ce sunt intersecțiile fantomă?
- O intersecție fantomă este un segment de mașini care nu avansează.

- Mașinile de la începutul intersecției fantomă pot părăsi intersecția dacă reușesc să

pornească, în timp ce alte mașini se așează la sfârșitul cozii și se alătură intersecției
fantomă.

- Dacă viteza cu care mașinile pleacă este mai mică decât

cea cu care ajung, atunci intersecția crește. Dacă
mașinile pleacă mai repede decât ajung, atunci intersecția
se micșorează.

- Intersecția se deplasează în sens invers sensului de mers

al mașinilor.
Cea mai mare intersectie fantomă din lume?

- Cea mai mare intersectie fantomă a apărut în China pe 10 August 2010.

- Unii șoferi au raportat 5 zile de stat în trafic, deplasându-se doar 1km/zi.

- A durat în jur de 20 de zile, afectand mii de șoferi.

- În afară de autostrada națională 101, unda de

trafic a afectat multe alte drumuri.

- În urma eforturilor făcute de autorități, la finalul lui

august intersectia fantoma a disparut.
Sunt bune intersectiile fantoma?
- DA pentru pedeștri, NU pentru șoferi.

- Unui șofer îi ia în medie 1,5 - 2 sec să pornească odată ce mașina din fața sa a pornit.

- Dacă 10 masini stau la un semafor (indiferent de culoare), atunci se creeaza o fereastra 10

secunde în care se poate traversa relativ în siguranță printre mașinile oprite.

- Traversarea printr-o intersecție fantomă poate fi mai sigură decât traversatul pe culoarea
roșu la o intersecție normală.

- Traversarea printr-o intersecție fantomă este cea mai comună infracțiune comisă în SUA.
Ce pot invata soferii de la undele de trafic?
- Atenția este cheia evitării undelor de trafic.

- O schimbare de banda este îndeajuns ca să se formeze o intersecție fantoma.

- Fiecare șofer trebuie să își mențină mașina la mijlocul distanței dintre mașina din
față și cea din spate pentru a evita accidentele și a traficul.

- Traficul nu este întotdeauna cauzat de prea multe mașini sau un semafor care
durează mult, ci și de lipsa de atenție și coordonare a șoferilor.
Problemă
Pe un drum are loc un accident rutier minor care blochează circulația temporar.
Până la eliberarea drumului s-a format o coada de mașini care măsoară 600m.
Lungimea medie a unei mașini este de 5m. Distanța medie dintre doua mașini
oprite este de 1m. Timpul mediu de reacție al unui șofer este de 2 sec. Dacă
drumul nu ar fi fost blocat, pe drum ar fi trecut cate o masina la 6 secunde.
Calculați după cat timp se va fluidiza traficul.
Rezolvare
L = 5m, d = 1m, Dtotal = 600m => Dmasina = 6m => Nmasini = 100

tplecare= 2s, tsosire= 6s => vplecare= 1/2, vsosire= 1/6 => vtotal = 1/2-1/6 = 1/3 => ttotal=3s

=> T = N * t = 300 sec = 5 minute