¿Qué da inicio a la cavitación?

• ¿Cómo ocurre la cavitación en tuberías?

La cavitación es un fenómeno físico, que ocurre en los sistemas de
tuberías mediante el cual el liquido, en determinadas condiciones, pasa
a estado gaseoso y unos instantes después pasa nuevamente a estado
líquido.
Este fenómeno tiene dos fases:
• Fase 1.- Cambio de estado líquido a estado gaseoso.
• Fase 2.- Cambio de estado gaseoso a estado líquido.
¿Qué da inicio a la cavitación?
¿Donde se puede producir?
-En cualquier punto de baja presión en la instalación.
Sifones invertidos.
Válvulas parcialmente cerradas (estrangulamiento de la sección)
Aspiración de bombas
Efectos de la cavitación sobre la
maquinaria de bombas:
• La cavitación es, en la mayoría de los casos, un suceso indeseable. En dispositivos
como hélices y bombas, la cavitación puede causar mucho ruido, daño en los componentes y una
pérdida de rendimiento.
• Este fenómeno es muy estudiado en ingeniería naval durante el diseño de todo tipo de barcos
debido a que acorta la vida útil de algunas partes tales como las hélices y los timones.
• En el caso de los submarinos este efecto es todavía más estudiado, evitado e indeseado, puesto
que imposibilita a estos navíos de guerra mantener sus características operativas de silencio e
indetectabilidad por las vibraciones y ruidos que la cavitación provoca en el casco y las hélices.
• El colapso de las cavidades entraña gran cantidad de energía que puede causar un daño enorme.
La cavitación puede afectar a casi cualquier material. Las picaduras causadas por el colapso de las
cavidades producen un enorme desgaste en los diferentes componentes y pueden acortar
enormemente la vida de la bombas o hélices.
Efectos de la cavitación sobre la
maquinaria de bombas:
Los álabes de un rodete de una bomba se mueven dentro de un fluido,
las áreas de bajas presiones se forman cuando el fluido se acelera a
través de los álabes. Cuando se alcanza la presión de vapor, el fluido se
vaporiza y forma pequeñas burbujas de vapor que al colapsarse causan
ondas de presión audibles y desgaste en los álabes.
Efectos de la cavitación sobre la
maquinaria de bombas:
La cavitación en bombas puede producirse de dos formas diferentes:
Cavitación de succión y de descarga
La cavitación de succión ocurre cuando la succión de la bomba se
encuentra en unas condiciones de baja presión/alto vacío que hace que
el líquido se transforme en vapor a la entrada. Este vapor es
transportado hasta la zona de descarga donde el vacío desaparece y el
vapor del líquido es de nuevo comprimido debido a la presión de
descarga; allí se produce una violenta implosión sobre la superficie del
rodete.
Efectos de la cavitación sobre la
maquinaria de bombas:
La cavitación de descarga. La elevada presión de descarga provoca que
la mayor parte del fluido circule por dentro de la bomba en vez de salir
por la zona de descarga, a este fenómeno se le conoce como
"slippage".
A medida que el líquido fluye alrededor del rodete debe de pasar a una
velocidad muy elevada. Esta velocidad provoca el vacío, lo que provoca
que el líquido se transforme en vapor.
Efectos de la cavitación sobre la
maquinaria de bombas:
Este fenómeno ocurre cuando la válvula se encuentra parcialmente
cerrada, la velocidad local del flujo a su paso por el cierre puede
alcanzar valores muy elevados. de modo que la presión, puede
alcanzar los valores de la presión de vapor del agua.
En el caso de cavitación muy intensa se llegaría a una situación de
bloqueo del caudal (choked cavitation).
Efectos de la cavitación sobre la
maquinaria de bombas:
Clasificación de la intensidad de la cavitación
1) Cavitación incipiente
Se define como la condición del flujo en la que la cavitación comienza a ser detectable.
2) Cavitación constante o crítica
Este segundo límite de cavitación se define como la situación del flujo en la que
aparece cavitación continua en un grado moderado.
3) Cavitación con daños incipientes
Se caracteriza, como su nombre indica, por el comienzo de la erosión de los contornos
de la válvula.
4) Cavitación con bloqueo
En este nivel extremo se bloquea el caudal circulante debido a la obstaculización
provocada por las burbujas. Llegados a este extremo.
Efectos de la cavitación sobre la
maquinaria de bombas:
La cavitación puede dañar casi cualquier material. Las picaduras
causadas por el colapso de las cavidades producen un enorme desgaste
en los diferentes componentes y pueden acortar enormemente la vida
de la bomba o hélice.
Efectos de la cavitación sobre la
maquinaria de bombas:
Como ya se ha mencionado la cavitación ocurre en las bombas, aunque
también sucede en los ductos sobre todo donde se encuentran
reducciones seguidas de ampliaciones bruscas, (tubos venturi) estos
efectos se pueden transmitir a las demás partes del equipo de bombeo
reduciendo la eficiencia y pudiendo causar serios daños como la
corrosión de partículas de metal (pitting).
Efectos de la cavitación:
La cavitación ocurre en las paredes de las válvulas, bombas, tuberías sobre todo donde se
encuentran reducciones seguidas de ampliaciones bruscas, (tubos venturi) estos efectos se
pueden transmitir a las demás partes del sistema de tuberías o de bombeo reduciendo la
eficiencia y pudiendo causar serios daños como la corrosión de partículas de metal (pitting).
Los efectos que tiene la cavitación sobre un sistema de tuberías son:
Efectos Mecánicos
Ruidos y Golpeteos
Vibraciones
Erosión del material
Efectos Químicos
 Erosión del metal
¿Cuantas fases tiene la cavitación y cuales son?
Fase 1.- Cambio de estado líquido a estado gaseoso.
Fase 2.- Cambio de estado gaseoso a estado líquido.