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PF/A F

A 
F
A
F
F

A
A
SISTEMA HIDRÁULICO
BOMBA DE ENGRENAGENS
A MAIORIA DAS BOMBAS
DE ENGRENAGENS É DE
DESLOCAMENTO FIXO

SUCCÇÃO VAZÃO
DEPRESSÃO É
PRODUZIDA AQUI
QUANDO OS DENTES
SE DESENGRENAM E E E FORÇADO PARA A
O ÓLEO É ABERTURA DE SAÍDA
SUCCIONADO DO QUANDO OS DENTES SE
TANQUE ENGRENAM NOVAMENTE
O ÓLEO É
TRANSPORTADO
PELA CARCAÇA EM
CÂMARAS FORMADAS
ENTRE OS DENTES,
CARCAÇA E AS
PLACAS LATERAIS
BOMBA DE PALHETAS

E É RECALCADO QUANDO O
E TRANSPORTADO ATRAVÉS S ESPAÇO DIMINUI
DO ANEL EM CÂMARAS DE
BOMBEAMENTO PALHETA

ANEL
EXCÊNTRICO

O ÓLEO ENTRA NA BOMBA


A MEDIDA QUE O ESPAÇO
ROTOR
ENTRE O ANEL E O ROTOR
AUMENTA E
BOMBA DE PALHETAS
UM ROTOR PROVIDO DE RANHURAS GIRA DENTRO DE UM ANEL EXCÊNTRICO.
NAS RANHURAS DO ROTOR SÃO COLOCADAS PALHETAS AS QUAIS ENTRAM EM
CONTATO COM A FACE INTERNA DO ANEL EXCÊNTRICO QUANDO O ROTOR GIRA

PALHETA

ANEL EXCÊNTRICO
A FORÇA CENTRÍFUGA E A
PRESSÃO SOB AS PALHETAS AS
MANTÉM CONTRA O ANEL.
FORMAM-SE CÂMARAS DE
BOMBEAMENTO ENTRE PALHETAS,
ROTOR, ANEL E AS DUAS PLACAS
LATERAIS
BOMBA HIDRÁULICA DE PISTÕES

VAZÃO FIXA

EIXO

UM EIXO GIRA O BLOCO DE CILINDROS. OS PISTÕES SÃO AJUSTADOS AOS


CILINDROS E APOIADOS POR SAPATAS SOBRE UMA PLACA INCLINADA
QUANDO SE GIRA O CONJUNTO AS SAPATAS SEGUEM A INCLINAÇÃO DA
PLACA, CAUSANDO UM MOVIMENTO ALTERNADO DOS PISTÕES NOS SEUS
CILINDROS
OS PÓRTICOS SÃO LOCALIZADOS DE TAL MANEIRA QUE:
A LINHA DE SUCÇÃO SE SITUE ONDE OS PISTÕES COMEÇAM A RECUAR E A
ABERTURA DE SAÍDA ONDE OS PISTÕES COMEÇAM A SER FORÇADOS PARA
DENTRO DOS CILINDROS NO
VAZÃ
VARIAVEL
VÁLVULAS HIDRÁULICAS

MEDIANTE VÁLVULAS HIDRÁULICAS, CONTROLA-SE


OS MOVIMENTOS DOS ELEMENTOS DE TRABALHO

CLASSIFICAÇÃO :
SISTEMA HIDRÁULICO
VÁLVULA DE ALÍVIO

É UMA VÁLVULA DE PRESSÃO


VÁLVULAS DE PRESSÃO

INFLUENCIAM NA PRESSÃO
DO LIQUÍDO

V. LIMITADORA DE PRESSÃO : É INSTALADA NA


FUNÇÃO DE VÁLVULA DE SEGURANÇA, COM A FINALIDADE
DE PROTEGER TANTO A BOMBA COMO O SISTEMA
HIDRÁULICO DE SOBRECARGA.
VÁLVULA REDUTORA DE PRESSÃO OU REGULADORA

ESTA VÁLVULA É INSTALADA NOS


SISTEMAS HIDRÁULICOS PARA
TRABALHOS A SEREM REALIZADOS COM
UMA PRESSÃO MENOR QUE A PRESSÃO
AJUSTADA NA VÁLVULA LIMITADORA
DE PRESSÃO

UMA FORÇA MECÂNICAMENTE REGULÁVEL SE OPÕE


AO FLUXO, MANTENDO CONSTANTE A PRESSÃO DE
SAÍDA, MESMO HAVENDO VARIAÇÃO NA PRESSÃO
DE ENTRADA, QUE DEVERÁ SER SEMPRE MAIOR
SISTEMA HIDRÁULICO
VÁLVULA DE FLUXO
VÁLVULAS DE FLUXO

ORIFÍCIO ESTRANGULADOR

REDUZ A VAZÃO POR ESTRANGULAMENTO DE SECÇÃO

USADOS QUANDO SE QUER “ESTRANGULAR A


VAZÃO”,ISTO É, PERMITIR POR EXEMPLO QUE UM
CILINDRO RECEBA MENOR VAZÃO VOLUMÉTRICA,
REDUZINDO DE FORMA SIMPLES A
VÁLVULAS DE FLUXO

COM REGULAGEM UNIDIRECIONAL


ESTRANGULA A VAZÃO DE
MODO REGULÁVEL,
REGULA VELOCIDADES DE
CONTROLANDO A VELOCIDADE AVANÇO OU RETORNO
DE CILINDROS OU MOTORES
VAZÃO CIRCULA SEM ESTRANGULAMENTO

RETENÇÃO

VAZÃO LIMITADA EM UM SENTIDO

NÃO É POSSIVEL UMA REGULAGEM EXATA DA VAZÃO VOLUMÉTRICA, JÁ QUE ESTA,


PARA UM MESMO AJUSTE, DEPENDE DA QUEDA DA PRESSÃO E DA VISCOSIDADE
VALVULAS DE BLOQUEIO
VALVULAS DE BLOQUEIO

É POSSIVEL BLOQUEAR OU LIBERAR


VEDAÇÃO
A PASSAGEM DE FLUXO DE
LÍQUIDO, EM DEPENDÊNCIA DA
ASSENTO DIREÇÃO
MOLA

•IMPEDE O REFLUXO OU ESVAZIAMENTO DOS TUBOS

•EVITA GOLPES DE ARIETE E RETORNO DO LÍQUIDO


PARA A BOMBA( QUE PODEM PROVOCAR DANOS )
VÁLVULA DE BLOQUEIO
OU DE RETENÇÃO
PILOTADA

NORMAL: 2 => 3
PILOTADA : 3 => 2 (ABRE
COM PRESSÃO EM 1)
SISTEMA HIDRÁULICO
VÁLVULAS DIRECIONAIS

MODIFICA E DIRECIONA O
FLUXO DO LÍQUIDO,
BLOQUEANDO OU DANDO
PASSAGEM, CONTROLANDO A
PARTIDA E PARADA

EM SISTEMAS HIDRÁULICOS
DIRIGEM E BLOQUEIAM O
SENTIDO DE FLUXO DE UM
FLUÍDO EM SENTIDOS
DETERMINADOS, POR
EXEMPLO, PARA ALIMENTAR
CILINDROS E MOTORES OU
PARA ACIONAR OUTRAS
VÁLVULAS
VÁLVULA DIRECIONAL
2 ENVELOPES OU
VÁLVULA 4 VIAS
2 POSIÇÕES

T A
Saída para
P B
utilização__A,B,C ..

Passagem
de fluxo Entrada, Pressão_ P

Retorno ____ R,S,T


VÁLVULA DE PRIORIDADE DA DIREÇÃO 3 / 3 VIAS
ALIMENTAÇÃO DA BOMBA

MOLA

P/DIREÇÃO

VÁLVULA DE FLUXO SEM


REGULAGEM, USADA NESTE CASO
PARA REDUZIR A VELOCIDADE E
AMORTECER CHOQUES DE PRESSÃO
2 posições
5 vias
ENVELOPE

Válvula direcional de5 VIAS E 3 POSIÇÕES


TANQUE

ÓLEO HIDRÁULICO
TANQUE

1 2 1=NEUTRO
2=ACIONADO

ÓLEO

TANQUE

MOTOR
HIDRÁULICO

ÓLEO
DIREÇÃO
1
HIDRÁULICA
2
3
4

7 VIAS P
3 POSIÇÕES

3
4
CILINDRO DE DUPLA AÇÃO

VAZAMENTO
= PERDA DE PRESSÃO
= PERDA DE FORÇA

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