Principios generales de ventilación

1.4 Definiciones básicas

Las siguientes definiciones básicas se utilizan para describir el flujo de aire.

La densidad (ρ) del aire se define como su masa por unidad de volumen y
normalmente se expresa en libras de masa por pie cúbico (lbm / ft 3 ). A presión
atmosférica estándar (14.7 psia), temperatura ambiente (70 F) y 0 contenido de
agua, su valor normalmente se toma como 0.075 lbm / ft 3 , calculado a partir de
la ecuación de gas perfecta del estado que relaciona presión, densidad y
temperatura:
p = ρ RT
Donde pag= La presión absoluta en libras por pie cuadrado absoluto (psfa)

ρ = Densidad lbm/ft3
R= Constante de los gases para el aire y es igual a 53.35 ft-lb/lbm-°K
T= Temperatura en °k

Tenga en cuenta °K= °F+459.7

De la ecuación anterior, la densidad varía inversamente con la temperatura cuando

la presión se mantiene constante. Por lo tanto, para cualquier situación de aire
seco a presión constante,

ρT = (ρT) STD
Los efectos combinados de condiciones no estándar se pueden
expresar como un factor de densidad, df.
El caudal volumétrico, muchas veces denominado "volumen", se define como el
volumen o la cantidad de aire que pasa por un lugar determinado por unidad de
tiempo. Está relacionado con la velocidad promedio y el área transversal del flujo
por la ecuación

Dadas dos de estas tres cantidades, la tercera se puede determinar fácilmente.

El aire o cualquier otro fluido siempre fluirá desde una región de presión total
más alta a una región de presión total más baja en ausencia de adición de
trabajo (un ventilador).
Hay tres presiones diferentes pero relacionadas matemáticamente asociadas con
una corriente de aire en movimiento.
La presión estática (SP) se define como la presión en el conducto que tiende a
reventar o colapsar el conducto y se expresa en pulgadas de medidor de agua
("wg"). Por lo general, se mide con un manómetro de agua, de ahí las unidades.
SP puede ser positivo o negativo con respecto a la presión atmosférica local,
pero debe medirse perpendicularmente al flujo de aire
Los orificios en el lado de un tubo de Pitot (ver Figura 9-8 ) o un pequeño orificio
cuidadosamente perforado para evitar rebabas internas que perturben el flujo de
aire (nunca perforado) en el costado de un conducto producirá SP.
La presión de velocidad (VP) se define como la presión requerida para
acelerar el aire de velocidad cero a cierta velocidad (V) y es proporcional a
la energía cinética de la corriente de aire. La relación entre V y VP viene
dada por
 La presión total puede ser positiva o negativa con respecto a la presión atmosférica
y es una medida del contenido de energía de la corriente de aire, siempre
disminuyendo a medida que el flujo avanza aguas abajo a través de un
conducto. El único lugar donde se levantará es a través del ventilador.

La presión total se puede medir con un tubo de impacto que apunta directamente
hacia arriba y conectado a un manómetro. Variará a través de un conducto debido al
cambio de velocidad a través de un conducto y, por lo tanto, las lecturas individuales
de TP no serán representativas del contenido de energía. El Capítulo 9 ilustra los
procedimientos para medir todas las presiones en un sistema de conductos
La importancia de estas presiones puede ilustrarse de la siguiente
manera. Suponga que un segmento de conducto con ambos extremos sellados se
presurizó a una presión estática de 0.1 psi por encima de la presión atmosférica
como se muestra en la Figura 1-2. Si se perforara un pequeño orificio (típicamente
de 1/16 "a 3/32") en la pared del conducto y se conectara a un lado de un
manómetro de tubo en U, la lectura sería de aproximadamente 2.77 "wg. Observe
la forma en que la mano izquierda el manómetro se desvía.
Si el agua en el lado del manómetro expuesto a la atmósfera es más
alta que el nivel del agua en el lado conectado al conducto, entonces
la presión leída por el medidor es positiva (mayor que la atmosférica).
Porque no hay velocidad, la presión de velocidad es 0 y SP = TP. Una
sonda que enfrenta el flujo se llama tubo de impacto y medirá TP. En
este ejemplo, un manómetro conectado a un tubo de impacto (el de la
derecha) también leerá 2.77 "wg. Finalmente, si un lado de un
manómetro estuviera conectado al tubo de impacto y el otro lado a la
abertura de presión estática (el centro), el manómetro leería la
diferencia entre las dos presiones. Como VP = TP - SP, un manómetro
así conectado leería VP directamente. En este ejemplo, no hay flujo y,
por lo tanto, VP = 0, como lo indica la falta de deflexión del manómetro
Si se retiraron los extremos del conducto y se colocó un ventilador a
mitad de camino en el conducto, la situación podría cambiar a la que
se muestra en la Figura 1-3 . Aguas arriba del ventilador, SP y TP son
negativos (menos que atmosféricos). Esto se llama el lado de
succión . Aguas abajo del ventilador, tanto SP como TP son
positivos. Esto se llama el lado de presión. Independientemente de
qué lado del ventilador se considere, VP siempre es positivo. Tenga en
cuenta que la dirección en la que se desvían los manómetros muestra
si SP y TP son positivos o negativos con respecto a la presión
atmosférica local.
Tubos de Pitot utilizados para mediciones de SP. Dadas las dificultades para
crear y mantener agujeros limpios en el conducto, tomar medidas a través de una
sonda insertada en el conducto a menudo es más conveniente a menos que se
desee un monitoreo continuo. Sin embargo, simplemente insertando un tubo hueco
en el conducto puede producir errores sustanciales debido a los efectos de Venturi
y del vástago. El error variará con la presión de la velocidad, la distancia desde la
pared del conducto y otros factores. En su lugar, se debe usar un tubo de Pitot (ver
 Figura 9-8 ).
Tenga en cuenta que hay dos fuentes de error si el flujo de aire no está en línea
con el flujo debido a condiciones aguas arriba u otros factores. 

• El primero es el error de medición que ocurre si la sonda está fuera de línea con
el flujo en más del 5%. 

• El segundo se debe a la práctica de calcular la presión de velocidad media a

partir de la velocidad promedio en lugar de integrar el cuadrado de la velocidad
sobre el área de la sección transversal. Ese acceso directo introduce un error
que varía con el perfil de velocidad del flujo. Para las condiciones aguas abajo
de las perturbaciones es aproximadamente del 2%. Para condiciones
inmediatamente posteriores a una perturbación, el error puede ser del 10% o
más. Siempre que todas las lecturas se basen en buenas condiciones, sus
efectos se cancelan al comparar una buena condición con otra. Sin embargo, si
algunas medidas se toman en malas condiciones,
Principios generales de ventilación
1.5 Principios del flujo de aire
Dos principios básicos de la mecánica de fluidos rigen el flujo de aire en los
sistemas de ventilación industrial: conservación de masa y conservación de
energía. Estas son esencialmente leyes de contabilidad que establecen que toda la
masa y toda la energía deben tenerse en cuenta por completo. Una cobertura de la
mecánica de fluidos no está dentro del alcance de este manual; La referencia a
cualquier libro de texto de mecánica de fluidos estándar mostrará la derivación de
estos principios. Sin embargo, es importante saber qué supuestos simplificadores
se incluyen en los principios que se analizan a continuación. Incluyen:
1.Los efectos de transferencia de calor se descuidan. Si la temperatura dentro del
conducto es significativamente diferente de la temperatura del aire que rodea el
conducto, se producirá transferencia de calor. Esto conducirá a cambios en la
temperatura del aire del conducto y, por lo tanto, en el caudal volumétrico.
2.Los efectos de compresibilidad se descuidan. Si la caída de presión general
desde el inicio del sistema hasta el ventilador es mayor de aproximadamente 20
"wg, entonces la densidad cambiará aproximadamente un 5% y la velocidad de
flujo volumétrico también cambiará (consulte el Capítulo 5 ).
1.Se supone que el aire está seco. El vapor de agua en la corriente de aire reducirá
la densidad del aire y se debe hacer una corrección para este efecto, si está
presente. El capítulo 5 describe el análisis psicrométrico necesario.
2.Se ignora el peso y el volumen del contaminante en la corriente de aire. Esto es
permisible para las concentraciones de contaminantes en los sistemas de
ventilación de escape típicos. Para altas concentraciones de sólidos o cantidades
significativas de gases distintos al aire, se deben incluir correcciones para este
efecto
La conservación de la masa requiere que el cambio neto del caudal másico sea
cero. Si los efectos discutidos anteriormente son insignificantes, entonces la
densidad será constante y el cambio neto del caudal volumétrico (Q) debe ser
cero. Por lo tanto, la velocidad de flujo que ingresa a una campana debe ser la
misma que la velocidad de flujo que pasa a través del conducto que sale de la
campana. En un accesorio de entrada de rama (convergente wye), la suma de los
dos caudales que entran en el accesorio debe abandonarlo. En una estrella
divergente, la velocidad de flujo que ingresa a la estrella debe ser igual a la suma de
las velocidades de flujo que la dejan. La figura 1-4 ilustra estos conceptos
La aplicación de estos principios se demostrará
mediante un análisis del sistema simple que se
muestra en la Figura 1-5 . La chimenea de
descarga normalmente vertical se muestra en
posición horizontal para facilitar la representación
gráfica de la variación de las presiones estáticas,
totales y de velocidad. El capó de la muela
requiere 300 cfm y el diámetro del conducto es
constante a 3.5 pulgadas (área de 0.0668
pies 2 ).
1.6 Aceleración de las pérdidas de entrada de aire y escape.
El aire fluye desde la habitación (punto 1 de la Figura 1-5 ) a través de
la campana hasta el conducto (punto 2 de la Figura 1-5 ) donde la
velocidad puede calcularse mediante la ecuación básica:
En realidad, hay pérdidas a medida que el aire ingresa a la chimenea de
descarga. Estas pérdidas de entrada de la campana (h h ) normalmente se
expresan como un coeficiente de pérdida (F h ) multiplicado por la presión de la
velocidad del conducto, por lo que:
h h = F h VP d (donde VP d = VP 2 ). 
El principio de conservación de energía se convierte en
En contracciones, entradas o expansiones, hay varias presiones de
velocidad diferentes. Es apropiado para usar con el coeficiente de pérdida.
1.8 Sistemas de escape de campana múltiple
La mayoría de los sistemas de escape son más complicados que el
ejemplo anterior. Por lo general, es más económico comprar un solo
ventilador y filtro de aire para realizar una serie de operaciones
similares que crear un sistema completo para cada operación.

Por ejemplo, el escape de 10 molinos utilizados continuamente se

puede combinar en un solo flujo que conduce a un filtro de aire y un
ventilador comunes. 
Esta situación se maneja de manera similar a un sistema simple, pero
con algunas disposiciones para garantizar que el flujo de aire de cada
campana sea el deseado (ver Capítulo 5 ).
1.9 Características del flujo de aire de soplado y agotamiento
El aire soplado desde una pequeña abertura conserva su efecto
direccional durante una distancia considerable más allá del plano de
la abertura. Sin embargo, si se invierte el flujo de aire a través de la
misma abertura para que funcione como una abertura de escape que
maneja el mismo caudal volumétrico, el flujo se volvería casi no
direccional y su rango de influencia se reduciría
considerablemente. Por esta razón, extracción local no debe ser
contemplada por cualquier proceso que no puede llevarse a cabo en
la inmediata proximidad de la campana. Además, debido a este
efecto, se debe hacer todo lo posible para encerrar la operación tanto
como sea posible. La figura 1-7 ilustra la diferencia fundamental entre
soplar y agotar.
Este efecto también muestra cómo las rejillas de descarga de aire de
suministro o reemplazo pueden influir en un sistema de escape. Si no
se tiene cuidado, el patrón de descarga de una rejilla de suministro
podría afectar seriamente el patrón de flujo frente a una campana
extractora.