Tema:~Generatorul

de curent alternativ~.

Realizat:Petco Alexandra
Coordonator:Sargarovschi Sergiu
 Cuprins:
1.Notiunea de generator de curent
alternativ;
2.Elementele de baza a alternatorului;
3.Functionarea alternativului;
4.Clasificarea;
Generatorul de curent alternativ sau alternatorul
reprezinta un dispozitiv care transforma energia mecanica in
energie electrica.
Elementele de baza a oricarui alternator
sunt:
a.inductor;
b.indus;
c.Inelele metalice de contact;
Partea mobila este numita-rotor.
Partea fixa este numita-stator.
 Inductor:
 face parte din rotor.
 el este sursa de camp magnetic(magneti permanenti sau electromagneti);

Indusul:
 este componenta a rotorului.
 el reprezinta niste miezuri confectionate din otel,pe care sunt infasurate
bobinele
cu numar necesar de spire.
 pentru asigurarea unui flux magnetic maxim,indusul si conductorul se
construiesc
intr-o forma geometrica,astfel incat distanta sa fie mica.

Inele de contact:
 alternatoarele cu excitatie electromagnetica se imparte in alternatoare cu
inele colectoare
si fara inele colectoare.
Solutia alternatoarelor cu exicitatie electromagnetica fara
inele de colectoare,cu doua intrefieri,cu infasurarile
inductorului plasate in stator,alaturi de cele ale
indusului este neeconomica;

In general,sunt doua inele colectoare si mai rar trei,in

situatia cind excitatia este
functionata,curentul de magnetizare este de intesitate mica
si ca urmare uzura
si arderea periilor este mica.
 Functionarea alternatorului:
Cand rotorul alternatorului se invarte,liniile de forta dintre poli
taie infasurarile bobinelor din stator,inducand in ele f.e.m.Cand
toti polii se gasesc intre infasurarile bobinelor din stator liniile
de forta nu nu mai taie infasurarile (f.e.m. este egala cu
zero).Rotorul continuand sa se invarte,liniile de forta dintre poli
incepe sa se taie,din nou infasurarile statorului inducand
f.e.m.Cand polii ajung in dreptul infasurarilor statorului,f.e.m
este maxima.Rotorul continuand sa se invarte pana sa se
indep[arteze de infasurarile statorului,f.e.m devenind zero,ca sa
devina maxima in momentul in care polii rotorului ajung in
dreptul infasurarilor statorului.Pincipiul se bazeaza pe legea
inductiei electromagnetice a lui Faraday.
 Clasificarea.
Masinile electrice de curent alternativ,se imparte in functie de principiul de
functionare in doua clase principale:
-masini asincrone;
-masini sincrone;
Masina asincrone este cea mai raspandita masina electrica.Ea se
intalneste pe scara larga in actionarile electrice din toate sectoarele
industriale si sociale,indeosebi in regniul de motor trifazat, pentru actionarea
masinilor unelte,a pompelor,a compresoarelor a morilor cu bile.Motoarele
asincrone se construiesc pentru o gama foarte larga de puteri.

Masina sincrona este tipul de masina electrica rotativa de curent

alternativ care,pentru o tensiune la borne de frecventa data,functioneaza cu o
turatie riguros constanta.
Regimul de baza in functionarea masinii sincrone este regimul de generator
electric ,la fel cum regimul de motor este cel de baza pentru masina
asincrona.
In acest regim de functionare masinile sincrone ating cele mai mari puteri
nominale fiind cele mai masini electrice construite de om.