GESTIÓN DE

ALMACENAMIENTO
GESTIÓN LOGÍSTICA

ING. SIDHAR FRANCISCO CONTRERAS BALAGUERA

 GESTIÓN DE ALMACENES

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 OBJETIVOS
MAXIMIZAC
IÓN DEL RAPIDEZ
VOLUMEN DE
DISPONIBL ENTREGAS
E

REDUCCIÓ
N DE FIABILIDAD
COSTOS

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 RAZONES PARA EL
ALMACENAMIENTO

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 REDUCCIÓN DE COSTOS DE
PRODUCCIÓN Y TRANSPORTE
 EL ALMACENAMIENTO Y SU INVENTARIO ASOCIADO SON GASTOS
AÑADIDOS, PERO PUEDEN SER COMPENSADOS POR COSTOS MÁS BAJOS
OBTENIDOS GRACIAS A LA MEJORA EN LA EFICIENCIA EN LA
TRANSPORTACIÓN Y LA PRODUCCIÓN

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 COORDINACIÓN DE SUMINISTRO
Y DEMANDA

DEMANDAS ESTACIONALES

ES COSTOSO ELABORAR
PRONÓSTICOS

OSCILACIONES EN LOS PRECIOS

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 NECESIDADES DE PRODUCCIÓN

 MANTENER EL PRODUCTO DURANTE LA FASE DE PRODUCCIÓN

 ASEGURAR EL VALOR DE LOS PRODUCTOS GRAVADOS HASTA EL TIEMPO
DE SU VENTA
 AÑADIR VALOR AGREGADO CON EMPAQUE ESPECIAL, ETIQUETADO Y
PREPARACIÓN PERSONALIZADA DEL PEDIDO

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 CONSIDERACIONES DE
MARKETING
 EL ALMACENAMIENTO SE USA PARA PONER VALOR A UN PRODUCTO. ES
DECIR, AL ALMACENAR UN PRODUCTO CERCA DE LOS CLIENTES A
MENUDO PUEDE REDUCIR EL TIEMPO DE REPARTO O LA OFERTA PUEDE
ESTAR DISPONIBLE SIN DEMORA

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 FUNCIONES DEL SISTEMA DE
ALMACENAMIENTO

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 SISTEMA DE
ALMACENAMIENT
O

I POSESIÓN
II MANIPULACIÓN
(ALMACENAMIEN
DE MATERIALES
TO)

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 I FUNCIONES DE
ALMACENAMIENTO
MANTENIMIEN
TO O
PERTENENCIA

CONSOLIDACI
MEZCLA
ÓN

CARGA
FRACCIONADA

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 MANTENIEMIENTO O
PERTENENCIA

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 CONSOLIDACIÓN

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 CARGA FRACCIONADA (BREAK
BULK)

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 CARGA FRACCIONADA (BREAK
BULK)
CUANDO LA TARIFA DE TRANSPORTE DE ENTRADA POR
UNIDAD SON MENORES A LA TARIFA DE EXPEDICIÓN
POR UNIDAD

PEDIDOS EN CANTIDADES DE CARGA MENOR A UN VEHÍCULO

CUANDO LA DISTANCIA ENTRE EL CLIENTE Y EL FABRICANTE

ES GRANDE

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 MEZCLA

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 II FUNCIONES DEL MANEJO DE
MATERIALES
CARGA Y
DESCARGA

TRASLADO
HACIA Y DESDE
SURTIDO DE
EL
PEDIDOS
ING. SIDHAR FRANCISCO CONTRERAS BALAGUERA ALMACENAMIEN
TO
 CARGA Y DESCARGA

 LA PRIMERA Y LA ÚLTIMA ACTIVIDAD EN LA CADENA DE EVENTOS DE

MANEJO DE MATERIALES

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 TRASLADO HACIA Y DESDE EL
ALMACENAMIENTO
 LA ACTIVIDAD REAL DE TRASLADO PUEDE LOGRARSE USANDO
CUALQUIER NÚMERO DE LOS MUCHOS TIPOS DE EQUIPOS DE MANEJO
DE MATERIALES DISPONIBLES. ESTOS TIPOS VARÍAN DESDE
CARRETILLAS Y VAGONETAS MANUALES HASTA SISTEMAS
COMPUTARIZADOS DE APILAMIENTO Y RECUPERACIÓN.

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 PUNTO DE
DESCARGA E INSPECCIONA ENTRADA

PUNTO DE
EXPEDICIÓN
BAHÍA DE
ALMACENAMIENTO

BAHÍA DE RECOLECCIÓN

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 SURTIDO DE PEDIDOS

 EL SURTIDO DE LOS PEDIDOS ES LA SELECCIÓN DE LAS EXISTENCIAS

DESDE LAS ZONAS DE ALMACENAMIENTO SEGÚN LOS PEDIDOS DE
VENTAS
 EL SURTIDO DE LOS PEDIDOS A MENUDO ES LA ACTIVIDAD MÁS CRÍTICA
DEL MANEJO DE LOS MATERIALES PORQUE EL MANEJO DE PEDIDOS DE
PEQUEÑO VOLUMEN ES UN TRABAJO INTENSO Y RELATIVAMENTE MÁS
COSTOSO QUE LAS OTRAS ACTIVIDADES DE MANEJO DE MATERIALES

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 ALTERNATIVAS DE
ALMACENAMIENTO

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 PROPIEDAD DEL ESPACIO

 LA ORGANIZACIÓN TENGA UNA INVERSIÓN DE CAPITAL EN EL ESPACIO Y

EN EL EQUIPO DE MANEJO DE MATERIALES DE LAS INSTALACIONES

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 VENTAJAS

MENOS COSTOSO SI TIENE GRAN UTILIZACIÓN POR TODO

EL TIEMPO

MAYOR GRADO DE CONTROL

BENEFICIOS DE POSEER UN BIEN INMUEBLE

EL ESPACIO PUEDE MODIFICARSE PARA OTROS USOS EN

EL FUTURO

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 ESPACIO RENTADO

 LOS TIPOS DE ALMACENES QUE PERTENECEN A UNA COMPAÑÍASON DE

UNA VARIEDAD CASI INFINITA, DADOS LOS DISEÑOS PERSONALIZADOS
QUE SIGUEN LAS NECESIDADES ESPECIALIZADAS
 MUCHOS DE TALES ALMACENES SON INSTALACIONES QUE HAN SIDO
REMODELADAS: A MENUDO EDIFICIOS QUE FUERON USADOS
PREVIAMENTE COMO FÁBRICAS.

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 TIPOS DE ALMACENES

DE DE GRANDES TEMPERATUR
MERCANCÍAS VOLUMENES A
• PRODUCTOS QUE • PRODUCTOS A CONTROLADA
SE DETERIORAN GRANEL • BIENES
FACILMENTE • MEZCLA DE PERECEDEROS
PRODUCTOS PARA
EMBALAR

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 TIPOS DE ALMACENES

DE BIENES MERCANCÍA MINI

DOMÉSTICOS EN GENERAL ALMACENES
• MUEBLES
ARTÍCULOS DE
HOGAR

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 VENTAJAS

NO HAY INVERSIÓN FIJA

COSTOS MÁS BAJOS, POR BAJA

UTILIZACIÓN

FLEXIBILIDAD DE LA UBICACIÓN

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 ESPACIO RENTADO

 UNA OPCIÓN INTERMEDIA ENTRE LA RENTA DEL ESPACIO A CORTO

PLAZO EN UN ALMACÉN PÚBLICO Y EL COMPROMISO A LARGO PLAZO DE
UN ALMACÉN PRIVADO

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 VENTAJAS

ARRENDAR UN ESPACIO SE
OBTIENE UNA TARIFA MÁS BAJA

CONTROL SOBRE EL ESPACIO

ARRENDADO

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 ALMACENAMIENTO EN TRÁNSITO

 SE REFIERE AL TIEMPO QUE LOS BIENES PERMANECEN EN EL EQUIPO DE

TRANSPORTACIÓN DURANTE EL REPARTO
 ESTA ALTERNATIVA ES PARTICULARMENTE ATRACTIVA PARA AQUELLAS
COMPAÑÍAS QUE MANEJAN INVENTARIOS ESTACIONALES Y ENVÍOS A
LARGAS DISTANCIAS

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 CONSIDERACIONES DE MANEJO
DE MATERIALES
 SI SE SELECCIONA UN ALMACÉN CONTROLADO POR LA COMPAÑÍA, LA
EFICIENCIA DE TODA LA OPERACIÓN DE MANEJO DE MATERIALES ES UN
TEMA DE IMPORTANCIA. EL MANEJO DE MATERIALES ES UNA ACTIVIDAD
DE GRAN ABSORCIÓN DE COSTOS, AUNQUE TIENE ALGÚN IMPACTO EN
EL TIEMPO DE CIDO DE PEDIDO DEL DIENTE Y, POR LO TANTO, EN EL
SERVICIO AL DIENTE.

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 AGRUPAMIENTO DE LA CARGA

 CUANDO EL TAMAÑO DE LA CARGA SE INCREMENTA, MENOR ES EL

NÚMERO DE TRAYECTOS REQUERIDOS PARA ALMACENAR UNA
CANTIDAD DADA DE BIENES Y MAYOR SERÁ LA ECONOMÍA

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 ENTARIMADO

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 USO DE CONTENEDORES

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 DISTRIBUCIÓN DEL ESPACIO

 SE BUSCA UN EQUILIBRIO ENTRE LOS COSTOS DE MANEJO DE

MATERIALES Y LA UTILIZACIÓN DEL ESPACIO DEL ALMACÉN. EN EL
DISEÑO INTERNO DEL ALMACÉN HAY CONSIDERACIONES ESPECÍFICAS
SOBRE EL ESPACIO DE ALMACENAMIENTO Y LA RECOGIDA DE PEDIDOS

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 DISTRIBUCIÓN PARA
ALMACENAMIENTO
 EN LOS ALMACENES DONDE LA ROTACIÓN ES BAJA, LA PRINCIPAL
PREOCUPACIÓN ES CONFIGURAR EL ALMACÉN PARA EL
A.LMACENAMIENTO. LAS BAHÍAS DE ALMACENAMIENTO PUEDEN SER
ANCHAS Y PROFUNDAS, Y EL APILAMIENTO PUEDE SER TAN ALTO COMO
EL TECHO O LA ESTABILIDAD DE LA CARGA LO PERMITAN. LOS PASILLOS
PUEDEN SER ESTRECHOS

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 DISTRIBUCIÓN PARA LA
RECOLECCIÓN DE PEDIDOS

BIENES QUE ENTRAN LO HAGAN EN CANTIDADES UNITARIAS MÁS

GRANDES QUE LAS QUE SALEN

USAR LAS ZONAS DE ALMACENAMIENTO EXISTENTES

DETERMINAR ALTURA DE APILAMIENTO,

UBICACIÓN DE LOS BIENES

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 SECUENCIACIÓN

 ES LA DISPOSICIÓN DE LOS ARTÍCULOS NECESARIOS PARA UN PEDIDO

EN LA SECUENCIA EN LA QUE APARECEN EN LA RUTA DE SURTIDO DEL
PEDIDO POR TODO EL ALMACÉN.

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 DIVISIÓN DE ZONAS

ASIGNAR RECOLECTORES INDIVIDUALES DE PEDIDOS PARA ATENDER SÓLO

UN NÚMERO LIMITADO DE LOS ARTÍCULOS DEL STOCK, EN VEZ DE DISEÑAR
RUTAS POR TODO EL INVENTARIO.

1. EL STOCK SE LOCALICE EN ZONAS SEGÚN LA FRECUENCIA DE PEDIDOS,

EL PESO DE LOS ARTÍCULOS, LA SIMILITUD DE LOS ARTÍCULOS Y
SIMILARES
2. LOS PEDIDOS DE VENTAS DEBEN ESTAR SUBDIVIDIDOS Y SE DEBE
DESARROLLAR UNA LISTA DE RECOLECCIÓN PARA CADA ZONA
3. LAS DIFERENTES PARTES DE LOS PEDIDOS DEBEN REENSAMBLARSE EN
UN PEDIDO COMPLETO ANTES DE ABANDONAR EL ALMACÉN

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 PROCESAMIENTO POR LOTES

 SE REFIERE A LA SELECCIÓN DE MÁS DE UN PEDIDO EN UN PASE ÚNICO

PORTADO EL STOCK. ESTA PRÁCTICA REDUCE, OBVIAMENTE, EL TIEMPO
DE TRAYECTO, PERO TAMBIÉN INCREMENTA LA COMPLICACIÓN DE
REENSAMBLAR LOS PEDIDOS Y LOS PEDIDOS PARCIALES PARA SU ENVÍO

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 ELECCIÓN DEL EQUIPO DE
ALMACENAMIENTO
 EL ALMACENAMIENTO AYUDA A PROMOVER LA TOTAL UTILIZACIÓN DEL
ESPACIO Y A MEJORAR LA EFICIENCIA EN EL MANEJO DE LOS
MATERIALES.

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 ELECCIÓN DE EQUIPO EN
EQUIPOMOVIMIENTO
MANUAL
 EL EQUIPO DE MOVIMIENTO SE DIFERENCIA POR SU GRADO DE USO
ESPECIALIZADO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA MANUAL QUE SE REQUIERA
PARA OPERARLO
EQUIPO ASISTIDO CON
MOTOR

EQUIPO TOTALMENT
MECANIZADO
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 EQUIPO MANUAL

 LA FLEXIBILIDAD DEL EQUIPO MANUAL Y EL BAJO COSTO LO

CONVIERTEN EN UNA BUENA OPCIÓN CUANDO LA MEZCLA DE
PRODUCTOS EN UN ALMACÉN ES DINÁMICA, EL VOLUMEN QUE FLUYE A
TRAVÉS DEL ALMACÉN NO ES ALTO Y NO SE DESEA INVERTIR EN EQUIPO
MÁS MECANIZADO.

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 EQUIPO ASISTIDO CON MOTOR

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 EQUIPO TOTALMENTE
MECANIZADO

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 ALMACENAMIENTO VIRTUAL

 CONSIDERANDO QUE LOS INVENTARIOS VIRTUALES SATISFACEN LOS

REQUISITOS DE LOS CLIENTES A PARTIR DE INVENTARIOS ALTERNATIVOS
EN EL SISTEMA LOGÍSTICO DE UNA COMPAÑÍA, UN ALMACÉN VIRTUAL ES
UNO DONDE NO TODOS LOS ARTÍCULOS PARA LA VENTA ESTÁN
GUARDADOS EN EL ALMACÉN DE UNA COMPAÑÍA. MÁS BIEN, LOS
ARTÍCULOS SELECCIONADOS SE ENVÍAN DIRECTAMENTE A LOS CLIENTES
DESDE LOS INVENTARIOS DEL PROVEEDOR, SIN NINGUNA INTENCIÓN
POR PARTE DE LA COMPAÑÍA DE ALMACENARLOS

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