Bugatti

-Carlos Andrés Caceres Alarcón

-Johana Garnica

-Emprendimiento

- LCI

-2020
 •Que es
Bugatti es una marca de automóviles francesa de gran lujo y competición
fundada en el año 1909 por Ettore Bugatti (1881-1947) en Molsheim,
localidad actualmente en Francia y por entonces perteneciente al Imperio
alemán.
Con el lema de "Nada puede ser demasiado hermoso, nada puede ser
demasiado costoso"
 Evolucion
Rembrandt Bugatti -1930 Bugatti type 50- 1931 Bugatti Type 101- 1948 Bugatti Veyron-2000

Bugatti Chiron-
2016
INICIO DE UN ICONO
• Ettore firma un contrato con la fábrica de motores Deutz en
Colonia y comienza a construir su propio coche de carreras, que
resulta un vehículo extremadamente ligero. Este vehículo sentó la
base un par de años más tarde como el primer coche en llevar el
nombre de Bugatti - el Bugatti Type 13.
• En 1922 se presenta el primer 'touring car' de Bugatti, el Type 30. Se
ensamblan más de 600 unidades. Este vehículo tomaba la
experiencia en competición pero, también se mostraba ideal para
el uso diario. En 1925, según el recuento de Ettore, se salda con 412
victorias en sólo nueve meses para los coches de competición
producidas por la marca Bugatti.
• El Bugatti Type 35 era el único coche de la época que podría ser
conducido tanto en carreteras públicas y trazados de carreras. 'El
automóvil de lujo más grande del mundo, un vehículo para
aristócratas y miembros de la realeza'. Eso es lo que Ettore Bugatti
considera objetivo
•.
• El Bugatti Type 50 es uno de los coches más avanzados de la época.
El doble árbol de levas y el uso de dos válvulas diagonales se
consideran pioneros. Aunque este modelo no alcanza el éxito en los
circuitos, ocupa un lugar especial en la historia de Bugatti, ya que
es uno de los primeros modelos que llevan el sello estilístico de
Jean, el hijo de Ettore Bugatti.
• Después de la guerra, la factoría Bugatti vuelve a manos de la
familia. Muchos son los intentos para volver a la producción pero,
debido a problemas financieros, Bugatti no puede desarrollar una
nueva gama de vehículos. La primera victoria en competición
pasada la guerra sucede en 1945, en el Gran Premio de Bois de
Boulogne (Paris). Ettore Bugatti junto a Jean-Pierre Wimille se
hacen con la victoria en un Bugatti Type 59/50B. Unos años más
tarde, Ettore Bugatti fallece en Paris en Agosto de 1947 por una
infección pulmonar.
• En 1948, Pierre Marco se hace con el cargo de director de la firma.
Por el momento, la compañía produce pequeñas series del Type 57
con ligeras modificaciones -pasando a llamarse Type 101-. En 1956
se paraliza la producción de vehículos. Un total de 7900 unidades
aproximadamente salen de la factoría desde su fundación. En 1963,
Hispano-Suiza compra la compañía.
 Bugatti 2020 Centodieci
• Para rendir tributo a la importancia que tuvo para la compañía,
ahora ha presentado el Bugatti Centodieci, un homenaje en forma
de serie limitada de la que solo se fabricarán 10 unidades, cada una
de ellas con un precio de ocho millones de euros (sin incluir
impuestos) y todas vendidas de antemano.