Asambl

Asamblăări
ri elastice
elastice
Profesor:
Profesor:ing.
ing. Tătăran
Tătăran
Mihaela
Mihaela
 Rol. Caracteristici.
Arcurile sunt organe de maşini care realizează o
legătură elastică între anumite piese sau
subansamble ale unei maşini.
• Prin forma lor şi prin caracteristicile mecanice
deosebite ale materialelor din care se
confecţionează, arcurile au capacitatea de a se
deforma sub acţiunea unei forţe exterioare,
preluând lucrul mecanic al acesteia şi
înmagazinându-l sub formă de energie de
deformaţie.
• La dispariţia sarcinii exterioare, energia
înmagazinată este restituită sistemului mecanic
din care face parte arcul.
 Clasificarea
1. După forma constructivă, se deosebesc:
– arcuri elicoidale,
– arcuri bară de torsiune,
– arcuri spirale plane,
– arcuri în foi,
– arcuri inelare,
– arcuri disc,
– arcuri bloc.
2. După modul de acţionare a sarcinii
exterioare, :
– arcuri de compresiune,
– arcuri de tracţiune,
– arcuri de torsiune
– arcuri de încovoiere.
3. După solicitarea principală a
materialului, se deosebesc arcuri
solicitate:
•la torsiune,
•la încovoiere
•la tracţiune-compresiune.

4. După natura materialului din care este

executat arcul, se deosebesc:
•arcuri metalice
•arcuri nemetalice.
5. După variaţia rigidităţii, arcurile pot fi
cu:
– rigiditate constantă
– cu rigiditate variabilă (progresivă sau
regresivă).
6. După forma secţiunii arcului, se
deosebesc:
– arcuri cu secţiune circulară,
– inelară,
– dreptunghiulară, patrata
– profilată sau
– compusă.
 Domenii de utilizare
• amortizarea şocurilor şi vibraţiilor (la suspensiile
autovehiculelor, cuplaje elastice, fundaţia
utilajelor etc.);
• acumularea de energie (la ceasuri cu arc, arcurile
supapelor etc.), care apoi poate fi restituită treptat
sau brusc;
• exercitarea unei forţe permanente, elastice (la
cuplajele de siguranţă prin fricţiune, ambreiaje
prin fricţiune etc.);
• reglarea sau limitarea forţelor (la prese, robinete
de reglare etc.);
• măsurarea forţelor şi momentelor, prin utilizarea
dependenţei dintre sarcina exterioară şi
deformaţia arcului (la cântare, chei
dinamometrice, standuri de încercare etc.);
• modificarea frecvenţei proprii a unor sisteme
mecanice.
 Materiale
condiţii generale
•rezistenţă ridicată la rupere,
•limită ridicată de elasticitate,
•rezistenţă mare la oboseală
•rezistenţă la temperaturi înalte,
•rezistenţă la coroziune,
• lipsa proprietăţilor magnetice,
• dilataţie termică redusă,
•comportare elastică independentă
de temperatură etc.
 Materiale
• Materialele feroase dedicate construcţiei
arcurilor sunt oţelurile:
• oţeluri carbon de calitate (OLC 55A, OLC
65A, OLC 75A, OLC 85A) sau
• oţeluri aliate (cu Si, pentru rezistenţă şi
tenacitate; cu Mn sau Cr, pentru călibilitate şi
rezistenţă la rupere; cu V, pentru rezistenţă
la oboseală; cu Ni, pentru termorezistenţă).
• Oţelurilor pentru arcuri li se aplică un
tratament termic de calire şi revenire medie,
obţinându-se în acest mod o elasticitate
mărită în toată masa materialului.
• Mărcile de oţeluri pentru arcuri sunt
standardizate.
 Materiale
• Materialele neferoase se folosesc,
de regulă, la arcuri care lucrează în
câmpuri electrostatice, pentru care se
doreşte lipsa proprietăţilor magnetice.
• alama şi
• bronzul, dar şi
• anumite aliaje speciale (Monel, Inconel
etc.).
• Materialele nemetalice utilizate la
arcuri sunt:
• cauciucul,
• pluta etc.
Arcuri elicoidale
 ARCURI SPIRALE PLANE
• Este întâlnit, cu precădere, la
mecanisme de ceas şi aparate de
măsură.
 ARCUL BARĂ DE TORSIUNE

• Arcurile bară de torsiune se utilizează la

suspensia autovehiculelor, cuplaje elastice, chei
dinamometrice, aparate de măsură, instalaţii de
încărcare a standurilor de încercare etc.
ARCURI LAMELARE

•Arcurile monolamelare se
regăsesc, de regulă, sub formă
de lamelă încastrată la un capăt
şi liberă la celălalt capăt.
•Se utilizează ca arcuri de
apăsare, în construcţia
instrumentelor de măsurare, la
mecanisme cu clichet,
mecanisme de zăvorâre etc.
 Arcuri în foi
sunt frecvent folosite la suspensia vehiculelor
(rutiere şi feroviare), în construcţia
amortizoarelor, instalaţiilor de forjare, la
tampoanele ascensoarelor etc.
 ARCURILE INELARE

se utilizează ca arcuri tampon, la preluarea

unor sarcini foarte mari (la arcurile tampon
de la materialul rulant).
 ARCURI DISC

se utilizează ca arcuri tampon la instalaţiile de

matriţat sau ştanţat, la fundaţia maşinilor grele, la
tampoanele unor vehicule etc., acolo unde trebuiesc
preluate şocuri rare şi mari sau sarcini statice foarte
mari, cu deformaţii relativ mici.
ARCURI DIN CAUCIUC
se utilizează, în special, pentru amortizarea şocurilor
şi vibraţiilor, la suspensia vehiculelor sau instalaţiilor,
la compensarea erorilor din unele lanţuri cinematice şi
la modificarea turaţiei critice a unor sisteme
mecanice.

Arcuri bloc din cauciuc

Arcuri cave din cauciuc
Arcuri din cauciuc vulcanizat între
elemente metalice
• VĂ MULŢUMESC PENTRU
ATENŢIA ACORDATĂ!