• Blas Cortijo Piers

• Camposano Cristobal Teofilo

TIPOS DE • Quispe Tenicela Agustin

CORROSION •
•
Sotelo Baldeon Yusso
Yanira Segovia Quichca
• Valencia Dueñas Shamira
1 Corrosión Generalizada
2 Corrosión por grietas o fisuras
(Crevice corrosion) 
3 Corrosión por picaduras (Pitting) 
4 Corrosión bajo tensión
(Stress Corrosion Cracking, SCC) 
5 Corrosión intergranular
• Es un proceso d remoción uniforme de la superficie del metal. El
medio corrosivo debe tener el mismo acceso a todas las partes de la
superficie del metal, en donde la corrosión química o electroquímica
actúa uniformemente sobre toda la superficie del metal.
• La corrosión galvánica se presenta por el contacto entre dos metales
con potenciales de oxidación diferentes.
Corrosión por picaduras
• La corrosión por picaduras es un fenómeno localizado que se
manifiesta por anomalías (agentes químicos) que crecen rápidamente
hacia el interior del material y que pueden generar daños
catastróficos.
Corrosión por hendiduras
• La corrosión por hendiduras es un tipo que se presenta en espacios
confinados o hendiduras que se forman cuando los componentes
están en contacto estrecho.
Corrosión Intergranular
• Es la que se encuentra localizada en los limites de grano, esto origina
perdidas en l resistencia que desintegran los bordes de los granos.
Corrosión selectiva
• Se le denomina selectiva porque actúa solo sobre metales nobles
como plata-cobre o cobre-oro.
Corrosión de erosión
• Es una aceleración en la velocidad de ataque corrosivo, debido al
movimiento relativo entre un fluido y una superficie metálica. Ocurre
cuando el metal es sometido en un medio corrosivo y un proceso de
desgaste mecánico.
DAÑO POR CAVITACIÓN
• En dispositivos como hélices y bombas, la cavitación puede causar
mucho ruido, daño en los componentes y una pérdida de
rendimiento. ... Las picaduras causadas por el colapso de las
cavidades producen un enorme desgaste en los diferentes
componentes y pueden acortar enormemente la vida de la bombas o
hélices.
CORROSION POR DESGASTE
SELECTIVA
Es un tipo de desgaste causado por
un fenómeno de fricción repetida
de amplitud pequeña entre las
superficies en contacto. Este tipo
de desgaste se conoce como
corrosión por desgaste debido a las
partículas de desgaste de color
marrón rojizo o negro que
aparecen al nivel de fricción entre
las superficies de contacto de las
bolas y las pistas de rodadura.
DAÑO POR HIDROGENO
• Se denomina habitualmente ataque por hidrógeno al tipo
de daño que se presenta a temperaturas superiores a 200 oC bajo
presiones y con la presencia de este elemento. Los aceros que revelan
este daño sufren una fuerte descarburación con reducción de su
tenacidad y resistencia mecánica.