CORSARYS J.

MARRUGO
HERNANDEZ

ELEMENTOS QUE CONFORMAN UN ACCIONAMIENTO

ELECTRICO
 INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO

Es aquel interruptor que combina dos efectos, que son el magnetismo y el

calor, para así poder interrumpir la corriente eléctrica de cualquier circuito
cuando detecte valores que sean mayores a sus limites.
Esto puede ser por golpes de tensión. Este interruptor se basa en la
dilatación de un metal por el calor y en las fuerzas de atracción que son las
que generan los campos magnéticos.

Existen diferentes tipos de estos interruptores como :

 I. T de curva B
 I. T de curva C
 I. T de curva D
 I. T de curva MA
 I. T de curva Z

Y lo que los diferencia es la cantidad de veces de

corriente que utiliza
 FUSIBLES
Los fusibles son unos componentes que son utilizados para proteger los circuitos
eléctricos y electrónicos de cualquier aparato.
El fusible esta compuesto por un filamento o lamina de metal la cual se quema para
así cortar el paso de la corriente eléctrica. Por eso se coloca un fusible antes de que
la corriente ingrese al circuito. Si la corriente es muy elevada, hará aumentar la
temperatura del filamento, por lo que comenzará a derretirse. Esto hará que el
circuito se abra, no dejando pasar más corriente, y haciendo que la corriente
elevada no llegue al circuito.

Existen diferentes tipos de fusibles y se pueden clasificar de diferentes

maneras, sea por su tipo de material, uso o su amperaje
Estos son algunos de los tipos de fusibles que existen:

• Cilíndricos
• De cuchillas
• De pastilla
• Encapsulado de vidrio
• Chicote
• Tapon enroscable
• Cartucho
• De plomo
• Diazed

Existen muchos otros los cuales se diferencian ya sea según su

formato o su servicio.
 CONTACTOR

es un switch el cual es controlado eléctricamente y es usado para

activar circuitos eléctricos de potencia cómo son los motores eléctricos
y sistemas de iluminación. Éstos dispositivos tienen los contactos
normalmente abiertos y están diseñados para estar conectados
directamente a dispositivos con alto consumo de corriente .

Existen contactores monofásicos y contactores trifásicos. La diferencia

principal de estos radica en la cantidad de contactos que el contactor
tiene.
Los contactores son veloces y se diseñan con características para
controlar y suprimir el arco producido cuando se interrumpe la
corriente en grandes motores. Estos dispositivos pueden
interrumpir corrientes de hasta miles de amperios con voltajes
que van desde los 24 hasta miles de voltios.
 RELÉ TERMICO

es un dispositivo de protección que funciona

contra las sobrecargas y calentamientos, se
utiliza principalmente en motores, con lo que
garantiza alargar su vida útil y la continuidad en
el trabajo de las máquinas, evitando paradas de
producción y garantizando volver a arrancar de
forma rápida y con seguridad.
Este hace una función similar a los interruptores
magnetotérmicos con la diferencia de que la
velocidad de corte no es tan rápida como la de
estos. Este aspecto les otorga la ventaja de que el
motor en caso de funcionamiento con un pico de
intensidad siga pudiendo trabajar siempre que
este pico no se alargue en el tiempo, en cuyo caso Para la elección hay que tener en cuenta el tiempo
actuaría el relé térmico. Es decir, otorga un poco máximo que puede soportar una sobre intensidad no
de holgura en el funcionamiento. admisible, y asegurarnos de que la intensidad del receptor
esté comprendida dentro del margen de regulación de la
 RELE MAGNETOTERMICO
Es un dispositivo que es capaz de interrumpir la corriente eléctrica de
un circuito cuando este sobrepasa ciertos valores máximos. Su
funcionamiento se basa en dos de los efectos producidos por la
circulación de corriente en un circuito: el magnético y el térmico
(efecto Joule).
Este dispositivo consta, por tanto, de dos partes, un electroimán y una
lámina bimetálica, conectadas en serie y por las que circula la
corriente que va hacia la carga.
Estos suelen reaccionar a un corto circuito, una sobrecarga y además
de su desconexión automática también tiene la opción de hacer una
desconexión manual.
TEMPORIZADOR-ES
Es un dispositivo que se utiliza para controlar la conexión o
desconexión de un circuito, todo dependiendo del tipo que sea ya que
pueden ser eléctricos, neumáticos, hidráulicos, mecánicos, etc.

En cuanto a su funcionamiento estos se asemejan mucho al de un

relevador ya que los relés al recibir un pulso inmediatamente
cambian la posición de sus contactos y en cuanto a los
temporizadores necesita agotarse el tiempo programado para poder
intercambiar sus contactos.

Cada temporizador esta construido totalmente diferente ya que no

tienen la misma construcción, ni principio de funcionamiento, por
ejemplo:

un t. mecánico esta constituido por resortes y engranes, mientras que

uno electrónico esta compuesto por capacitores, resistencias,
circuitos integrados, etc. todos los temporizadores funcionan bajo el
 BLOQUE DE CONTACTOS
AUXILIARES

Los bloque de contactos auxiliares son elementos similares a un

contactor, pero con contactos solamente auxiliares y se emplean para
completar las protecciones y los circuitos automáticos de mando y
control de motores eléctricos, es decir, trabajan o soportan pequeñas
corrientes.

Estos mismos se componen de un circuito magnético, con su bobina

y núcleo correspondiente y varios contactos, unos abiertos y otros
cerrados, que cambian de posición al excitarse su bobina. En el
Figura vemos la construcción y representación esquemática de
algunos de estos tipos de relés auxiliares.
 PILOTOS
Los pilotos son indicadores de tipo óptico que
proporcionan una señal luminosa relativa al
funcionamiento de un sistema u órgano de un
automóvil.
Estos comenzaron a extenderse en los automóviles y
la industria con el perfeccionamiento de la instalación
eléctrica realizado entre los años 1910 y 1920 y,
especialmente, con la introducción de los sistemas de
puesta en marcha por batería.

Los primeros eran unos indicadores conectados con

el alumbrado de los faros y con la instalación de
carga de la batería.
 BORNERAS

son un tipo de conector eléctrico en el que un cable se

aprisiona contra una pieza metálica mediante el uso de
un tornillo. Al cable a veces simplemente se le retira el
aislamiento exterior en su extremo, y en otras
ocasiones se dobla en forma de U o J para ajustarse
mejor al eje del tornillo.
Alternativamente, al cable se le puede crimpar un
terminal para protegerlo. También se usan prisioneros,
pero no son adecuados para su uso con los terminales,
ya que no encajan. En cualquier caso, se ha de apretar
un tornillo para asegurar la conexión.
 S!
A C IA
¡G R