ntes - Turbine a gaz Turbine à gaz-Technologies • La turbine à gaz constitue un moteur à combustion interne à flux continu. Le combustible utilisé peut être gazeux ou liquide (gaz naturel ou distillats légers). • Les turbines à gaz sont divisées en deux groupes sur la base de différences de conception bien qu'il existe maintenant une certaine convergence dans la conception. Il s'agit des: • Turbine à gaz aérodérivative: C’est une turbine dérivée des moteurs d'avions, légère, de forme simplifiée, de faible consommation de carburant et de niveaux élevés de fiabilité mais son coût est relativement élevé. Cette turbine nécessite un carburant de grande qualité et connaît une baisse de puissance et de rendement, après une période relativement longue d'exploitation. • Turbine à gaz industrielle: C’est une turbine de construction robuste à usage stationnaire et à fonctionnement continu. Elle est d’une efficacité moindre que les aérodérivatives, mais en général maintient sa performance sur une plus longue période de fonctionnement. Son entretien peut aisément être effectué sur site.
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ntes - Turbine a gaz Cycle de Brayton • Le cycle de Brayton représente le cycle de travail de la turbine à gaz dont les quatre étapes sont : • (1-2) l'air à pression ambiante est aspiré dans le compresseur où il est comprimé à une pression plus élevée, • (2-3) le carburant est ajouté à l'air comprimé et le mélange est brûlé dans une chambre de combustion, • (3-4) les gaz résultants de la combustion entrent dans la turbine et subissent une détente produisant une énergie, • (4-1) les fumées sont rejetées à une pression proches de la pression ambiante.
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ntes - Turbine a gaz Turbine à gaz Principe de fonctionnement • Au démarrage, un lanceur (moteur Electrique) met en rotation un compresseur axial qui aspire et comprime l’air ambiant pour l’envoyer vers les chambres de combustion. Simultanément le fuel gaz est injecté. Ce mélange air comprimé/carburant est enflammé dans les chambres par des bougies d’allumage. • La combustion du mélange gaz-air fait augmenter considérablement sa température et sa pression. Ces gaz chauds se dilatent fortement et traversent une ou plusieurs étages qui entraînent à l’aide d’un arbre rotatif le compresseur et les accessoires indispensables au fonctionnement de la turbine. • Cette opération permet d’assurer la continuité du mouvement. Les gaz s’échappent ensuite par l’échappement. • En quelques secondes, lorsque le régime de rotation est suffisant, le lanceur est désaccouplé et les bougie éteinte. Le moteur peut alors fonctionner de façon autonome pour atteindre son régime de ralenti.
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ntes - Turbine a gaz chambres de combustion Principe de fonctionnement • La chambre de combustion sert à chauffer l’air qui sort du dernier étage du compresseur afin de lui apporter l’énergie nécessaire à faire mouvoir la turbine. Cet apport de chaleur se fait par la combustion complète et homogène du mélange air-gaz. • La chambre de combustion située entre le compresseur et la turbine est constituées de tubes à flamme. L'air qui pénètre dans la chambre de combustion se répartit en deux circuits. Une partie rentre directement dans les injecteurs pour contribuer à la combustion. Une autre partie contourne le tube à flammes et sert pour refroidir les parois et pour diluer et mélanger l'écoulement de l'air dans le foyer. • Sortant de la chambre de combustion les gaz vont se détendre dans le distributeur (stator). Celui-ci va accélérer l'écoulement en le déviant. Sous l'effet de cet écoulement le rotor ayant des profils déviateurs tourne. Il y a accélération de la vitesse dans le distributeur (aubage fixe) et ralentissement dans le rotor (aubage mobile). Une partie de l'énergie cinétique est donc transformée en énergie mécanique pour faire tourner le rotor.
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ntes - Turbine a gaz chambres de combustion Principe de fonctionnement
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ntes - Turbine a gaz Rendement des turbines • Dans une turbine à gaz, 2/3 de l'énergie produite sert à entraîner le compresseur d'air afin de maintenir suffisamment de débit d'air dans la turbine pour assurer la combustion. Le reste de l'énergie produite est transformée en force motrice. La combustion du gaz carburant crée des températures élevées (près de 1500 ° C), qui induisent par détente le mouvement mécanique de rotation de l'arbre de la turbine.
• Les turbines à gaz utilisées en cogénération bénéficient des
progrès technologiques et techniques accomplis au cours des dernières années dans le secteur de l'aéronautique. Elles offrent une très grande fiabilité, une excellente disponibilité (97 - 98 % sur plusieurs années) et des contraintes d'entretien très réduites (grande révision en moyenne toutes les 30 000 à 40 000 heures).
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ntes - Turbine a gaz IAP - Skikda Exploitation des machines tourna 10 ntes - Turbine a gaz Turbine en cogénération Travaux dirigés