República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica
de las Fuerzas Armadas
Núcleo - Aragua
Ext- Mcy

VOLUMEN
VEHICULAR
Integrantes:
Gabriela Sáez. V- 26.849.877
Jimyer Arias V-26.320.830
Tania Joaquín V-26.834.869
Yosmaily Ruiz V-27.289.629

Prof.(a): Stella Jiménez

 DEFINICIONES
En ingeniería de
tránsito, la medición
básica más importante
es el conteo o aforo, ya
sea de vehículos,
ciclistas, pasajeros y/o
peatones. Los conteos
se realizan para obtener
estimaciones de:

VOLUMEN TASA DE DEMANDA CAPACIDAD

FLUJO
Es el número de Número de Número máximo
vehículos que Es la frecuencia a vehículos que de vehículos que
pasan por un la cual pasan los desean viajar y pueden pasar por
punto durante vehículos durante pasan por un un punto durante
un tiempo un tiempo punto durante un tiempo
específico. específico un tiempo. específico.
VOLUMENES DE TRANSITO ABSOLUTO
TM TA
Número de
Número de Número de
Número de
vehículos que
vehículos que vehículos que
vehículos que
pasan durante
pasan durante pasan durante
pasan durante
un mes.
un mes. un año.
un año.

Es el número total de vehículos

TD TS que pasan durante un lapso de
Número de
Número de Número de
Número de tiempo determinado.
vehículos que
vehículos que vehículos que
vehículos que Dependiendo de la duración del
pasan durante
pasan durante pasan durante
pasan durante
un día.
día.
lapso de tiempo. Existen varios
un una semana
una semana
tipos.
qi TH
Número de
Número de
vehículos que
que Número de
Número de
vehículos
transitan en
en un
un vehículos que
vehículos que
transitan
período menor
menor pasan durante
pasan durante
período
una hora.
una hora.
aa una
una hora
hora
 VOLUMENES DE TRANSITO
PROMEDIO DIARIOS
Es el número total de vehículos que pasan durante un
período dado (en días completos) igual o menor a un año y
mayor que un día, dividido por el número de días del
período.

TPDA
TPDA TPDM
TPDM

TPDS = TS / 7

TPDA = TA / 365 TPDM = TM / 30

TPDS
TPDS
 VOLUMENES DE TRANSITO
DIARIOS
VHMD VHMA
Es el máximo número Es el máximo
de vehículos que pasan por un volumen horario
punto o sección de un carril o que ocurre en un punto o
de una calzada durante 60 sección de un carril o de
minutos consecutivos. una calzada durante un
año determinado
VHP
Es el volumen de tránsito horario que servirá de base para
determinar las características geométricas de la vialidad.

Dichos volúmenes se basan en la hora

seleccionada dados en vehículos por hora
 EJEMPLO

· Transito Anual (TA)

Resultado: 1.126,964 vehículos/año

· Transito mensual (TM)

Resultado: 43,905 vehículos/mes

· Transito Semanal (Ts)

Resultado S18: 18,431 vehículos/sem

Resultado S52: 29,463 vehículos/sem

 EJEMPLO

· Transito promedio diario

anual (TPDA)

Resultado: 3,088 vehículos/Día

· Transito promedio diario

mensual (TPDA)

Resultado: 1,568 vehículos/Día

· Transito Promedio Diario Semanal (TPDS)
Resultado S18: 2,633 vehículos/día
Resultado S52: 4,209 vehículos/día
 USO DE LOS VOLÚMENES DE TRANSITO
Ing. de
Transito
Usos Comerciales
Investigación

TH
Transito
Proyectos
Horario

TA TP
Transito Transito
Anual Promedio

Planea- Segu-
ción ridad
Características del La distribución de los
Volumen Vehicular volúmenes de tránsito
por carriles debe ser
Siempre deben ser
considerada.
considerados como
Es útil conocer la composición
dinámicos, por lo que
y variación de los distintos
solamente son precisos
tipos de vehículos.
para el período de La composición
duración de los aforos. vehicular se mide en
Sin embargo, porcentajes con
debido a que sus respecto al volumen
variaciones son total.
generalmente
rítmicas y Distribución y
repetitivas Composición
VARIACIÓN DEL VOLUMEN DE TRANSITO
Matemáticamente se expresa
En zonas urbanas, la variación de los como:
volúmenes de tránsito dentro de una
misma hora de máxima demanda, FHMD = VHMD / I = VHMD / N
para una calle específica, puede llegar (qmax)
a ser repetitiva y consistente durante
varios días de la semana. N: número de períodos
durante la hora de máxima
demanda
I: Intensidad
horaria, estimada
Para la hora de máxima demanda, a partir de la
se llama factor de la hora de frecuencia
máxima demanda FHMD, a la máxima que
relación entre el volumen horario circula por dicho
de máxima demanda VHMD y la periodo.
Intensidad.
EJEMPLO

Paso 1
VHMD = 476 + 550 + 693 + 825
= 2,544 vehículos mixtos/hora
Paso 2
FHMD5 = VHMD/12(Q5 max) =
2,544 / 12(327) = 0.65

Paso 3
FHMD15 = VHMD / 4(Q15
max) = 2,544 / 4(825) = 0.77

Paso 5
VHMD (como unQ5) = VHMD / 12 = 2544 / 12 = 212
vehículos mixtos/5 minutos
VHMD (como unQ15) = VHMD / 4 = 2544 / 4 = = 636
vehículos mixtos/15 minutos
Paso 4
I5 = 12{Q5max)= 12(327) =
3,924 vehículos mixtos/hora
I15 = 4(Q15max)=4(825) =
3,300 vehículos mixtos/hora
VARIACIONES DE VOLUMEN DE TRÁNSITO

Variación Variación Diaria Variación horaria

Mensual
Existen meses que Se realiza a lo largo
Se estudian cuáles
las calles y carreteras de las horas del día,
son los días de la
llevan mayores dependen del tipo
semana que llevan
volúmenes que de ruta, según las
los volúmenes
otros, presentando actividades que
normales de tránsito
variaciones notables. prevalezcan en ella
 Volumen de
Estos estudios varían
desde los muy amplios
Transito Futuro
hasta los muy sencillos Está compuesto por el
tránsito actual y el
Se realizan con el propósito de incremento del tránsito al año
obtener datos reales
relacionados con el movimiento TF = TA + IT
de vehículos.

Existen diversas formas para

obtener los recuentos de
IT = CNT + TG + TD
volúmenes, para lo cual se ha
generalizado el uso de aparatos
de medición de diversa índole. El crecimiento normal del
tránsito está en función de
Estudio de Volumen la necesidad

de Transito
DISPOSITIVOS PARA EL CONTEO VEHICULAR

Un estudio de aforos consiste en el conteo de · EX

TRA
vehículos o peatones que se realiza en un punto S·
• Pl
a
de la calzada, sendero o intersección utilizando • Pl ca de Con
a ta
aforadores de tráfico. • Al cas Flexio cto.
a n
• Ta mbre Piez antes.
r o
Tubo • Ta jeta Magn eléctrico.
rjeta é
Neumático
Lazo Inductivo magn tica.
ética
Portá
til.

Piezoeléctricos Radares

Lectores de
Otros
Matricula
DISPOSITIVOS PARA EL CONTEO VEHICULAR
Contadores Electrónicos
para el Uso Manual
• Epsilon (Para Intersecciones)
• Aplicaciones Móviles (Traffic
Survay, entre otras)
El conteo manual implica
a una o más personas que
registran los vehículos
observados utilizando
un contador.
El conteo manual es un método para
obtener datos de volúmenes de tráfico a
través del uso de personal de campo.
El método manual permite la clasificación
de vehículos por tamaño, tipo, número de
ocupantes y otras características
Una desventaja grande
de este método de
conteo, es la paga de
aforadores de tráfico
por tiempos
prolongados.
¡Gracias por su
Atención!