Pemex Plan de Mantenimiento

LOGÍSTICA
Subgerencia de Transporte por Ducto Golfo – Sureste
Sector Mendoza
Octubre de 2016
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LOGÍSTICA Infraestructura – Mendoza Líquidos
Instalaciones No.
Válvulas de Seccionamiento 78
Trampas de Diablos 54
Cruces Subfluviales 29
Sistemas de Protección
31
Catodica
Derechos de Vía 13
Tubería Línea Regular (km) 1,227.29
Residencia LB-TB Residencia Mendoza Residencia Puebla
V.S. Cuesta T.R.E.D. V.S. Tlaloc V.S.

Est. 5A Mendoza V.S. Balastrera Hueyapan Nanacamilpa
Blanca Km. 501+875
Km. 340+337 Km. 345+753 Km. 425+537 Km. 514+926
Km. 373+101 SNM 2417.3
SNM 1625.2 SNM 2282.5 SNM 2807.9
SNM 1371 mts. mts.
SNM 2405.8 mts.
mts. mts. mts.
Est. 3 A. Moreno
Est. 2 L. Bonita Km. 266+386 Est. 4 Zapoapita
Km. 155+234 SNM 220 mts. Km. 305+551
ALTURA SNM
SNM 776 mts V.S. Metlac

SNM 46 mts.
Km. 314+455
SNM 934 mts.
V.S. Los
V.S. M.D.I. V.S Tetela
San Juan V.S. M.D.I. Naranjos
Km. 248+108
Tesechoacan Km. 200+612
Km. 101+973 / SNM 116 mts.
102+339 Km. 141+743 / SNM 15 mts.
V.S. Dos Caminos
SNM 15 mts. 141+995 Km. 290+218 V.S. Texcoco
SNM 33 mts. SNM 475 mts. V.S.
V.S. Mata Limones II Tecamachalco Km. 546+775
Km. 128+896 V.S M.D.I. T.R.E.D. Tierra Est. 5 Maltrata Km. 391+747 Est. 6 San Martin
Est. Nvo. Teapa SNM 97 mts. Papaloapan Blanca Km. 350+002 SNM Km. 482+417
Km. 0+000 Km. 174+854 / Km. 221+387 SNM 1825 mts. 2172.7mts. SNM 2240.5 mts.
175+292 SNM 63 mts.
SNM 34 mts. SNM 28 mts.
T.R.E.D. VTA.
DE CARPIO
V.S. Alta Luz Km. 568+270
V.S. Cerro del V.S.
Km. 351+002 SNM
V.S. Sta. Ana Borrego V.S. Rio Blanco V.S. El Encinar Coyotepotrero
SNM 2155 mts. 2246.9mts.
Km. 320+343 Km. 329+006 Km. 332+681 Km. 341+336 Km. 456+413
SNM 1159 mts. SNM 1322 mts. SNM 1232 mts. SNM 1397 mts. SNM 2215.7 mts.
100+000
108+000
118+000
128+000
137+000
145+000
155+000
164+000
173+000
181+000
191+000
200+612
210+000
218+000
227+000
237+000
246+000
255+000
265+000
274+000
284+000
291+000
301+000
310+000
318+000
326+000
333+000
341+000
347+000
356+000
366+000
375+000
385+000
394+000
404+000
414+000
424+000
433+000
443+000
453+000
462+000
472+000
482+000
491+000
501+000
511+000
521+000
550+000
30+095
90+000
0+000
Estaciones de Rebombeo
Válvulas de Seccionamiento
Válvulas de Seccionamiento en Márgenes de Ríos KILOMETRAJE
LOGÍSTICA
Organigrama del Depto. Mantenimiento año 2016
Residencia
Residencia Mantto.
Mantto. Loma
Loma Bonita
Bonita
Titular:
Titular: Ing.
Ing. Alexis
Alexis Poblete
Poblete Zeferino
Zeferino F-398574
F-398574 (PC).
(PC).
Titular
Titular Supervisor
Supervisor de
de Contrato:
Contrato: DCPA-OP-SCAR-SUD-GTD-L-6-15,
DCPA-OP-SCAR-SUD-GTD-L-6-15,
Cobertura
Cobertura por:
por: Ing.
Ing. José
José Mauricio
Mauricio Mendoza
Mendoza Ramirez
Ramirez F-
F-
5268263
5268263 (TC).
(TC).
Área
Área Tanques
Tanques y y Tuberías
Tuberías
Titular:
Titular: Ing.
Ing. Héctor
Héctor Ramos
Ramos Rodriguez
Rodriguez F-426067
F-426067 (PC).
(PC). Titular Residente de Contrato: PXR-OP-SCC-SUD-GTD-L-103-13.
Cobertura por
Cobertura por :: Ing.
Ing. Aldo
Aldo José
José Malpica
Malpica Orozco
Orozco F-
F- Rehabilitación Poliducto 12”Ø Minatitlán – México.
470307(TC).
470307(TC).
Área
Área Corrosión
Corrosión
Jefatura
Jefatura de
de
Mantenimiento Plaza Congelada
Plaza Congelada
Funciones:
Funciones: Ing.
Ing. Ivan
Ivan Espinosa
Espinosa Solis
Solis F-422185
F-422185 (TC).
(TC).
Plaza Congelada
Funciones: Ing.
Arturo Lazo Aburto
F-243414
F-243414 PC.
PC. Área
Área Obras
Obras Civiles
Civiles
Plaza
Plaza Congelada
Congelada
Funciones:
Funciones: Ing. Ivan Espinosa
Ing. Ivan Espinosa Solis
Solis F-422185
F-422185 (TC).
(TC).
Área
Área Electromecánica
Electromecánica
Titular: Titular Residente de Contrato: PXR-OP-SCC-SUD-GTD-L-100-13.
Titular: Ing.
Ing. Gustavo
Gustavo San
San Martin
Martin Paez
Paez F-458233
F-458233 (PC).
(PC).
Cobertura por: sustitución 17.9 Km. Arroyo Moreno - Zapoapita
Cobertura por: Ing.
Ing. José
José Jimenez
Jimenez Garcia
Garcia F-648784
F-648784
(PC).
(PC).
Residencia
Residencia Puebla
Puebla
Titular:
Titular: Ing.
Ing. Martin
Martin Vite
Vite Islas
Islas F-342713
F-342713 (PC)
(PC) Titular Residente de Proyecto: 1218T4M0009 - Proyecto Gas Natural
Cobertura
Cobertura por:
por: Ing.
Ing. Erick
Erick Hernandez
Hernandez Mexicano
Mexicano F-
F- Jaltipan-SC.
538021
538021 (TC).
(TC).
Emergencias Mendoza - Mantenimiento Emergencias Puebla – Mantenimiento

Cobertura: Ing. Moises Bonilla Castillo Cobertura: Ing. Ivan Espinosa Solis F-422185
F-422185 (TC) (PS)
Emergencias Mendoza – SIPA Emergencias Puebla – SIPA

Cobertura: Ing. Francisco J. Martinez Cobertura: Ing. Ricardo Rodriguez
Rodriguez Constantini F-505920
LOGÍSTICA
GERENCIA DE TRANSPORTE, MANTENIMIENTO Y SERVICIO A DUCTOS

SUBGERENCIA DE TRANSPORTE POR DUCTO GOLFO-SURESTE
MANTENIMIENTO
Residencia Loma Bonita – Tierra Blanca.
Septiembre 2016
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LOGÍSTICA Recursos Humanos
16 Trabajadores - Mantenimiento a Instalaciones Superficiales
(Trampas de Diablos, Pasos Aéreos, Cruces
ferroviarios y carreteros, Válvulas de
Seccionamiento), desde la Margen Izquierda
del Rio San Juan hasta V.S. TETELA del
1 Operarios de 1ra. Diversos Oleoducto de 24”-30”Ø NT-VC Y Poliducto
De 12”Ø Minatitlán – México.
Oficios y 3 Obreros
- Manto. a tanques de relevo y de agua en
(Tubero - Loma Bonita) Estaciones: Loma Bonita y Tierra Blanca.
- apoyo al área de emergencias en confirmación
y eliminación de tomas clandestinas.
1 Operarios de 1ra. Diversos
Oficios y 4 Obreros -Corridas de Diablos de Limpieza (Copas y
discos).
(Tubero – Tierra Blanca)
1 Operarios de 1ra. Diversos

Oficios y 1 Obreros
Residencia (Corrosión - Loma Bonita)
.- Toma de potenciales en los rectificadores y
Derecho de Vía.
Loma Bonita – Tierra Blanca
.- Mantenimiento preventivo y correctivo a
1 Operarios de 1ra. Diversos Rectificadores.
Oficios y 3 Obreros
(Corrosión – Tierra Blanca)
Titular:
Ing. Alexis Poblete Ceferino
1 Celador de Línea
Cubre:
(Tierra Blanca) Recorrido por Derecho de Vía.
Ing. José Mauricio Mendoza Ramirez
Cubre:
Ing. Carlos E. Muñoz Castillo
LOGÍSTICA Instalaciones a cargo de la Residencia Mendoza
Oleoducto Oleoducto 30”Ø NT- Poliducto 12”-

Descripción Totales
24”Ø NT-VC VC 20”Ø Mina-Mex.
Cruces carreteros 8 9 10 27
Cruces ferroviarios 4 4 3 11
Cruces subfluviales 1 1 2 4
Válvulas de seccionamiento 8 8 9 25
Trampas de recibo de diablos 2 2 2 6
Trampas de envío de diablos 2 2 3 7

Cruces aéreos 2 2 2 6
Total de Instalaciones: 86
LOGÍSTICA Rectificadores.
No. RECTIFICADOR ESTATUS.

1 R.C.P. “El Hatillo En Operación
2 R.C.P. “Tesechoacan” En Operación
3 R.C.P. “Loma Bonita” En Operación
4 R.C.P. “Papaloapan” En Operación
5 R.C.P. “Zapote Palizada” En Operación
6 R.C.P. “Tierra Blanca” En Operación
7 R.C.P. “Cañamazal” En Operación
LOGÍSTICA

ÁREA TUBERÍAS
Septiembre 2016
- Mantenimiento a Instalaciones Superficiales
(Trampas de Diablos, Pasos Aéreos, Cruces
16 Trabajadores ferroviarios y carreteros, Válvulas de
Seccionamiento), desde la Est. 3 Arroyo Moreno
hasta la V.S. Esperanza del Oleoducto de 24”-
30”Ø NT-VC Y Poliducto De 12”Ø Minatitlán –
México.
- Manto. a tanques de relevo y de agua en
2 Operarios de 1ra. Diversos Estaciones: Arroyo Moreno, Zapoapita, Mendoza y
Maltrata.
Oficios y 7 Obreros
-Celajes terrestres, apoyo al área de emergencias en
confirmación y eliminación de tomas clandestinas.
- Corte en frío de tubería con equipo Split Frame de
6”-30”Ø.
-Corridas de Diablos de Limpieza (Copas y discos).
- Apertura y cierre de líneas de proceso con equipos
alineadores y separadores de bridas y equipos
hytorc.
2 Choferes Mecánicos y 1 - Trabajos de Maniobras con equipos Hiab y Titán

Encargado Tanques
Ayudante de Chofer (tuberías , accesorios, equipos, etc.) en toda la
y Tuberías SDM Mecánico. Jurisdicción del Sector Mendoza.
Ing. J. Héctor Ramos Rodriguez
Titular
Ing. Aldo J. Malpica Orozco

Cobertura - Trabajos de corte y soldadura en general
(Fabricación y adecuación de plataformas,
parrillas Irving, abrazaderas, etc.).
*2 Operarios Especialistas - Apoyo al área de emergencia en eliminación de
Soldadores y 2 Ayudantes de tomas clandestinas.
Operario Especialista Soldador - Instalación de envolventes para atención de
indicaciones de integridad inmediata.
- Soldaduras a tope para integración de carretes.
- Instalación de tomas manométricas.
*Un
*Un soldador
soldador esta
esta calificado
calificado yy comisionado
comisionado para
para la
la atención
atención de
de tomas
tomas clandestinas..
clandestinas..
LOGÍSTICA Instalaciones a cargo de la Residencia Mendoza
Oleoducto Oleoducto 30”Ø NT- Poliducto 12”-

Descripción Totales
24”Ø NT-VC VC 20”Ø Mina-Mex.
Cruces carreteros 7 14 14 35
Cruces ferroviarios 5 10 10 25
Cruces subfluviales 1 0 0 1
Válvulas de seccionamiento 8 8 8 24
Trampas de recibo de diablos 4 4 4 12
Trampas de envío de diablos 4 4 4 12

Cruces aéreos 6 4 13 23
LOGÍSTICA Rehabilitación de Indicaciones de Integridad
PROGRAMA DE REHABILITACIÓN DE INDICACIONES DE INTEGRIDAD POR ADMINISTRACION DIRECTA Y CONTRATO

SECTORES ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC TOTAL
Programado 0 3 3 3 3 3 3 3 3 24 (30)
MENDOZA Realizado 1 4 0 1 0 1 3 4 0 14
CONTRATO 9 11 15 4 1 0 0 0 0 40
Total acumulado 10 15 15 5 1 1 3 4 0 54

% Atención de
Indicaciones Indicaciones
Indicaciones Atendidas indicaciones
Totales Programadas Atendidas F/P
programadas
30 (24) 14 40 46.6%
LOGÍSTICA

ÁREA CORROSION
Septiembre 2016
11 Trabajadores -- Mantenimiento,
Mantenimiento, Revisión
Revisión yy Ajuste
Ajuste a
a Rectificadores
Rectificadores de
de la
la
Jurisdicción
Jurisdicción Mendoza.
Mendoza.
-- Mantenimiento
Mantenimiento a a recubrimiento
recubrimiento mecánico
mecánico de de ductos
ductos
subterráneos e instalaciones superficiales.
- Toma de potenciales en Zona Urbana y Rural
1 Operarios de Esp. Electricista - Mantenimiento e instalación de Postes Tipo “R” para toma de
1 ayte. de Operario y 2 potenciales
potenciales
Obreros - Mantenimiento a Camas Anódicas
-- Mantenimiento
Mantenimiento a a Transformadores
Transformadores
- - Mantenimiento, Revisión y Ajuste a Rectificadores

de la Jurisdicción Mendoza.
- Mantenimiento a recubrimiento mecánico de ductos
1 Operarios de Esp. D.O. subterráneos e instalaciones superficiales.
Encargado Área 1 ayte. de Operario y 1 - Toma de potenciales en Zona Urbana y Rural
Obreros - Mantenimiento e instalación de Postes Tipo “R” para
toma de potenciales
- Mantenimiento a Camas Anódicas
Ing. Sin Cobertura

Titular
Ing. Ivan Espinosa Solis 1 Operarios de 2da y 3 Obreros

- Mantenimiento, Revisión y Ajuste a Rectificadores de
Apoyo en área la Jurisdicción Mendoza.
- Mantenimiento a recubrimiento mecánico de ductos
subterráneos e instalaciones superficiales.
- Toma de potenciales en Zona Urbana y Rural
- Mantenimiento e instalación de Postes Tipo “R” para
toma de potenciales
- Mantenimiento a Camas Anódicas
- Mantenimiento a Transformadores
- Retiro de Testigos Corrosimetricos
LOGÍSTICA Instalaciones a cargo del área de Corrosión
Censo de Fuera de En Atención por En Atención Por

Sector Operando
RPC´s Operación Administración Contrato
Crudos y Destilados
Mendoza 31 30 0 0 1
Sector Km. Totales Km. Desprotegidos Efectividad de la PC

Crudos y Destilados
Mendoza 1260.891 28.2 97.7

LOGÍSTICA

ÁREA OBRAS CIVILES
Septiembre 2016
15 Trabajadores
- Mantenimiento a Instalaciones Superficiales –
- Rehabilitación de Deslaves
- Apoyo en levantamientos topográficos
1 Operarios de Esp. D.O.
1 ayte. de Operario y 4 - Localización de indicaciones de integridad
Obreros - Rehabilitación de recubrimiento mecánico
- Mantenimiento a Instalaciones Superficiales –

- Rehabilitación de Deslaves
- Levantamientos topográficos
Encargado Área 1 Auxiliar Topografo . - Localización de indicaciones de integridad
1 ayte. de Operario y 2
- Rehabilitación de recubrimiento mecánico
Obreros
- Atención a afectaciones y delimitación de DDV
Ing. Sin Cobertura

Titular
2 Operarios de Eq. Mecánico
Ing. Ivan Espinosa Solis y 2 Ayte. de Operario
Apoyo en área
- Manejo de los siguientes Equipos:
Volteo
Camión Redilas (actualmente en taller mecánico)
Tracto Camión
Retroexcavadora
Equipo Oruga (actualmente en Taller)
LOGÍSTICA Pendientes del área de Obras Civiles
Fecha de
No. DDV Ducto principal Diametro detección Aviso de
No Sector CDPMOS
Tramo Km. Causa Acciones preventivas o correctivas
(Origen-Destino) (Pulgadas) (dd/mm/aaa averia SAP
a)
Base de contratacion para solicitud de presupuesto
para proyecto El proyecto consiste en la
rehabilitación del DDV No. 88 km 312+259 del
Poliducto de 12” D.N
Poliducto de 12”D.N., sobre la cañada de un rio y la
Nuevo Teapa a Venta de
1 Mendoza 088 12 Zapoapita - Mendoza 312+259 06/10/2014 Paso de agua descarga de drenes provenientes de la cd. de Orizaba, 10856126
Carpio.
mediante la colocación de TCF tipo II, tubería ADS,
gaviones y un registro que servirá para romper la
inercia del agua obtenida a la salida de los drenes.

para El proyecto consiste en la rehabilitación del DDV
Oleo 24 Nuevo Teapa - Oleo 24 La Guadalupe- No. 86 km 193+781 del Oleoducto de 24” D.N., sobre
2 Mendoza 86 24 193+781 06/10/2014 Erosión 10856109
Venta de Carpio LomaBonita la margen izquierda de un arroyo con escurrimientos
todo el año, mediante la colocación de TCF tipo II.

Poliducto de 12” D.N para El proyecto consiste en la rehabilitación del
Nuevo Teapa a Venta de Oleo 30 Hueyapan-Sn DDV., sobre la cañada de un rio alimentado por las
3 Mendoza 69 12 433+226 06/10/2014 Erosión 10856138
Carpio. MartinTexmelucan descargas de drenes y escurrimientos pluviales de la
zonas, mediante la colocación de TCF tipo II y la
construcción de muros de mampostería.
para El proyecto consiste en la rehabilitación del
Oleo 30 Nuevo Teapa - Oleo 30 Hueyapan-Sn DDV., sobre la cañada de un rio alimentado por las
4 Mendoza 68 30 480+842 06/10/2014 Erosión 10856135
Venta de Carpio MartinTexmelucan descargas de drenes y escurrimientos pluviales de la
Oleo 24 Nuevo Teapa - Oleo 24 Tecamachalco - DDV., sobre la cañada de un rio alimentado por las
5 Mendoza 68 24 461+672 06/10/2014 Erosión 10856133
Venta de Carpio San Martin Texmelucan descargas de drenes y escurrimientos pluviales de la
Oleo 30 Nuevo Teapa - Oleo 30 Hueyapan-Sn DDV., sobre la cañada de un rio alimentado por las
6 Mendoza 69 30 449+687 06/10/2014 Paso de agua 10856139
Venta de Carpio MartinTexmelucan descargas de drenes y escurrimientos pluviales de la

Oleo 30 Nuevo Teapa - Oleo 30 Zapoapita-Cd DDV., sobre la cañada de un rio alimentado por las
7 Mendoza 88 30 323+423 06/10/2014 Erosión 10856107
Venta de Carpio Mendoza descargas de drenes y escurrimientos pluviales de la
LOGÍSTICA

ÁREA ELECTROMECANICA
Septiembre 2016
RECURSOS HUMANOS
LOGÍSTICA
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO AL
AL PARQUE
PARQUE VEHICULAR
VEHICULAR
DE
DE DIESEL
DIESEL Y
Y GASOLINA DEL
DEL SECTOR
12 Trabajadores GASOLINA SECTOR
MENDOZA,
MENDOZA, ATENCION
ATENCION A
A EQUIPOS
EQUIPOS QUE
QUE SE
SE
QUEDAN
QUEDAN ENEN CARRETERA
CARRETERA POR
POR FALLAS,
FALLAS,
APOYO
APOYO A A ESTACIONES
ESTACIONES DE
DE EQUIPOS
EQUIPOS
AUXILIARES
AUXILIARES
2
2 OP.
OP. ESPECIALISTAS
ESPECIALISTAS DE
DE
COMB.
COMB. INT.
INT. 2
2 AYTE.
AYTE. ESP.
ESP. COMB.
COMB.
INT.
INT.
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO AA SUBESTACIONES,
SUBESTACIONES,
ALUMBRADO
ALUMBRADO ENEN Y
Y EQUIPOS
EQUIPOS AUXILIARES
AUXILIARES A
A
1
1 OP.
OP. ESPECIALISTAS ESTACIONES,
ESPECIALISTAS ESTACIONES, MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO A A MAQUINAS
MAQUINAS
ELECTRICO
ELECTRICO 1 1 AYTE.
AYTE. ESP. E
ESP. E SOLDAR
SOLDAR Y
Y ATENCION
ATENCION EN
EN TC
TC POR
POR
ELECTRICO DERRAME
ELECTRICO DERRAME CON
CON EQUIPO
EQUIPO MAXILIGTH
MAXILIGTH Y
Y
SISTEMA
SISTEMA DE
DE SUPRECION
SUPRECION DE
DE FUEGO.
FUEGO.
ENCARGADO 1
1 OP.
OP. DE
DE PRIMERA
PRIMERA DE
DE COMB.
COMB.
ENCARGADO DE
DE 1
ELECTROMECANICA
ELECTROMECANICA 1 CABO
CABO DE
DE INT.
INT. 1
1 AYTE.
AYTE. DE
DE PRIMERA
PRIMERA
OFICIOS
OFICIOS COMB.
COMB. INT.
INT.
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO AL
AL PARQUE
PARQUE VEHICULAR
VEHICULAR
DE
DE DIESEL
DIESEL YY GASOLINA
GASOLINA DEL
DEL SECTOR
SECTOR
MENDOZA
MENDOZA
1
1 OP.
OP. DE
DE PRIMERA
PRIMERA ELECTRICO
ELECTRICO
1
1 AYTE.
AYTE. DE
DE PRIMERA
PRIMERA
ELECTRICO.
ELECTRICO.
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO ELECTRICO
ELECTRICO AL
AL PARQUE
PARQUE
VEHICULAR,
VEHICULAR, ALUMBRADO
ALUMBRADO DE
DE OFICINAS
OFICINAS DEL
DEL
SECTOR
SECTOR Y
Y PAQUETES
PAQUETES DE
DE AIRE
AIRE
ACONDICIONADO
ACONDICIONADO
1
1 OP.
OP. DE
DE SEGUNDA
SEGUNDA ELECTRICO.
ELECTRICO.
PARQUE VEHICULAR SECTOR MENDOZA
LOGÍSTICA
EQUIPO AUTOMOTRIZ GASOLINA DIESEL

TOTAL 55 20
EQUIPOS DIESEL
TIPOS DE EQUIPOS No/EQUIPO DISPONIBILIDA CAUSA OBSERVACIONES

RETROEXCAVADORA 2 DISPONIBLES
EXCAVADORA DE ORUGA 2 N/DISPONIBLES VOLVO SE REQUIERE CHECAR JOHN DEERE SE ESTA
MOTOR Y COMPRAR LA TARJETA DE COTIZANDO SU REPARACION
CONTROL ELECTRONICA, JOHN
DEERE LE FALTA REPARACION DE
LA BOMBA DE INYECCION Y
LIMPIEZA Y CALIBRACION DE
INYECTORES
HIAB 2 DISPONIBLES
TITAN 1 DISPONIBLE
UNIMOG 2 1 EN TALLER DE SIPA REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS, 1 MANTTO. N/D FALLA DE
STA EN REVISION CAJA DE VELOCIDADES
U.P.V. 3 2 DISPONIBLES 1 N/D POR FALLA EN MODULO DE

CONTROL ELECTRONICO
TRACTOCAMION 1 DISPONIBLE
CAMIONES 3 1 DISPONIBLE RESIDENCIA 1 N/D POR FALTA DE ACEITE, Y 1N/D POR FALTA DE FILTROS
PUEBLA FILTROS DE COMB.Y REPARACIÓN DE
RADEADOR
AUTOTANQUE 2 1 DISPONIBLE 1 FALLA EN TABLERO

INSTRUMENTOS,MARCHA,SISTEMA
ELECTRICO Y LLANTAS
CAMIONES 2 CAMION VOLTEO CAMION CHASIS PARA BAJA

DISPONIBLE
LOGÍSTICA EQUIPO DE GASOLINA
TIPOS DE EQUIPOS No/EQUIPO FALLAS FRECUENTES
7 FORD PICK-UP150 MOD. 2008 7 A TODOS LOS EQUIPOS DE GASOLINA POR

LO GENERAL FALLAN POR LA SUSPENSIÓN
3 F-250 MOD. 2006 3 Y DIRECCION,
1 F-150 MOD. 2003 1
2 CLUB WAGON E-350 MOD. 2000 2
6 F-350 MOD. 23007 6
DODGE RAM 1500 1

DODGE 2500 MOD. 2006 1
DODGE 2500 MOD. 2007 6
DODGE 2500 MOD. 2008 5
DODGE 2500 MOD. 2011 2
DODGE 2500 MOD. 2012 4
DODGE 2500 MOD. 2013 2
RAM WAGON 1500 2
NEON MOD. 2002 1
STRACTUS MOD 1998 1
CHEVROLET 1500 MOD. 2003 Y 2004 5
SEDAN CHEVY MOD. 2004 1
PONTIAC MOD 2008 4

LOGÍSTICA
Propuesta Especialidades
Unidad de Apoyo Técnico STDGS - Mendoza
Este documento es propiedad de Pemex Logística y es para uso exclusivo de Petróleos Mexicanos. Ninguna parte del mismo puede circularse, citarse o reproducirse
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Estructura Planteada Especialidades
LOGÍSTICA
Especialista Técnico
Ing. Aldo J. Malpica Orozco
Hot tapping y stopless

Espta. TDW Equipos TDW T-101, 760 y 1200.
Especiliasta Certificado TDW
Roberto Bryant Castillo
* 3 Obreros
Op. Espta. Soldador--

Op. Espta. D.Oficios Chofer Mecánico
Tubero
David Jimenez Blanco Jorge Lucio Mena I.
I. Gabriel
Gabriel Gonzalez
Gonzalez Franco
Franco
* 1 Aytte. OP. Espta. Sold. * 3 Obreros * 1 Aytte. Chofer
- Cortes en frio (6-32”Ø) con equipos split-frame, Super - Carga, traslado y

Corte con equipo oxiacetileno
C, Super D y trav L cutter. maniobras de equipos
y soldadura.
- Torque de bridas con equipos Hytorc y con llaves de con equipo grúa hiab.
Soldador calificado y con
golpe. - Personal con
experiencia.
- Apertura y alineación de bridas con equipos hidráulicos experiencia
Equalizer, incluyendo instalación/retiro de juntas ciegas,
RF y RTJ.
Operador con experiencia y calificado por Wachs.
* Chofer del Tracto camión en caso se

requerirse trasladar equipos y no ser
suficiente con el titán.
LOGÍSTICA
Estado actual y las necesidades de atención de las Tomas

Clandestinas localizadas en la Jurisdicción del Sector Ductos
Mendoza Líquidos
RECURSOS HUMANOS
LOGÍSTICA
-Atención a las tomas clandestinas herméticas y

descontroladas en los ductos de transporte
jurisdicción del Sector Mendoza.
2 Operarios de Esp. D.O. -Atención a los ductos por eventos no deseados
2 ayte. de Operario y 6 como atentados, sabotajes, fugas, fenómenos
Obreros climatológicos adversos, manifestaciones,
rupturas, incendios (en derecho de vía, estaciones
de bombeo, terminales de recibo, edificaciones
con estructura)
- Atención a las tomas clandestinas

herméticas y descontroladas en los ductos
de transporte jurisdicción del Sector
Encargado Área Mendoza.
3 Operario Equipo Mecánico
2 ayte. de Operario - Acondicionamiento de caminos de acceso
Ing. Moises Bonilla para tener mayor agilidad en acceder a los
Castillo puntos donde se susciten emergencias sobre
o en el entorno al derecho de vía.
1 Operario Soldador y 1 Ayte. - Inhabilitación de tomas clandestinas herméticas

de Operario soldador y descontroladas en los ductos de transporte
jurisdicción del Sector Mendoza.)
Jurisdicción del
LOGÍSTICA Sector Mendoza
1. Rodríguez Clara
2. Isla
3. Villa Azueta
4. Chacaltianguis
5. Nopaltepec
6. Tres valles
7. Tierra Blanca
8. Carrillo Puerto
9. Omealca
10. Cuichapa
11. Amatlan de los reyes
Veracruz 12. Fortín de las flores
13. Ixtaczoquitlan
14. Orizaba
15. Rafael Delgado
16. Huiloapan
17. Santa Ana
18. Mariano Escobedo
19. Ixhuatlancillo
14
20. Río Blanco
Municipios de la Jurisdicción Sector Mendoza 21. Nogales
12
22. Cd. Mendoza
25 23 23. Maltrata
TOTAL DE MUNICIPIOS 34
20 1. Esperanza
2. Palmar de Bravo
15 3. Quecholac
4. Acatzingo
10
9 Puebla 5. Tepeaca
6. Acajete
7. Amozoc
5
1 1 8. Puebla
0 9. Santa María Coronango
Veracruz Oaxaca Puebla Tlaxcala Tlaxcala 1. Nanacamilpa
Oaxaca 1. Acatlán de Pérez Figueroa
Histórico de Tomas Clandestinas Comparativo 2008 – 2016
LOGÍSTICA
Sistema de Transporte 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 TOTAL
OLEODUCTO 30”Ø NT-VC 39 34 79 79 36 64 37 8 3 379
OLEODUCTO 24”Ø NT-VC 13 22 33 44 53 28 9 7 4 213
POLIDUCTO 12”-20”Ø M-M 36 31 17 87 177 329 413 980 1301 3371

Total 88 87 129 210 266 421 459 995 1308 3963
TOMAS CLANDESTINAS 2008-2016

1400
1200
1000
800
600 1301
980
400
200 413
329
177
34 22 31 79 33 17 79 44 87 36 53 64 28 37 9
0 8 7 3 4
1 2 3 4 5 6 7 8
EL AÑO 2016 CORTE AL 30 DE SEPTIEMBRE

Incidencia en la Zona Puebla Primer Semestre 2016
LOGÍSTICA
NANACAMILPA
TERCER
TRAMO CON SAN MARTIN PUEBLA
ALTA TEXMELUCAN HUEYAPAN
INCIDENCIA MALTRATA
SEGUNDO TRAMO CON LA

TRAMO CON MAYOR
ALTA INCIDENCIA
INCIDENCIA
28
Incidencia en la Zona Veracruz Primer Semestre 2016
LOGÍSTICA
MALTRATA MENDOZA
ZAPOAPITA
TRAMO CON LA
MAYOR
INCIDENCIA ARROYO MORENO
TERCERO TRAMO CON LA TIERRA BLANCA

MAYOR INCIDENCIA
MAYOR INCIDENCIA CUARTO TRAMO CON LA
MAYOR INCIDENCIA
LOMA BONITA
MIR SAN JUAN

MAYOR INCIDENCIA
Tipos de Tomas Clandestinas y su Problemática
LOGÍSTICA
Niple soldado al ducto

La mayoría de las tomas clandestinas se componen de un niple soldado al ducto seguida de una válvula
(cierre rápido o tipo compuerta), la problemática en este tipo de tomas clandestinas se presentan en la mala
calidad de los materiales utilizados, el cual presentan una deficiente soldadura que en ocasiones tienen
porosidad y la cual incrementa considerablemente el riesgo para los trabajos de soldadura del injerto
metálico.
Abrazadera hechiza
Se componen por dos medias cañas las cuales son unidas por espárragos en cada lado, un niple soldado y
una válvula (cierre rápido o tipo compuerta), son muy fáciles de descontrolarse debido a que el empaque
que utilizan es de mala calidad y el hidrocarburo lo destruye en poco tiempo.
30
LOGÍSTICA Tipos de Tomas Clandestinas y su Problemática
Violación a injerto metálico

Es un corte circunferencial completo o incompleto en la base de un injerto que se utilizo en la cancelación
de una toma clandestina, estos eventos generan un elevado riesgo ya que una vez que se ha cancelado
una toma clandestina los componentes que quedan encapsulados tienden a perder su contención o
hermeticidad, se han presentado violaciones de injerto en los que no cortan en su totalidad y se
descontrolan poniendo en riesgo la integridad de los trabajadores ya que primero se debe de retirar
completamente para nuevamente asegurar la hermeticidad de los componentes y nuevamente volver a
colocar uno nuevo.
31
Corte de vástago y rosca de la válvula principal de toma clandestina

Derivado a los incremento de actos ilícitos de sustracción de hidrocarburo se han presentado acciones que
limitan al personal de Pemex la atención a una toma clandestina, esto es el corte del vástago y la rosca de
la válvula principal de la toma clandestina, ocasionando el incremento de la suspensión del ducto, así
como el aumento del tiempo de reparación de la misma.
32
Perforación o corte al ducto

La delincuencia sin preocupación a su integridad física ni al medio ambiente, ha logrado dañar el tuvo a
través de cortes en la tubería con la finalidad de recuperar el producto en l zanja, esto tiene como
consecuencia las suspensión del ducto y la implementación de envolventes o colocación de split sleeve
33
Incendios
Derivado a chispas por el escape de los vehículos que usan los delincuentes para transportar los
contendedores donde cargar el combustible ilícitamente, se originan incendios en la TC, aunado a esto se
tiene el problema de la temporada de quema de Zafra que teniendo un Tc descontrolada genera que se
queme el producto confinado en la excavación. 34
LOGÍSTICA Tipos de reparación del Ducto
Abrazadera Atornillable SPLIT SLEEVE

Esta reparación provisional se utiliza cuando una toma clandestina se descontrola y el
sitio se contamina con hidrocarburo no permitiendo realizar trabajos de soldadura.
Soldadura de Weld Caps con Solapa de Refuerzo

Esta reparación provisional se utiliza para encapsular la toma clandestina
En zonas de mayor incidencia se ha iniciado la inhabilitación de TC´s
Envolvente Circunferencial Completa Soldable (TIPO B)

Reparación definitiva, para este tipo se requiere la suspensión del sistema de
transporte, el depresionamiento del tramo, el retiro de los implementos de la toma
clandestina.
35
LOGÍSTICA Riesgos Colaterales por atención a tomas clandestinas
Accesorios de mala calidad

Accesorios de mala calidad Regularmente utilizan accesorios de mala calidad que no tiene especificación
normativa, la soldadura del niple al ducto es deficiente la cual presenta porosidad y
por consecuencia pérdida de contención, ante esta situación el personal del área
de Emergencia ha implementado un arreglo de alta presión para colocarlo en áreas
críticas y asegurar el continuo transporte de hidrocarburos
Perfil topográfico y alta presión.

Existen tramos donde el perfil topográfico es irregular por lo tanto la presión de
operación en el sistema de transporte es alta, por lo que para realizar la eliminación
de tomas clandestinas se tiene que considerar mediante el cálculo por formula de
Arreglo de Alta Presión Barlow la presión máxima permisible para realizar trabajos de soldadura, ya que de
no realizar ésta se tiene el riesgo de perforar el ducto y ocasionar un incidente
mayor (esta problemática la tenemos en el tramo de Maltrata a Hueyapan).
Abrazaderas con fuga Perfil Topográfico
Tramo Maltrata - Hueyapan
36
Pasivos Ambientales
Por cada toma clandestina descontrolada se tiene que dar aviso al área
ambiental del Depto. de SIPA, para atender los requerimientos de las
Autoridades Federales del Medio Ambiente, así como se tiene el riesgo de
incurrir en responsabilidades imputables a PEMEX en caso de impacto al
medio ambiente, inclusive con estos eventos provocados por terceras
personas ajenas a nuestra empresa.
Acumulación de accesorios y mangueras (residuos peligrosos)

No se cuenta con un área para el almacenamiento de este tipo de residuos, el
cual presenta un riesgo derivado que las mangueras contienen residuos de
hidrocarburo con riesgo de incendio dentro de las instalaciones, aunado a que
se aproximan fuertes temperaturas para próximas fechas.
Atoramiento de Implementos Hechizos para Barrenar

Difícil retiro de la broca que perfora el ducto, alto riesgo que se descontrole la
toma clandestina.
37
Riesgos Colaterales por atención a tomas clandestinas
LOGÍSTICA
Diesel en el tramo a intervenir

Como medida de seguridad se programan las eliminaciones de las tomas clandestinas con Lote de Diesel en los tramos
donde se van a llevar a cabo las eliminaciones, con el fin de minimizar el riesgo, de acuerdo al Procedimiento 300-51000-
PGO-030 “Procedimiento para eliminación de tomas clandestinas en los Sistemas de Transporte por Ducto”.
38
Áreas inaccesibles
En tiempos de lluvia los accesos se vuelven intransitables e inaccesibles por las condiciones del
terreno, en ocasiones los vehículos se han atascado generando atrasado en los tiempos
programados inclusive en muchas ocasiones no realizar los trabajos hasta que las condiciones
climáticas mejoren.
39
Túneles en Zonas Urbanas
40
LOGÍSTICA
Túneles en Zonas Urbanas
41
LOGÍSTICA
Derivado a las presiones que se manejan en los Sistemas de transporte por Ducto de la Jurisdicción del Sector Mendoza,
al tener fuga por abrazadera se presenta un desgaste en la tubería, debido a que el chorro de producto golpea
directamente al ducto.
Atención constante a requerimientos del M.P.F.
LOGÍSTICA
Atención Permanente para la comparecencia en ratificación y confirmación de tomas clandestinas, entrega de Dictámenes de
Causalidad y Avalúo de Daños en las mesas Únicas para la Atención del Robo de Hidrocarburo y Delitos Relacionados de
Veracruz y Puebla, así como Agencias del Ministerios Públicos en diferentes sedes.
Solicitar apoyo al área jurídica para no incurrir en responsabilidades por la no atención inmediata a tomas clandestinas.
A/R MPF San Andrés Tuxtla,

por detenidos.
Atención a trasiego de producto ubicados en corralones.

Presencia de Autotanques con producto en estaciones de rebombeo (riesgo latente)
Trasiego de Hidrocarburo destilados (Gasolinas – Diesel) descargados en Fosas recuperadoras del Oleoducto (esto origina un
reproceso al producto o desecho)
Vehículo ubicado dentro de la

instalación de la estación de
rebombeo 2 arroyo claro.
43
LOGÍSTICA Necesidades de Personal y Equipos
No. Tipo de Necesidad Descripción Cantidad Observaciones
Integrado por:
1 Personal Cuadrilla Zona Sur (MIR San Juan – Tétela) 1
• 1 Operario- 3 Obreros
Integrado por:
2 Personal Cuadrilla Zona Norte (Maltrata – Nanacamilpa) 1
• 1 Operario- 3 Obreros
3 Equipo Camioneta 2500 Pick up 2
Integrado por:
• 1 Operario Eq. Mecánico
4 Personal Cuadrilla de Equipo Pesado 1
• 1 Ayte. de Operario
Retro excavadora (con cama baja y tracto camión para

5 Equipo 1
traslado)
Integrado por:
6 Personal Cuadrilla de Equipo Pesado UPV 1 • 1 Operario Eq. UPV
• 1 Ayte. de Operario
7 Equipo UPV 1
Integrado por:
8 Personal Cuadrilla C.I. 1 • 1 Operario
• 3 AYTE. C.I.
9 Equipo Unidad de C.I. o camión bombero 1

10 Equipo Camioneta Pick Up 1
Integrado por:
11 Personal Cuadrilla de soldador 1 • 1 Operario
• 1 AYTE. C.I.
12 Equipo Camioneta 3500 y maquina de soldar 1
13 Personal Ing. Especialista para atención a TC 1
14 Equipo Camioneta Pick Up 1
44
LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
Propuestas para atender en tiempo y forma la

operación del poliducto Minatitlán- México
STDGS – Sector Mendoza
LOGÍSTICA
Instalación de 7 Válvulas de Seccionamiento

Sistema de Transporte Poliducto de 12”-20”Ø Minatitlán –
México
Tramo: Maltrata – Hueyapan
Este documento es propiedad de Pemex Logística y es para uso exclusivo de Petróleos Mexicanos. Ninguna parte del mismo puede circularse, citarse o reproducirse fuera de Petróleos Mexicanos
sin previa autorización escrita de Pemex Logística.
Zonas de Altas Consecuencias / LVR
V.S. Cuesta Blanca V.S. Tecamachalco
V.S. Alta Luz V.S. Acatzingo
Km. 361+781 Km. 380+615
Km. 339+507 Km. 395+760
LOGÍSTICA
Mediante el análisis de volumen de líquido derramado del Sistema Institucional RIPL, realizando una
alineación de datos, observamos que la mayor cantidad de volumen de líquido derramado se podría dar
posterior a la V.S. Acatzingo (11,739 Bls) en caso de ruptura completa del ducto, debido al perfil
topográfico existente entre la V.S. Acatzingo y la TRED Hueyapan. Es importante mencionar que este
punto coincide con una Zona de Alta Consecuencia que es el Mpio. de Acatzingo.
Análisis RIPL – Volumen de Líquido Derramado (LVR)
7 Válvulas Propuestas
Perfil Topográfico – Gradiente Hidráulico
LOGÍSTICA
Evaluación LVR (Liquid Volume Release )

´Volumen Derramado Máx. Km. 395+785.64: 11,739 Bls
TED Maltrata TRD Hueyapan
V.S. Cuesta Blanca V.S. Nva. 7

V.S. Alta Luz V.S. Tecamachalco V.S. Acatzingo
Km. 339+507 Km. 361+781 V.S. Nva. 3 Km. 380+615 Km. 395+760 Km. Aprox. 404+195
Km. Aprox. 371+198 V.S. Nva. 5 V.S. Nva. 6
V.S. Nva. 2
Km. Aprox. 388+915 Km. Aprox. 404+195
V.S. Nva. 1 Km. Aprox. 371+198
Km. Aprox. 371+198 V.S. Nva. 4
Km. Aprox. 384+765
Análisis RIPL – Volumen de Líquido Derramado (LVR)
7 Válvulas Propuestas
Volumen de Líquido Liberado Estimado con la

Instalación de las válvulas
Evaluación LVR (Liquid Volume Release )

´Volumen Derramado Máx. Km. 395+785.64: 11,739 Bls
LOGÍSTICA
TED Maltrata TRD Hueyapan

V.S. Nva. 7
Km. Aprox. 407+500
V.S. Nva. 3
V.S. Nva. 2
Km. Aprox. 393+500
Km. Aprox. 385+000
V.S. Alta Luz V.S. Cuesta Blanca V.S. Tecamachalco V.S. Acatzingo
Km. 339+507 Km. 361+781 Km. 380+615 Km. 395+760
Se muestra una estimación de la cantidad de liquido derramado al instalar 7 válvulas de seccionamiento,

que permitan seccionar el volumen de líquido en caso de una ruptura de ducto o la existencia de una
toma clandestina con derrame. De esta manera, el punto con la mayor cantidad de líquido derramado
sería en la V.S. Acatzingo con aproximadamente 5,500 Bls.
Diferenciales de Presión Estática
Diferencia ASNM: 67 m.
Diferencia ASNM: 195 m
Aprox. 5.2 Kg/cm2
Aprox. 15 Kg/cm2 .
LOGÍSTICA
Diferencia ASNM: 78 m. Aprox. 10.9 Kg/cm2
Aprox. 6 Kg/cm2
Punto Bajo : Km. 391+000

Tomas clandestinas con incendio. ASNM: 2093 MTS
Aprox. 8.23 Kg/cm2
Si bien las diferenciales de presión se encuentran entre 15 y 5.2 Kg./cm2 aproximadamente, cuando existen tomas
clandestinas con derrame entre las V.S. Alta Luz – V.S. Cuesta Blanca – V.S. Tecamachalco – V.S. Acatzingo y TRED
Hueyapan, se complica atenderlas por la cantidad de volumen contenido en la tubería, el cuál por el perfil topográfico no es
posible regresar a Maltrata por gravedad y el depresionamiento y vaciado hacia Puebla se complica por el perfil topográfico
entre la V.S. Alta Luz – TRED Hueyapan y Recibo en Puebla.
Análisis y Conclusiones
Cabe mencionar, que la NRF-030-PEMEX-2009, en el apartado 8.1.11.3 Válvulas de seccionamiento,

establece que los ductos deben considerar válvulas de seccionamiento para limitar el riesgo y daño
ocasionado por rotura del ducto, así como en caso de ductos de conducción de líquidos con pendientes
pronunciadas (ascendentes o descendentes), y cerca de centros de población, debe prevenirse el desalojo
del contenido del ducto en caso de fuga, considerando la instalación de válvulas de retención antes de la
válvula de seccionamiento más próxima corriente arriba o también instalar un mayor número de válvulas de
seccionamiento accionadas por actuador para una rápida operación.
Por todo lo anterior, se considera factible y necesariaLOGÍSTICA

la instalación de mínimo 7 válvulas de seccionamiento
adicionales a las ya existentes, con la finalidad de prevenir afectaciones mayores a la población y al medio
ambiente, en cumplimiento de las políticas de Seguridad, Salud, Desarrollo Sustentable y Protección al
Medio Ambiente de Petróleos Mexicanos y EPS.
Costo Aproximado Válvula de Seccionamiento: $10,000,000 x Válvula

LOGÍSTICA
GTMSD – STDGS
Sector Mendoza
Propuesta de Interconexión para depresionamiento en Est. Arroyo
Moreno – Poliducto de 12”-20”Ø Minatitlán - México
Tramo: Arroyo Moreno - Zapoapita
Este documento es propiedad de Pemex Logística y es para uso exclusivo de Petróleos Mexicanos. Ninguna parte del mismo puede circularse, citarse o reproducirse fuera de Petróleos
Mexicanos, sin previa autorización escrita de Pemex Logística.
TED Arroyo Moreno
LOGÍSTICA
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TED Arroyo Moreno – Propuesta
LOGÍSTICA
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A Est
TED Arroyo Moreno – Propuesta
LOGÍSTICA
Trabajos Necesarios:
A. Soldadura de injerto de 6”Ø, soldadura de envolvente de refuerzo y brida de 6”Ø, hot tapping de 6”Ø.
B. Soldadura de injerto de 6”Ø, soldadura de envolvente de refuerzo y brida de 6”Ø, hot tapping de 6”Ø
(Depresionamiento y vaciado de tubería de relevo a tanque de 6”Ø, retiro equipo TDW 760 y colocación de
arreglo 6”Ø*).
Vista Superior
B Vista Lateral
* Línea de relevo a tanque no disponible mientras se desmonta la TDW 760 y se instala el arreglo.
Necesidades
LOGÍSTICA
Materiales:
• 6 m. de tubería de 6”Ø API 5L X42 o X52.
• 1 válvula de compuerta paso completo de 6”Ø-600#
• 2 codos de 6”Ø-600# de 90° .
• 4 bridas 6”Ø-600# (RF o RTJ dependiendo de la válvula).
• 36 espárragos 1”x6 ¾” B7, 72 tuercas 2H
• 3 juntas espirometálicas 6”Ø-600# ó 3 anillos oval ring R-45 (dependiendo el tipo de
bridas).
• 5 kilos de soldadura 7010 de 1/8”Ø
• 5 kilos de soldadura 7010 de 5/32”Ø.
Mano de Obra:
• Supervisor Mantenimiento
• Supervisor SIPA
• Soldador Certificado
• Técnico TDW Certificado.
• Técnico Inspección Líquidos Penetrantes y Ultrasonido Nivel II Calificado.
* Línea de relevo a tanque no disponible mientras se desmonta la TDW 760 y se instala el arreglo.
LOGÍSTICA
GTMSD – STDGS
Sector Mendoza
Propuesta de Interconexión para depresionamiento en Est. Loma
Bonita – Poliducto de 12”-20”Ø Minatitlán - México
Tramo: Loma Bonita – Tierra Blanca
Este documento es propiedad de Pemex Logística y es para uso exclusivo de Petróleos Mexicanos. Ninguna parte del mismo puede circularse, citarse o reproducirse fuera de Petróleos
Mexicanos, sin previa autorización escrita de Pemex Logística.
TED Loma Bonita
LOGÍSTICA
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TED Loma Bonita – Interconexión Propuesta
LOGÍSTICA
Trabajos Necesarios:
A. Soldadura de injerto de 6”Ø, soldadura de envolvente de refuerzo de 8”Ø y brida de 6”Ø, hot tapping de 6”Ø.
B. Fabricación de arreglo de 4”Ø – 6”Ø para interconexión de línea de descarga de 12”Ø a línea de 8”Ø de relevo a
tanque.
C. Mantenimiento preventivo a válvula de 4”Ø
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Bonita 12”Ø
Descarga Est. Loma Bonita
LOGÍSTICA
Necesidades
LOGÍSTICA
Materiales:
• 1 brida 4”Ø-600# RF.
• 1 Reducción de 4”-6”Ø-600#.
• 2 codos de 6”Ø-600# de 90° .
• 2 Bridas RF 6”/600#.
• 8 espárragos de 7/8”Ø x 5 ¾” B7, 16 tuercas 2H.
• 12 espárragos 1”Ø x 6 ¾” B7, 24 tuercas 2H.
• 1 juntas espirometálicas 6”Ø-600#.
• 1 juntas espirometálicas 4”Ø-600#
• 5 kilos de soldadura 7010 de 1/8”Ø
Mano de Obra:
• Supervisor Mantenimiento
• Supervisor SIPA
• Soldador Certificado
• Técnico TDW Certificado.
• Técnico Inspección Líquidos Penetrantes y Ultrasonido Nivel II Calificado.
Proyectos en ejecución
LOGÍSTICA
PXR-OP-SCC-SUD-GTD-L-100-13 Sustitución de 17.5 km tramo: Arroyo Moreno –

Zapoapita, km 266+686 al 284+186 del oleoducto de 30” Nuevo Teapa – Venta de
Carpio
PXR-OP-SCC-SUD-GCM-L-13-14 Rehabilitación integral al sistema de protección
catódica anticorrosiva de los oleoducto s de 30” - 24” y poliducto de 12” - 20”
Minatitlán y Mendoza
PXR-OP-SCC-SUD-GTD-L-98-13 Inspección interior y rehabilitación de indicaciones

del oleoducto de 24” Nuevo Teapa – Venta de Carpio
PXR-OP-SCC-SUD-GTD-L-129-13 Inspección interior y rehabilitación de indicaciones

del oleoducto de 30” Nuevo Teapa – Mendoza
PXR-OP-SCC-SUD-GTD-L-100-13 Rehabilitación integral de 7.5 km de tubería de 12”

tramo: Zapoapita – Mendoza y9 km de tubería de 20” tramo: V.S. Tecamachalco – V.S.
Acatzingo poliducto 12” – 20” Minatitlán – México.
PXR-OP-SCC-SUD-GTD-L-9-13 Adecuación de los sistemas instrumentados de

seguridad y control básico en la Est. De bombeo San Martín Texmelucan
PXR-OP-SCAR-SUD-GTD-L-99-13 Rehabilitación de tanque cilíndrico vertical de 30,000

bls. De petróleo crudo recuperado en la Est. De bombeo San Martín Texmelucan
Contrato PXR-OP-SCC-SUD-GTD-L-100-13
LOGÍSTICA
Contrato PXR-OP-SCC-SUD-GTD-L-100-13 Rehabilitación con sustitución de tubería de 30” D.N., en el tramo Arroyo
Moreno-Zapoapita del Oleoducto de 30” D.N., Nuevo Teapa-Venta de Carpio.
Objetivo
Realizar la Rehabilitación del Oleoducto de 30" Ø Nuevo Alcance
Teapa-Venta de Carpio en el tramo Arroyo Moreno- P R Pend
Zapoapita de acuerdo a los alcances y especificaciones de Atención de Recomendación de Reaseguro
Internacional .
proyecto.
 MD 08.19, “Sustitución de 17.5Km en el
tramo de Arroyo Moreno a Zapoapita del
Datos Generales
Oleoducto de 30” Nuevo Teapa – Venta 17.5 13.1 4.4
Monto contratado M.N.: $ 229,920,267.15 de Carpio del Km 266+386 al 284+180
Nuevo Monto por Ampliación a $291,914,659.97
partir del 15 de Junio de 2015 M.N.  MD 08.15 B “Protección Catódica a
instalaciones Superficiales de la TRED
Plazo de ejecución: 570 días naturales 1 1 0
Arroyo Moreno”.
Plazo de ejecución con Ampliación 754 días naturales
 MD 12.05 A “Realizar el estudio de
Fecha de inicio Programado: Potenciales a Intervalos Cercanos (CIS)
22 de Noviembre de 2013
en el Oleoducto 30" Nuevo Teapa-Venta 1 1 0
Fecha de inicio Real: 22 de Noviembre de 2013 de Carpio tramo Zapoapita-Mendoza”
Fecha de terminación Programado:
14 de Junio de 2015  Atención de indicaciones (grietas) de
atención inmediata. 278 258 20
(184 días)
Ampliación de plazo por
16 de Junio 2015 al 15 de  Fabricación y suministro de tubería de
suspensión parcial temporal:
Diciembre de 2015 acero de acuerdo a ingeniería de 17.5 17.5 0
proyecto
Avance Programado Real
 Reemplazo de TRD en estación 3 Arroyo
Moreno. 1 0 1
Físico (M.N.) 100.00% 94.89%
Financiero (M.N.) $291,914,659.99 $291,099,073.71

LOGÍSTICA
Contrato PXR-OP-SCC-SUD-GCM-L-13-14
LOGÍSTICA
Contrato PXR-OP-SCC-SUD-GCM-L-13-14 Rehabilitación integral al sistema de protección catódica anticorrosiva de

los oleoducto s de 30” - 24” y poliducto de 12” - 20” Minatitlán y Mendoza
Objetivo
Contribuir a la disminución kms. desprotegidos Alcance
P R %
catódicamente en la integridad del ducto, confiabilidad en
la operación del sistema de transporte, atención a las Atención de Recomendación de
indicaciones de recubrimiento anticorrosivo; Reaseguro Internacional .
cumplimiento a recomendaciones de reaseguro y Oleoducto 30” Ø Arroyo Moreno –
auditorias. Zapoapita – Mendoza
 MD08.15 Aislamientos /
3 2 60
Monolíticas
Datos Generales  MD08.21 Estudios CIPS AM-
1 1 100
Monto contratado M.N.: $176,148,374.65 Zap.
 MD12.01 Inst. Sup. – Aislamientos 6 4 66
Monto contratado U.S.D: N/A
 MD12.05 Estudios CIPS Zap. –
3 2 60
Mza.
Plazo de ejecución: 760 días naturales  MD12.06 Inst. Juntas Monolíticas 2 2 100
Fecha de inicio: 22 de Noviembre de 2013 Oleoducto 24”Ø Maltrata – Mendoza –

San Martin Texmelucan.
Fecha de terminación  MD12.01 Inst. Sup. –
30 de Junio de 2016 20 13 64
Programado: Aislamientos
 MD12.02 Señalamientos tipo IV 100 82 82
 MD12.05 Estudios CIPS / Rehab.
Avance Programado Real 3 1 30
Camas en área Puebla
Físico (M.N.) 88.38% 35.63%  MD12.06 Juntas Monolíticas S.
1 0.25 25
Mart.
Financiero (M.N.) 155,68 M 159,49 M
LOGÍSTICA
La disminución kms. desprotegidos catódicamente en la integridad del ducto, confiabilidad en la

operación del sistema de transporte, atención a las indicaciones de recubrimiento anticorrosivo;
cumplimiento a recomendaciones de reaseguro y auditorias.
LOGÍSTICA
Inspección Interior y Rehabilitación de Indicaciones en el Oleoducto de 24” D.N Nuevo Teapa – Venta de Carpio
Objetivo
Proveer una sólida base de planeación para el Alcance
mantenimiento integral del oleoducto de 24" D.N. de P R %
Nuevo Teapa a Venta de Carpio  Corridas de Limpieza Mecánica de
la VS MIR San Juan a la VS 1014.5 983 96.8
Datos Generales Nanacamilpa.
Monto contratado M.N.: $ 77’730,997.72  Corridas de Limpieza Química. 158.25 35.8 22.62
En tramite Nuevo Monto por  Corridas de Inspección MFL 414.5 383 92.4
Ampliación a partir del 02 de Abril $99’037,208.63  Corridas de Inspección UHA 414.5 383 61.8
de 2016 M.N.  Rehabilitación de indicaciones (15
Monto contratado U.S.D: $ 2’966,291.79 criterios**) mediante la instalación
En tramite Nuevo Monto por
de envolventes no metálicas y 64 57 89
Ampliación a partir del 02 de Abril $ 2’988,496.50 metálicas tipo A, B y pre
de 2016 U.S.D. esforzadas.
Plazo de ejecución: 885 días naturales
 Atención de indicaciones tipo
97 97 100
grietas de atención inmediatas.
Plazo de ejecución con
1158 días naturales  Instala Válvulas y Trampas de
Ampliación
Diablos en Estación Arroyo Moreno
Fecha de inicio Programado: 2 2 100
31 de Octubre de 2013 Oleo de 24.
Fecha de inicio Real: 31 de Octubre de 2013
Atención de Recomendación de
Fecha de terminación Reaseguro Internacional .
02 de Abril de 2016
Programado:
Fecha de terminación real: 02 de Abril de 2016 MD 12.07 “Instalación de Concertina y
Avance Programado Real levantamiento de Barda Perimetral en 1 1 100
la Estación Nº 5 Maltrata.
Físico (M.N.) 89.41 % 78.73 %
Financiero (M.N.) $ 77,73 MM $ 75,60 MM
LOGÍSTICA
Corridas de Limpieza Mecánica de la VS MIR San Juan a la VS Nanacamilpa.
Corridas de Limpieza Química.

Corridas de Inspección MFL
Corridas de Inspección UHA
LOGÍSTICA
Inspección Interior y Rehabilitación de Indicaciones en el Oleoducto de 30” D.N Nuevo Teapa – Cd. Mendoza .
Objetivo
Asegurar la Integridad Mecánica del Ducto e
Incrementar la Confiabilidad Operativa del Oleoducto
de 30” D.N. desde Nuevo Teapa a Cd. Mendoza .
Datos Generales Alcance

Monto contratado M.N.: $ 44’209,247.56 P R %
Nuevo Monto por Ampliación a  Evaluación de Integridad
partir del 21 de Mayo de 2015 $ 51’959,247.56
M.N.
Mecánica a las trampas de diablos
12 12 100
desde Nuevo Teapa a Cd.
Monto contratado U.S.D: $ 4’335,984.20
Mendoza.
Nuevo Monto por Ampliación a
partir del 21 de Mayo de 2015 $ 8’275,984.20  Corridas de Limpieza Mecánica de
U.S.D. la VS MIR San Juan a la VS 414.1 414.1 100
730 días naturales Nanacamilpa.
(Actualmente se encuentra  Corridas de Limpieza Química. 73.95 73.95 100
Plazo de ejecución: en trámite un Dictamen de  Corridas de Inspección MFL 312.1 312.1 100
Ampliación al Plazo por 168  Corridas de Inspección UHA 414.1 414.1 100
Días Naturales)
 Rehabilitación de indicaciones (15
Fecha de inicio Programado:
09 de Diciembre de 2013 criterios**) mediante la instalación
de envolventes no metálicas y 77 54 70.1
Fecha de inicio Real: 09 de Diciembre de 2013
metálicas tipo A, B y pre
Fecha de terminación real: 26 de Mayo de 2016
esforzadas. MFL
Avance Programado Real
 Rehabilitación de indicaciones (15
Físico (M.N.) 100% 90.29% criterios**) mediante la instalación
Financiero de envolventes no metálicas y 280 169 60.35
$159’547,042.16 $144’069,998.01 metálicas tipo A, B y pre
(M.N.)
esforzadas. UHA
LOGÍSTICA
Rehabilitación de indicaciones (15 criterios**) mediante la

instalación de envolventes no metálicas y metálicas tipo A, B y
pre esforzadas. MFL y UHA
LOGÍSTICA
Contrato PXR-OP-SCC-SUD-GTD-L-103-13 Rehabilitación integral de 7.5 km. de tubería de 12" D.N. 0.500" de
espesor API-5l-X-42, del tramo estación 4 Zapoapita - estación 5 Cd. Mendoza y 9.00 km. de tubería de 20" d.n.
0.406" de espesor API-5l-X-52 del tramo de la válvula de seccionamiento Tecamachalco a la válvula de seccionamiento
Acatzingo del poliducto 12"-20"-16" d.n. Minatitlán - México del Sector Mendoza .
Objetivo
Alcance
Asegurar la Integridad Mecánica del Ducto e Incrementar P R %
la Confiabilidad Operativa del Poliducto 12"-20"-16" d.n.  Sustitución de 7.5 km. de tubería de 12”
Minatitlán – México. D.N. en el tramo Zapoapita – Mendoza,
cruzamientos a cielo abierto de los ríos
7.5 7.5 90
Metlac , Necha y Zapoapan del tramo
Datos Generales Zapoapita – Mendoza. Pendiente
Monto contratado M.N.: $127´544,434.69 integración.
 Sustitución de 9 km. de tubería de 20” D.N.
Monto adicional M.N.: $ 47,983,609.2
en el tramo Quecholac – Acatzingo.
Ampliación de Plazo de ejecución: 9 9 100
567 días naturales Eliminando 78 tomas clandestinas
atendidas y 37 anomalías activas.
Fecha de inicio: 18 Noviembre 2013
Fecha de terminación  Integración de Cruce Direccionado en Río
13 Noviembre 2016 Papaloapan. Eliminando dos indicaciones 1 1 100
Programado:
Días de diferimiento: 84 Días Naturales con pérdida de espesor del 70%.
Plazo de ejecución: 726 Días Naturales  Sustitución de 400 metros de tubería de 12”
Nueva fecha de término: 05 de febrero de 2016 D.N. en el Ejido Plan Bonito. Eliminando 10
400 400 100
Importe del contrato: $ 221,686,291.83 M.N. indicaciones con una perdida de metal de
45%.
 Construcción satisfactoria de la V.S.R.
Programado Real Cumbre Tuxpango y la sustitución de las
trampa de diablos de envió y recibo en 5 5 90
Físico 99.48 % 95.67 % estación 4 y estación 5 del Poliducto.
Pendiente integración.
Financiero 220.54 M 212.10 M
LOGÍSTICA
Construcción satisfactoria de la V.S.R. Cumbre Tuxpango y la

sustitución de las trampa de diablos de envió y recibo en
estación 4 y estación 5 del Poliducto.
LOGÍSTICA
Contrato PXR-OP-SCC-SUD-GTD-L-9-13 Adecuación de los sistemas instrumentados de seguridad y de control

básico de la Estación de Bombeo San Martin Texmelucan, Pué.
Objetivo Alcance
Modernizar e incrementar la seguridad y la confiabilidad P R %
para protección del personal y las instalaciones  Construcción de cobertizo de
100 100 100
mediante el uso de tecnología de punta en lo bombas contra incendio.
relacionado a los sistemas contraincendio.  Construcción de tanque de 15,
000 bls. Servicio de agua contra 100 100 100
incendio.
Datos Generales
 Construcción de subestación
Monto contratado M.N.: $ 101,066,424.01 100 75 75
eléctrica para servicio de 15 KVA.
partir del 28 de Octubre de 2014 $108,545,561.59  Construcción de cuarto de control
Avance del Proyecto 100 25 25
M.N. tipo “Búnker”
partir del 01 de Enero de 2015 $ 124,337,641.44 Programado Real
M.N
Físico (M.N.) 100 % 74.18%
Plazo de ejecución con Financiero (M.N.) $124,337,641.44 $92,230,123.97
653 días naturales
ampliación:
Fecha de inicio programado: 17 de junio de 2013 Modificaciones
Fecha de inicio real: 17 de junio de 2013 Monto Original $101, 066, 424.01. M.N.
Fecha de terminación 1er Convenio $ 108, 545, 561.59. M.N.
09 de septiembre de 2014
programado:
2do Convenio $ 124, 337, 641.59. M.N.
Fecha de terminación real: 31 de marzo de 2015
Plazo
Actualmente se tiene una suspensión parcial temporal,
derivado de situaciones operativas para sacar de operación el ORIGINAL 450 días calendario.
tanque TV-602, para la integración y automatización del 1ER MEMORANDA 498 días calendario
sistema contraincendio. 1ER CONVENIO 563 días calendario
2DO CONVENIO 653 días calendario
LOGÍSTICA
Modernizar e incrementar la seguridad y la confiabilidad para protección del personal y las

instalaciones mediante el uso de tecnología de punta en lo relacionado a los sistemas
contraincendio.
Contrato PXR-OP-SCAR-SUD-GTD-L-99-13
LOGÍSTICA
Contrato PXR-OP-SCAR-SUD-GTD-L-99-13 Rehabilitación del Tanque Cilíndrico Vertical de 30,000 BLS., de petróleo
crudo recuperado en la Estación de Bombeo San Martin Texmelucan a cargo del Sector Mendoza, adscrito a la
Subgerencia de Transporte por Ducto Sureste.
Objetivo
Asegurar niveles de Riesgo Administrable en la Est. Alcance
P R %
San Martin.
 Rehabilitación del Tanque
100 24.01 24.01
Cilíndrico Vertical de 30,000 BLS
Datos Generales Avance del Proyecto

Monto contratado M.N.: $31,020.00
Plazo de ejecución: 365 días naturales Programado Real
Fecha de inicio: 13 Noviembre 2013
Fecha de terminación Físico 100% 38%
13 Noviembre 2014
Programado:
Financiero 31.00 MM 14.81 MM
- Con fecha 4 de Febrero de 2014 la rama operativa informa que el tanque de 30,000 bls de San Martin Texmelucan sea
considerado para su rehabilitación hasta que se concluya la rehabilitación del tanque de 30,000 bls de Arroyo Claro.
- Con fecha 5 de febrero de 2014, se le ordena al la Contratista suspender parcial y temporalmente los trabajos
referentes a este contrato de obra.
Contrato PXR-OP-SCAR-SUD-GTD-L-99-13
LOGÍSTICA
El tanque de 30,000 bls de San Martin Texmelucan sea considerado para su rehabilitación hasta que se
concluya la rehabilitación del tanque de 30,000 bls de Arroyo Claro
Principales Logros
LOGÍSTICA
Integración del tanque de 30,000 bls a las líneas de tubería de 8” – 10” y 16” D.N.
existentes, en la Est. 2 Loma Bonita.
Beneficios:
• Confiablidad operativa de los tanques de

relevo de hidrocarburos.
• Preservar la integridad a los tanques e

instalaciones complementarias en todo el
sistema de ductos de la zona.
LOGÍSTICA
Gracias por su Atención

STD Golfo - Sureste

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LOGÍSTICA

Subgerencia de Transporte por Ducto Golfo – Sureste

Residencia LB-TB Residencia Mendoza Residencia Puebla

V.S. Cuesta T.R.E.D. V.S. Tlaloc V.S.

SNM 776 mts V.S. Metlac

Emergencias Mendoza - Mantenimiento Emergencias Puebla – Mantenimiento

Emergencias Mendoza – SIPA Emergencias Puebla – SIPA

GERENCIA DE TRANSPORTE, MANTENIMIENTO Y SERVICIO A DUCTOS

1 Operarios de 1ra. Diversos

Oleoducto Oleoducto 30”Ø NT- Poliducto 12”-

Trampas de recibo de diablos 2 2 2 6

Trampas de envío de diablos 2 2 3 7

No. RECTIFICADOR ESTATUS.

GERENCIA DE TRANSPORTE, MANTENIMIENTO Y SERVICIO A DUCTOS

2 Choferes Mecánicos y 1 - Trabajos de Maniobras con equipos Hiab y Titán

Ing. Aldo J. Malpica Orozco

Oleoducto Oleoducto 30”Ø NT- Poliducto 12”-

Trampas de recibo de diablos 4 4 4 12

Trampas de envío de diablos 4 4 4 12

PROGRAMA DE REHABILITACIÓN DE INDICACIONES DE INTEGRIDAD POR ADMINISTRACION DIRECTA Y CONTRATO

GERENCIA DE TRANSPORTE, MANTENIMIENTO Y SERVICIO A DUCTOS

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Ing. Sin Cobertura

Ing. Ivan Espinosa Solis 1 Operarios de 2da y 3 Obreros

Censo de Fuera de En Atención por En Atención Por

Sector Km. Totales Km. Desprotegidos Efectividad de la PC

Mendoza 1260.891 28.2 97.7

GERENCIA DE TRANSPORTE, MANTENIMIENTO Y SERVICIO A DUCTOS

ÁREA OBRAS CIVILES

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Ing. Sin Cobertura

Base de contratacion para solicitud de presupuesto

Base de contratacion para solicitud de presupuesto

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GERENCIA DE TRANSPORTE, MANTENIMIENTO Y SERVICIO A DUCTOS

EQUIPO AUTOMOTRIZ GASOLINA DIESEL

TIPOS DE EQUIPOS No/EQUIPO DISPONIBILIDA CAUSA OBSERVACIONES

U.P.V. 3 2 DISPONIBLES 1 N/D POR FALLA EN MODULO DE

AUTOTANQUE 2 1 DISPONIBLE 1 FALLA EN TABLERO

CAMIONES 2 CAMION VOLTEO CAMION CHASIS PARA BAJA

TIPOS DE EQUIPOS No/EQUIPO FALLAS FRECUENTES

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DODGE RAM 1500 1

DODGE 2500 MOD. 2008 5

DODGE 2500 MOD. 2011 2

DODGE 2500 MOD. 2012 4

DODGE 2500 MOD. 2013 2

RAM WAGON 1500 2

NEON MOD. 2002 1

STRACTUS MOD 1998 1

CHEVROLET 1500 MOD. 2003 Y 2004 5

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* Chofer del Tracto camión en caso se

Estado actual y las necesidades de atención de las Tomas

-Atención a las tomas clandestinas herméticas y