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DIAGNÓSTICO URBANO
Facultad de Arquitectura y Diseño Docente: Arq. César Campos Lozano
DEL DISTRITO DE
Carrera de Arquitectura, Diseño y Urbanismo Ciclo 2016 - 2
PUEBLO LIBRE
INTEGRANTES:
NOMBRE DE GRUPO:
TESTOSTERONAS
PORCENTAJES
VIALIDAD Y TRANSPORTE
•Plano de clasificación del sistema vial del distrito.
•Plano de los principales puntos de conflictos y flujo vehicular
del distrito.
• Plano del sistema de transporte público que pasa por el distrito.
• Plano de ubicación de los paraderos públicos que hay en el
distrito.
IAGNÓSTICO URBANO DEL DISTRITO DE PUEBLO LIBRE INDICE 002
Imagen 1. Tranvía y automóvil, Fotografía de Pueblo Libre.
Fuente: Municipalidad de Pueblo Libre
Pocos son aquellos lugares a los que uno puede asistir y evocar en la memoria la historia de un pasado lleno de batallas, heroísmo e identidad, lo
cual sucede al recorrer el pequeño distrito de Pueblo Libre.
Lleno de historicismo cultural se esconde grandes secretos entre sus antiguas calles, visitarlo permite a las personas que transitan por los lares de
Pueblo Libre, un viaje a través del tiempo y contrastar lo contemporáneo con el pasado.
Conocido en el pasado como “Villa de Los Libertadores”, la historia nos recuerda que por sus calles pasearon y fueron residentes, ilustres
personajes, tales como “El Libertador” Simón Bolívar y Don José de San Martín, entre otros más, prueba de ello, son las residencias, antiguas
casonas, que fueron morada y hogar de dichos personajes y que hoy han sido revaloradas como patrimonio cultural. Siendo hoy por hoy, motivo de
estudios y análisis, para todo aquel que llegue a conocer Pueblo Libre, uno de los pocos distritos con más cultura e historia.
1821 d.C.
1460 d.C. EL 8 de Julio, 1940 d.C.
Reciben la el libertador 1859 d.C. El 5 de
influencia Don José de Una ley del 2 de Setiembre,
incaica llegada del 1557 d.C. San Martin lo Enero da durante el
Cuzco, con sus El 14 de agosto, bautiza como existencia legal 1881 d.C. gobierno de
costumbres y nace la doctrina 1672 d.C. Pueblo Libre en al distrito como Pueblo Libre fue Don Manuel
creencias, entre de la bendita El distrito reconocimiento Magdalena sede del gobierno Prado, por la
ellas la dirigida a Magdalena en recibe el al patriotismo Vieja, siendo su provisorio del ley 9162, la
un Dios solar, que presencia del nombre de de sus primer alcalde presidente Francisco Magdalena
lo controlaba todo. virrey Andrés “Magdalen moradores. Don Pedro del García durante la Vieja volvía a
Hurtado de a Vieja” Solar en el año Guerra del Pacífico. llamarse Pueblo
Mendoza. 1873. Libre.
2000 a.C. 1100 d.C. 1508 d.C. 1822 d.C. 1920 d.C.
Se inicia la Surge la gran Se consolida la El 10 de Abril con Por mandato de la ley
historia del nación presencia Inca, decreto supremo 4101 del 10 de Mayo,
actual distrito Ischmay, que con la visita del ordenado por el San Miguel y
metropolitano es el gran eje inca Huayna general José Magdalena del Mar se
de pueblo libre de lo que hoy Capac. Bernardo de Tagle independizan de la
con la conocemos y Portocarrero, Magdalena Vieja.
aparición de la como Pueblo hace cumplir la
cultura Lima Libre, parte voluntad del
antes de la era de lo que libertador.
cristiana. actualmente
es cercado de
Lima y San
Miguel.
S1 S2 S3
RIA
SITA
SAN MIGUEL
R
NIVE
S4 S5
AV. U
S6
IL
AS
BR
AV.
LA M S7
.
AV
A R IN JESUS MARIA
A
MAGDALENA
AV.
S8
8 DE O
CTU
500m B RE
PLANO DE LOCALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN POLÍTICA INDICANDO LOS LÍMITES DEL DISTRITO Y SU NSIÓN
Extensión territorial 438 hectáreas / hab. (4,38 km2)
Norte: Cercado de Lima y el Distrito de Breña.
Sur: Distritos de Magdalena y San Miguel
Este: Distrito de Jesús María
Oeste: Distrito de San Miguel
Temperatura (C)
Velocidad
Promedi Máximo Mínimo Humedad Lluvia Presión Dirección
del viento
o (%) (mm) (mb) del viento
(m/s)
Fuente: http://www.senamhi.gob.pe/include_mapas/_dat_esta_tipo.php?estaciones=112181
Huarango, minosao,
algarrobo, suace peruano,
marglillo, algodón, el
chilco(arbusto), el pájaro
bobo, nogal.
El ombu argentino
plantado por Don
José de San ARAUCARIA EXCELSA
Martin.
IAGNÓSTICO URBANO DEL DISTRITO DE PUEBLO LIBRE UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN 008
Zenaida Metropelia cecilae
FAUNA auriculata “rabiblanca” “cascabelita”
Marginal
18%
Bajo
interior
42000 32.3%
41000 Bajo
40000 interior
31.7%
39000
Medio
38000 14.6%
37000
Medio
36000 alto/Alto
35000 3.4%
34000
33000
2012 2013 2014 2015
HOMBRES MUJERES
Fuente: INEI
Adquisición de la
Ladrillo revestido Ladrillo s/revestir
vivienda
1 (57.7%)
Nro de baños Más de 2 2 1
0 (42.3%)
3. Bienes y Servicios
Automóvil 98.4% 47.8% 17.9% 6.8% 0%
Computadora 95.9% 53.5% 12.8% 1.9% 0%
Lavadora 100% 78% 33.2% 5.2% 0%
Teléfono fijo normal 93.4% 77.1% 43.6% 15.3% 0.9%
Cable 95.1% 71.2% 26.2% 7.2% 0.8%
Internet 76.2% 16% 1.8% 0% 0%
Servicio doméstico 96.7% 48.4% 5.7% 0.6% 0%
4. Características del jefe de familia
Superior Univ.
Superior Secund. com. 32.7% Secundaria completa Hasta Secundaria
Educación 64.8%
Universitaria 72.8% 43.9% incompleta 77.4%
Post grado 35.2% Sup. Univ. 26.6%
Fuente: INEI
P1: Población
74164 * Diferencia poblacional año 2016 y 2024
presente
P0: Población
pasada
r: Tasa de
crecimiento
𝑟=
√
14
74054
−1(100)
74 290 – 74 231 = 59
•
P2: Población proyectadar: Tasa de crecimiento
P0: Población inicial T: Tiempo proyectado
P2 = P1
Densidad poblacional de la
Cuadro de población: proyección al año 2024
RED VIAL PRIMARIA RED VIAL SECUNDARIA RED VIAL TERCIARIA RED VIAL TERCIARIA
Exclusivamente al ámbito urbano, es Son aquellas que también llevan Son aquellas que tienen por función La Vial Distrital es competencia de la
decir cuentan con un flujo de tránsito apreciables volúmenes de tránsito llevar el tránsito desde un sector Municipalidades Distritales.
ininterrumpido, con todos sus cruces entre áreas principales de generación interno hacía las vías primarias y/o
resueltos a desnivel. En las vías de tránsito y a velocidades medias de secundarias. Sirven por ello también Locales Principales: Son aquellas
expresas urbanas se prohíbe la circulación. A grandes distancias se a una buena proporción de tránsito con una considerable longitud,
circulación de vehículos de carga y requiere de la construcción de pasos de paso. Prestan además servicio a pueden integrar a más de un distrito y
vehículos menores, salvo expresa a desnivel y/o intercambios que las propiedades adyacentes. albergan mayores volúmenes de
autorización de la autoridad garanticen una mayor velocidad de El flujo de tránsito es interrumpido tránsito vehicular.
competente. circulación. El diseño de las frecuentemente por intersecciones
intersecciones deberá considerar semaforizadas en los cruces con las Locales: Son las del resto del distrito.
carriles adicionales para volteos que demás vías.
permitan aumentar la capacidad de
la vía.
AV. LA MARINA – cuadra 11 AV. BRASIL – cuadra 05 AV.SUCRE (Parque La Cruz del Av. Gral. Manuel Vivanco-cuadra 0
Fuente: Fuente: www.nitro.pe/el-urbano/8754- Viajero)– cuadra 06 Fuente: Propia
www.panoramio.com/photo/30946485 mejoraran-pistas-de-la-avenida-brasil.html Fuente: mapio.net/o/1251381/
Fuente: Plan Metropolitano de Desarrollo Urbano PLAM Lima y Callao 2035, Sistemas Urbanísticos – Sistema de Movilidad, pág. 909 -910
RED VIAL
PRIMARIA
Vía Expresa
Metropolitana
Av. La Marina
RED VIAL
AV. MAREANO CORNEJO
SECUNDARIA
Arteriales
Av. Brasil
Av. Universitaria RIA
SITA
Av. Mareano Cornejo
IVER
RED VIAL
TERCIARIA
N
Colectoras
AV. U
LI
AS
BR
RED VIAL AV.
LA M
.
AV
DISTRITAL A R IN
Locales Principales A
Av. Gral. Manuel
Vivanco
Av. Cipriano Bulanto
Av. Pedro Ruíz AV.
8 DE O
Av. Juan Valer CTU
Sandoval
B RE
Fuente: El peruano , Normas Legales. Plano de Sistemas vial Metropolitano de Lima 2001
– Ordenanza N°341 / Plan Metropolitano de Desarrollo Urbano PLAM Lima y Callao 2035 / 500m
Locales
Sistema Vial Metropolitano Tomo IV, plano OT.2.2.
Avenidas, calles,
IAGNÓSTICO URBANO
Jirones del dsitrito DEL DISTRITO DE PUEBLO LIBRE VIALIDAD Y TRANSPORTE 016
PLANO DE LOS PRINCIPALES PUNTOS DE CONFLICTOS Y FLUJO VEHICULAR DEL DISTRITO
LEYENDA
PUNTO DE
500m CONGESTIÓN VEHIC
ULAR
500m
Fuente: Plan de Desarrollo Concertado de Pueblo Libre 2010-2021
Fuente: Propia (realizada en visita de estudio del día 5 de Octubre del 2016 )
Fuente: Propia (realizada en visita de estudio del día 9 de Octubre del 2016 )
Av. Simon
Bolivar
Av. La
Marina
LEYENDA
BUSES
CONVENCIONALES
Av. Antonio Jose de Av. Brasil
500m
Sucre COMBIS
TAXIS
Fuente: Propia (realizada en visita de estudio del día 8 y 9 de Octubre del 2016 )
LEYENDA
PARADEROS FORMALES
PARADEROS
500m INFORMALES
Fuente: Propia (realizada en visita de estudio del día 8 y 9 de Octubre del 2016 )
200m
Fuente: Propia (realizada en visita de estudio del día 8 y 9 de Octubre del 2016 )
RE
futuro)
UC
.S
AV
Denominado centro histórico, es
aquel que cumple con espacios
urbanos, con equipamiento tales
como áreas verdes, museo,
comercio y otras entidades
públicas.
A su vez se generan dos
subcentros,
a los que podemos denominar
como salud, ya que alrededor se
generan todo tipo de
equipamiento referente
a ello y un futuro subcentro
comercial, ya que se proyecta la
L
SI
futura construcción de un
RA
supermercado en la zona.
.B
A nivel interdistrital existe una
AV
centralidad marcada fuertemente
por ser zona comercial
metropolitana.
CA
.M
.D
UL 200m
AN
TO
Fuente: Propia (realizada en visita de estudio del día 8 y 9 de Octubre del 2016 )
Plaza San Miguel.
IAGNÓSTICO URBANO DEL DISTRITO DE PUEBLO LIBRE ESTRUCTURA URBANA 024
USOS DE SUELO EXISTENTES DEL SECTOR. VIVIENDA, VIVIENDA COMERCIO, COMERCIO, INDUSTRIA, SALUD,
EDUCACIÓN Y OTROS
305,212.16 RDM
19,763.00 RDA
14,198.61 RC
RDM 55%
19,828.51 CZ
4,468.30 CV RDA 3%
19,960.30 I1 RC 2%
19,944.13 E1 CZ 3%
4,639.45 E3
CV 1%
273.40 H2
11,735.40 H3 I1 4%
36,572.67 ZRP E1 4%
98,157.70 OU E3 3%
H2 2%
H3 2%
ZRP 7%
OU 18%
Fuente: Propia
ZONAS RESIDENCIALES
RDA
RDM RESIDENCIA DENSIDAD
MEDIA
H3 I1
RDA RESIDENCIA DENSIDAD OU I1 CZ
ALTA OU
RC RESIDENCIA COMERCIO H3 RDA H2RC
ZONAS COMERCIALES RD I1
CV COMERCIO VECINAL
CZ M RD CZ
ZRP ZRP I1
CZ COMERCIO ZONAL
RDA M
ZONAS INDUSTRIALES RD CZ
RD ZRPRD ZRP
I1 INDUSTRIA ELEMENTAL
M E3 RC
ZONAS EQUIPAMIENTOS RD M M
RD CZ
E1 EDUCACIÓN BÁSICA RC M E1 RD RD ZRPRD
M
E3 EDUCACIÓN SUPERIOR
M OU M
UNIVERSITARIA
CZ RD M
H2 CENTRO DE SALUD
RD
H3 HOSPITAL GENERAL RC E1 ZRP M RD
RD M
ZRP ZONA DE RECREACIÓN OU M
ZRP
PÚBLICA M
CZ CZ ZRP RDA
ZRE ZONA DE REGLAMENTO
RD RD
ESPECIAL
CZ RD OU OU
OU OTROS USOS M M
ZRP M RD
ZONA MONUMENTAL CZ RDA E1 ZRP RD
OU OU M M CZ
CZ ZRP RC
ZRP CV RC
CZ RD RD RD RC RDA
M M RD M RD CV
RD CZ
M M
M RD E1
M
RD
RC 200m
M
Fuente: Municipalidad Metropolitana de Lima – Plano de Zonificación del Distrito de Pueblo Libre / Plano propio
LEYENDA
MULTIFAMILIAR
UNIFAMILIAR
TERRENO UNIFAMILIAR
200m USADO COMO
MULTIFAMILIAR
Fuente: Propia (realizada en visita de estudio del día 8 y 9 de Octubre del 2016 )
TIPOLOGÍA
PLAZAS
PARQUES
MORFOLOGÍA
REGULAR
IRREGULAR
500m
Fuente: Propia (realizada en visita de estudio del día 8 y 9 de Octubre del 2016 )
IAGNÓSTICO URBANO DEL DISTRITO DE PUEBLO LIBRE ESPACIO PÚBLICO Y MEDIO AMBIENTE 028
PLANO DEL ESTADO DE CONSERVACIÓN DE LOS ESPACIOS PÚBLICOS DEL DISTRITO
EXCELENTE
PARQUE EL MAESTRO
MUY BUENO
PLAZA BOLÍVAR
BUENO
IAGNÓSTICO URBANO DEL DISTRITO DE PUEBLO LIBRE ESPACIO PÚBLICO Y MEDIO AMBIENTE 029
PLANO DEL DISTRITO UBICANDO LOS LUGARES DE CONTAMINACIÓN POR SÓLIDOS Y LUGARES DE ACOPIO
Y/O RECICLAJE DE BASURA
Punto de acopio hay uno
finalizando la Av. paseo de
los andes, por la villa
militar.
Punto de reciclaje,
segregación de basura, en la
plaza que esta al lado de la
plaza Bolívar.
LEYENDA
CONTAMINACIÓN DE
SOLIDOS
PUNTO DE ACOPIO
SEGREGACIÓN DE
BASURA
Fuente: Propia (realizada en visita de estudio del día 9 de Octubre del 2016, 4pm )
IAGNÓSTICO URBANO DEL DISTRITO DE PUEBLO LIBRE ESPACIO PÚBLICO Y MEDIO AMBIENTE 030
PLANO DEL DISTRITO UBICANDO LOS LUGARES DE CONTAMINACIÓN ACÚSTICA Y VISUAL
En la intersección de las
avenidas Universitaria y La
Marina.
500m En la
intersección de
las avenidas
Fuente: Espejo, K.(Martes 12 de mayo del 2015). La contaminación sonora en la ciudad y Antonio José
los problemas de salud que puede acarrear. Publimetro. Recuperado de de Sucre y la
http://publimetro.pe/actualidad/noticia-contaminacion-sonora-ciudad-y-problemas-salud- Marina.
que-puede-acarrear-34403?ref=ecr
IAGNÓSTICO URBANO DEL DISTRITO DE PUEBLO LIBRE ESPACIO PÚBLICO Y MEDIO AMBIENTE 031
FODA
FORTALEZAS OPORTUNIDADES
• El distrito de Pueblo Libre es un punto céntrico. • La demanda en el sector mobiliario puede generar
• Tiene la ventaja de ser un centro turístico y mayores ingresos económicos al distrito.
cultural. • Crecimiento vertical de las edificaciones en algunas
• Tiene zonas residenciales con una densidad media zonas del distrito.
que están creciendo verticalmente. • Atractivo para residentes jóvenes .
• El 90% de su población cuenta con servicios • Gran actividad turística por su patrimonio cultural
públicos como agua, desagüe y luz. (Fuente: e histórico.
Municipalidad de Pueblo Libre e INEI) • Capacidad instalada para la recreación y el
• Valor histórico. deporte.
• Atractivos turísticos.
• Buena ubicación con distritos vecinos.
DESVENTAJAS AMENAZAS
• Derrumbe de viviendas y edificaciones en caso de • Congestión vehicular e inseguridad vial.
sismo, debido a su antigüedad. • Contaminación ambiental, visual, auditiva y
• Límites distritales con alto factor de delincuencia. olfativa en ciertos puntos del distrito.
• Presencia de crimen por la poca seguridad en las • Delincuencia de noche concentrada principalmente
calles del distrito. en las cuadras aledañas al Parque 3 de Octubre, a
• Desarrollo comercial desordenado. la espalda del mercado y en las principales
• Contaminación (a)ambiental (b) sonora, (c) avenidas.
atmosférica, y (d) visual. • Cercanías a Centros Comerciales de Nivel
• Falta de reordenamiento de la vialidad del distrito. Metropolitano
• Imagen urbana deteriorada en el área comercial.
IAGNÓSTICO URBANO DEL DISTRITO DE PUEBLO LIBRE ESPACIO PÚBLICO Y MEDIO AMBIENTE 032