INGENIERÍA DE TRANSITO

Presentado a:
Ing. Jesly Rosa Blandón Perea

Presentado por:
Steffania quintero cadena
Jhohan herrera Palomeque
Jhon Stiven Orozco escobar

Asignatura:
Transito y transporte

Universidad Tecnología De Choco

“Diego Luis Córdoba”
IX semestre
2020-1
 INTRODUCCIÓN
Los sistemas de transportes son dispensables para cualquier comunidad.
Desde tiempos remotos el hombre se ha desplazado para satisfacer sus
requerimientos más elementales. La historia de los medios de transporte es
parte de la historia de la humanidad y de su propia evolución. Desde la
antigüedad el hombre ha diseñado medios y modos para mejorar su
movilidad personal y la de sus bienes. El transporte resulta de vital
importancia para el desarrollo de las actividades productivas y el bienestar
de los ciudadanos. Mayores posibilidades de movilidad han ido siempre
asociadas a mayores niveles de bienestar, y un sistema de transportes
eficaz es una condición necesaria, aunque no suficiente, para el desarrollo
económico.
 OBJETIVOS

• Realizar una línea de tiempo resaltando los aspectos mas relevante de la

historia de la ingeniería de transito.
• construir esquemas donde se ilustre los factores que intervienen en el
problema del transito, tipos de solución y bases para solucionar los
problemas del transito.
• construir esquemas (mapa conceptual), donde se ilustre los factores que
intervienen en los problemas del transito, tipo y base para su solución, la
metodología para abordar dichos problemas y la importancia practica de
la ingeniería de transito.
Línea de Tiempo de la Evolución del Transporte
 Es un bote relativamente La primera rueda de
pequeño que se mueve la que se tiene
con la fuerza humana. Las
constancia fue usada
canoas son puntiagudas
en ambos extremos y en Ur, Mesopotamia
usualmente abiertas por la en torno al 3.500 a.C.
parte de arriba. Se mueve Las ruedas, en un
por medio del uso de primer momento,
palas. TRANSPORTE A TIRO eran de madera.
TRANSPORTE
TRANSPORTE A
A PIE
PIE

195.000 A.C. 100.000 A.C. 3000 A.C. 2000 A.C.

RUEDA
Es un bote relativamente BALSA
Animal de tiro o
pequeño que se mueve
bestia de tiro es la
con la fuerza humana. Las
expresión con que se
canoas son puntiagudas en
designa a los
ambos extremos y
animales domésticos
usualmente abiertas por la
utilizados para la
parte de arriba. Se mueve
tracción animal o
por medio del uso de
como animales
palas.
de transporte.

Construcción primer
carro a vapor ,
velocidades de 5km/h,
por Nicolas Cugnot
CARRUAJE
el inventor Walter
Hancock, quien le dio a su
país el primer autobús de
motor de vapor en el que
cabían 10 personas. La
primera fase del invento
fue experimental, tuvo un
recorrido desde Stratford
TREN a Londres, su apodo fue
“Infant”.

2000 A.C. 1769 1814 1831

BUSES
BUSES
Principal icono el TRANSPORTE VEHICULAR
estrecho de Golden Una locomotora, a la
Gate que da entrada a la que se le agregaron
vagones para el
bahía de San Francisco
transporte humano y
desde el Pacífico. Este de carga, son
puente de unos 1.280 básicamente las
metros de longitud, que partes que hasta la
cuelga de dos torres de fecha constituyen un
227 metros de altura. tren.
 A enero 2010, Honda es
la única firma que ha
Leonardo da Vinci, entre otros
inventores visionarios, diseñó
obtenido la
un Avión, en el siglo XV. Con el homologación para
primer vuelo realizado por el comercializar su vehículo
ser humano por François de impulsado por este
Rozier y el marqués de sistema, el FCXen Japón y
Arlandes(en 1783) en un
aparato más liviano que el Estados Unidos. El FCX
aire, un globo de papel Clarity empezó a
BICICLETA
construido por los hermanos
NAVE ESPACIAL comercializarse en
Montgolfier, lleno de aire Estados Unidos en julio
caliente.
de 2008
1885 1903 1926 2010

Vehiculo
Vehiculo de
de hidrgeno
hidrgeno
AVIÓN
En 1817 , el varon aleman La obra pionera en
karl christian ludwig Drais este campo es La
von saverbronn invento el exploración del
primer vehiculo de dos espacio cósmico por
ruedas al que llamo medio de los motores
maquina andante de reacción,
precusora de la bicicleta y publicada por el físico
laa moto. ruso Konstantín
Tsiolkovski en 1903.
 Los hermanos Joseph y Jacques Montgolfier
realizaron la primera demostración pública de
su invento el 4 de junio de 1782 en Francia. Su
sueño de llegar hasta el cielo se hizo realidad. 

TREN
TREN DE
DE LEVITACIÓN
LEVITACIÓN MAGNÉTICA
MAGNÉTICA

2015 2015 1782 1782

GLOBO
GLOBO AEROSTATICO
AEROSTATICO

Se han otorgado patentes de transportes de alta

velocidad a varios inventores en diversas partes del
mundo: Hermann K. Las primeras patentes de
Estados Unidos para un tren propulsado por un
motor lineal fueron otorgadas al inventor Alfred
 PROBLEMAS DEL TRÁNSITO Y SU SOLUCIÓN

Factores que intervienen en el problema del tránsito

Diferente El
El automóvil
automóvil no
no es
es
Superposición
Superposición del
del Ausencia
Ausencia de
de Diferente Tipología
Tipología Falta
Vehicular considerado como
considerado como Falta de
de asimilación
asimilación
tránsito
tránsito motorizado en
motorizado en Planificación
Planificación del
del Vehicular en la
en la misma
misma del
vías inadecuadas tránsito Vialidad una necesidad
una necesidad del gobierno y
gobierno y del
del
vías inadecuadas tránsito Vialidad usuario
pública
pública usuario

• Calles, carreteras y • Diferentes

• Falta de percepción y
• Relativamente pocos • Legislación y reglamentos
puentes que construyen dimensiones,
criterio objetivo en la
cambios en el trazo velocidad y del tránsito anacrónicos
de forma inadecuadas.
apreciación de las
urbano • características de que tienden más a forzar
Intersecciones
autoridades sobre la
• Calles angostas, aceleración. al usuario a asimilar el uso
proyectadas con una
necesidad del vehículo
torcidas y pendientes • Automóviles diversos. de los mismos, que
mala concepción.
dentro de la economía
pronunciadas. • • Camiones y adaptarse a las
Inadecuada política de
del transporte.
• Aceras insuficientes autobuses, de alta necesidades del usuario.
estacionamiento.
• Falta de ponderación
• Carreteras que no han • Falta de educación vial
• Incoherencia en la velocidad.
en la apreciación del
evolucionado. • Motocicletas, del conductor, del
localización de zonas
público en general a la
bicicletas, vehículos pasajero y del peatón.
residenciales en relación
importancia del
con el funcionamiento. de mano, etc.
vehículo automotor.
 Solución integral

Si el problema es causado por un vehículo

moderno sobre carreteras y calles antiguas, la
solución integral consistirá en construir
nuevos tipos de vialidades que sirvan a este
vehículo
Solución parcial de
alto costo

sacar el mejor partido posible de lo que

actualmente se tiene, con ciertos cambios
necesarios que requieren fuertes inversiones

Solución
Solución parcial
parcial de
de
bajo costo
bajo costo
aprovechar
aprovechar al al máximo
máximo las las condiciones
condiciones
existentes
existentes con un mínimo de obra material y
con un mínimo de obra material y lo
lo
óptimo en
óptimo en cuanto
cuanto a
a regulación
regulación funcional
funcional del
del
tránsito
tránsito a
a través
través de
de la
la parte
parte técnica,
técnica, disciplina
disciplina
y educación
y educación
 Metodología para abordar los problemas del transito

6. Estudio de los
resultados
1. Observación de obtenidos
la problemática
5. Proposición
2. Formulación de concreta y
Visitas hipótesis de la detallada es
es
hechas al problemática y su conveniente
conveniente
solución 3. Recopilación de 4. Análisis de los observar,
observar,
lugar durante
durante cierto
cierto
datos datos
(visitas en tiempo,
tiempo, el
el
resultado
resultado
campo). obtenido
obtenido concon
presentar un proyecto la
la solución
solución
de solución, aplicada
aplicada y y se
se
inventario de los Acá se necesita cubriendo los tres mide
mide la
la
De
De la
la interpretación
interpretación eficiencia
problemas para información de elementos básicos. eficiencia del
del
y
y análisis de
análisis de los
los movimiento
su formulación accidentes, Incluyendo el aspecto movimiento
datos
datos se
se desprende
desprende vehicular
de solución. Lo planimetría, datos físico y el uso del vehicular yy de
de
una
una parte
parte muy
muy peatones,
suelo en el entorno, peatones, la la
que nosotros estadísticos ligados importante
importante de la
de la disminución
educación vial, así disminución o o
decimos: al área de estudio. solución y sólo
solución y sólo un un aumento de
como las reformas y aumento de
situación actual. Nosotros decimos: especialista
especialista en en lala accidentes.
sistemas legislativos y accidentes.
materia
materia deberá
deberá
encuestas, policíaco
llevarlo
llevarlo a
a cabo.
cabo.
topografía y aforos.
 IMPORTANCIA Y ALCANCE DE LA INGENIERÍA DE TRANSITO

Alcance Importancia

Reglamentación del tránsito

Características Administración
del tránsito La ingeniería de tránsito es
establecer las bases Examinar entre las muy indispensable para la
para el reglamentos, distintas dependencia planificación de la red
Se analizan los diversos
señalar sus publica los aspectos
factores y las limitaciones de viaria, control y circulación
objeciones y tales como:
los vehículos y los usuarios,
legitimidad, así como económico, político, del tránsito vehicular en
este ultimo desde el punto de
sanciones y fiscal, de relaciones forma segura, económica y
vista psíquico-físico.
procedimientos para públicas y de
cómoda, con
modificarlos y sanciones.
mejorarlos. los conocimientos,
Planificación vial habilidades, destrezas,
Señalamiento y prácticas profesionales,
dispositivos de control investigaciones y principios y valores,
comparación de diferentes necesarios para satisfacer
Determina los proyectos, métodos para planificación las necesidades sociales
construcción, conservación y de las vía, y poder adaptar al
desarrollo de las calles y sobre movilidad de
sus señales, iluminación y
dispositivos de control carreteras a las necesidades personas y bienes
del transito.
 CONCLUSIÓN

• La ingeniería de transporte asume un papel muy importante en el

desarrollo de una región, brindándole conectividad para el comercio,
turismo etc. Además de su control y legislación en los distintos entes
urbanismo para el buen uso vial, con lo que es un factor muy
importante para el ingeniero que conozca y contribuya al mejoramiento
del entorno con las herramientas y principios que le brinda la ingeniería
de transporte.
 BIBLIOGRAFÍA
CAL & MAYOR Ingeniería De Tránsito Fundamentos Y
Aplicaciones
https://prezi.com/krzd2agm1k3f/otros-dispositivos-para-la-regulacion-del-transito/
https://es.slideshare.net/Ektwr1982/otros-dispositivos-para-la-regulacin-del-trnsito
https://www.medellin.gov.co/movilidad/documents/seccion_senalizacion/cap5_otros_dispositivos.pdf
https://es.calameo.com/read/000065144b4fa6055f396
https://es.slideshare.net/herlissethsaia/ingenieria-de-transito-59141921