INSTITUTO TECNOLÓGICO DE SALINA CRUZ

TALLER DE INVESTIGACIÓN

PROFESOR:
 JUAN MANUEL CRUZ MARTÍNEZ

MECÁNICA B1
 
SALINA CRUZ OAXACA

“ MATERIALES DE FRICCION Y SU PRESENTA:

INFLUENCIA EN EL SISTEMA DE FRENADO ”

David Eduardo Araujo Toledo
Rodolfo Garfias Chiñas
MATERIALES DE FRICCION Y SU
INFLUENCIA EN EL SISTEMA DE FRENADO

RESUMEN
Con el avance de la tecnología y la tendencia a fabricar automóviles con menor
emisiones de contaminantes, pero sobre todo la mejora de los sistemas de seguridad,
los vehículos han evolucionado y con ello el mejoramiento de un sistema de
seguridad que brinde confort al automovilista. El propósito de esta investigación es
verificar mediante un software y estudios, la eficacia de frenado según la
composición del sistema de frenado con la que el vehículo se encuentre equipado.
Dentro del proceso se tomará en cuenta diferentes tipos de sistemas de frenado y las
características de las pastillas de frenado. Para finalizar con recomendaciones para el
usuario sobre cual pastilla de freno ayudaría de una manera más eficiente en el
proceso de frenado del vehículo.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Analizando el sistema de frenos del vehículo teniendo como resultado que el uso
excesivo y en pendientes muy pronunciadas, como la topografía de nuestra región no
es uniforme y existen vías de pendientes pronunciadas, este sistema pierde su
confiabilidad y deja propensa la ocasión de ocurrir un accidente o fallo.
JUSTIFICACIÒN
Se llevara a cabo un estudio y verificar mediante simulaciones de software
demostrando la eficacia de frenado según la composición del sistema de frenado con
la que el vehículo se encuentra equipado para obtener ciertos resultados que
permitan generar recomendaciones en cuanto al uso de estos dispositivos para un
mayor rendimiento y eficacia en el automóvil, influyendo directamente en la vida
útil de diversos componentes del automóvil, así como la reducción de costos
relacionados con las pastillas y discos de frenos lo que constituye una fuente real de
ahorro por cada kilómetro recorrido.
OBJETIVO GENERAL
Estudiar la seguridad activa del vehículo que proporciona el sistema de frenos
mediante el uso de softwares que permitan conocer cómo influyen los
materiales de fricción la cual aportara seguridad al usuario.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
•Estudiar tres tipos de pastilla cada uno de ellos producidos con diferentes
materiales.
•Comparar la eficacia de frenado entre los tipos de pastillas.
•Determinar cuál de los materiales nos brinda mayor seguridad al momento de
frenado.
ALCANCES
Se realizará un estudio del sistema del sistema de frenado para un
vehículo pequeño, con tres diferentes tipos de pastillas verificando y
comprobando a través del software SolidWork la eficiencia de cada
una de estas pastillas.

LIMITACIONES
Al no contar con el equipo necesario, sumado a ello el presupuesto
requerido para adquirí el material de prueba, solo se limitará a
realizar el análisis y prueba mediante software de simulación.
REFERENCIAS:
García S. (2010). Efectos de los frenos electromagnéticos sobre el flujo de acero
liquido en un molde curvo de colada continua de planchón convencional. México
D.F. México.
Velasteguí A. (2015). Materiales de Fricción. Quito. Perú.
Sumba X. (2010). Diseño y construcción de un freno para la implementación en un
automóvil MAZDA 323 XH3 del año 1999. Cuenca. Perú.