Sistemul de control

al presiunii în
anvelope RDK

Realizat: Darii Maxim

Profesor:Bagrin Gheorghe
 Introducere
Basis RDK este un sistem de măsurare
directă a presiunii in anvelope.
Lampa indicatoare a presiunii în anvelope
este utilizată pentru a indica pierderea
de presiune a pneului
În plus, pe panoul de bord este afișat un
mesaj text doar fără recunoașterea
Poziției și fără indicarea valorilor de
presiune specifice. Managementul se
realizează cu ajutorul butonului.
 Schema generala de
functionare
O caracteristică importantă a acestui sistem RDK este
faptul că software-ul său este integrat în unitatea de
control a sistemului
de acces și pornirea motorului J518 (unitatea de control
Kessy) și a antenei sale cu fir (antena centrală)
Blocare și alarmă antifurt R47) este utilizat pentru a
primi semnale de la senzorii de presiune a pneului.
E226 Tasta monitorului de presiune a
anvelopelor
G222 Senzor de presiune din anvelopa față
stânga
roți
G223 Senzor de presiune din anvelopa față
dreapta
roți
G224 Senzor de presiune a pneului, roata din
spate stânga
G225 Senzor de presiune a pneului, spate
dreapta
roți
H3 Buzzer și sonerie
J285 Unitate de control a panoului de bord.
Unitate de control J518 pentru autorizare de
acces și pornire
motor
J533 Interfata de diagnosticare
K220 Lampa indicatoare de presiune
în anvelope
R47 Blocarea centrală și securitatea antenei
alarma
Principiul de functionare
basis-RDK
Așa cum am menționat, software-ul sistemului RDK este integrat în
unitatea de control a sistemului de autorizare a accesului și
pornirea motorului J518.
Procesează informatia de la senzorii de presiune a anvelopei și le
analizează.
Mai mult, software-ul de sistem RDK are următoarele funcții:
> afișarea indicațiilor de avertizare pe panoul de bord;
> includerea unei lămpi de control a indicatorului de presiune în
anvelopele K220 pe o combinație de dispozitive;
> recunoașterea gradului de încărcare "sarcină parțială" și "încărcare
completă";
> presiunile ne aprobate de producător pot fi salvate cu ajutorul unui
tester în unitatea de control pentru monitorizarea presiunii în
anvelope.
Nu sunt afișate presiunile specifice ale pneurilor cu Basis> RDK.
Parametrii de intrare
De îndată ce roțile încep să se rostogolească, software-ul
sistemului RDK prin antenă receptoare centrală
primește de la senzorii de presiune a pneului
presiunea (p), accelerația (a), temperatura (T),
Tratarea informatiei
Software-ul sistemului RDK converteaza informatia de la
senzori si compara valorile nominale setate din fabrica cu cele
reale. In caz ca ele difera, v-a aparea un semnal caracteristic pe
panoul de bord.
 Midline-RDK
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope cu funcția de autolocare (Midline> RDK)
este similar în ceea ce privește Basis> RDK.
O diferență funcțională semnificativă este aceea că sistemul Midline> RDK oferă
maparea senzorilor de presiune a pneului în locația anvelopelor pe mașină. Adică, Midline>
RDK „știe”
care senzor de presiune a pneului este instalat în partea stângă față sau în spate dreapta și,
prin urmare, se pot potrivi
pierderea presiunii cu poziția anvelopei și afișarea acesteia.
Acest lucru este asigurat, inclusiv locația nodurilor în mașină. Unitate de control a presiunii
la anvelopele J502 cu antena integrată montată în spatele mașinii în afara centrului.
Datorită acestui aranjament, se obțin distanțe diferite între senzorii de presiune a pneului
și o antenă receptoare, astfel încât acești senzori să fie comparați cu pozițiile magistralei
printr-o estimare a puterii semnalului
emițătoare în senzorii roților și direcția de rotație a roților.
Prin urmare, acești senzori de presiune a anvelopelor
G222 Senzorsunt diferiți de
de presiune senzorii
din anvelopa față
basis> RDK prin faptul că recunoaște, de asemenea,
roata stângădirecția de rotație a roții.
G223 Senzor de presiune din anvelopa față
roata dreapta
G224 Senzor de presiune din anvelopa spate
roata stângă
G225 Senzor de presiune din anvelopa spate
roata dreapta
H3 Buzzer și sonerie
J285 Unitate de comandă combinată
Aparate
J502 Unitate de control a supravegherii
presiunii
în anvelope
Interfață de diagnosticare J533
K220 Lampa indicatoare
presiunea cauciucului
un sistem Infotainment (în funcție de
de la complectatie)