• Se intampla destul de des ca motoare trifazate sa fie conectate la tensiune monofazata. Aceasta nu prezinta o foarte mare problema de conexiune, problema cu adevarat importanata este cea a consumului de energie, deoarece aceste motoare o sa isi piarda din randament. Daca este un motor de putere mica si este utilizat mai rar asta nu ar fi o problema, insa daca este un motor, sa zicem de 4 kW si il utilizati zilnic cateva ore, poate ar trebui sa va ganditi serios sa comandati unul monofazat. In principiu un motor trifazat conectat la tensiune monofazata se poate realiza in diferite moduri, dar cele mai des intalnite sunt conexiunile stea si triunghi. Acum, dupa cum am spus randamentul motorului trifazat conectat la tensiune monofazata scade si asta indiferent ce mod de conexiune alegi, dar va fi si mai ineficienta daca il vei conecta in stea, prin urmare ori de cate ori vei alege o conexiune monofazata aceasta sa fie in triunghi, cum se spune din doua lucruri rele alegem raul cel mai mic. Din punct de vedere tehnic motorul nu o sa porneasca asa simplu, deorece nu prea mai exista defazaj, asa ca o sa il ajutam ori cu o sfoara ori o sa punem ceva condensatori, unul de start, reprezentat in scheme ca si unul de functionare . Valorile acestor condensatoare vor fi alese dupa cum urmeaza: Formule • -pentru conexiune stea :
• -pentru conexiunea • triunghi:
Cf -condensator functionare Cs -condensator start In -curent nominal al motorului