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‡ Suposiciones
‡ Sensaciones
‡ Actitudes
‡ Imágenes
‡ Motivos
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Motivos del Producto

Motivos Emocionales Motivos Racionales

(Primarios) (Secundarios)

Motivos del Patrocinio

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]a empresa Carrocerías Andina C.A. pretende producir unidades Double Decker

dentro del mercado nacional que compitan contra la importación de estas unidades
provenientes en su mayoría de las carroceras brasileñas Marcopolo y Busscar.
De acuerdo con las observaciones realizadas se desea entender los diferentes
factores psicológicos y motivacionales que están vinculados con los atributos que
desean y prefieren los usuarios de unidades Double Decker.

 
 
|




Investigar las motivaciones y atributos que esperan los diferentes usuarios de las
unidades de transporte público tipo Double Decker para satisfacer sus
necesidades de transporte en Venezuela.
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 Œ Se realizó una estudio exploratorio,
para conocer la dinámica de mercado a nivel nacional, lo
cual no puede ser considerado un estudio representativo,
pero si permite orientar el desarrollo del proyecto.

½ El universo se puede determinar de acuerdo a

los usuarios del la unidad de transporte.
El universo de los propietarios esta definido
aproximadamente entre 300 a 450 propietarios;
El número de conductores esta determinado
aproximadamente en mil doscientos cincuenta y seis (1256)
conductores;
El número de pasajeros esta determinado de acuerdo a la
temporada, en temporada baja puede ser de treinta y un mil
cuatrocientos (31.400) pasajeros, y en temporada alta hasta
noventa y cinco mil (95.000) pasajeros.(Tomando como
referencia el Estado Mérida).
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‡12 propietarios
‡40 pasajeros por aéreas a diseñar en total 160
‡40 conductores

  
  

‡Pasajeros de terminales públicos y privados
‡Propietarios de unidades de transporte público tipo doble piso.
‡Conductores de unidades de transporte público tipo doble piso.
‡Busmoza de la empresa Peliexpress

 
‡Terminal Rodovias de Venezuela en el distrito federal.
‡Terminal Peliexpress Caracas y Pto. ]a cruz.
‡Terminal Flamingo Caracas y Pto. ]a cruz.
‡Terminal Aerobuses de Venezuela Caracas
‡Aeroexpresos ejecutivos, Caracas y Puerto ]a Cruz.
‡Instalaciones de las empresasŒ Expresos Mérida, Expresos
Flamingo, Expresos Occidente en San Cristóbal, Caracas y
Pto. ]a cruz.
 j
 —
 

 

‡30 de Marzo ± 07 de Abril


  

‡Aleatoria y opinático de conveniencia


 
    

‡ se elaborará una lista de chequeo y una lista de notas

anexas para ser aplicadas en los terminales y unidades de transporte.
‡
 
se realizarán entrevistas semi-estructuradas a pasajeros,
propietarios y conductores de las diferentes líneas de transportes que
operan en San Cristóbal, Caracas y Pto. ]a cruz.
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½   
    

Se realizará una lista de chequeo con las variables a investigar

por el método de observación, así como la elaboración de una
guía para las entrevistas semi-estructurada, que se aplicará a la
muestra determinada.
]os instrumentos serían aplicados en las instalaciones del
terminal de pasajeros en horas
diurnas y nocturnas, debido a que las salidas y entrada de
unidades de este tipo se dan en
estos horarios, así como la compra o adquisición de los boletos.
]uego se tabula la información para organizar, determinar y
seleccionar los datos útiles que
definan y respondan a las variables e interrogantes planteadas en
los objetivos, datos sintetizados en el concepto macro del
producto.
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‡
     
Curiosidad
Solidaridad
Seguridad
‡
    
Comodidad ( Directamente vinculada a las características del asiento)
‡


 
Mayor espacio interior
Mejor limpieza (directamente relacionada con el Baño)
prestaciones del AsientoΠreclinado, acolchado, suavidad.
Forma exterior Aerodinámica.
½½

‡
     
Auto concepto del yo ³vanidad´
Sentimientos y deseos de Posesión
‡
    
Calidad del chasis.
Mantenimiento y accesibilidad.
Calidad de la carrocería.
Rentabilidad.
‡


 
Elegancia.
Imponencia.
Dimensiones grandes.
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En este segmento se Empresas con alta
encuentra las líneas como, rotación de unidades,
Expresos San Cristóbal, están conformadas por
Táchira Mérida, Expresos empresas como Expresos
Alianza, Responsables de Flamingo, AeroExpresos
Venezuela, Expresos Ejecutivo, Peliexpres,
Barinas. Rodovías y Aerobuses de
Venezuela, se
caracterizan por brindar
los mejores servicios en el
mercado nacional.
Conformados por líneas
como Expresos los ]lanos,
Expresos Mérida y
Expresos Occidente. Son
empresas que se
caracterizan por estar en
proceso de crecimiento y
por lo tanto están en la
búsqueda de la innovación
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‡
     

Auto concepto del yo ³vanidad´
Sentimientos y deseos de Posesión

‡
    

Calidad del chasis.
Mantenimiento y accesibilidad.
Calidad de la carrocería.
Rentabilidad.

‡


 
Elegancia.
Imponencia.
Dimensiones grandes.


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Propuesta de autobús A ^ ^^ ^^ ^ ^^^^^^^^^ 

Propuesta de autobús B ^^^^^^ ^^ ^^ ^^

Propuesta de autobús C ^^ ^ ^ ^ ^^^^^^^ ^^ 
Propuesta de autobús D ^^ ^^^^^ ^^^^ ^

Propuesta de autobús E ^^^ ^^^ ^^ ^^ ^^

Propuesta de autobús F ^^ ^^^^ ^^^^ ^^^ ^ 
PresentaciónŒ



 
 


Dado la complejidad que representa el diseño de un autobús doble piso y la

multiplicidad de variables que se deben considerar, ya sea por el funcionamiento
propio de la unidad o por las normativas que rige el desarrollo de este tipo de
proyectos se pueden obtener las siguientes mejorasŒ
‡ Mejor comportamiento del perfil aerodinámico tomando como referencia los
autobuses de Marcopolo y Busscar ya que éstos son los que están presentes en el
país.
‡ Adecuación de las características simbólicas que exigen los usuarios de este tipo
de unidades de transporte.
‡ Adecuación de las motivaciones emocionales que presentan los diferentes
usuarios (propietarios y pasajeros).
‡ Adecuación tecnológica al parque industrial que se encuentra instalado en el país.
‡ Accesibilidad y seguridad para realizar algunas operaciones de mantenimiento que
requiere el autobús.
‡ Mejor comportamiento estructural en caso de volcamiento.
‡ Estandarización de pieza de componentes.
‡ Adecuación en la calidad del diseño de pieza y componentes.
‡ Adecuación al contexto en que funciona el autobús.
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