TRANSPORTUL PRIN

CONDUCTE LA NVEL
MONDIAL
ELABORAT: TREBIȘ EMILIA
ANUL III GRUPA 302 FR
FACULTATEA FILOLOGIE ȘI ISTORIE
SPECIALITATEA GEOGRAFIE
 CUPRINS:

1. TRANSPORTUL PRIN CONDUCTE

2. TIPURI DE CONDUCTE
3. CONSTRUCȚIE
4. TEHNOLOGIE. COMPONENTE
5. TIPURI DE SUBSTANȚE TRANSPORTATE
6. AVANTAJE ȘI DEZAVANTAJE
 1. TRANSPORTUL PRIN CONDUCTE

• TRANSPORTURILE PRIN CONDUCTE SUNT UTILIZATE PENTRU DEPLASAREA UNOR MĂRFURI

DE MASĂ LICHIDĂ, ÎN FLUX CONTINUU, ÎN RELAŢII DE TRANSPORT STABILE. CEL MAI
FRECVENT SUNT TRIMISE LICHIDE SI GAZE, DAR TUBURILE PNEUMATICE CE TRANSPORTA
CAPSULE SOLIDE FOLOSIND AERUL COMPRIMAT SUNT DEASEMENEA FOLOSITE. IN CEEA CE
PRIVEȘTE GAZELE SI LICHIDELE, ORICE SUBSTANȚĂ STABILĂ CHIMIC POATE FI TRIMISĂ
PRINTR-O CONDUCTĂ. CELE MAI VALOROASE CONDUCTE SUNT CELE CARE TRANSPORTĂ
COMBUSTIBILI: ULEI (OLEODUCT), GAZE NATURALE (RETEAUA DE GAZE) ȘI A
BIOCOMBUSTIBILILOR.
• DIMITRI MENDELEEV A SUGERAT PENTRU PRIMA OARĂ FOLOSIREA UNEI CONDUCTE PENTRU
TRANSPORTAREA PETROLULUI ÎN 1863.
 2. TIPURI DE CONDUCTE
IN GENERAL, CONDUCTELE POT FI CLASIFICATE IN TREI CATEGORII, ÎN FUNCȚIE DE SCOP:
• CONDUCTE COLECTOARE- GRUP DE CONDUCTE MAI MICI, CE FORMEAZA REȚELE
COMPLEXE CU SCOPUL DE A ADUCE TITEI SAU GAZE NATURALE DIN MAI MULTE PUTURI
DIN APROPIERE PENTRU O INSTALAȚIE DE TRATARE SAU O FACILITATE DE PRELUCRARE.
ACESTE CONDUCTE SUNT DE OBICEI SCURTE, DE CÂTEVA SUTE DE METRI SI CU DIAMETRE
MICI.
• CONDUCTE TRANSPORTATOARE- SUNT IN PRINCIPIU ȚEVI LUNGI CU DIAMETRE MARI, PRIN
CARE CIRCULĂ: PETROL, GAZE, PRODUSE RAFINATE; ÎNTRE ORAȘE, ȚĂRI SI CHIAR
CONTINENTE. ACESTE REȚELE DE TRANSPORT INCLUDE MAI MULTE STAȚII DE COMPRESIE
A GAZELOR IN LINII SAU STAȚII DE POMPARE PENTRU ȚIȚEI SI CONDUCTE MULTIPRODUS.
• CONDUCTE DE DISTRIBUȚIE- SE COMPUN DIN MAI MULTE CONDUCTE INTERCONECTATE CU
DIAMETRE MICI, UTILIZATE PENTRU TRANSPORTUL PRODUSELOR LA CONSUMATORUL
FINAL-LINII DE ACCES PENTRU A DISTRIBUI GAZ CĂTRE LOCUINȚE SI ÎNTREPRINDERI.
 3. CONSTRUCȚIE:
CONDUCTA ESTE DIRECȚIONATĂ DE-A LUNGUL A CEEA CE ESTE CUNOSCUT CA UN
“DREPT DE TRECERE”. CONDUCTELE SUNT, IN GENERAL, CONSTRUITE FOLOSIND
URMĂTOARELE ETAPE:
1.SELECTAREA RUTEI
2.EXAMINAREA RUTEI
3.CURĂȚAREA RUTEI
4.SĂPAREA – RUTA PRINCIPALĂ
5.INSTALAREA CONDUCTEI
6.INSTALARE SUPAPE, INTERSECȚII
7. ACOPERIREA CONDUCTEI ȘI SANTUL
 4. TEHNOLOGIE. COMPONENTE
REȚELELE DE CONDUCTE SUNT COMPUSE DIN MAI MULTE PIESE CARE FUNCȚIONEAZĂ ÎMPREUNĂ PENTRU A MUTA
PRODUSE DE LA O LOCAȚIE LA ALTA. PRINCIPALELE ELEMENTE ALE UNUI SISTEM DE CONDUCTE SUNT:
• STAȚIA INIȚIALĂ DE INJECȚIE- CUNOSCUTĂ CA STAȚIE DE ALIMENTARE SAU DE INTRARE, ESTE INCEPUTUL SISTEMULUI,
UNDE PRODUSUL ESTE INJECTAT IN LINIE.
• COMPRESOR/ STAȚII DE POMPARE- LOCUL DE AMPLASARE A ACESTOR STAȚII ESTE DEFINIT DE TOPOGRAFIA TERENULUI,
TIPUL DE PRODUS TRANSPORTAT SAU CONDIȚIILE DE EXPLOATARE A REȚELEI.
• STAȚIA DE LIVRARE PARȚIALĂ- CUNOSCUTE CA STAȚII INTERMEDIARE, ACESTE FACILITĂȚI PERMIT OPERATORULUI
CONDUCTEI SĂ LIVREZE O PARTE DIN PRODUSUL CE ESTE TRANSPORTAT.
• SUPAPE DE BLOCARE- PERMIT UTILIZATORULUI SA IZOLEZE ORICE SEGMENT AL LINIEI PENTRU LUCRĂRILE DE
ÎNTREȚINERE SAU IZOLARE UNEI RUPTURI SAU SCURGERI. SE AFLA LA FIECARE 48 DE KM IN FUNCTȚE DE TIPUL DE
CONDUCTE
• STAȚII REGULATOARE- PERMIT OPERATORULUI ELIBERAREA UNEI PĂRȚI DIN PRESIUNE.
• FINALUL STAȚIEI DE LIVRARE-STAȚII DE EVACUARE SAU TERMINALE, UNDE PRODUSUL VA FI LIVRAT CONSUMATORULUI.
POATE FI UN TERMINAL CISTERNĂ PENTRU CONDUCTE DE LICHIDE SAU O CONEXIUNE LA O REȚEA DE DISTRIBUȚIE
PENTRU CONDUCTE DE GAZ.
• SISTEME DE DETECTARE A SCURGERILOR- DEOARECE CONDUCTELE DE PETROL SI GAZE SUNT UN ATU IMPORTANT AL
DEZVOLTĂRII ECONOMICE IN APROAPE ORICE ȚARĂ, A FOST SOLICITAT FIE PRIN REGLEMENTĂRI GUVERNAMENTALE SAU
PRIN POLITICILE INTERNE SA SE ASIGURE SIGURANȚA ASUPRA BUNURILOR, POPULAȚIEI ȘI MEDIULUI PE UNDE ACESTE
CONDUCTE TREC.
 5. TIPURILE DE SUBSTANȚE TRANSPORTATE
PENTRU PETROL SAU GAZE NATURALE. EXISTĂ UNELE ARGUMENTE ÎN CEEA CE PRIVEȘTE MOMENTUL IN CARE PRIMA
CONDUCTĂ DE PETROL BRUT A FOST CONSTRUITĂ. CU TOATE ACESTEA, UNII SPUN CĂ A FOST IMPLEMENTAT DE VLADIMIR
SHUKHOV SI COMPANIA BRANOBEL ÎN SECOLUL XIX. ALȚII SUSȚIN CĂ CONDUCTELE DE PETROL AU APĂRUT DE CÂND
ASOCIAȚIA TRANSPORTULUI DE ULEI A CONSTRUIT PENTRU PRIMA DATĂ O CONDUCTĂ DE 51 MM DIN FIER FORJAT DE
PESTE 9.7 KM IN ANII 1860.
TRANSPORTUL PRIN CONDUCTE REPREZINTĂ CEL MAI ECONOMIC MOD DE A TRANSPORTA CANTITĂȚI MARI DE PETROL,
PETROL RAFINAT SAU GAZE NATURALE. COMPARATIV CU ALTE TIPURI DE TRANSPORT, ACESTA PRESUPUNE COSTURI MAI
MICI PE UNITATE SI O CAPACITATE MAI MARE. DEȘI CONDUCTELE POT FI CONSTRUITE SUB MARE, ACEST PROCES ESTE
EXIGENT DIN PUNCT DE VEDERE ECONOMIC SI ETNIC, DECI MAJORITATEA PETROLULUI ESTE TRANSPORTAT DE NAVE
CISTERNE.
CONDUCTELE DE PETROL SUNT FABRICATE DIN OȚEL SAU TUBURI DIN MATERIAL PLASTIC CU DIAMETRUL DE 100-1.200 MM.
MAJORITATEA CONDUCTELOR SUNT ÎNGROPATE LA O ADANCIME TIPICĂ DE APROXIMATIV 3-6 M. ULEIUL ESTE PĂSTRAT IN
MIȘCARE DE-A LUNGUL CONDUCTEI DE CATRE STAȚIILE DE POMPARE ȘI VITEZA FLUCTUEAZĂ INTRE 1-6 M/SEC.
CONDUCTELE MULTI-PRODUSE SUNT FOLOSITE PENTRU A TRANSPORTA DOUĂ SAU MAI MULTE PRODUSE DIFERITE ÎN
ORDINE ÎN ACEEAȘI CONDUCTĂ. DE OBICEI, ÎN CONDUCTELE MULTI-PRODUSE NU EXISTĂ NICI O SEPARARE FIZICĂ ÎNTRE
DIFERITELE PRODUSE.
ȚIȚEIUL CONȚINE CANTITĂȚI DIFERITE DE CEARĂ SAU PARAFINĂ, ȘI ÎN CLIMATE MAI RECI POATE APĂREA ÎN CONDUCTE O
ACUMULARE DE CEAȚĂ. DESEORI, ACESTE CONDUCTE SUNT VERIFICATE SI CURĂȚATE FOLOSIND MANOMETRE.
PENTRU GAZE NATURALE, CONDUCTELE SUNT CONSTRUITE DIN OȚEL CARBON SI DIAMETRUL LOR VARIAZĂ ÎNTRE 51 SI
1500 MM, ÎN FUNCȚIE DE TIPUL DE CONDUCTE, GAZUL FIIND PRESURIZAT DE STAȚII DE COMPRIMARE.
PENTRU AMONIAC
AMONIACUL CU UN GRAD RIDICAT DE TOXICITATE ESTE DIN PUNCT DE VEDERE TEHNIC CEA MAI
PERICULOASĂ SUBSTANȚĂ PENTRU A FI TRANSPORTATĂ PRIN CONDUCTE PE DISTANȚE LUNGI.
CU TOATE ACESTEA, INCIDENTELE PRIVIND TRANSPORTUL AMONIACULUI SUNT MAI PUȚIN
FRECVENTE.
CEA MAI LUNGĂ CONDUCTĂ PRIN CARE SE TRANSPORTĂ AMONIAC DIN LUME ESTE DIN RUSIA IN
UCRAINA.
PENTRU BIOCOMBUSTIBILI (ETANOL SI BIOBUTANOL)
CONDUCTELE AU FOST UTILIZATE PENTRU TRANSPORTAREA ETANOLULUI IN BRAZILIA, UNDE
EXISTĂ MAI MULTE PROIECTE DE CONDUCTE DE ETANOL IN BRAZILIA ȘI STATELE UNITE ALE
AMERICII. PRINCIPALELE PROBLEME LEGATE DE TRANSPORTUL DE ETANOL PRIN CONDUCTE
SUNT CONȚINUTUL SĂU RIDICAT DE OXIGEN, CEEA CE ÎL FACE COROZIV, ȘI DE ABSORBȚIE A APEI
SI A IMPURITĂȚILOR IN CONDUCTE. VOLUMUL INSUFICIENT SI COSTUL SUNT ALTE
CONSIDERENTE CE LIMITEAZA CONSTRUIREA CONDUCTELOR DE ETANOL.
PENTRU CARBINE SI MINEREU
CONDUCTELE TUBURI SUNT UNEORI UTILIZATE PENTRU TRANSPORTUL DE
CARBINE SAU DE MINEREU. MATERIALUL CARE URMEAZĂ A FI TRANSPORTAT ESTE
AMESTECAT CU APĂ ÎNAINTE DE A FI INTRODUS IN CONDUCTĂ, LA CAPĂT
MATERIALUL VA FI USCAT. UN EXEMPLU ESTE O CONDUCTA DE 525 KM CARE ESTE
REALIZATĂ PENTRU A TRANSPORTA MINEREU DE FIER DIN MINA MINAS-RIO
(PRODUCĂTOARE DE 26.5 MILIOANE DE TONE PE AN) ÎNTR-UN PORT DIN ACU,
BRAZILIA.

PENTRU HIDROGEN
TRANPORTUL PRIN CONDUCTE AL HIDROGENULUI ESTE UN MIJLOC DE TRANSPORT
PRINTR-UN TUB, CA PARTE A INFRASTRUCTURII HIDROGENULUI. TRANSPORTUL
HIDROGENULUI PRIN CONDUCTE ESTE UTILIZAT PENTRU A CONECTA PUNCTUAL
DE PRODUCȚIE SAU LIVRARE AL HIDROGENULUI CU PUNCTUAL DE CERERE.
PENTRU APĂ
CU DOUĂ MILENII IN URMĂ, ROMANII FOLOSEAU APEDUCTE MARI PENTRU
TRANSPORTUL APEI. CONDUCTELE SUNT FOLOSITOARE PENTRU TRANSPORTUL
APEI POTABILE SAU PENTRU IRIGAȚII PE DISTANȚE LUNGI, ATUNCI CÂND ESTE
NEVOIE SĂ SE DEPLASEZE PE DEALURI, SAU IN CAZUL IN CARE CANALELE SUNT
ALEGERI SĂRACE DIN CONSIDERENTE DE EVAPORARE, POLUARE SAU DE
IMPACTUL ASUPRA MEDIULUI.

PENTRU BERE
BARURILE DIN VELTINS-ARENA, UN TEREN DE FOTBAL FOARTE MARE DIN
GERMANIA, SUNT INTERCONECTATE PRINTR-O CONDUCTA DE BERE DE 5 KM
LUNGIME. ACEASTA ESTE METODA PREFERATĂ DE DISTRIBUIRE A BERII ÎN ASTFEL
DE STADIOANE MARI.
IN RANDERS, DANEMARCA, AȘA-NUMITA CONDUCTĂ DE BERE THOR ÎNCA MAI
EXISTĂ. INIȚIAL, ȚEVI DE CUPRU MERGEAU DIRECT DE LA FABRICA DE BERE.
 6. AVANTAJE ȘI DEZAVANTAJE
AVANTAJE:
-COST SCĂZUT; DEZAVANTAJE:

- PIERDERI MINIME DE MANIPULARE; - ACCESIBILITATE LIMITATĂ DE

EXISTENȚA CONDUCTEI;
- NU ESTE INFLUENŢAT DE CONDIŢIILE
ATMOSFERICE; -NECESITĂ INVESTIȚII MARI;

- NU AFECTEAZĂ MEDIUL - BLOCHEAZĂ O CANTITATE MARE DE

ÎNCONJURĂTOR; MARFĂ PE LUNGIMEA CONDUCTEI;

-NECESITĂ PERSONAL DE DESERVIRE -VITEZA REDUSĂ DE DEPLASARE A

REDUS; BUNURILOR;

- PREZINTĂ REGULARITATE; -NUMĂR LIMITAT DE PRODUSE

TRANSPORTATE.
-SE EFECTUEAZĂ FĂRĂ CURSĂ GOALĂ.