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La globalizacin y el creciente comercio internacional estn ejerciendo presiones sobre nuestra economa y nuestro sistema de transporte. Por tal razn, se ha vuelto imprescindible para Mxico, el establecimiento de cadenas de transporte y redes logsticas, que incrementen el nivel de competitividad de la economa, que permitan: Ganar mercados internacional. y participar en el comercio
Crear conexiones competitivas a los mercados globales. Incrementar la productividad y los niveles de ingreso del conjunto de la economa nacional.
Para afrontar el reto Mexico cuenta con: Un acervo de infraestructura y servicios de transporte suficientes y modernos para aprovechar las oportunidades de la globalizacin de los mercados. Crecientes inversiones pblicas y privadas y esquemas de participacin pblico-privados. Marco legal y regulatorio que promueve la inversin, la eficiencia y la competencia equitativa.
Mxico-Guadalajara-Hermosillo-Nogales, con rama a Tijuana Mxico-San Lus Potos-Nuevo Laredo, con Ramal a Piedras Negras Quertaro-Aguascalientes-Zacatecas-Cd. Jurez Acapulco-Mxico Puebla-Progreso Mazatln-Durango-Saltillo-Monterrey-Matamoros Manzanillo-Guadalajara-San Lus Potos-Tampico, con Ramal a Lzaro Crdenas
Acapulco-Puebla-Veracruz Veracruz-Monterrey, con Ramal a Matamoros Transpeninsular de Baja California Altiplano Puebla-Cd. Hidalgo Circuito Transsmico Circuito Turstico de la Pennsula
Autotransporte Federal
Flota vehicular: Unidades Motrices Unidades de Arrastre 279,112 204,186
212,964.0
250,000.0 200,000.0 150,000.0 100,000.0 50,000.0 0.0
74.3%
de la carga terrestre transportada, en trminos de Ton-Km
1995 1997 1999 2001 2003 2005
Red Ferroviaria
Kansas City Southern de Mxico Ferrocarril Mexicano: Troncal Pacfico Norte Ojinaga-Topolobampo Va Corta Nacozari Ferrosur Unidad Ferroviaria Oaxaca y Sur Lnea Coahuila-Durango Ca. Ferrocarriles Chiapas-Mayab Ferrocarril y Terminal del Valle de Mxico Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec Administradora de la Va Corta Tijuana-Tecate TOTAL DE VA CONCESIONADA 1,549.8 296.8 207.4 71.4 17,676.6 1,479.1 595.4 7,164.2 943.2
4,282.7
320.3
973.7
Red Ferroviaria
Equipo Tractivo:
Locomotoras Fuerza motriz (HP) 1,199 3610,830
Equipo Arrastre:
Furgones Jaulas Gndolas Tolvas Plataformas Tanques Racks Cabuses Otros 9,731 3 11,217 8,518 1,970 1,403 1,628 299 50
Total
34,819
Red Ferroviaria
Millones de Toneladas-Kilmetro Transportadas
73,553.0
80,000 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
25.7%
de la carga terrestre transportada, en trminos de Ton-Km
2000
Autotransporte 81%
Autotransporte 79%
Ferrocarril
Ferrocarril
21%
19%
2006
Autotransporte 74.3%
Ferrocarril
25.7%
Sistema Aeroportuario
Sistema Aeroportuario
Red Aeroportuaria
Aeropuertos Nacionales Aeropuertos Internacionales Aerdromos 29 56 1,400
Carga Transportada por Transporte Areo en los Servicios Nacional e Internacional 529,292 tons.
Nacional 23%
Internacional 77%
Sistema Portuario
El Sauzal El Sauzal ENSENADA ENSENADA San Felipe San Felipe Puerto Peasco Puerto Peasco Golfo de Santa Clara Golfo de Santa Clara
V. Carranza V. Carranza
Puerto Libertad Puerto Libertad Snchez Tabuada Snchez Tabuada San Carlos San Carlos GUAYMAS GUAYMAS I I San Marcos San Marcos Muleg Muleg Yavaros Yavaros
Isla Cedros Isla Cedros Guerrero Negro Guerrero Negro Santa Maria Santa Maria Santa Rosalia Santa Rosalia
TAMPICO TAMPICO
Checala Checala Cruz de Guanacastle Cruz de Guanacastle P. VALLARTA P. VALLARTA Barra de Navidad Barra de Navidad
Pajaritos Pajaritos
Nautla Nautla
Snchez Magaales Snchez Magaales Dos Bocas Dos Bocas Chiltepec Chiltepec Cayo Arcas Cayo Arcas Frontera Frontera La Puntilla La Puntilla Laguna Azul Laguna Azul
Escuinapa Escuinapa
Sisal Sisal Celestm Celestm PROGRESO PROGRESO Cancn Cancn San Fco. P. Carmen San Fco. P. Carmen P. Venado P. Venado CAMPECHE CAMPECHE Lerma Lerma Seybaplaya Seybaplaya Champoton Champoton Chetumal Chetumal Majahual Majahual Xcalak Xcalak La Aguada La Aguada
VERACRUZ VERACRUZ
5 2
L. CRDENAS L. CRDENAS
COATZACOALCOS COATZACOALCOS Puerto Puerto Escondido Escondido Puerto Puerto Mrquez Mrquez Bahas de Bahas de P. ngel P. ngel Huatulco Huatulco
TABASCO TABASCO
17
MAZATLN MAZATLN
ALTAMIRA ALTAMIRA
Chuburn Chuburn Yucalpetn Yucalpetn Telchac Telchac Dzilam de Bravo Dzilam de San Felipe Bravo San Felipe Ri Lagartos Ri Lagartos Las Coloradas Las Coloradas
La Paz La Paz Pichilingue Pichilingue B.C. SUR B.C. SUR San JJde la Costa San de la Costa P. Prieta P. Prieta
La Pesca La Pesca
Sistema Portuario
Movimiento Martimo de Carga
Millones de Toneladas
350.0 300.0 250.0 200.0 150.0 100.0 50.0 0.0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
2006
Cabotaje 28%
Altura 72%
Sistema Portuario
Movimiento de TEU's por Litoral
1600000 1400000 1200000 1000000 800000 600000 400000 200000 0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Infraestructura Intermodal
Ensenada
Saltillo
Escobedo
Altamira
Tiz ayu ca
Los Arcos
18
Terminales Portuarias
18 8 64
TOTAL
Retos
Si bien hay avances en todos los modos de transporte Hoy es tiempo de avanzar hacia un Sistema Intermodal de Transporte, que vincule la infraestructura y los servicios de los diferentes modos, de forma eficiente, segura y competitiva, donde cada modo tome ventaja de la seccin de la cadena en la cual es ms competitivo. El gran reto es conectar eficientemente las terminales intermodales, construir una red de corredores multimodales y mejorar la operacin de las cadenas logsticas.
Vertientes: Complementacin Modal para la integracin de servicios de transporte Desarrollo de Red Nacional de Corredores Multimodales Vinculacin con Redes Internacionales de Corredores Multimodales
Corredores Multimodales
Corredores Multimodales
Los corredores multimodales han demostrado ser una alternativa competitiva para los productores, importadores y exportadores nacionales, al ser un medio que se conecta con los diferentes mercados nacionales e internacionales. La vinculacin de los mercados a travs de los corredores multimodales y sus plataformas logsticas (terminales, aduanas, puertos, etc.), permiten de manera eficiente, segura y competitiva posicionar los bienes y servicios en prcticamente todos los mercados, tanto nacional como extranjero:
L. Crdenas-Pantaco
Tijuana-MexicaliGuadalajaraPantaco
Corredores Multimodales
Las principales plataformas logsticas en el interior del pas son las terminales intermodales que cuentan con las instalaciones especializadas para atender los flujos de comercio exterior, cuyas caractersticas son: Conectividad ferroviaria y carretera eficiente Instalacin ferroviaria dentro de la terminal Equipo especializado para maniobras de carga y descarga Recinto fiscalizado para el manejo de carga de comercio exterior rea de consolidacin y des-consolidacin de mercancas Bodegas fiscalizadas para el almacenamiento de mercancas de comercio exterior. Patio para el almacenamiento y manejo de contenedores. Instalaciones para el despacho aduanero
Corredores Multimodales
Plataformas Logsticas Intermodales
Terminal de Mexicali Cruce Fronterizo de Mexicali
Corredores Multimodales
Plataformas Logsticas Intermodales
Terminal de Mexicali Cruce Fronterizo de Mexicali
Tijuana
Para complementar la infraestructura intermodal en los corredores, estaremos promoviendo nuevos proyectos
Puerto Interior de San Antonio, Tx
Chihuahua
Cruce Fronterizo Nuevo Laredo, Tamps.
Durango
Aguascalientes
Terminal Intermodal de Guadalajara Terminal Intermodal de Quertaro Terminal Intermodal de Pantaco
Guanajuato
Puerto de Manzanillo Puerto de Lzaro Crdenas
Proyectos Ferroviarios
Proyectos Ferroviarios
Proyectos Ferroviarios
Proyectos Portuarios
Proyectos Portuarios
Proyectos Portuarios
Epilogo
Avanzamos con paso firme en la integracin del Sistema Nacional de Transporte, con una infraestructura y servicios eficientes, seguros y competitivos, que agilizan el comercio exterior y posicionan los productos nacionales en los mercados de consumo con una ventaja que les permita competir a nivel internacional, a travs del desarrollo de corredores multimodales que nos vinculan al resto del mundo.
Mercado del NAFTA
Merca do Europe o