Extindere în

tehnologie:
Motorul
termic
Motorul termic este un sistem care transformă căldura primită, prin arderea unui
combustibilul (Q) (benzina, motorina, gazul metan etc.) în lucru mecanic. (L)
Motorul cu ardere externă este o mașină termică în care energia internă a agentului
termic încălzit într-un generator extern (generator de abur) este transformată în
lucru mecanic.
EXEMPLE:
1. MOTORUL CU ABUR - motor termic cu ardere externă, care transformă energia
termică a aburului în lucru mecanic.
AVANTAJELE MOTORULUI CU ABUR:
Locomotivele cu aburi au devenit extrem de populare din mai multe motive, primul
dintre ele fiind viteza mai mare decat in cazul folosirii trasurilor sau a cailor. In aceasta
maniera, calatoriile au devenit mai scurte, oamenii putand strabate distante lungi cu o
destul de mare usurinta si confort.
Dezavantajele motorului cu aburi:
2. MOTORUL STIRLING – masină termică cu aer cald, unde fluidul de lucru se
afla intr-un spațiu închis.
Motorul Stirling a fost inventat de către Dr. Robert Stirling si a fost brevetat in 1816.
Motoarele Stirling sunt mai silentioase si mai economice decat cele cu ardere interna,
pot fi mai sigure in functionare si nu au nici cerinte mari de intretinere.

Motoarele Stirling au si dezavantaje. Necesita cheltuieli mai mari, sunt de

dimensiuni mai mari si mai grele. Insa pentru unele aplicatii, o analiza temeinica a
raportului cheltuieli-castiguri poate avantaja motoarele Stirling fata de cele cu ardere
interna.
Motorul cu ardere internă este motorul care transformă energia chimică a
combustibilului în interiorul motorului, în lucru mecanic.
Exemple:
1. Motorul Diesel (pe motorină) - motor cu ardere internă în care combustibilul se
aprinde datorită temperaturii ridicate create de comprimarea aerului necesar
arderii.
Comprimarea unui gaz conduce la creșterea temperaturii sale, aceasta fiind metoda
prin care se aprinde combustibilul în motoarele diesel.
Denumirea de motor diesel vine de la numele de Rudolf Diesel, un inginer german,
care a folosit acest nume sfătuit de Martha Diesel, soția sa. În primă instanță, inginerul a
dorit să pună bazele unui motor care să funcționeze cu ajutorul mai multor tipuri
de combustibil.
Avantajele motorului diesel vin ca urmare a faptului că folosesc ca și
carburant motorina, care funcționează pe bază de petrol, la fel ca și benzina.

În schimb, motorina este carburantul mai greu obținut în urma distilării petrolului,
în timp ce benzina este carburantul mai ușor.

Dintre cele două tipuri de combustibil, motorina produce mai multă energie, motiv
pentru care, în anumite cazuri, un motor diesel este mai avantajos decât unul pe
benzină.
2. Motorul Otto (pe benzină) - denumit dupa
numele inventatorului său Nikolaus August
Otto.
Inventatorul german Nikolaus Otto (1832-1891)
proiectează şi construieşte în 1876 primul motor
modern, care a rămas, în principiu, nemodificat
până astăzi.
3. MOTORUL WANKEL

În comparaţie cu motorul cu ardere internă cu piston, avantajele motorului Wankel

sunt compactitatea şi vibraţiile mai reduse.

Dezavantajele acestui motor sunt randamentul mai mic, ceea ce duce la un consum de
combustibil mai mare pentru aceeaşi putere furnizată, emisia sporită de poluanţi, ceea
ce duce la necesitatea instalaţiilor de denoxare mai complexe şi uzinarea şi întreţinerea
pretenţioase, deci mai scumpe.
1. Un tren are asociate mai multe vagoane. El le trage cu o forță de 780 N pe o
distanță de 5 km. Aflați lucrul mecanic efectuat de către tren.

2. O mașină arde combustibilul cu o căldură de 30 J și efectuează un lucru mecanic

de 2680 J. Aflați randamentul acesteia.

3. Mașina lui Mihai are atașată o remorcă plină cu pietre. Pe drum el ajunge la un
lucru mecanic de 560 J și la o forță de 80 N. Aflați distanța parcursă de el.