Universitatea Dunarea de Jos

Facultatea de Arhitectura Navala

Submarine nucleare
 Cuprins
1.Generalitati
2.Parti componente ale unui submarin
3.Snorkel
4.Energia nucleara
5.Submarinul nuclear K-19
6.Compartimentare
7.Bibliografie
 Generalitati

Submarinul este o nava destinata navigatiei atat la

suprafata apei cat si in imersiune.

Submarinele cu propulsie nucleară pot fi:

• strategice, cu un deplasament de 5 000-7 000 tone, viteză de până
la 30 Nd la suprafață și de 20 Nd în imersiune, adâncime de
scufundare de 300-600 m, dotate cu rachete balistice cu încărcătură
nucleară;
• tactice sau de atac cu un deplasament de 3 000-5 000 tone, viteză
de 20 Nd în imersiune, dotate cu torpile, rachete-torpilă sau cu
rachete nucleare.
 Submarinul este un cilindru lung si orizontal de otel, sau un fuselaj sub presiune care
adaposteste o intreaga uzina electrica, armament, senzori maritimi, echipaj si un sistem
de mentinere a vietii.
 Fuselajul trebuie sa fie rezistent ca sa suporte presiunea exercitata de apa asupra lui
atunci cand se afla la adancimea maxima.
 In pupa submarinului se afla sistemul de stabilizare a navei in cadrul careia sunt dispuse
carmele orizontale si carmele verticale pentru manevra in directie. Elicea unei astfel de
nave are diametrul de 5 m,iar greutatea de 5 t.
 Parti componente ale unui submarin

 Submarinul la exterior este alcatuit din: carma, elice, hidroglisor, carcasa

exterioara, stabilizator, periscop de asalt, motoarele electrice, carcasa
interioara, aripi de cotire, corpul de navigatie.
 La interior este alcatuit din: turn de salvare, turn pentru proiectile balistice,
spatiul de locuit al ofiterilor, oficiu radar, camera torpilelor, turn de salvare
frontal, compartimentul motoarelor si reactor nuclear.
 Cel mai mic submarin din lume a fost construit in Australia, avand doar
40 cm lungime.

Submarinul rusesc Typhoon este cel mai mare submarin din lume, cu o
lungime de 175 de metri, lăţime de 23 de metri, viteza de pana la 22,3 Nd la
suprafata si in imersiune atinge viteza de 27 Nd.
 Snorkel
 Unul dintre catarge ale submarinului, snorkel, permite sa se alimenteze cu
aer curat sa-si tureze masinile diesel in timp ce se afla submersie.
 Snorkel este compus dintr-un tub de inductie prin care se aspira aer curat in
interiorul navei, si un tub de esapare care elimina fie gazele diesel de
esapament, fie aerul statut din nava.
 Deasupra tubului de inductie se afla o valva capac, o clapeta speciala care se
inchide automat cand valurile se sparg de catarg, prevenind apa de mare sa
intre in submarin.
 Energia nucleara

Reactorul unui submarin nuclear produce caldura prin fisiunea nucleelor.

Prin acest proces se divid nucleele atomice, eliberand cantitai mari de caldura.
Un lichid de racire extrage caldura din reactor si o transfera la apa dintr-un
boiler. Apa fierbe generand aburi, trecuti apoi in turbinele de propulsie
principale si legate la generatoare electrice.Apoi aburii rotesc turbinele care
actioneaza elicele.
Submarinul nuclear K-19
 K-19 a fost lansat in aprilie 1959 fiind primul submarin nuclear construit
pentru transportul de rachete balistice. Are lungimea de 130 metri si avand
4500 de tone, poate atinge viteze de pana la 26 Nd pe ora.
 La 4 iulie 1961, K-19 conducea exerciții în Atlanticul de Nord, sub comanda
capitanului, a avut loc o scurgere majoră în sistemul său de răcire a
reactorului din cauza unui defect de sudura in timpul constructiei initiale.
Solutia fiind instalarea unui nou sistem de racire prin taierea unei supape de
aerisire si sudarea unei tevi de alimentare cu apa in ea.
 Submarinul K19 a fost dezafectat, iar in final in anul 2002 fiind dezmembrat
in santierul naval Nerpa.
 Compartimentare

 Submarinul este impartit in compartimente numerotate de la prova la pupa,

separate unele de altele prin peereti de otel, capabil sa reziste presiunii de a
fi complet sub apa si presiunii atmosferice.
 Pasajul prin acesti pereti este asigurat de usi etanse, tambuchiuri, care
permit compartimentelor sa fie separate ermetic unele de celelalte.
 Majoritatea submarinelor nucleare ajung pana la 10 compartimente.In fiecare
compartiment exista scari verticale care duc la tambuchiurile dintre punti.
 La submarinele nucleare, reactorii reprezinta cea mai grea componenta a
navei.
 Incepand cu compartimentul 1 numit camera torpilelor, care poate adaposti pana la 8 tuburi de
torpila pentru lansarea lor impotriva navelo inamice.
 Al doilea compartiment adaposteste stivele de baterii, asezate in coloane a cate 150 de
elementi, pentru a face posibila functionarea motoarelor.
 Al treilea compartiment se gaseste sub cabina puntii de control si adaposteste Postul Central de
Comanda.
 Compartimentul 4 adaposteste silozurile pentru rachete.
 Compartimentul 5 adaposteste generatorul diesel si alte masini auxiliare, ca sistemul de aer
conditionat, pompe, compresoare,etc.
 In compartimentul 6 se afla reactorii masivi in scuturi-capsule si valva de inductie, snorkel.
 Echipamentul mecanic, inclusiv turbinele cu aburi, este repartizat in compartimentul 7.
 In compartimentul 8 se afla motoarele principale. Arborii elicei principale se extind pana
spre pupa penetrand peretii etansi, protejati de un fel de glande flexibile care ermetizeaza
arborii, pentru a pastra integritatea compartimentului. Acesti arbori, strabat ultimele 2
compartimente 9 si 10 apoi trec prin peretele fuselajului cu ajutorul glandelor arborelui.
 In compartimentul 9 se afla bucataria si instalatia de aer conditionat, in timp ce
compartimentul 10 dispune de alte spatii pentru echipaj, provizii, mecanisme de ghidaj si
echilibrarea pupei.
 In submersie, nava este ajustata, primind sau eliminand apa din rezervoare,
pana cand submarinul se afla in flotabilitate neutra.Apa este pompata inainte
si inapoi din rezervoare pentru a ajusta echilibrul dintre pupa si prova.
 Odata ajustat, submarinul atinge si isi mentine adancimea dorita prin
combinatia intre unghiul de inaintare si viteza dorita. Mici suprafete mobile de
control, numite planuri scafandre, indeplinesc un rol similar cu cel al
suprafetelor unui aeroplan.
 In timpul submersiei, suprafetele anterioare fixate la prova sau pe cabina
servesc la controlul adancimii navei, iar suprafetele de la pupa servesc la
controlarea unghiului navei.
 Miscarea tridimensionala a unui submarin in submersie este similara cu cea a
unui avion.
 Bibliografie

 Submarinul ucigas K19, Peter Huchthausen;

 Submarinul in actiune, Petre Iancu;
 https://ro.wikipedia.org/wiki/Submarin#Submarine_nucleare
 http://www.nationalgeographic.com/k19/flash/index.html
 Proiect realizat de:
• Agache Mariana Ionela
• Chivu Iulia-Cristina

Va multumim pentru atentie!!